Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Kuka tykkää olla hinattavana, hankkii sähköauton. Joku voi tykätä 😂😂😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuka tykkää olla hinattavana, hankkii sähköauton. Joku voi tykätä 😂😂😂
Jotkut haluaa jännitystä elämään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tykkää olla hinattavana, hankkii sähköauton. Joku voi tykätä 😂😂😂
Jotkut haluaa jännitystä elämään.
Niinkuin se yksi tesla-guru, jota kauhiasti jännitti elämänsä pisimmällä sähköautomatkalla 170km. Juuri ja juuri akku riitti, mutta paleli kun pakkasella ei uskaltanut käyttää sähkölämmitystä. Selvisi se siitä, ja tietenkin siitä on olemassa ajanhengenmukainen video.
Vierailija kirjoitti:
Oletteko nähneet montakin sähköllä toimivaa lumiauraa, traktoria jne. tänään hommissa? Itse bongannut pelkkiä polttiksia pitämässä yhteiskunnan toimintoja pystyssä.
Eiköhän niitäkin pian saa.
Huoltoyhtiöt ja omakotiasujat voisivat siirtyä jo sähkökäyttöisiin.
https://energiaa.pks.fi/akkukayttoinen-lumilinko/
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tykkää olla hinattavana, hankkii sähköauton. Joku voi tykätä 😂😂😂
Jotkut haluaa jännitystä elämään.
Mun bensa-autoa on hinattiin kolme kertaa 3 vuoden aikana.
Sähköautoa ei ole hinattu vielä koskaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjalaiset ostivat yhden kuun aikana enemmän arvokkaita sähkö-Porscheja kuin kaikkia bensiiniautoja yhteensä
Kertoo siitä millainen poikkeus Norja on. Tämä ei Suomessa tule olemaan totta koskaan.
Kasvaa polttomoottoriauton ajamisesta sarvet päähän, jos ajaa paljon?
Moni luulee, että sähköautot ovat tulipaloriski – Tutkimuksen mukaan tulipaloja syntyy eniten bensiiniautoissa
Polttomoottoriautoihin liittyviä tulipaloja raportoitiin 5 508, dieselautoihin liittyviä tulipaloja 1 318, hybridiautoihin liittyviä tulipaloja 24 ja sähköautoihin liittyviä tulipaloja yksi.
Suhteessa onnettomuuksia määrään bensa-autoilla tulipaloja syttyi 3,2 prosentissa onnettomuuksista, hybridiautoilla 1,4 prosenttia ja sähköautoilla 2,0 prosentissa onnettomuuksissa (siis yksi tulipalo 51 onnettomuudessa).
https://tekniikanmaailma.fi/moni-luulee-etta-sahkoautot-ovat-tulipalori…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauto palo on hankala, laajastileviävä ja vaikea ellei mahdoton sammuttaa.
https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoa…
Ei sammu millään, syttyy uudelleen ja aiheuttaa ympäristötuhoja. Sellainen on sähköauton akkupalo. Pelastusala tarvitsee ohjeet sähkö-, hybridi- ja kaasuautojen sammuttamiseen.
https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoa…
Vierailija kirjoitti:
Kukaan tai mikään ala maailmassa ei enää suunnittele tulevaisuutta öljyn varaan. Syynä öljyn kalleus ja järkyttävät päästöt sen tuotannon ja jalostamisen aikana. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa mikä on nostanut jatkuvasti sen tuotantokustannuksia ja tähän öljyn tuotantoon alkaa jo kulua niin paljon energiaa että koko touhussa ei enää ole järkeä.
Jopa saudit ovat alkaneet myydä pois öljyosakkeitaan ja sijoittamaan puhtaaseen energian tuotantoon.
Koko tuo öljyn kanssa läträäminen alkaa ainakin suomessa henkilöautojen osalta melko turhaa ja siitä on päästävä eroon niin noepasti kuin mahdollista.
Nesteen Porvoon öljynjalostamon päästöjen määrä on noin puolet henkilöautojen päästöistä.
10% meriliikenteen päästöistä on yksistään öljytankkereiden aiheuttamia.Sähkön tuotanko alkaa olla Suomessa n. 90% fossiilivapaata. Varsinkin kun Olkiluoto 3 otetaan tänä vuonna käyttöön.
Teollisuushan on jo siirtymässä tuulisähköön ja vetyyn.
Mistä ihmeestä oikein keksit näitä faktoja?
Teollisuus siirtymässä tuulisähköön… meinaatko, että tehtaat eivät toimi enää tyynessä kelissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auto on tunnetusti parhaita paikkoja laulaa, ja Tesla tunnisti siinä markkinasauman – Tällainen on kiinassa julkistettu TeslaMic-mikrofoni
Tesla on esitellyt Kiinassa mikrofonin. Ainakin toistaiseksi uusi TeslaMic on tarjolla vain Kiinassa, missä sitä voi käyttää Teslan viihdejärjestelmästä löytyvän karaoken kanssa. Se toimii myös Leishi KTV:n karaokesovelluksen kanssa, jonka Tesla lisäsi tieto-viihdejärjestelmään kiinalaisen uuden vuoden aikoihin.
MIKROFONIN KÄYTTÖ on erittäin yksinkertaista, sillä langattomasti toimiva TeslaMic yhdistää itsensä automaattisesti auton tieto-viihdejärjestelmään. Käyttäjä voi valita oman äänensä toistoon erilaisia sointeja. Tesla myy mikrofonia Kiinassa kaksittain 1 199 juanin hinnalla (167 euroa).
https://tekniikanmaailma.fi/auto-on-tunnetusti-parhaita-paikkoja-laulaa…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan tai mikään ala maailmassa ei enää suunnittele tulevaisuutta öljyn varaan. Syynä öljyn kalleus ja järkyttävät päästöt sen tuotannon ja jalostamisen aikana. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa mikä on nostanut jatkuvasti sen tuotantokustannuksia ja tähän öljyn tuotantoon alkaa jo kulua niin paljon energiaa että koko touhussa ei enää ole järkeä.
Jopa saudit ovat alkaneet myydä pois öljyosakkeitaan ja sijoittamaan puhtaaseen energian tuotantoon.
Koko tuo öljyn kanssa läträäminen alkaa ainakin suomessa henkilöautojen osalta melko turhaa ja siitä on päästävä eroon niin noepasti kuin mahdollista.
Nesteen Porvoon öljynjalostamon päästöjen määrä on noin puolet henkilöautojen päästöistä.
10% meriliikenteen päästöistä on yksistään öljytankkereiden aiheuttamia.Sähkön tuotanko alkaa olla Suomessa n. 90% fossiilivapaata. Varsinkin kun Olkiluoto 3 otetaan tänä vuonna käyttöön.
Teollisuushan on jo siirtymässä tuulisähköön ja vetyyn.Mistä ihmeestä oikein keksit näitä faktoja?
Teollisuus siirtymässä tuulisähköön… meinaatko, että tehtaat eivät toimi enää tyynessä kelissä.
Maailman ensimmäinen erä fossiilivapaata terästä on valmiina – uusi teknologia vähentää pian Suomen hiilidioksidipäästöjä seitsemän prosenttia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan tai mikään ala maailmassa ei enää suunnittele tulevaisuutta öljyn varaan. Syynä öljyn kalleus ja järkyttävät päästöt sen tuotannon ja jalostamisen aikana. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa mikä on nostanut jatkuvasti sen tuotantokustannuksia ja tähän öljyn tuotantoon alkaa jo kulua niin paljon energiaa että koko touhussa ei enää ole järkeä.
Jopa saudit ovat alkaneet myydä pois öljyosakkeitaan ja sijoittamaan puhtaaseen energian tuotantoon.
Koko tuo öljyn kanssa läträäminen alkaa ainakin suomessa henkilöautojen osalta melko turhaa ja siitä on päästävä eroon niin noepasti kuin mahdollista.
Nesteen Porvoon öljynjalostamon päästöjen määrä on noin puolet henkilöautojen päästöistä.
10% meriliikenteen päästöistä on yksistään öljytankkereiden aiheuttamia.Sähkön tuotanko alkaa olla Suomessa n. 90% fossiilivapaata. Varsinkin kun Olkiluoto 3 otetaan tänä vuonna käyttöön.
Teollisuushan on jo siirtymässä tuulisähköön ja vetyyn.Mistä ihmeestä oikein keksit näitä faktoja?
Teollisuus siirtymässä tuulisähköön… meinaatko, että tehtaat eivät toimi enää tyynessä kelissä.
Borealis kasvattaa merkittävästi uusiutuvan energian käyttöä Suomen tuotantotoiminnoissa
Borealis on solminut kaksi pitkäaikaista tuulisähkön hankintasopimusta tuulivoimayhtiö Ilmatar Energyn kanssa
Tuulisähkön toimituksen on arvioitu alkavan vuoden 2022 puolivälissä maatuulivoimaloista, jotka Ilmatar rakentaa
Sopimus vie Borealiksen lähemmäs tavoitetta, jonka mukaan puolet sähkön kokonaiskulutuksesta yhtiön pääliiketoiminta-alueilla katetaan uusiutuvista energialähteistä
https://www.borealisgroup.com/news/borealis-kasvattaa-merkitt%C3%A4v%C3…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjalaiset ostivat yhden kuun aikana enemmän arvokkaita sähkö-Porscheja kuin kaikkia bensiiniautoja yhteensä
Kertoo siitä millainen poikkeus Norja on. Tämä ei Suomessa tule olemaan totta koskaan.
Kasvaa polttomoottoriauton ajamisesta sarvet päähän, jos ajaa paljon?
Tuskinpa, mutta soittamisen ahkera harjoittelu on parhaita aivojen kehittäjiä. Sopivilla harjoituksilla saat itsellesi 10 000 - 15 000 tunnissa omat "sarvet".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olikos niin että norjassa peräti kielletään polttisten myynti jo 2025? Siellä on edelleen kuitenkin 70% autokannasta pelkkiä polttiksia (eli ei edes hybridejä). Norjassa kuitenkin saavutettaneen ensimmäsenä maana tilanne että ne joiden ajamiseen ja lompakkoon sähköauto sopii ovat sellaisen jo hankkineet ja sitten käydäänkin mielenkiintoista keskustelua kun osa autoilijoista ei vain voi siirtyä sähköauton käyttäjiksi joko taloudellisen tilanteen tai ajoprofiilin takia. Onko kukaan seurannut maan keskustelua aiheesta?
Veikkaan että 2025 siellä käytettyjen polttisten hinnat nousevat ja niiden tuonti ulkomailta lisääntyy (ellei sekin ole kielletty??)
Kyllä on teslailu mukavaa. Model 3:n käyttötestistä Tekniikan Maailmasta:
"
Pitkästä puheen ollen: eräs matka Turusta Helsinkiin kesti kahdeksan tuntia. Autoa lainannut avustajamme kertoi, ettei auto suostunut lataamaan latausportin jumittuneen lukitustapin vuoksi. Paikalle sattunut avulias toinen Tesla-kuljettaja yritti auttaa herkistelemällä tappia Leathermanillaan. Ei auttanut. Soitto Teslan apunumeroon tuotti nauhoitteen, jonka mukaan jonotusaika on yli viisi minuuttia. Viesti toistui.
Kuljettajan onneksi hänellä oli Autoliiton kautta omakin vaihtoehto: Autoliiton numerosta tiepalvelumies Turusta tavoitettiin heti, ja häntä pyydettiin ottamaan kuumailmapuhallin ja jatkojohto mukaan.
Tiepalveluauton tultua Teslan latausportti saatiin lämmitettyä toimintakuntoiseksi. Lataus alkoi, ja kaikki oli hyvin. Hetken. Latauksen lopuksi latausportti oli taas jumissa. Tällä kertaa yhteys pika-apuun löytyi nopeasti ja ongelma ratkesi. Pikalataukseen paloi kuitenkin kuusi tuntia
"
:D ei voi muuta kuin nauraa näille sähköautoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletteko nähneet montakin sähköllä toimivaa lumiauraa, traktoria jne. tänään hommissa? Itse bongannut pelkkiä polttiksia pitämässä yhteiskunnan toimintoja pystyssä.
Eiköhän niitäkin pian saa.
Huoltoyhtiöt ja omakotiasujat voisivat siirtyä jo sähkökäyttöisiin.
https://energiaa.pks.fi/akkukayttoinen-lumilinko/
Näyttää aika heppoiselta muovilelulta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletteko nähneet montakin sähköllä toimivaa lumiauraa, traktoria jne. tänään hommissa? Itse bongannut pelkkiä polttiksia pitämässä yhteiskunnan toimintoja pystyssä.
Eiköhän niitäkin pian saa.
Huoltoyhtiöt ja omakotiasujat voisivat siirtyä jo sähkökäyttöisiin.
https://energiaa.pks.fi/akkukayttoinen-lumilinko/
Tyypillistä sähköautoilijan logiikkaa. Puhutaan työkoneista ja vaihtoehdoksi tarjotaan lelua.
Vierailija kirjoitti:
Kuka tykkää olla hinattavana, hankkii sähköauton. Joku voi tykätä 😂😂😂
Kuka tykkää hankkia sarvet päähänsä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletteko nähneet montakin sähköllä toimivaa lumiauraa, traktoria jne. tänään hommissa? Itse bongannut pelkkiä polttiksia pitämässä yhteiskunnan toimintoja pystyssä.
Eiköhän niitäkin pian saa.
Huoltoyhtiöt ja omakotiasujat voisivat siirtyä jo sähkökäyttöisiin.
https://energiaa.pks.fi/akkukayttoinen-lumilinko/Näyttää aika heppoiselta muovilelulta.
Leikkivätkö humanoidit muovileluilla?
Myös hinausfirmojen liikevaihto kasvaa, sähköautopakon mukana. Ei vain Karuna-, automyyjät- ja akku-, kaivosveljet hyödy. Hyötyjien etupiiri on aika iso. Siksi tämä sähköautopakko. Kuten yksi maailman suurimman auto tehtaanjohtaja sanoi, sähköauto on politiikkojen idea (lobbarit), ei autotehtaiden.