Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Sähköautot toimivat tietyissä käyttätilanteissa Lapissakin mutta range tietysti tippuu pakkasella puoleen ilmoitetusta.
Kuinka paljon rangeen vaikuttaa sarvien sähkönjohtokyky?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit? Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Väitätkö tosissasi lukeneesi säännöt ja vielä noudattavasi niitä itse?
Miksi noudattaisin kun sähkö-sebonkaan ei selvästi tarvitse niitä noudattaa? Sebbohan on ihan seinähullu ja vainonnut jotain soittajaakin jo yli 20 vuotta. Suomi24-palstalla sebbo vastailee itselleen kun valehtelee ja mustamaalaa vihaamaansa soittajaa itse aloittamissaan keskusteluissa ihan joka päivä. Samat kirjoitusvirheetkin, jotka lisääntyvät suorassa suhteessa sebon veren alkoholipitoisuuden kanssa.
Sun viesteistä ei aina ota selvää, että kummalla kerralla kirjoitat sähkön puolesta ja kummalla kerralla sitä vastaan. Et taida muistaa sitä itsekään aina?
Ehkäpä vaan kuvittelet minun kirjoittavan kaikki viestit, ja sitten sinulla menee asiat ja kirjoittajat sekaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
En olisi tuosta niin varma.
Bensan hinta nousee koko ajan. Ja diesel-autolla ajamista on rajoitettu jo muualla Euroopassa. Vain ajan kysymys milloin Suomessakin.Sähkön hinta on noussut aivan järkyttäviä määriä vuodessa. Määräaikasiin soppareihin tarjotaan hintoja, jotka on yli 100% enemmän kuin vuosi sitten. Jos trendi jatkuu, ei mene montaa vuotta, kun sähköautoilu on kalliimpaa, mutta niin on sitten kaikki muukin.
Yhteiskunta on jo nyt aivan järkyttävän riippuvainen sähköstä. Pidempi sähkökatko esimerkiksi pääkaupunkiseudulle ja alue on täydessä kaaoksessa. Pitääkö tässä nyt sitten lisätä vielä liikkuminenkin sille sähköstä riippuvien asioiden listalle?
Höpöhöpö. Nyt tuli niin löysää ajattelua että ihan huvittaa.
Sähkö ei ole eikä tule olemaan kallimpaa kuin bensa. Se ei ole sitä edes Venäjällä.
Olemme sähkön suhteen pian täysin omavaraisia.
Sähköauton hyötysuhdekin on parempi kuin polttomoottoriauton.
Ja autoissahan on isot akut jotka voivat nimenomaan toimia jopa sähkön varastoina.
Mekin voisimme käydä lataamassa puhelimemme ja tietokoneemme autosta jos joku isompi sähkökatkos tulisi..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Oletko psykoosissa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Moniko listan seikka sähkö-sebbo osuu kohdallasi oikeaan? Varmaan aika moni.
Lista narsistin käytösmalleista:
Mahtailevuus
Huomiohakuisuus
Ei pysty ottamaan vastaan kritiikkiä
Väkivaltainen
Empatian puute
Lapsellisuus
Suuruuskuvitelmat
Manipuloivuus
Epärehellisyys
Pinnallisuus, varakkuuden merkit tärkeitä
Impulsiivisuus
Nöyryyttämishakuisuus (tykkää iskeä heikkoihin kohtiin ja nauttii toisen polvillaan olosta)
Hovin kokoaminen
Mustamaalaaminen
Mahtailu / kerskailu / suuruuskuvitelmat
Mitätöinti
Stalkkeroiminen
Empatiakyvyttömyys tai alhainen sellainen
Valehteleminen
Mustasukkaisuus
Harha-ajatukset
.
Listan avulla on helppo tunnistaa narsistinen käytös. Mitä useampi seikka osuu yhteen käytöksen kanssa, sitä suuremmalla todennäköisyydellä kyseessä on narsisti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Oletko psykoosissa?
Etkö sähkö-sebbo muista että vastasin sinulle asiaan jo eilen? Alkoholidementiasi lienee aika paha.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Oletko psykoosissa?
Etkö sähkö-sebbo muista että vastasin sinulle asiaan jo eilen? Alkoholidementiasi lienee aika paha.
Paljonko sarvet ovat kasvaneet tämän illan aikana?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Oletko psykoosissa?
Etkö sähkö-sebbo muista että vastasin sinulle asiaan jo eilen? Alkoholidementiasi lienee aika paha.
Paljonko sarvet ovat kasvaneet tämän illan aikana?
Ei yhtään, koska sen asian suhteen kehitys on jo saavuttanut tason, jossa ei enää tarvita aivokurkiaisen kehittymistä soiton motoriikan takia.
Sinulle on moneen kertaan jo todettu sähkö-sebbo, että kun aivokurkiainen kykenee suoriutumaan motorisista vaatimuksista joita soitto asettaa, sen ei enää tarvitse kasvaa, mutta aivot kehittyvät joka harjoituskerta kun niihin muodostuu ns. myeliiniä aktiivisten neuronien välille. Ilmeisesti et alkoholidementikkona muista asioita, ja siitä syystä sinulle pitää samat asiat kertoa moneen kertaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähkön hinta on noussut jo niin paljon, että eduskunta puuhaa jo välikysymystä siitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Oletko psykoosissa?
Etkö sähkö-sebbo muista että vastasin sinulle asiaan jo eilen? Alkoholidementiasi lienee aika paha.
Paljonko sarvet ovat kasvaneet tämän illan aikana?
Ei yhtään, koska sen asian suhteen kehitys on jo saavuttanut tason, jossa ei enää tarvita aivokurkiaisen kehittymistä soiton motoriikan takia.
Sinulle on moneen kertaan jo todettu sähkö-sebbo, että kun aivokurkiainen kykenee suoriutumaan motorisista vaatimuksista joita soitto asettaa, sen ei enää tarvitse kasvaa, mutta aivot kehittyvät joka harjoituskerta kun niihin muodostuu ns. myeliiniä aktiivisten neuronien välille. Ilmeisesti et alkoholidementikkona muista asioita, ja siitä syystä sinulle pitää samat asiat kertoa moneen kertaan.
Tapahtuuko tämä humanoidien toimesta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.
Siinä vaiheessa kun sähköautoon saa ladattua lisää rangea 1000km viidessä minuutissa, ollaan tilanteessa jossa se voisi korvata polttomoottoriauton. Ja tämän pitää toteutua kautta linjan uusissa autoissa ilman että auton hankintahinta vaikuttaa olennaisesti auton rangeen. Nykyisellä akkuteknologialla ei ole mitään mahdollisuuksia yltää tähän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Oletko psykoosissa?
Etkö sähkö-sebbo muista että vastasin sinulle asiaan jo eilen? Alkoholidementiasi lienee aika paha.
Paljonko sarvet ovat kasvaneet tämän illan aikana?
Ei yhtään, koska sen asian suhteen kehitys on jo saavuttanut tason, jossa ei enää tarvita aivokurkiaisen kehittymistä soiton motoriikan takia.
Sinulle on moneen kertaan jo todettu sähkö-sebbo, että kun aivokurkiainen kykenee suoriutumaan motorisista vaatimuksista joita soitto asettaa, sen ei enää tarvitse kasvaa, mutta aivot kehittyvät joka harjoituskerta kun niihin muodostuu ns. myeliiniä aktiivisten neuronien välille. Ilmeisesti et alkoholidementikkona muista asioita, ja siitä syystä sinulle pitää samat asiat kertoa moneen kertaan.
Tapahtuuko tämä humanoidien toimesta?
Ei. Se tapahtuu vuosia jatkuvan, aktiivisen harjoittelun toimesta. Aivot muodostavat joka harjoituskerran jälkeen myeliiniä aktiivisten neuroneiden välille, ja näin aivot ja motoriikka kehittyy, ja neuronien välisen yhteyden nopeus moninkertaistuu. Aivojen tilavuus siis kasvaa kun uutta myeliiniä muodostuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.
Ostavatko humanoidit mersuja?
Eli mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa. Teslat voi jo unohtaa.
Oletko psykoosissa?
Etkö sähkö-sebbo muista että vastasin sinulle asiaan jo eilen? Alkoholidementiasi lienee aika paha.
Paljonko sarvet ovat kasvaneet tämän illan aikana?
Moniko listan seikka sähkö-sebbo osuu kohdallasi oikeaan? Varmaan aika moni.
Lista narsistin käytösmalleista:
Mahtailevuus
Huomiohakuisuus
Ei pysty ottamaan vastaan kritiikkiä
Väkivaltainen
Empatian puute
Lapsellisuus
Suuruuskuvitelmat
Manipuloivuus
Epärehellisyys
Pinnallisuus, varakkuuden merkit tärkeitä
Impulsiivisuus
Nöyryyttämishakuisuus (tykkää iskeä heikkoihin kohtiin ja nauttii toisen polvillaan olosta)
Hovin kokoaminen
Mustamaalaaminen
Mahtailu / kerskailu / suuruuskuvitelmat
Mitätöinti
Stalkkeroiminen
Empatiakyvyttömyys tai alhainen sellainen
Valehteleminen
Mustasukkaisuus
Harha-ajatukset
.
Listan avulla on helppo tunnistaa narsistinen käytös. Mitä useampi seikka osuu yhteen käytöksen kanssa, sitä suuremmalla todennäköisyydellä kyseessä on narsisti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.Siinä vaiheessa kun sähköautoon saa ladattua lisää rangea 1000km viidessä minuutissa, ollaan tilanteessa jossa se voisi korvata polttomoottoriauton. Ja tämän pitää toteutua kautta linjan uusissa autoissa ilman että auton hankintahinta vaikuttaa olennaisesti auton rangeen. Nykyisellä akkuteknologialla ei ole mitään mahdollisuuksia yltää tähän.
Näinhän se menee. Mutta nykyaikana tuntuu olevan, että joidenkin mielestä on aivan ok ladata esimerkiksi kello päivittäin, kun aiemmin paristo tarvitsi vaihtaa viiden vuoden välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.Siinä vaiheessa kun sähköautoon saa ladattua lisää rangea 1000km viidessä minuutissa, ollaan tilanteessa jossa se voisi korvata polttomoottoriauton. Ja tämän pitää toteutua kautta linjan uusissa autoissa ilman että auton hankintahinta vaikuttaa olennaisesti auton rangeen. Nykyisellä akkuteknologialla ei ole mitään mahdollisuuksia yltää tähän.
Nyt on tullut uusia latausjärjestelmiä mistä lähtee jopa 1000kWH, mutta olisi mielenkiintoista nähdä mist se sähkö repäistää kun tuhat saähköauto laittaa töpselin kiinni töitteen jälkeen 17:00.
Tai sata tuhatta sähköautoa lataukseen, se vaatii 100 000MW tehot, eli vajaa tuhat ydinvoimalaa?!!!
On aivan mahdoton tulevaisuudessakin.
Vierailija kirjoitti:
Dieselvetureita kaivetaan naftaliinista Euroopassa – sähkön rakettimainen kallistuminen syö sähkövet
Sähkö ei kannata vaikka rata valmiiksi sähköistetty.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/dieselvetureita-kaivetaan-naftal…
Dieselvetureita kaivetaan naftaliinista Euroopassa – sähkön rakettimainen kallistuminen syö sähkövetureilta kannattavuuden Sähkövetureiden käyttö on muuttunut kannattamattomaksi.
Jossain vaiheessa tämä sähköauto-madness loppuu ja pakko palata vanhaan ja toimivaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.Siinä vaiheessa kun sähköautoon saa ladattua lisää rangea 1000km viidessä minuutissa, ollaan tilanteessa jossa se voisi korvata polttomoottoriauton. Ja tämän pitää toteutua kautta linjan uusissa autoissa ilman että auton hankintahinta vaikuttaa olennaisesti auton rangeen. Nykyisellä akkuteknologialla ei ole mitään mahdollisuuksia yltää tähän.
Nyt on tullut uusia latausjärjestelmiä mistä lähtee jopa 1000kWH.
Siinä on akkujen jäähdytys kovilla kun tuollaisilla tehoilla lataillaan. Ei taida kesällä jäähdytystehot riittää, vaan voi tulla aika hidas pikalataus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.Siinä vaiheessa kun sähköautoon saa ladattua lisää rangea 1000km viidessä minuutissa, ollaan tilanteessa jossa se voisi korvata polttomoottoriauton. Ja tämän pitää toteutua kautta linjan uusissa autoissa ilman että auton hankintahinta vaikuttaa olennaisesti auton rangeen. Nykyisellä akkuteknologialla ei ole mitään mahdollisuuksia yltää tähän.
Nyt on tullut uusia latausjärjestelmiä mistä lähtee jopa 1000kWH, mutta olisi mielenkiintoista nähdä mist se sähkö repäistää kun tuhat saähköauto laittaa töpselin kiinni töitteen jälkeen 17:00.
Tai sata tuhatta sähköautoa lataukseen, se vaatii 100 000MW tehot, eli vajaa tuhat ydinvoimalaa?!!!
On aivan mahdoton tulevaisuudessakin.
90-95 % autoista latautuu yöllä kotitöpselistä. Autojen lataksen voi ajastaa. Ja vaikka kaikki autot vaihdettaisiin sähköautoiksi Suomen sähkön kulutus ei ylitä vuodne 2006 tasoa.
Alue: Aihe vapaa
Ei vaan tänne laitettu linkki. Mersun uudet akut ovat siis kevyempiä ja pienempiä mitä nykyiset vanhan tekniikan litiumakut, mutta silti niistä saadaan ulos 30 prosenttia enemmän virtaa.