Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikäli vanhalla sähköautolla suuntaa pakkassäässä moottoritielle vaikkapa suoraan lumikasan alta kadunvarresta, voi todellinen toimintamatka jäädä jopa vain muutamiin kymmeniin kilometreihin.

Tämä siis toimittajan hatusta heittämä mutuheitto, joka siis perustui vain ja ainoastaan toimittajan omaan mutuun, kuten sanat "vaikkapa", "voi" ja "jopa" kertovatkin. 

Kyseessä siis yli 10 vuotta vanha Leaf, joka siis aikoinaan oli maailman ensimmäinen nykymuotoinen teollisesti valmistunut sähköauto.

Ihan samat ongelmat on jokaisella vanhalla sähköautolla. Range lyhenee joka vuosi väkisinkin.

Lyhenee, mutta ei enää niin paljoa, kuin ensimmäisen polven Leafeissa ja lähtötasokin aivan eri. On aivan eri asia, päädytäänkö 10 vuoden päästä sataan, vai neljäänsataan kilometriin.

Ihan samalla tavalla lyhenee range jokaisessa sähköautossa kun litiumakuille tulee ikää. Ja jos autoa säilyttää väärin ja lataa väärin, akuston elinikä lyhenee huomattavasti.

Ei lyhene samalla tavalla.

Samalla tavalla lyhenee kun akuille tulee ikää.

Melkoisen rasittavaa keskustella vajaalla ymmärryksellä olevan ihmisen kanssa. Jos toisessa kapasiteetti tippuu kapasiteetti enemmän kuin toisessa, niin tippuuko molemmissa kapasiteetti silloin samalla tavalla?

Kuvitteletko, että litiumakkujen range ei lyhene kun niille tulee ikää?

Et sä voi noin tyhmä olla, vai oletko? Luepas nyt tämän viestiketjun aiemmat viestit oikein huolella ja moneen kertaan, niin saatat jopa ymmärtää, mistä tässä nimenomaan on kokoajan puhuttu. Kuka on väittänyt, ettei litiumakun kapasiteetti pienene iän myötä, kuka???

Eli sähköauton range lyhenee joka vuosi, halusi sitä tai ei.

Totta kai, oliko tämä sinulle uutinen? Siitähän tässä on kokoajan puhuttu, mutta kun toinen keskustelija ei ymmärrä lukemaansa, niin keskustelu menee vaikeaksi.

8 - 10 vuotta niin nykyisen tekniikan akut on loppuun ajettu.

Kannatta huomioida, että tämän kirjoittaja kertoo sarvien kasvaneensa päähän

Kannattaa huomioida, että kukaan toinen ei ole koskaan vielä tehnyt vastaavia fyysisiä ja psyykkisiä harjoituksia ihmiskunnan- ja musiikin historian aikana.

Kannattaa myös huomioida, että kyseisistä harjoituksista ei ole ollut vıtunkaan vertaa hyötyä kenellekään.

Mitä harjoituksia tarkoitat?

https://www.facebook.com/antti.pekkala.77

Sähkö-sebolla on näköjään facebook-tilikin, jossa sebbo kuvittelee olevansa vihaamansa Sera. Sebbo on kyllä aika sekaisin, ja selvästi myös alkoholi maittaa sebolle aika hyvin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa siis vältellä näitä vanhoja ja sähkötoimisia työsuhdeautoja?

Nimenomaan.

Kilometrikorvauksiin on tulossa muutos eli että sähköautoille olisi tulossa ns. nimellinen kilometrikorvaus johtuen täälläkin kovin mainostetuista miltei olemattomista käyttökuluista.

Minusta se on oikeansuuntainen kehitys.

Sähköautoille saattaa tulla oma kilometrikorvauksensa – se ei kuitenkaan välttämättä ole pienempi kuin bensiini- ja dieselautoilla

https://www.satakunnankansa.fi/kotimaa/art-2000007060238.html

No tänä vuonnahan näitä työajoja kannattaisi tehdä sähköautolla. Tuossahan tienaa hyvin.

Kilometrikorvaus eli matkakorvaus on työhön liittyvistä matkoista maksettava rahamäärä, jonka työnantaja maksaa työntekijälle. Kilometrikorvaus on vuonna 2022 0,46 euroa kilometriltä.

Auton ei tarvitse olla oma, jotta voit saada kilometrikorvauksia.

Auton käyttövoimalla ei ole merkitystä, ja saman kilometrikorvauksen saa esimerkiksi sähköautolla. Ajoneuvon tyyppi sen sijaan vaikuttaa kilometrikorvauksen määrään.

Kilometrikorvaus 46 / 100km ja sähköauton sähkökulut 2,5 e/ 100km ?

Ja bensalla ajo maksaisi jo nyt 14-20e/ 100km ja parin kolmen vuoden päästä 30e/100km

Vierailija kirjoitti:

https://www.facebook.com/antti.pekkala.77

Sähkö-sebolla on näköjään facebook-tilikin, jossa sebbo kuvittelee olevansa vihaamansa Sera. Sebbo on kyllä aika sekaisin, ja selvästi myös alkoholi maittaa sebolle aika hyvin.

"Ihan päissään taas."

Vierailija kirjoitti:

Ja bensalla ajo maksaisi jo nyt 14-20e/ 100km ja parin kolmen vuoden päästä 30e/100km

Eipä se auta siihen, että ihmisillä ei ole varaa sähköautoihin.

Maailman nopein sähköauton lataus: Tyhjä akku täyteen kuudessa minuutissa

Uutta teknologiaa sähköautoille kehittävä Voltempo on lanseerannut HyperCharging-latausjärjestelmän, jonka sanotaan olevan maailman nopein.

HyperCharging -järjestelmä voi tarjoilla peräti 1000 kilowatin lataustehot, mikä on liki kolme kertaa enemmän kuin mikään vastaava järjestelmä, kertoo yhtiön tiedote ja traffictecnologytoday.com.

HyperCharging on suunniteltu niin, että järjestelmä kykenee lataamaan myös seuraavan sukupolven sähköautoja yhtä lailla kuin nykyisiä autoja. Nopeimmillaan – jos auton omat latausominaisuudet sen sallivat – akut voi saada täyteen jopa kuudessa minuutissa eli aikaa kuluu saman verran kuin polttomoottoriauton tankkaukseen.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/054e761c-25e2-4977-9b67-a9bf87821…

Vierailija kirjoitti:

Maailman nopein sähköauton lataus: Tyhjä akku täyteen kuudessa minuutissa

Uutta teknologiaa sähköautoille kehittävä Voltempo on lanseerannut HyperCharging-latausjärjestelmän, jonka sanotaan olevan maailman nopein.

HyperCharging -järjestelmä voi tarjoilla peräti 1000 kilowatin lataustehot, mikä on liki kolme kertaa enemmän kuin mikään vastaava järjestelmä, kertoo yhtiön tiedote ja traffictecnologytoday.com.

HyperCharging on suunniteltu niin, että järjestelmä kykenee lataamaan myös seuraavan sukupolven sähköautoja yhtä lailla kuin nykyisiä autoja. Nopeimmillaan – jos auton omat latausominaisuudet sen sallivat – akut voi saada täyteen jopa kuudessa minuutissa eli aikaa kuluu saman verran kuin polttomoottoriauton tankkaukseen.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/054e761c-25e2-4977-9b67-a9bf87821…

Eli ihan rauhassa kannattaa odotella tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua?

Vierailija kirjoitti:

Saudit haluiavat myydä öljy-yhtiöitään nyt kun joku vielä ostaa.

Pelkäävät että kiinnostus fossiilisiin polttoaineisiin romahtaa.

MAAILMAN suurin öljy- ja energia-alan yhtiö Saudi Aramco aikoo myydä osakkeitaan jopa 50 miljardin dollarin eli noin 43 miljardin euron edestä, kertoo The Wall Street Journal -lehti (WSJ).

SAUDI-ARABIASSA on arviolta noin vajaa viidennes maailman öljyvaroista. Maan öljyntuotanto on kuningasperheen omistaman Saudi Aramco -yhtiön hallussa, joka on maailman neljänneksi tuottoisin pörssiyhtiö Applen, Googlen emoyhtiö Alphabetin ja Microsoftin jälkeen.

Saudi-Arabia on WSJ:n mukaan jo pitkään halunnut myydä osan Aramcosta ja sijoittaa varat uusille sektoreille. Kyse on kruununprinssi Muhammed bin Salmanin kunnian­himoisesta suunnitelmasta uudistaa Saudi-Arabian voimakkaasti öljyntuotantoon nojaavaa taloutta.

WSJ:n mukaan Aramco yrittää rahastaa nyt, kun sijoittajat ovat yhä kiinnostuneita fossiilisista polttoaineista eivätkä esimerkiksi erilaiset ilmastokriteerit vaikuta ostopäätöksiin vielä liikaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000008591354.html?share=a12e642a5b9522c9a…

Nyt ovat sauditkin tajunneet ettei tulevaisuus ole öljyssä.

Vierailija kirjoitti:

Maailman nopein sähköauton lataus: Tyhjä akku täyteen kuudessa minuutissa

Uutta teknologiaa sähköautoille kehittävä Voltempo on lanseerannut HyperCharging-latausjärjestelmän, jonka sanotaan olevan maailman nopein.

HyperCharging -järjestelmä voi tarjoilla peräti 1000 kilowatin lataustehot, mikä on liki kolme kertaa enemmän kuin mikään vastaava järjestelmä, kertoo yhtiön tiedote ja traffictecnologytoday.com.

HyperCharging on suunniteltu niin, että järjestelmä kykenee lataamaan myös seuraavan sukupolven sähköautoja yhtä lailla kuin nykyisiä autoja. Nopeimmillaan – jos auton omat latausominaisuudet sen sallivat – akut voi saada täyteen jopa kuudessa minuutissa eli aikaa kuluu saman verran kuin polttomoottoriauton tankkaukseen.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/054e761c-25e2-4977-9b67-a9bf87821…

Pikalataus on myös hyvä keino tuhota akut nopeasti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saudit haluiavat myydä öljy-yhtiöitään nyt kun joku vielä ostaa.

Pelkäävät että kiinnostus fossiilisiin polttoaineisiin romahtaa.

MAAILMAN suurin öljy- ja energia-alan yhtiö Saudi Aramco aikoo myydä osakkeitaan jopa 50 miljardin dollarin eli noin 43 miljardin euron edestä, kertoo The Wall Street Journal -lehti (WSJ).

SAUDI-ARABIASSA on arviolta noin vajaa viidennes maailman öljyvaroista. Maan öljyntuotanto on kuningasperheen omistaman Saudi Aramco -yhtiön hallussa, joka on maailman neljänneksi tuottoisin pörssiyhtiö Applen, Googlen emoyhtiö Alphabetin ja Microsoftin jälkeen.

Saudi-Arabia on WSJ:n mukaan jo pitkään halunnut myydä osan Aramcosta ja sijoittaa varat uusille sektoreille. Kyse on kruununprinssi Muhammed bin Salmanin kunnian­himoisesta suunnitelmasta uudistaa Saudi-Arabian voimakkaasti öljyntuotantoon nojaavaa taloutta.

WSJ:n mukaan Aramco yrittää rahastaa nyt, kun sijoittajat ovat yhä kiinnostuneita fossiilisista polttoaineista eivätkä esimerkiksi erilaiset ilmastokriteerit vaikuta ostopäätöksiin vielä liikaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000008591354.html?share=a12e642a5b9522c9a…

Nyt ovat sauditkin tajunneet ettei tulevaisuus ole öljyssä.

Öljyä käytetään maailmassa paljon vielä senkin jälkeen kun henkilöautot kulkevat vaikkapa vetykaasulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja bensalla ajo maksaisi jo nyt 14-20e/ 100km ja parin kolmen vuoden päästä 30e/100km

Eipä se auta siihen, että ihmisillä ei ole varaa sähköautoihin.

Onhan. Minulla on jo kolme.

Vierailija kirjoitti:

https://www.facebook.com/antti.pekkala.77

Sähkö-sebolla on näköjään facebook-tilikin, jossa sebbo kuvittelee olevansa vihaamansa Sera. Sebbo on kyllä aika sekaisin, ja selvästi myös alkoholi maittaa sebolle aika hyvin.

Alkoholi on selvästi sähkö-sebolle ongelma, eikä sebbo muista huomenna mitä on tänään kirjoittanut. Se selittää sen, että sebbo laittaa uudelleen ja uudelleen samat jutut tähän ketjuun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja bensalla ajo maksaisi jo nyt 14-20e/ 100km ja parin kolmen vuoden päästä 30e/100km

Eipä se auta siihen, että ihmisillä ei ole varaa sähköautoihin.

Onhan. Minulla on jo kolme.

Suurimmalla osalla ei ole varaa edes yhteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja bensalla ajo maksaisi jo nyt 14-20e/ 100km ja parin kolmen vuoden päästä 30e/100km

Eipä se auta siihen, että ihmisillä ei ole varaa sähköautoihin.

Onhan. Minulla on jo kolme.

Minulla taas on seitsemän. Jokaisesta akut jo täysin loppu. Parhaalla pääsee kesällä 15 kilometriä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Fossiiliöljyllä autoilu ihan hullua touhua.

Öljy kaivetaan kilometrien syvyydestä. Pumput syövät sähköä. Yksi sellainen syö n. 10 000 kWh sähköä kuukaudessa. Tuolla sähkömäärällä sähköautoilee 65 000 kilometriä.

Yhdysvalloissa öljyn pumppaukseen maaperästä (mantereella) kuluu 4300 GWh sähköä kuukaudessa. Tuo sähkömäärä riittäisi 15 mijloonan sähköauton kuukauden tarpeisiin.

Öljynporauslautoilla poltetaan dieseliä, jotta saadaan sähköä. Päivässä palaa 300 000 kWh sähköenergiaa vastaava dieselmäärä vain yhdellä. Globaalisti niillä (yli tuhannella) palaa kuukaudessa 1 300 000 000 kWh. Kaikella tällä energiamäärällä (maalla ja merellä poraus) käyttäisi 20 miljoonaa sähköautoa kuukauden.

Sitten öljy pitää siirtää. Suurelta oisn se kulkee öljyputkissa tai laivoilla. Ne käyttävät usein sitä kaikkein halvinta ja likaisinta polttoöljyä, joka ei muualle kelpaa. Rahtilaivat päästelevät vuodessa 1 000 000 000 tonnia CO2:ta vuosittain. Tästä kymmenes tulee öljytankkereista.

Noinhan tuo on.

Öljystä on päästävä eroon. Sauditkin ovat tuon jo tajunneet.

Sähköä, vetyä tai biodieseliä autoon.

Ihan sama mitä näistä kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Fossiiliöljyllä autoilu ihan hullua touhua.

Öljy kaivetaan kilometrien syvyydestä. Pumput syövät sähköä. Yksi sellainen syö n. 10 000 kWh sähköä kuukaudessa. Tuolla sähkömäärällä sähköautoilee 65 000 kilometriä.

Yhdysvalloissa öljyn pumppaukseen maaperästä (mantereella) kuluu 4300 GWh sähköä kuukaudessa. Tuo sähkömäärä riittäisi 15 mijloonan sähköauton kuukauden tarpeisiin.

Öljynporauslautoilla poltetaan dieseliä, jotta saadaan sähköä. Päivässä palaa 300 000 kWh sähköenergiaa vastaava dieselmäärä vain yhdellä. Globaalisti niillä (yli tuhannella) palaa kuukaudessa 1 300 000 000 kWh. Kaikella tällä energiamäärällä (maalla ja merellä poraus) käyttäisi 20 miljoonaa sähköautoa kuukauden.

Sitten öljy pitää siirtää. Suurelta oisn se kulkee öljyputkissa tai laivoilla. Ne käyttävät usein sitä kaikkein halvinta ja likaisinta polttoöljyä, joka ei muualle kelpaa. Rahtilaivat päästelevät vuodessa 1 000 000 000 tonnia CO2:ta vuosittain. Tästä kymmenes tulee öljytankkereista.

Noinhan tuo on.

Öljystä on päästävä eroon. Sauditkin ovat tuon jo tajunneet.

Sähköä, vetyä tai biodieseliä autoon.
Ihan sama mitä näistä kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.

Mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan mitä syntyy jos halutaan jatkossakin ajaa asfalttiteillä ja tehdään autonrenkaitakin?

Sähköautoilu on kuin autoilua kiskoilla. Illuusio vapaudesta jota ei ole. Kuljet laturilta laturille vailla todellista valinnan vapautta. Rangeahdistus seuranasi.

Vierailija kirjoitti:

Maailman nopein sähköauton lataus: Tyhjä akku täyteen kuudessa minuutissa

Uutta teknologiaa sähköautoille kehittävä Voltempo on lanseerannut HyperCharging-latausjärjestelmän, jonka sanotaan olevan maailman nopein.

HyperCharging -järjestelmä voi tarjoilla peräti 1000 kilowatin lataustehot, mikä on liki kolme kertaa enemmän kuin mikään vastaava järjestelmä, kertoo yhtiön tiedote ja traffictecnologytoday.com.

HyperCharging on suunniteltu niin, että järjestelmä kykenee lataamaan myös seuraavan sukupolven sähköautoja yhtä lailla kuin nykyisiä autoja. Nopeimmillaan – jos auton omat latausominaisuudet sen sallivat – akut voi saada täyteen jopa kuudessa minuutissa eli aikaa kuluu saman verran kuin polttomoottoriauton tankkaukseen.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/054e761c-25e2-4977-9b67-a9bf87821…

Pitäisikö tähän kaivaa linkki siitä jutusta, jossa ruotsalaiset ajoivat polttomoottoriautolla yhdellä litralla yli 1500km?

Nykyhinnoillakin kustannus 0,13€/100km.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Maailman nopein sähköauton lataus: Tyhjä akku täyteen kuudessa minuutissa

Uutta teknologiaa sähköautoille kehittävä Voltempo on lanseerannut HyperCharging-latausjärjestelmän, jonka sanotaan olevan maailman nopein.

HyperCharging -järjestelmä voi tarjoilla peräti 1000 kilowatin lataustehot, mikä on liki kolme kertaa enemmän kuin mikään vastaava järjestelmä, kertoo yhtiön tiedote ja traffictecnologytoday.com.

HyperCharging on suunniteltu niin, että järjestelmä kykenee lataamaan myös seuraavan sukupolven sähköautoja yhtä lailla kuin nykyisiä autoja. Nopeimmillaan – jos auton omat latausominaisuudet sen sallivat – akut voi saada täyteen jopa kuudessa minuutissa eli aikaa kuluu saman verran kuin polttomoottoriauton tankkaukseen.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/054e761c-25e2-4977-9b67-a9bf87821…

Eli ihan rauhassa kannattaa odotella tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua?

Tuossahan sanottiin että tuo lataussysteemi lataa nopeasti nykyisiäkin autoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikäli vanhalla sähköautolla suuntaa pakkassäässä moottoritielle vaikkapa suoraan lumikasan alta kadunvarresta, voi todellinen toimintamatka jäädä jopa vain muutamiin kymmeniin kilometreihin.

Johtuuko tämä humanoidien toiminnasta?

Miksi valitat Seralla siitä mitä joku mielisairaalan kroonikkopotilas on sanonut useita vuosia sitten? Sera ei ole niitä asioita väittänyt koskaan.

Vastaatko, sähkö-sebbo?

Sähkösebolla pitää näköjään taas kiirettä kun vainoaa sitä soittajaa, ja hienosti sebbo vastailee itselleen aloittamassaan keskustelussa.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17302653/kai-ymmarrat-etta-jonkun-soitt…

Vaikuttaa aika häiriintyneen ihmisen tekstiltä.