Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty
Kommentit (63)
Siinä menee vaan se sähköautojen myyntivaltti, "akku aina yön jälkeen täynnä", jossei kotona voikaan sitä latailla. Hankalaksi menee, jos on vain latausasemien varassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi tosiaan sähköauto pitäisi saada ladattua kotipihassa? Eihän sitä bensa- tai dieselautoakaan eikä edes kaasuautoa tankata kotipihassa.
Vie marketin parkkipaikalle lataukseen, kävele kotiin ja käy hakemassa auto muutaman tunnin kuluttua. Näin eräs tuttu Tesla-omistaja tekee.
Tai sitten helpompi vaihtoehto: äänestä persuja niin polttomoottoriautoilu on vähempituloisillekin mahdollista Suomessa myös tulevaisuudessa. Persut ainoa puolue joka vastustaa rajuja korotuksia autoilun verotukseen. Suomen autoilun päästöt kuitenkin mitättömiä muihin CO2 lähteisiin verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Miksi tosiaan sähköauto pitäisi saada ladattua kotipihassa? Eihän sitä bensa- tai dieselautoakaan eikä edes kaasuautoa tankata kotipihassa.
Vinkki: sähköauton lataamiseen menee melkolailla paljon aikaa. Bensatankin täyttämiseen ei mene.
Vierailija kirjoitti:
Ei sähköautoa tietenkään saa ladata mistään lämmitystolpasta, eihän sen sulake kestä edes sisätilan lämmitintä. Mutta kai oikeasti sähköauton tai lataushybridin ostaja selvittää ennen kaupantekoa missä auton saa ladattua.
Cittarin ja prisman parkkihallissa saa ladata ilmaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Latausmahdollisuuden rakentaminen miljoonien kotien parkkiruutuihin ei ole yhtään helpompaa/halvempaa kuin vetyasemien rakentaminen. Vetyauton tankkaa parissa minuutissa, toimintamatka paljon akkuautoja parempi eikä pakkanen vaikuta vetyauton toimintamatkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei yllätä yhtään, kun äitini taloyhtiössä kielletty sisälämppärien käyttö. Kuulemma ei piuhat tai sulakkeet kestä.
Järjetöntä. Halutaanko siellä varmistaa ettei talossa asu yhtään kovatuloisempaa/koulutetumpaa väkeä?
Kovatuloinen/koulutettu hankkii automaattisesti kertakäyttösähköauton? Sähköautoilu on viimeinen kuolinisku tälle planeetalle. YMPÄRISTÖLLE. Jos se sähkö vielä tuotetaan kivihiilellä, niin sähköauto on totaalinen ekokatastrofi. Herätys, sinut on aivopesty!
Ei niillä ainakaan köyhät yleensä taida ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ennen kuin hankit sähköauton tai muutat asuntoon, selvität latausmahdollisuudet. Yleensä kerrostalon parkkialueen tolppia ei ole mitoitettu lataukseen, eli sulakkeet "palavat". Niissä ole myöskään sähkömittareita, joiden perusteella sinua voitaisiin laskuttaa käyttämästäsi sähköstä.
Tolpista saa myös sähköä 2h kerrallaan.
Kuinka kauan sähköauton lataaminen kestää lämmitystolpasta 10a nopea automaattisulake.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen määrän kasvun suurin este tulee olemaan taloyhtiöiden vähäinen kiinnostus sähkökeskusten muutostöihin ja latauspaikkojen rakentamiseen.
Toinen este on työpaikoilla tapahtuvan auton lataamisen muuttuminen verotettavaksi eduksi.
Kolmas tekijä on käytettyjen polttomoottoriautojen moninkertaistunut tuonti Ruotsista.
Neljäs tekijä uusiutuvan dieselin käytön laajeneminen.
Jostain syystä taloyhtiöistä puhutaan ikäänkuin taloyhtiö olisi joku kaikesta muusta irrallinen oma toimijansa. Mutta taloyhtiön muodostavat osakkaat ja taloyhtiö tekee mitä osakkaat haluavat sen tekevän.
En ole koskaan ymmärtänyt taloyhtiöitä jotka ovat aina heti torppaamassa liian kalliina jokaisen osakkaan esittämän toivee. Taloyhtiönhän pitäisi päinvastoin olla osakkaiden puolella. Se pitää myös yllä niiden osakkaiden oamisuuden arvoa että heitä huomioidaan ja että yhtiö pysyy ajan tasalla.
Meillä tuli taloyhtiöön yksi lataushybridi viime keväänä. Osakas kyseli hallitukselta että onko mahdollista selvittää latausmahdollisuuden toteuttaminen. Kuukauden päästä oli selvitys tehty, tarjous tolppien muuttamisesta saatu ja ARA:n avustushakemus vetämässä. Syyskuussa uudet tolpat oli asennettu, muutoksiin saatu 40% tuki ja pihalla jo toinen lataushybridi. Nyt kuulemma jo kolmas osakas tilannut myös itselleen.
Olen aivan varma että yhtiöstämme on helpompi myydä asunto kuin sellaisessa joka torppaa jokaisen uudistustoiveen kuten aivan liian usein on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos taloyhtiöt joutuvat hankkimaan latauspisteet, niiden hankittava myös tankkauspisteet bensiinille ja dieselille. Ainiin mutta vihreät nämä kieltävät ja tilalle tulee sähköpolkupyörät.
Äänestä sinäkin vihreitä, De Gusetus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ennen kuin hankit sähköauton tai muutat asuntoon, selvität latausmahdollisuudet. Yleensä kerrostalon parkkialueen tolppia ei ole mitoitettu lataukseen, eli sulakkeet "palavat". Niissä ole myöskään sähkömittareita, joiden perusteella sinua voitaisiin laskuttaa käyttämästäsi sähköstä.
Tolpista saa myös sähköä 2h kerrallaan.
Kuinka kauan sähköauton lataaminen kestää lämmitystolpasta 10a nopea automaattisulake.
Latausta varten voidaan asentaa kellolle ohitus jonka avulla sähköä saa vaikka jatkuvasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on pieni taloyhtiö ja pihassa 1 sähköauto. Naapuri maksoi itse sähkötolppansa muutostyöt.
Vierailija kirjoitti:
Jos taloyhtiöt joutuvat hankkimaan latauspisteet, niiden hankittava myös tankkauspisteet bensiinille ja dieselille. Ainiin mutta vihreät nämä kieltävät ja tilalle tulee sähköpolkupyörät.
Äänestä sinäkin vihreitä, De Gusetus
Meillä taloyhtiö vuosittain kokoustaa ja päättää mitä tehdään. Tänä vuonna päätettiin ja tehtiin piharemontti. Ensiviikolla on kuntokartoitus ja samalla sähköpuolen arviointi. Varmasti lähivuosina nykyiset sähkötolpat vaihtuu latauksen mahdollistaviksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kai nyt jos talo on rakennettu 1970 ole sähkösuunnittelija voinut ottaa sähköautojen lataamista huomioon. Pitää vetää uusia piuhoja. Sitten voi ladata. Ei ole mikään kovin iso työ.
Lol haha tyhmä sähköauto.
Sanokaa ei kehitykselle!
Aikuinen ajaa polttomoottoriautolla töihin ja lukee illalla Linnaa.
Vierailija kirjoitti:
Meillä tehtiin yhtiökokouksessa päätös, että osakkaat voivat omalla kustannuksellaan asentaa latausaseman. Ehdot oli tosi tiukat ja vielä lisäksi mainittiin, että jos latausasemia tulee liikaa, voidaan joutua kieltämään kaikilta lataaminen. Lisäksi taloyhtiö veloittaa sähköstä 10c/kWh.
Tuo on ihan taloyhtiön päätettävissä, sallitaanko vai ei, ja millä ehdoilla.
Sähköautoilu onnistuu kyllä ilman kotona olevaa latauspistettäkin. Latauspisteitä on monissa paikoissa. Ei bensa-autoilijoillakaan ole tankkia taloyhtiön hallissa ja pärjäävät silti. Tankkaavat jossain muualla.
B
Tämä nyt oli päivän tyhmin kirjoitus. Vertaat siis latausta bensan ostoon. Pikkuisen on eri asia, mieti nyt. Kun esim. itse lähden asioille, poikkean bensa-asemalla jos on tarvis tai panen kannusta auton tankkiin polttoainetta. Tankkauksessa kuluu punainen minuutti.
Jos lähtisin lataamaan sähköautoa jonnekin kilometrien/ehkä kymmenien kilometrien päähän, niin eihän se tapahdu minuuteissa. Missä vietän sen ajan, kun auto latautuu?
Vierailija kirjoitti:
Latausmahdollisuuden rakentaminen miljoonien kotien parkkiruutuihin ei ole yhtään helpompaa/halvempaa kuin vetyasemien rakentaminen. Vetyauton tankkaa parissa minuutissa, toimintamatka paljon akkuautoja parempi eikä pakkanen vaikuta vetyauton toimintamatkaan.
Vetyä käyttäviä polttokennoautoja ei ole markkinoilla. Sähköauton voi kuka tahansa käydä ostamassa vaikka tänään. Akkuteknologia on valmiimpaa oikeaan arkikäyttöön. Siksi se tulee olemaan seuraavien vuosikymmenten vaihtoehto. Bensa jää historiaan ja akkuautot valtaa markkinat.
Lalatuspiste tarvii 3x16A /auto , tuskin monessakaan taloyhtiössä on pääsulakkeissa varaa monellekaan autolle. Vai onko periaate nopein voittaa? Entäs kustannukset jos ja kun pääsulakekoko kasvaa, kasvaa maksut, kenen kuluja ne on?
Vierailija kirjoitti:
Ei kai nyt jos talo on rakennettu 1970 ole sähkösuunnittelija voinut ottaa sähköautojen lataamista huomioon. Pitää vetää uusia piuhoja. Sitten voi ladata. Ei ole mikään kovin iso työ.
Vanhassa taloyhtiössä johdot voivat olla myös ihan riittäviä. Esim. meillä tehtiin vuonna 1974 rakennetussa rivitaloyhtiössä juuri sähköjohdotuksen kartoitus latausta varten ja kävi ilmi että johdotus on niin järeä että kestää kaiken sen tehon joka nykyisestä sähkökeskuksesta saadaan ulos ilman keskuksen muutoksia. Ja kestäisi jopa enemmän jos uudistamme keskusta.
No ei toki saada mitään varsinaista pikalatausta mutta ihan riittävä latausteho yön yli lataukseen.
Alue: Aihe vapaa
Kovatuloinen/koulutettu hankkii automaattisesti kertakäyttösähköauton? Sähköautoilu on viimeinen kuolinisku tälle planeetalle. YMPÄRISTÖLLE. Jos se sähkö vielä tuotetaan kivihiilellä, niin sähköauto on totaalinen ekokatastrofi. Herätys, sinut on aivopesty!