Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
Ovatko humanoidit laskeneet tämän?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
Ovatko humanoidit laskeneet tämän?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit ihan koko ajan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
Miksi trollaat p**kaa. Sellainen on säännöissä kielletty
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
Ovatko humanoidit laskeneet tämän?
Oletko sebbo juopotellut tänäänkin? Muistatko mitä eilen kirjoitit?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
Miksi trollaat p**kaa. Sellainen on säännöissä kielletty
Kun sähköauton arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa, voidaan hyvin sanoa, että ei paljon tullut säästöä polttoainekuluissa dieseliin verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Sähköautot toimivat tietyissä käyttätilanteissa Lapissakin mutta range tietysti tippuu pakkasella puoleen ilmoitetusta.
Kuinka paljon rangeen vaikuttaa sarvien sähkönjohtokyky?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit? Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Väitätkö tosissasi lukeneesi säännöt ja vielä noudattavasi niitä itse?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
Miksi trollaat p**kaa. Sellainen on säännöissä kielletty
Kun sähköauton arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa, voidaan hyvin sanoa, että ei paljon tullut säästöä polttoainekuluissa dieseliin verrattuna.
Paljonko on sarvien pääomakulut?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.
Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Kyllähän uusi sähköauto uusilla akuillaan mahdollistaa kohtuuhelpon ajamisen ainakin muutaman vuoden ajan talvellakin. Mutta ei siinä paljon säästöjä tule kun ottaa huomioon sähköauton pääomakulut.
Eivät sähköauton pääomakulut niin paljon uutta polttomoottoriautoa isommat ole, etteikö voiton puolelle pääsisi.
Sähköauton pääomahäviöt ovat huomattavan suuret. 100 000€ kuolettuu 10 vuodessa arvottomaksi.
Pääomatappio km. 10 000€ / vuosi. Lisäksi sähköauton juollot ja korjaukset tulevat kalliimmaksi, myöskin vakuutukset erityisen kalliit.
On typerää ostaa sähköauto, jotta säästäisi polttoaineen hinnassa. Sähköauto ei ikinä tuota "voittoa" dieselautoon verrattuna.
En olisi tuosta niin varma.
Bensan hinta nousee koko ajan. Ja diesel-autolla ajamista on rajoitettu jo muualla Euroopassa. Vain ajan kysymys milloin Suomessakin.
Sähkön hinta on noussut aivan järkyttäviä määriä vuodessa. Määräaikasiin soppareihin tarjotaan hintoja, jotka on yli 100% enemmän kuin vuosi sitten. Jos trendi jatkuu, ei mene montaa vuotta, kun sähköautoilu on kalliimpaa, mutta niin on sitten kaikki muukin.
Yhteiskunta on jo nyt aivan järkyttävän riippuvainen sähköstä. Pidempi sähkökatko esimerkiksi pääkaupunkiseudulle ja alue on täydessä kaaoksessa. Pitääkö tässä nyt sitten lisätä vielä liikkuminenkin sille sähköstä riippuvien asioiden listalle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Sähköautot toimivat tietyissä käyttätilanteissa Lapissakin mutta range tietysti tippuu pakkasella puoleen ilmoitetusta.
Kuinka paljon rangeen vaikuttaa sarvien sähkönjohtokyky?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit? Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Väitätkö tosissasi lukeneesi säännöt ja vielä noudattavasi niitä itse?
Miksi noudattaisin kun sähkö-sebonkaan ei selvästi tarvitse niitä noudattaa? Sebbohan on ihan seinähullu ja vainonnut jotain soittajaakin jo yli 20 vuotta. Suomi24-palstalla sebbo vastailee itselleen kun valehtelee ja mustamaalaa vihaamaansa soittajaa itse aloittamissaan keskusteluissa ihan joka päivä. Samat kirjoitusvirheetkin, jotka lisääntyvät suorassa suhteessa sebon veren alkoholipitoisuuden kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.
Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Sähköautot toimivat tietyissä käyttätilanteissa Lapissakin mutta range tietysti tippuu pakkasella puoleen ilmoitetusta.
Kuinka paljon rangeen vaikuttaa sarvien sähkönjohtokyky?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit? Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Väitätkö tosissasi lukeneesi säännöt ja vielä noudattavasi niitä itse?
Miksi noudattaisin kun sähkö-sebonkaan ei selvästi tarvitse niitä noudattaa? Sebbohan on ihan seinähullu ja vainonnut jotain soittajaakin jo yli 20 vuotta. Suomi24-palstalla sebbo vastailee itselleen kun valehtelee ja mustamaalaa vihaamaansa soittajaa itse aloittamissaan keskusteluissa ihan joka päivä. Samat kirjoitusvirheetkin, jotka lisääntyvät suorassa suhteessa sebon veren alkoholipitoisuuden kanssa.
Mene sitten kitisemään niille humanoideille, jotka tekivät sinusta rumpalin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Sähköautot toimivat tietyissä käyttätilanteissa Lapissakin mutta range tietysti tippuu pakkasella puoleen ilmoitetusta.
Kuinka paljon rangeen vaikuttaa sarvien sähkönjohtokyky?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit? Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Väitätkö tosissasi lukeneesi säännöt ja vielä noudattavasi niitä itse?
Miksi noudattaisin kun sähkö-sebonkaan ei selvästi tarvitse niitä noudattaa? Sebbohan on ihan seinähullu ja vainonnut jotain soittajaakin jo yli 20 vuotta. Suomi24-palstalla sebbo vastailee itselleen kun valehtelee ja mustamaalaa vihaamaansa soittajaa itse aloittamissaan keskusteluissa ihan joka päivä. Samat kirjoitusvirheetkin, jotka lisääntyvät suorassa suhteessa sebon veren alkoholipitoisuuden kanssa.
Mene sitten kitisemään niille humanoideille, jotka tekivät sinusta rumpalin
Miksi? Humanoidit tietävät asian jo entuudestaan. Ei ole mitään kitisemisen aihetta kuten sinulla koko ajan on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Miksi sähkö-sebbo koko ajan trollaat ja häiriköit? Menehän välillä vastailemaan itsellesi Suomi24-palstallekin. Tänään et ole montaakaan viestiä vielä laittanut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Sähköautot toimivat tietyissä käyttätilanteissa Lapissakin mutta range tietysti tippuu pakkasella puoleen ilmoitetusta.
Kuinka paljon rangeen vaikuttaa sarvien sähkönjohtokyky?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit? Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Väitätkö tosissasi lukeneesi säännöt ja vielä noudattavasi niitä itse?
Miksi noudattaisin kun sähkö-sebonkaan ei selvästi tarvitse niitä noudattaa? Sebbohan on ihan seinähullu ja vainonnut jotain soittajaakin jo yli 20 vuotta. Suomi24-palstalla sebbo vastailee itselleen kun valehtelee ja mustamaalaa vihaamaansa soittajaa itse aloittamissaan keskusteluissa ihan joka päivä. Samat kirjoitusvirheetkin, jotka lisääntyvät suorassa suhteessa sebon veren alkoholipitoisuuden kanssa.
Mene sitten kitisemään niille humanoideille, jotka tekivät sinusta rumpalin
Kenestäkään ei tehdä mitään, vaan se vaatii vuosien harjoittelua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää ettei tämän päivän sähköautoteknologialla voida korvata polttomoottoria täysimääräisesti. Keskustelun otsikko on hyvin rohkea ja perustunee oletukseen että akkuteknologiassa tapahtuu vielä valtavia harppauksia. Näin tuskin tulee tapahtumaan, ainakaan tarpeeksi ajoissa. Poliittiset päätökset joudutaan muotoilemaan uusiksi koska pelkkä tahtotila ei kumoa realiteetteja.
Tulet näkemään tulevina vuosina ihmeellisiä asioita.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
.Eli ihan rauhassa kannattaa odotella, niin hinnat laskevat ja tekniikkakin kehittyy. Nythän ainoastaan mersu on saanut aikaan teknistä kehitystä akustossa, mutta koska sitä ei saavuttanut tesla, mersun saavutusta pitää vähätellä.
Onko mersun kehittänyt sarvien kasvatusta?
Ei varmaankaan, mutta mersu teki uuden akun joka on teslan akkuja paljon parempi. Teslat voi jo unohtaa. Vanhentunutta tekniikkaa.
Humanoiditko tämän kertoivat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran sähköautoilla ei mitään tee pakkasella, niin miten ihmeessä lappalaiset niitä uskaltavat ostaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautolla-parjaa-ihan-hyvin-l…
Sähköautot toimivat tietyissä käyttätilanteissa Lapissakin mutta range tietysti tippuu pakkasella puoleen ilmoitetusta.
Kuinka paljon rangeen vaikuttaa sarvien sähkönjohtokyky?
Miksi sähkö-sebbo trollaat ja häiriköit? Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Väitätkö tosissasi lukeneesi säännöt ja vielä noudattavasi niitä itse?
Miksi noudattaisin kun sähkö-sebonkaan ei selvästi tarvitse niitä noudattaa? Sebbohan on ihan seinähullu ja vainonnut jotain soittajaakin jo yli 20 vuotta. Suomi24-palstalla sebbo vastailee itselleen kun valehtelee ja mustamaalaa vihaamaansa soittajaa itse aloittamissaan keskusteluissa ihan joka päivä. Samat kirjoitusvirheetkin, jotka lisääntyvät suorassa suhteessa sebon veren alkoholipitoisuuden kanssa.
Sun viesteistä ei aina ota selvää, että kummalla kerralla kirjoitat sähkön puolesta ja kummalla kerralla sitä vastaan. Et taida muistaa sitä itsekään aina?
Ja sähkön hintako on vain laskenut?