Lentokoneasentaja avautuu
Työskentelen lentokoneasentajana Helsinki-Vantaalla. En keksi muuta paikkaa avautua menettämättä työni kun av-palsta. Aloitin työt kahdeksan vuotta sitten ja silloin oli vielä kaikki hyvin. Finanssikriisin aikana alkoi huomata että lentoyhtiöt venytti huoltovälejä maksimiin ja mielummin jätti pieniä korjauksia tekemättä. Tilanne vain paheni laman myötä ja viimeiset kaksi vuotta ollaan jo törkeästi väärennetty asiakirjoja ja jätetty niihin liittyvät huollot ja tarkastukset tekemättä, ja ilmiöstä on tietyissä tapauksissa tulossa yhä enemmän käytäntö kun poikkeus. Meillä tietää koko yhtiö johtoa myöten taatusti mikä on tilanne, sama lentoyhtiöiden johto. Lentäjistä en osaa sanoa. En halua jatkaa näin mutta tähän asti on ollut vähän pakko kun on perhe elätettävänä ja uusi työpaikka on suorastaan lottovoitto. Jos menen puhumaan Trafille, olen ikuisesti pannassa koko alasta. Taannoin yhden marketin esimies lähetti lehteen yleisökirjoituksen siitä miten huonoa lihaa myydään surutta mutten luota lehdistöön tässä tapauksessa. En ole varma mitä voin tai kuuluisi tehdä, mutta se on varmaa että lentäen en matkusta enkä suosittele sitä kenellekään muullekaan.
Kommentit (54)
Lentokonemekaanikon on helppo saada muitakin töitä kuin lentokonehommia joten vaihda alaa.
Tilanne on nykyään se ettei oikein kukaan saa helposti töitä.
faija oli finnairilla lentokonemekaanikko -2000luvun alkuun asti,lisäksi juoppo,työkaveritkin oli juoppoja ja mielenterveysongelmista kärsiviä,yksi oli napakympissäkin ja sai päävoiton.
kännisiä mekaanikkoja nukkui yövuorossa pukuhuoneessa helsingissä.
myöhemmin oli asemamekaanikkona useammassa paikassa ja lensi koneiden mukana,joensuussakin oli joskus lentäjä ollut niin kännissä että oli kontannut hotellin käytävällä yöllä ja aamulla lennolle.
lankapuhelin aikaan kun jouduin vastaamaan puhelimeen faijan duunikaverit yleensä kännissä soitteli.
Meillä on kännykkäkielto työpaikalla, ja yhdelle kolleegalle on jo napsahtanut kirjallinen varoitus siitä. Joku nappikamera tms voisi toimiakin mutta ei puhelin.
[quote author="Vierailija" time="17.03.2014 klo 13:46"]Meillä on kännykkäkielto työpaikalla, ja yhdelle kolleegalle on jo napsahtanut kirjallinen varoitus siitä. Joku nappikamera tms voisi toimiakin mutta ei puhelin.[/quote]
No tämähän on jo aika selvä merkki siitä, että jotain työpaikalla on vialla.
Tämän juuri halusinkin tietää kun olemme perheen kanssa lähdössä lentämällä lomalle! Muutenkin lentäminen pelottaa!
Ihan samoitenhan ko. työntekijä joutuisi kuseen jos trafi tarkastaisi paikan vihjeestä jos siis on kuitannut huonosti tehtyjä töitä tai tekemättömiä tarkastuksia tehdyksi. Siis jos voidaan osoittaa, että asiakirjoja on väärennetty. Eli työt varmaan lähtisivät joka tapauksessa. Onhan tästä samasta aiheesta muistaakseni ollut lehdissä jo 5 vuotta sitten. Tietenkin koko homma voi valua huoltotyöntekiköiden niskoille jos ei voida näyttää, että ohjeet tai käskyt väärentämiseen ja tarkastuksten tekemättä jättämiseen olisivat tulleet ylemmältä johdolta.
Tosin täytyy sanoa, että nimettömällä palstakirjoituksella ei juurikaan ole yhtään mitään arvoa sillä tämänkin tekstin olisi voinut raapustaa joku muu kuin kentän mekaanikko.
Selvä siis. Pakko vaihtaa ala jo oman selustan takia Trafin tarkastuksen varalta. Puhumattakaan siitä että jotain tapahtuu ja minun nimi on papereissa. Muille suosittelen välttämään lentämistä lamassa ja matalasuhdanteessa, sillä juuri tällöin lentoyhtiöt(kin) säästää ja lopputulos on tämä. Perimätiedon mukaan tilanne oli samakaltainen 90-luvun laman aikana ja WTC-iskujen jälkimainingeissa.
Kiva lähteä töihin. Terveisin lentoemäntä 3 lapsen äiti
Mielestäni tällaisista asioista ei saisi koskaan säästää. Nipistetään mielummin vaikka koneen ruokatarjoilusta tai jostain muusta palvelusta/luksuksesta, mutta ei missään nimessä turvallisuudesta. Ihmishenget tärkeämpiä kuin mikään muu (esim. uudet lentounivormut tms).
Ei taidetakaan lähteä Gran Canarialle ens vuoden alussa... Kylpyläloma omalla autolla mieluummin.
Saitko jo fudut ja yrität kostaa nyt?
Ei, en ole saanut fuduja mutta mietin seuraavaa siirtoa. Asentajana tuskin löydän töitä mistään vaikka tekisin mitä. Onneksi voi jatkokouluttautua ansiosidonnaisilla.
19:llekin suosittelen hallittua alanvaihtoa. Suomalaispalkkaiset lentoalan henkilöt alkaa olla katoava luonnonvara.
Mitä rohkeaa tuossa kun anonyymina kirjoitat. Menepä iltiksen toimistoon niin katsotaan miten sun käy.
Miten uskallat tuollaista kirjoittaa mikä ei ole totta.
Rohkeaa tai ei, tässä on oma maine ja työpaikka vaakalaudalla. Mielummin päätän työsuhteeni hallitusti.
Lentokonemekaanikon on helppo saada muitakin töitä kuin lentokonehommia joten vaihda alaa.