IS: Bensaa ja dieseliä uhkaa jopa 34–40 sentin hinnannousu – Autoliitto: ”Järjestelmä nostaisi veroa automaattisesti”
– Työryhmän ehdottama myyntilupajärjestelmä on progressiivinen polttoainevero, ja sen on arvioitu nostavan polttoaineen hintaa 34–40 senttiä litralta. Siitä voi myös muodostua holtiton hinnankorotusautomaatti.
– Järjestelmä nostaisi veroa automaattisesti ja mahdollistaisi perälautajärjestelmänä kaikkien valtion tuloihin mahdollisesti vähentävästi vaikuttavien kannustimien käyttämättä jättämiseen esimerkiksi heikentyneen valtiontalouden perusteella. Myös niiden kannustimien, joita tämä työryhmä esittää, Nieminen sanoo.
– Näin ollen hinnannousu voi olla huomattavasti korkeampikin eikä kukaan pysty sitä etukäteen arvioimaan. Myyntilupajärjestelmä mahdollistaa myös sen, ettei kenenkään tarvitse kantaa poliittista vastuuta.
Mahtavaa!
Kommentit (136)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turha tässä enää töissä käydä.
Jotenkin tuntuu, että tavallisen työssäkäyvän elämän ei kuuluisi olla näin helvetin ankeaa? Siis kun pitää koko ajan budjetoida, säästää tavallisiinkin hankintoihin, kytätä kaupassa tarjouksia ja ajaa autolla vain pakolliset kilsat. Tiedättekö? Tässä ei nyt kuitenkaan olla Kelan elättejä tai nuoria opiskelijoita, vaan aikusia, perheellisiä ihmisiä. Missä on meidän ostovoima? Henkisesti tosi kuluttavaa ja rankkaa koko ajan laskea eurojaan. Ei sen ihan näin pitäisi mennä.
Jostain syystä mediassa ei mainita suomalaisten surkeasta ostovoimasta, vaan hehkutetaan suomalaisten "korkeita" palkkoja. Suuri joukko palkansaajia saa palkastaan käyttöönsä reilusti alle 2000 euroa kuukaudessa, jokin 1600 euroa voi olla sellainen summa, mikä monella jää itselle.
Verratkaa Italiaan, missä harmaa ja pimeä talous on täysin hyväksyttyä, mutta EU kääntää tälle katseensa.
Siellä lasketaan eläkeikää, meillä nostetaan.
Ja me maksamme tuon. Olemmeko aivan vailla järkeä?
No problem kirjoitti:
Ei kai tuo Marinin vihervasemmistolla tunnu missään, jos asuu kaupungissa ja ei tarvitse omaa autoa.
Niin, se näkyy vain ainoastaan kaikkien niiden tuotteiden hinnoissa, jotka toimitetaan liikenteen avulla sinne kaupunkiin. Lisäksi näkyy välillisesti esim. remontti, kotihieronta yms. palvelujen hinnoissa, joissa työauto on edellytys.
Hirveän moni äänesti näitä vihervassareita, koska #nytonpakko. Tuollaisia hästageja käyttivät. Elikkä ilmastotoimien takia.
Nämä ovat olleet yleensä nuoria naisia.
Intersektionaalinen feminismi ja ilmastotoimet ovat heille olleet tärkeimpiä arvoja. Eivät oikeasti ymmärrä, mitä se tosielämässä meinaa ja miten se vaikuttaa kaikkien elämää.
Kiinapaketit saisi kieltää ja kosmetiikkaa/vaatteita vähentää. Ei mitään autoilijoiden rokotusta, ei täällä huvikseen ajeta.
Polttoaineveroitus vaikuttamaan aivan jokaiseen meistä.
Halutaan vähentää yksityisautoilijoita, mutta kyllä ne bussitkin tarvitset sitä polttoainetta. Ne bussiliput tulee kallistumaan tämän polttoaineveron myötä myös rutkasti. Tässä kärsii autotonkin.
Ohisalon öljymogulimiehen tilipussi kiittää ja kuittaa!
Ei kannata liikaa surra bensan hinnan nousua.
Kun bensan hinta nousee, tulee elinkustannuksiin nousua ja inflaatiopaine kasvaa. Seuraa viiveellä palkankorotuksia, ostovoima nousee ja noussut bensanhinta ei enää vaikuta samalla tavalla.
Vierailija kirjoitti:
Koko ilmastopaskan vois heittää roskikseen. Täyttä bullshittiä noi hallituksen lmastotoimet. Kansa kitumaan, on siinäkin ilmastotoimet.
Sähköauto on epäekologinen eikä tässä maassa pärjää ilman ajoneuvoa, edes kaupungeissa!Joku lobbaa noita sähköautoja tosissaan. Biodiesel ja kaasu olisivat paljon parempia polttoaineita. Litium-akut eivät ole ympäristöystävällisiä, ei louhinta, ei käyttöiän puolesta saatikka kierrätys!
Pyydetään säästämään sähköä, mutta sitten puhutaan sähköautoista.
Suomen olosuhteisiin ei todellakaan sovi tällaiset!
toi on aivan totta. suomalaiset on aina olleet hiukan sinisilmäisiä. sähköautoa markkinoidaan ilmastoystävällisenä eli kyse on bisneksestä ei oikeasti ekologisuudesta. mm. tupakkaa, sokeria, DDT:ä markkinointiin aikoinaan terveyttä edistävänä.
Laput pois silmiltä ihmiset ja herätkää!
Hallitus on YK agenda 2030 asialla.
Täytyy sitten itsekin tehdä ilmastoteko ja jäädä pois töistä. Toimeentulotuella ellessä hiilidioksidipäästöt ovat pienet.
Joku päivä tekin ymmärrätte että ehdotus ei tullut hallitukselta... Ei liity Mariniin.
Haluavat välttää vastuuta. Jätjetöntä menoa.
Onneksi vaihdoin vähän kuluttavaan pikku bensaturboon.
Työssäkäyvät verotetaan kuiviin, se kai on tarkoituskin. Ilmasto säästyy vihreiden mukaan kun kenelläkään ei ole vara kuluttaa. Toki se vie sitten ison osan työpaikoistakin, joten kai se sitten on yksi lysti hallituksen mielestä.
Märehditään kaikki tt-tuella betonikuutiossa, valtion maksaessa ylikalliin asumisen, sähkön ja muut, velkarahalla. Se vasta on elämää, Suomi 2020.
Tän täytyy olla pahaa unta, täytyyhän...?
Löpö on noussut jo 20c viikossa, joten mitä sitten?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turha tässä enää töissä käydä.
Jotenkin tuntuu, että tavallisen työssäkäyvän elämän ei kuuluisi olla näin helvetin ankeaa? Siis kun pitää koko ajan budjetoida, säästää tavallisiinkin hankintoihin, kytätä kaupassa tarjouksia ja ajaa autolla vain pakolliset kilsat. Tiedättekö? Tässä ei nyt kuitenkaan olla Kelan elättejä tai nuoria opiskelijoita, vaan aikusia, perheellisiä ihmisiä. Missä on meidän ostovoima? Henkisesti tosi kuluttavaa ja rankkaa koko ajan laskea eurojaan. Ei sen ihan näin pitäisi mennä.
Jostain syystä mediassa ei mainita suomalaisten surkeasta ostovoimasta, vaan hehkutetaan suomalaisten "korkeita" palkkoja. Suuri joukko palkansaajia saa palkastaan käyttöönsä reilusti alle 2000 euroa kuukaudessa, jokin 1600 euroa voi olla sellainen summa, mikä monella jää itselle.
Syrjäseutujen työmatkalaisista moni saa tuon 1600 bruttona.
Täällä moni kulkee tammikuusta toukokuuhun perunan lajittelussa, syksyllä kuukauden nostossa. Tuntipalkka 9€ korvilla. Puhu näille uudesta Teslasta niin tulee pataan.
Vierailija kirjoitti:
Joku päivä tekin ymmärrätte että ehdotus ei tullut hallitukselta... Ei liity Mariniin.
Pääministeri SANNA MARININ hallituksen on tarkoitus tehdä periaatepäätös, fossiilittoman liikenteen suunnitelmasta vielä tämän vuoden puolella. Varsinaiset päästöperustaiset veromuutokset tulevat käsittelyyn ensi keväänä, kun hallituksen perustama työryhmä julkistaa loppuraporttinsa. IS
Joten vastaatko mistä ihmeestä näitä tulee? Tipahtelee taivaalta?
Miksi missään ei kerrota mitä tehdään työnantajan maksamalle km-korvaukselle oman auton käytöstä? Siis tarkoitan työhön liittyvää ajoa josta saa verottoman korvauksen 42(-38) senttiä/kilometri. Näitähän on monella matalapalkka-alalla, esimerkiksi kiinteistöhuolto, kotihoito, kotisiivous jne. Surkeaa palkkaa saavat ja joutuvat pakosti pitämään omaa autoa. Miten näille korvataan jatkossa työstä johtuvat ajokilometrit?
Koko ilmastopaskan vois heittää roskikseen. Täyttä bullshittiä noi hallituksen lmastotoimet. Kansa kitumaan, on siinäkin ilmastotoimet.
Sähköauto on epäekologinen eikä tässä maassa pärjää ilman ajoneuvoa, edes kaupungeissa!
Joku lobbaa noita sähköautoja tosissaan. Biodiesel ja kaasu olisivat paljon parempia polttoaineita. Litium-akut eivät ole ympäristöystävällisiä, ei louhinta, ei käyttöiän puolesta saatikka kierrätys!
Pyydetään säästämään sähköä, mutta sitten puhutaan sähköautoista.
Suomen olosuhteisiin ei todellakaan sovi tällaiset!