Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja hankkii juuri ne, jotka ei muutenkaan autoa tarvitse. "Helsingin" jupit ja neidit ja neitipojat.
Suuri käyttäjäkunta ei koskaan tule sähköautoa hankkimaan.
Norjassa peräti 95 prosenttia kaikista syyskuussa rekisteröidyistä uusista autoista oli sähköautoja.
Kyllä siellä ”suuri käyttäjäkunta” on hankkinut sähköauton.Ja taas Norja. Etkö ymmärrä, että Norja on maailman rikkaimpia valtioita ja avustaa sähköautojen hankintaa niin suurilla rahoilla, että polttomoottoriautoja ei kauheasti kannata ostella. Eikä tarvitsekaan, koska suurella osalla on jo sellainen. Suomi ei ole rikas maa, ja 2000 euron naurettava avustus sähköautoa varten on vain tulonsiirto köyhiltä rikkaille, joilla olisi varaa ostaa sähköauto oli avustusta tai ei.
Kyse on suunnasta ja tavoitteista.
Autot ja liikenne ovat olleet aina jatkuvan kehityksen tilassa. Olemme Norjan viittoittamalla tiellä, mutta vain jonkun vuoden jäljessä.Olemme varmaankin yhtä mieltä siitä ettei öljyn käyttämisessä autojen voimanlähteenä ole enää järkeä jos halvempi, yksinkertaisempi, hyötysuhteeltaan parempi ja päästötön ratkaisu on jo saatavilla.
Kyse on siis enää aikataulusta ja autojen hinnasta.Kun tuotantomäärät kasvavat akkujen ja sähköautojen hinnat laskevat ja kysyntä kasvaa exponentiaalisesti.
Norjassa suunta on se, että valtio rikastuu joka vuosi, Suomessa suunta se, että valtio köyhtyy joka vuosi ja joutuu ottamaan aina vaan lisää velkaa vanhan velan lisäksi. Jos rahat loppuu, vielä löytyy myyntikohteita, kuten pohjavedet ja rautatieverkosto. Sähköverkko jo myytiin pilkkahinnalla.
Miten tämä liittyy siihen että täyssähköautojen myynti on Suomessakin kasvanut räjähdysmäisesti ?
Kasvun rajat tulevat nopeasti vastaan. Nyt sähköautoja ostaa rikkaat, joilla olisi varaa sähköautoihin 2000 euron köyhänavustuksesta huolimattakin, ja pian ostajaporukka alkaakin olla sellaista, jolla olisi varaa sähköautoon vain velkarahalla, mikä vähentää myyntiä, koska moni ei halua ottaa sähköautoa varten velkaa. Moni ei halua ottaa velkaa edes tavalliseen autoon.
Aika moni vaihtaa sähköön koska bensan tai dieselin käyttäminen auton voimalähteenä on vain niin tyhmää kun yksinkertaisempi, hyötysuhteeltaan parempi ja päästöttömämpi vaihtoehtokin on olemassa.
Koko öljyn matka maan uumenista auton bensatankkiin on naurettavan hankalaa ja työlästä. Energiaa kuluu joka vaiheessa paljon ja päästöjä syntyy käsittämätön määrä.
Sillä sähköllä minkä pelkästään USA käyttää öljyn pumppaamiseen voisi ajaa 15 000 000 Teslaa.
Öljytankkerit tuottava 10% meriliikenteen päästöistä.
Öljyn jalostamoiden päästöt ovat Suomessakin yli 50 % henkilöautojen päästöistä.Ja kun tähän lisää vielä sen että bensalla tai dieselillä ajamisesta joutuu maksamaan 6-10 kertaista hintaa.
Sähköautolla ajo maksaa 2-2,5e/ 100km
Bensa-autolla ajo 13-20e/ 100km ja kun päästökauppa nostaa bensan hintaa
bensalla ajo maksaa jo 18-26e/ 100km.Pistää kyllä miettimään.
Eihän tota bensa-autoilua tietenkään enää voi mitenkään perustella, eikä rahat riitä bensaankaan.
Mutta minkäs teet kun ku tuollainen haiseva romu on tullut pihaan hankittua eikä siitä pääse kohta eroon.
Ja rahat ei riitä kunnolliseen sähköautoon.
Täytyy varmaan laittaa auto romuttamolle ja alkaa pyöräilemään. Ei vaan huvittaisi näillä keleillä.Pyöräily olis kyllä halpaa. Vuoden bensoilla sais hienon sähköpyörän.
Sähköautolla ajo maksaa 2-2,5e/ 100km
Bensa-autolla ajo 13-20e/ 100km ja kun päästökauppa nostaa bensan hintaa
bensalla ajo maksaa jo 18-26e/ 100km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Vierailija kirjoitti:
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Ei, vaan loppuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Ei, vaan loppuu.
Elämäkin loppuu tältä planeetalta...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
marini ja ohisalko haluasivat keulia ja aikaistaa, Suomi ensin, vaikka Suomen etuja vastaan. Oliko vuodet 2030 ja 2040 . Kun suomi putos puusta, kaikki kävi äkkiä...
Hallintotietelijä ja köyhyystutkija tietävät mikä pohjoisen metsurille on parasta. Olen aina tykännyt siitä, että meillä Suomessa on pätevimmät keulimassa.
Usko jo.
Bensa-ja dieselautojen valmistus loppuu teki Suomen hallitus mitä tahansa.
Ei lopu. Meinaatko että koko maapallo ryhtyy sähköautoilemaan tuosta noin vain, kun EU:ssa on jotain päätetty? Kiina ja Intia ovat hankkeessa mukana niin kauan kuin niillä on siihen varaa. Yksikin talouden laskusuhdanne voi muuttaa kaiken.
Ongelmana on köyhyys globaalisti. Afrikka, Aasia, Etelä-Amerikka… Onko noilla mantereilla edes mahdollisuuksia siirtyä sähköautoiluun? Jos ei ole, niin jollain heidänkin on liikuttava. Auton merkki ei välttämättä ole Volvo tai VW mutta polttomoottori sieltä löytyy.
Suomessa ollaan valmiita tuhlaaman ummet ja lammet suurille visioille mutta unohdetaan iso kuva tyystin. Esim. raidejokeri. Onko se todella hintansa arvoinen?!? Olisiko tuon linjan voinut ajaa sähköbusseilla ja siirtää tuhlatut pennoset esim. koulujen kunnostamiseen tai hoitajien liksaan… Ei, koska Vihreä agenda ei ajattele aivoilla vaan aatteella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
Itsehän olen 2050 hyvin suurella todennäköisyydellä jo haudassa tai ainakin niin vanha, että en itse ajele minnekään. Voin siis hyvillä mielin ajella loppuelämäni luotettavalla ja laadukkaalla polttomoottoriautolla.
Senkun ajat vaikka hevoskärryllä
Hevonen ei jätä, sähköauto jättää.
Oletko avohoidossa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
marini ja ohisalko haluasivat keulia ja aikaistaa, Suomi ensin, vaikka Suomen etuja vastaan. Oliko vuodet 2030 ja 2040 . Kun suomi putos puusta, kaikki kävi äkkiä...
Hallintotietelijä ja köyhyystutkija tietävät mikä pohjoisen metsurille on parasta. Olen aina tykännyt siitä, että meillä Suomessa on pätevimmät keulimassa.
Usko jo.
Bensa-ja dieselautojen valmistus loppuu teki Suomen hallitus mitä tahansa.
Usko nyt, ei lopu. Sähköpattetiautot häviävät liikenteestä viiden vuoden sisällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Ei, vaan loppuu.
Sorry, ei lopu : )
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Porvoon-jalostamon 2,7 miljoonan tonnin päästöt vastaavat lähes puolta Suomen henkilöautoliikenteen päästöistä.
Nesteen suurten päästöjen syy on yksinkertaisesti se, että öljytuotteiden jalostus kuluttaa erittäin paljon energiaa – sähköä ja höyryn muodossa käytettävää lämpöä.
Neste totesi helmikuussa pääomamarkkinapäivänsä jälkeen lähetetyssä tiedotteessa, että yhtiön tavoitteena on pienentää oman tuotantonsa hiilijalanjälkeä nopeammin kuin EU:n ilmasto- ja energiatavoitteet velvoittavat.
– Vaikka aiomme olla nopeampia ja rohkeampia liiketoimintamme kehittämisessä, emme kasvata tuotantokapasiteettiamme huolehtimatta jalostustoimintamme suorista ilmastovaikutuksista. Hyödynnämme parasta käytettävissä olevaa tekniikkaa päästöjen hillitsemiseksi, kun otamme uutta kapasiteettia käyttöön, toimitusjohtaja Peter Vanacker totesi myöhemmin 17.4. julkaistussa tiedotteessa.
Ja siis nämä öljyn jalostamoiden päästöt tuleva kaiken sen muun saastuttamisen lisäksi mitä öljyn pumppaaminen ja kuljettaminen tuottaa.
Auton voi ladata aurinkopaneleilla sähköä suoraan taivaaltakin.
tai fossiilivapaata ydin -ja tuulisähköä.Jo vuonna 2020:
Uusiutuvilla energialähteillä tuotettiin sähköä ennätykselliset 34,7 TWh. Uusiutuvilla energialähteillä katettiin Suomen sähköntuotannosta yli puolet: 52 % . Kasvu aiheutui pääosin vesivoiman tuotannon noususta. Uusiutuvasta sähköstä tuotettiin vesivoimalla 45 %, tuulivoimalla 23 % ja melkein koko loppuosa puuperäisillä polttoaineilla. Ydinvoimalla tuotettiin 34 prosenttia sähköstä, fossiilisilla polttoaineilla ja turpeella 14 prosenttia.Eli 86 % sähköntuotannosta oli fossiilivapaata jo vuonnan 2020 ja tämä osuus on kasvanut vuonnan 2021.
Olkiluoto 3:n käyttöönotto tänä vuonna 1,5 kertaistaa ydinsähkön määrän mikä nostaa fossiilivapaan sähkön osuutta entisestään.https://www.stat.fi/til/salatuo/2020/salatuo_2020_2021-11-02_tie_001_fi…
Utopistista haihattelua.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
marini ja ohisalko haluasivat keulia ja aikaistaa, Suomi ensin, vaikka Suomen etuja vastaan. Oliko vuodet 2030 ja 2040 . Kun suomi putos puusta, kaikki kävi äkkiä...
Hallintotietelijä ja köyhyystutkija tietävät mikä pohjoisen metsurille on parasta. Olen aina tykännyt siitä, että meillä Suomessa on pätevimmät keulimassa.
Usko jo.
Bensa-ja dieselautojen valmistus loppuu teki Suomen hallitus mitä tahansa.Ei lopu. Meinaatko että koko maapallo ryhtyy sähköautoilemaan tuosta noin vain, kun EU:ssa on jotain päätetty?
Kyllä loppuu. Tämä päätös ja keskustelu koskee nimenomaan EU:n päätöstä. Voit perustaa Afrikan sähköistämiselle oman ketjun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Ei, vaan loppuu.
Sorry, ei lopu : )
Etkö osaa lukea, vai etkö vain ymmärrä lukemaasi? No, ihan sama, en jaksa lukutaidottomien kanssa asiasta väitellä sen enempää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
Ehdotus, kertoo kaiken : ) Onkohan EU edes olemassa silloin?
Vierailija kirjoitti:
Ei lopu. Meinaatko että koko maapallo ryhtyy sähköautoilemaan tuosta noin vain, kun EU:ssa on jotain päätetty? Kiina ja Intia ovat hankkeessa mukana niin kauan kuin niillä on siihen varaa. Yksikin talouden laskusuhdanne voi muuttaa kaiken.
Maailmassa ei lopu kovinkaan nopeasti. EU:ssa valmistus, myynti ja käyttö voi loppua paljon aiemmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Youtube on täynnä niitä, mene katsomaan vaan. Voit testata ihan itsekin haluamissasi olosuhteissa ja reitillä osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Ei, vaan loppuu.
Sorry, ei lopu : )
Etkö osaa lukea, vai etkö vain ymmärrä lukemaasi? No, ihan sama, en jaksa lukutaidottomien kanssa asiasta väitellä sen enempää.
Ethän sinä sitä määrää mikä loppuu ja milloin. Onko harhaisuutta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
Ehdotus, kertoo kaiken
Niin kertoo. Oletus on, että viimeinenkin polttiskottero on poistunut liikenteestä jo aikoja sitten ennen tuota, joten mitään kieltoa ei muutaman museokärryn vuoksi tarvittaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Youtube on täynnä niitä, mene katsomaan vaan. Voit testata ihan itsekin haluamissasi olosuhteissa ja reitillä osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ai, onko tämä sama testi tehty myös Suomessa. Missä päin?
Usko jo.
Bensa-ja dieselautojen valmistus loppuu teki Suomen hallitus mitä tahansa.