Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Kauppiaat: Käytettyjen dieselautojen kysyntä on laskenut ja hinnat pudonneet Myyjiä olisi, ostajia ei

Dieselautokin käy yhä käytettynä kaupaksi, mutta hintataso ei ole enää entisensä.

DIESELAUTOJEN kysyntä on laskenut viime kuukausina merkittävästi, mikä näkyy nyt myös käytettyjen dieseleiden hinnoissa.

Tilannekuva vahvistui Ilta-Sanomien soittokierroksella, jossa tarjosimme käytettyjä autoja ostaville kauppiaille kahta erilaista alemman keskikokoluokan dieselmoottorista henkilöautoa sekä kysyimme dieselautojen kysynnästä ja tarjonnasta myös yleisemmin.

Ostettaviksi tarjotuista autoista toinen oli kolmen ja toinen viiden vuoden ikäinen ja kummankin pyyntihinnat Nettiauto-palvelussa lähtivät noin 15000 eurosta. Molemmat tapaukset edustivat myös suosittuja, varsin ongelmattomiksi tunnustettuja merkkejä sekä malleja, ja autoista toinen oli vieläpä Lopputuloksena oli, että käytetyt henkilödieselit käyvät kyllä yhä kaupaksi, mutta eivät enää entisiin hintoihin.

Vajaa vuosi sitten olisin sanonut vastaavasta tuon 15000 euroa tai ehkä hiukan alle. Nyt voisin maksaa 6000-7000 euroa, yksi haastatelluista totesi.

Ammattiostaja kertoi työnantajansa pistäneen dieselautojen ostamisen kokonaan poikki, erikoistapauksia lukuun ottamatta.

Sanotaan nyt suoraan, että tuollaiset (IS:n vaihtoon ehdottamat autot) on vaikea myydä voitolla eteenpäin. Emme lähtökohtaisesti osta dieseleitä suoralla kaupalla enää ollenkaan. Vain pakettiautot ja maasturit ovat poikkeus.

https://www.is.fi/autot/art-2000008881564.html?cs=email

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

VENE-LEHTI ESITTELEE: EVOY BREEZE -SÄHKÖPERÄMOOTTORI

Vene-lehti esittelee: Evoy Breeze -sähköperämoottori Kiihdyttää veneen 40 solmun huippunopeuteen käsittämättömän nopeasti

Sähkömoottorit ovat hiljalleen tulossa veneilyyn. Paluuta aikaan ennen ei enää ole.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/12a-2022/vene-lehti-esittelee-evoy-br…

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Sarvipää-psykoosi

Vierailija kirjoitti:

VENE-LEHTI ESITTELEE: EVOY BREEZE -SÄHKÖPERÄMOOTTORI

Vene-lehti esittelee: Evoy Breeze -sähköperämoottori Kiihdyttää veneen 40 solmun huippunopeuteen käsittämättömän nopeasti

Sähkömoottorit ovat hiljalleen tulossa veneilyyn. Paluuta aikaan ennen ei enää ole.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/12a-2022/vene-lehti-esittelee-evoy-br…

Nopeasti siis kiihdyttää ja ajomatka 3 kilometriä. Sopii harrastajakalastajalle, matoa koukkuun vaan, phyi!

HS 5.6.2022

Tuoreiden tilastojen mukaan toukokuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 12,5 prosenttia oli täyssähköautoja ja 20,2 prosenttia ladattavia hybridejä. Täyssähköautojen osuus on tänä vuonna ensirekisteröidyistä autosta ollut 13,3 prosenttia ja ladattavien hybridien 20,0 prosenttia.

SAMALLA kun täyssähköisten ja ladattavien hybridien osuus autokaupasta kasvaa koko ajan, dieselautojen osuus vähenee, Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa kertoo.

Dieselautojen osuus on vajonnut alaspäin uusien autojen rekisteröinneissä jo alle kymmeneen prosenttiin.

Parhaimmillaan uusien dieselautojen osuus Suomen autokaupasta oli 3035 prosenttia, ja viime keväänä se oli 15 prosentin tuntumassa.

Käytettyjen dieselautojen puolella voi vielä sanoa, että kauppa käy, mutta pääkaupunkiseudulla vaihtoautojen kierto on vähentynyt, Rissa kertoo.

Sama kiertonopeuksien hidastuminen näkyy Turussa ja Tampereella.

Seuduilla, missä ajomatkat ovat tyypillisesti pitkiä, käytetyt dieselautot menevät kaupaksi nopeammin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Sarvipää-psykoosi

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautove…

"Tesla jäi jumboksi TM:n suuressa talviautovertailussa – Maantieajon arvosana 4 on vertailun historiassakin harvinainen."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Sarvipää-psykoosi

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautove…

"Tesla jäi jumboksi TM:n suuressa talviautovertailussa – Maantieajon arvosana 4 on vertailun historiassakin harvinainen."

"Hengenvaarallinen kaikissa nopeuksissa."

mtv uutiset

Uskomatonta, mutta totta: Kolmen euron raja voi mennä ihan kohta rikki Suomen kalleimmat polttoainelitrat yltävät jo lähelle

Polttoaineet ovat Suomessa nyt historiallisen kalliita, mikä nostaa autoilun kustannuksia merkittävästi. Vielä jokin aika sitten kolmen euron bensalitrasta puhuminen olisi tuntunut vitsiltä, mutta ei enää.

Polttoaineiden hintoja on nostanut erityisesti Venäjän hyökkäys Ukrainaan, mikä on näkynyt voimakkaasti raakaöljyn hinnassa.

Hintojen nousun taustalla on myös euron heikentyminen suhteessa dollariin.

Eilen uutisoitiin, kuinka bensan litrahinta on pompannut toukokuussa jo 30 senttiä viime kuun keskiarvosta.

Lue myös: Asiantuntija varmana: Bensalitran kolmen euron raja rikotaan tänä kesänä voiko helpotus tulla vasta vuosien päästä?

Kalleimmat polttoainelitrat Enonkoskella, halvimmat Pieksämäellä

Suomen kalleinta polttoainetta myydään tällä hetkellä Polttoaine.netin mukaan Saimaan rannalla Enonkoskella. Nesteen kylmäasemalla Enonkoskentiellä 95-oktaaninen bensa maksoi eilen huimat 2,799 euroa, 98-oktaaninen peräti 2,849 euroa ja dieselkin 2,699 euroa litralta.

Eilisen keskihinnat koko Suomessa olivat edellä mainittujen polttoainelaatujen osalta 2,540 ja 2,636 sekä 2,387 euroa per litra.

Halvimman polttoainelitran perässä olevan kannattaa suunnata Pieksämäelle, jossa St1 myy ysivitosta "vain" 2,339 eurolla, ysikasia 2,395 eurolla ja dieseliä 2,185 eurolla. Kyseinen asema on Polttoaine.netin hintatietojen mukaan ainoa, jossa 95-laatuinen bensalitra maksaa alle 2,4 euroa.

Asiantuntija pitää kolmen euron rajan rikkoutumista varmana.

Viime viikolla Maikkarin Viiden jälkeen -ohjelmassa vieraillut professori Peter Lund Aalto-yliopistosta on varma, että bensalitran hinta kiipeää tänä kesänä vielä yli kolmen euron jossain päin Suomea.

Erityisesti nyt, kun alkaa kesälomakausi, jolloin bensan kysyntä kasvaa selvästi talvikauteen verrattuna, Lund sanoo.

Hän ei usko myöskään nopeaan helpotukseen. Lund kertoo artikkelin yläpuolella olevalla videolla, milloin hän uskoo hintojen kääntyvän laskuun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Sarvipää-psykoosi

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautove…

"Tesla jäi jumboksi TM:n suuressa talviautovertailussa – Maantieajon arvosana 4 on vertailun historiassakin harvinainen."

"Hengenvaarallinen kaikissa nopeuksissa."

Törmäystestien yllätys Tässä tulee tärskynkestävin Tesla kautta aikojen

Teslan keskikokoinen katumaasturi Model Y on saanut amerikkalaisen liikenneturvajärjestön törmäystestistä ylistävät arvosanat. IIHS luonnehtii täyssähkömaasturin lukeutuvan maailman turvallisimpien ajoneuvojen joukkoon, InsideEVs-verkkosivusto kertoo.

Auto selviytyi riippumattoman liikenneturvajärjestön testeistä viiden tähden veroisesti. Model Y pärjäsi yllättäen jopa aiempaa Teslan turvapriimusta, Model 3 -mallia paremmin.

Tulosten perusteella Model Y:n kyydissä loukkaantumisen todennäköisyys on alhaisimmillaan. Tämän IIHS arvelee johtuvan tuotantotapojen ja ohjelmistojen jatkuvasta kehittelystä.

Teslan mallivalikoima mahtuu vaivatta järjestön kunniataulukon kärkitiloille. Model S, 3, X ja tuoreimpana tulokkaana Model Y luetaan kaikki maailman turvallisimpien ajoneuvojen kaartiin.

InsideEVs keskittyi erityisesti Model Y:n ja Model 3:n turvavalmiuksien vertailuun.

Edistynyt korirakenne

Erityiskehuja julkaisu jakaa Model Y:n entistä turvallisemmalle korirakenteelle. Esimerkiksi kapealle kuljettajan puoleisen etupyörän alueelle kohdistuneen törmäyksen Y-malli selvitti vertailukohtana ollutta Model 3:a paremmin.

Testissä Model Y:n matkustamo ohjautui onnistuneesti pois törmäysvoimien tieltä, keulan suojarakenteiden iskunvaimennuksen jäädessä vähäiseksi.

Model Y:n jalkatilat painuivat törmäyksen voimasta kasaan vain yhdellä sentillä. Model 3:n rakenteet antoivat periksi 21 sentin verran.

Päänalueelle kohdistuviin iskuihin Model Y tarjosi jopa kolme kertaa paremman suojan kuin Model 3. Model Y:lle kirjattiin 22 testipistettä Model 3:n 88 pistettä vastaan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tormaystestien-yllatys-tassa-tulee-t…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Sarvipää-psykoosi

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautove…

"Tesla jäi jumboksi TM:n suuressa talviautovertailussa – Maantieajon arvosana 4 on vertailun historiassakin harvinainen."

Sarvipää

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Sarvipää-psykoosi

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautove…

"Tesla jäi jumboksi TM:n suuressa talviautovertailussa – Maantieajon arvosana 4 on vertailun historiassakin harvinainen."

"Hengenvaarallinen kaikissa nopeuksissa."

Psykoosi

AUTOT

UUTISET

SÄHKÖAUTOT

|1.1.2022 17:54

Tesla Model 3 oli viime vuonna Euroopan ylivoimaisesti myydyin sähköauto

Tesla Model 3 nousi Euroopassa sähköautojen kuninkaaksi yli 120 000 auton rekisteröinnillään viime vuonna. Toiseksi sijoittui Volkswagen ID.3.

Suomessa tilanne oli toisin päin. Meillä suosituin sähköautomalli oli Volkswagenin ID.4 ennen Tesla Model 3:a.

TÄNÄ VUONNA Teslan suosituimmaksi malliksi uskotaan nousevan Model Y. Se antoi jo myrskyvaroituksen Euroopassa marraskuussa, jolloin se ohitti sekä Volkswagenin ID.3:n että ID.4:n. Miten Teslan uusin malli menestyy tänä vuonna Euroopan tasolla tai Suomessa, on vielä kysymysmerkki, sillä uusia sähköautomalleja on esitelty hurjalla vauhdilla ja lisää on tulossa.

Valmistajakohtaisesti Volkswagen-konserni sai murrettua Teslan ylivallan Euroopassa. Konsernin kaikkien merkkien (Audi, Cupra, Škoda ja Volkswagen) sähköautoja myytiin vähän yli 300 000 kappaletta. Teslan rekisteröinnit jäivät vähän yli puoleen tuosta. Silti yhdysvaltalaismerkin menestys oli mainio, sillä se yli kaksinkertaisti markkinaosuutensa kahteen prosenttiin.

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-model-3-oli-viime-vuonna-euroopan-yli…

Vierailija kirjoitti:

AUTOT

UUTISET

SÄHKÖAUTOT

|1.1.2022 17:54

Tesla Model 3 oli viime vuonna Euroopan ylivoimaisesti myydyin sähköauto

Tesla Model 3 nousi Euroopassa sähköautojen kuninkaaksi yli 120 000 auton rekisteröinnillään viime vuonna. Toiseksi sijoittui Volkswagen ID.3.

Suomessa tilanne oli toisin päin. Meillä suosituin sähköautomalli oli Volkswagenin ID.4 ennen Tesla Model 3:a.

TÄNÄ VUONNA Teslan suosituimmaksi malliksi uskotaan nousevan Model Y. Se antoi jo myrskyvaroituksen Euroopassa marraskuussa, jolloin se ohitti sekä Volkswagenin ID.3:n että ID.4:n. Miten Teslan uusin malli menestyy tänä vuonna Euroopan tasolla tai Suomessa, on vielä kysymysmerkki, sillä uusia sähköautomalleja on esitelty hurjalla vauhdilla ja lisää on tulossa.

Valmistajakohtaisesti Volkswagen-konserni sai murrettua Teslan ylivallan Euroopassa. Konsernin kaikkien merkkien (Audi, Cupra, Škoda ja Volkswagen) sähköautoja myytiin vähän yli 300 000 kappaletta. Teslan rekisteröinnit jäivät vähän yli puoleen tuosta. Silti yhdysvaltalaismerkin menestys oli mainio, sillä se yli kaksinkertaisti markkinaosuutensa kahteen prosenttiin.

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-model-3-oli-viime-vuonna-euroopan-yli…

Teslat on jo aika vanhentunutta sähköautotekniikkaa. Mersu ja toyota ovat menneet ohi jo ajat sitten. Toyota teki myös vetyä käyttävän polttomoottorin. Mikä ei tosiaan ollut vaikeaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

AUTOT

UUTISET

SÄHKÖAUTOT

|1.1.2022 17:54

Tesla Model 3 oli viime vuonna Euroopan ylivoimaisesti myydyin sähköauto

Tesla Model 3 nousi Euroopassa sähköautojen kuninkaaksi yli 120 000 auton rekisteröinnillään viime vuonna. Toiseksi sijoittui Volkswagen ID.3.

Suomessa tilanne oli toisin päin. Meillä suosituin sähköautomalli oli Volkswagenin ID.4 ennen Tesla Model 3:a.

TÄNÄ VUONNA Teslan suosituimmaksi malliksi uskotaan nousevan Model Y. Se antoi jo myrskyvaroituksen Euroopassa marraskuussa, jolloin se ohitti sekä Volkswagenin ID.3:n että ID.4:n. Miten Teslan uusin malli menestyy tänä vuonna Euroopan tasolla tai Suomessa, on vielä kysymysmerkki, sillä uusia sähköautomalleja on esitelty hurjalla vauhdilla ja lisää on tulossa.

Valmistajakohtaisesti Volkswagen-konserni sai murrettua Teslan ylivallan Euroopassa. Konsernin kaikkien merkkien (Audi, Cupra, Škoda ja Volkswagen) sähköautoja myytiin vähän yli 300 000 kappaletta. Teslan rekisteröinnit jäivät vähän yli puoleen tuosta. Silti yhdysvaltalaismerkin menestys oli mainio, sillä se yli kaksinkertaisti markkinaosuutensa kahteen prosenttiin.

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-model-3-oli-viime-vuonna-euroopan-yli…

Teslat on jo aika vanhentunutta sähköautotekniikkaa. Mersu ja toyota ovat menneet ohi jo ajat sitten. Toyota teki myös vetyä käyttävän polttomoottorin. Mikä ei tosiaan ollut vaikeaa. 

Humanoidit aiheuttivat psykoosin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla mykistävän ylivoimainen USA:n sähköautomarkkinoilla markkinaosuus yli 70 prosenttia

Alkuvuoden uusien sähköautojen ensirekisteröinneissä yksi malli nielaisi liki kolmanneksen koko markkinasta rapakon takana.

Amerikkalaisen sähköautovalmistajan Teslan dominanssi kotimaansa markkinoilla jatkuu. Alati kiristyvästä kilpailusta huolimatta kaksi mallia, Model Y ja Model 3, ottivat yhdessä huikean 62,8 prosentin markkinaosuuden täyssähköisissä henkilöautoissa vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä. Kaksikon välisessä mittelössä katumaasturi Y punnersi edelle muutaman prosenttiyksikön erolla ollen yksin kolmannes kaikista sähköautojen ensirekisteröinneistä. Kaiken kaikkiaan Tesla vei S, 3, X ja Y -malleillaan 71,7 prosenttia Yhdysvaltain markkinasta.

Luvut ovat peräisin alalta dataa tuottavalta Experian Automotivelta, joka on koonnut yhteen osavaltiokohtaiset luvut.

Melko hintavia autoja myyvä Tesla saa kuitenkin pitää varansa, sillä korealaiset Kia ja Hyundai ovat nakertamassa hyvää jalansijaa huokeammilla malleillaan. Yhteensä niiden osuus oli noin 10 prosenttia. Yhdysvaltalaisella Fordilla osuus oli viisi prosenttia, vaikka sillä oli alkuvuonna myynnissä ainoastaan Mustang mach-e, mutta myös uuden F-150 Lightning -avolavan toimitukset alkoivat hiljattain. Ford ei tällä hetkellä ota edes uusia tilauksia vastaan suuren kysynnän takia.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/728c0757-fe69-48e4-8c51-bd7059172…

Teslan Model 3 sai peräti yhden tähden viidestä ajo-ominaisuuksista. Painava, jäykkä, meluisa ja tunnoton. Juuri jotain sellaista jota voi odottaa toiseksi huonoimmalta autolta maailmassa.

Sarvipää-psykoosi

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautove…

"Tesla jäi jumboksi TM:n suuressa talviautovertailussa – Maantieajon arvosana 4 on vertailun historiassakin harvinainen."

Sähköauto talvella: 31 sähköauton talvitestissä paljastui merkittäviä eroja toimintamatkojen osalta

Moottorin suuressa sähköautojen talvitestissä verrattiin, miten pitkälle uusimmilla sähköautomalleilla pääsee pohjoismaisessa talvessa. Testi osoitti, että osa sähköautoista yltää varsin lähelle luvattua toimintamatkaa, mutta osa jää siitä todella selvästi.

Autoliitto ja sen norjalainen sisarjärjestö NAF ovat solmineet yhteistyösopimuksen koskien NAF:n toteuttamaa maailman suurinta sähköautojen testausohjelmaa (NAF EV Range Test). Autoliitto toimii testin virallisena yhteistyökumppanina, saa käyttöönsä testaustietokannan ja julkaisee tulokset Suomessa.

Kun testin parhaiden autojen toimintamatka jäi 11 % alle WLTP-arvon, eräillä malleilla testin toimintamatka jäi peräti 30 % lyhyemmäksi kuin WLTP-lupaus. Testi osoitti myös, ettei sähköauton hankintahinnan perusteella voi päätellä todellista toimintamatkaa, sillä sekä kärki- että häntäpäähän mahtui hyvin erihintaisia sähköautoja.

Kiinalaisen BYD Tangin poikkeama oli testin pienin. Auto kulki 356 kilometriä, eli eroa luvattuun 400 kilometriin tuli vain 11 prosentin verran.

Aivan kannoilla oli uusi Tesla Model Y, joka kulki 451 kilometriä ja jäi WLTP-arvostaan 11,05 prosenttia. Model Y taivalsi viimeiset 100 kilometriä ylämäkeen ja alhaisemmassa lämpötilassa verrattuna olosuhteisiin, joita vastaan BYD Tang kamppaili oman toimintamatkansa lopussa.

Tulokset ovat niin lähellä toisiaan, että lupaustestin voitto voidaankin jakaa näiden kahden mallin kesken.

https://autotoday.fi/sahkoauto-talvella-31-sahkoauton-talvitestissa-pal…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

AUTOT

UUTISET

SÄHKÖAUTOT

|1.1.2022 17:54

Tesla Model 3 oli viime vuonna Euroopan ylivoimaisesti myydyin sähköauto

Tesla Model 3 nousi Euroopassa sähköautojen kuninkaaksi yli 120 000 auton rekisteröinnillään viime vuonna. Toiseksi sijoittui Volkswagen ID.3.

Suomessa tilanne oli toisin päin. Meillä suosituin sähköautomalli oli Volkswagenin ID.4 ennen Tesla Model 3:a.

TÄNÄ VUONNA Teslan suosituimmaksi malliksi uskotaan nousevan Model Y. Se antoi jo myrskyvaroituksen Euroopassa marraskuussa, jolloin se ohitti sekä Volkswagenin ID.3:n että ID.4:n. Miten Teslan uusin malli menestyy tänä vuonna Euroopan tasolla tai Suomessa, on vielä kysymysmerkki, sillä uusia sähköautomalleja on esitelty hurjalla vauhdilla ja lisää on tulossa.

Valmistajakohtaisesti Volkswagen-konserni sai murrettua Teslan ylivallan Euroopassa. Konsernin kaikkien merkkien (Audi, Cupra, Škoda ja Volkswagen) sähköautoja myytiin vähän yli 300 000 kappaletta. Teslan rekisteröinnit jäivät vähän yli puoleen tuosta. Silti yhdysvaltalaismerkin menestys oli mainio, sillä se yli kaksinkertaisti markkinaosuutensa kahteen prosenttiin.

https://tekniikanmaailma.fi/tesla-model-3-oli-viime-vuonna-euroopan-yli…

Teslat on jo aika vanhentunutta sähköautotekniikkaa. Mersu ja toyota ovat menneet ohi jo ajat sitten. Toyota teki myös vetyä käyttävän polttomoottorin. Mikä ei tosiaan ollut vaikeaa. 

Humanoidit aiheuttivat psykoosin

Selvä. Ja siitä syystä siis yli 20 vuotta vihaamasi soittaja on ensimmäinen lajiaan motorisesti ihmiskunnan ja musiikin historiassa? Varmaan joutuu silti treenaamaan paljon, vaikka humanoidit auttaisivatkin. Oletko itse paljon treenannut, vai onko jäänyt suunsoiton tasolle?

Ei auta. Sähköautot tulee ja uusien polttomoottoriautojen myynti kielletään Euroopassa v. 2035.

Kannattanee ostaa muutama polttis sitten varastoon 2034, että voi ajaa niillä peräjälkeen kun ensimmäinen uuvahtaa, niin jo toinen käyttöön. Pärjännee parikymmentä vuotta niillä, jos pystyy ostamaan bensaa jostain.

Suuret autotallit ovatkin silloin suuressa arvossa säilytys silmällä pitäen.

Vierailija kirjoitti:

Ei auta. Sähköautot tulee ja uusien polttomoottoriautojen myynti kielletään Euroopassa v. 2035.

Kannattanee ostaa muutama polttis sitten varastoon 2034, että voi ajaa niillä peräjälkeen kun ensimmäinen uuvahtaa, niin jo toinen käyttöön. Pärjännee parikymmentä vuotta niillä, jos pystyy ostamaan bensaa jostain.

Suuret autotallit ovatkin silloin suuressa arvossa säilytys silmällä pitäen.

Psykoosi