Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Tuulilasin jäätyminen, voiko millään estää?
11.11.2020 |
Katsotaan, onnistuuko aloitus nyt. Siis sain tänään vihjeen, että tuulilasin jäätymisen voisi estää pyyhkimällä sen sinolilla. Pitääkö paikkaansa? Vahingoittaako tuulilasia? Mitään muuta keinoa kuin krapata? Moottorilämmitin on, ei sisälämppäriä.
Kommentit (87)
lämmitettävä tuulilasi näppärä. Fordilla oli patentti, joka raukesi muutama vuosi sitten ja nyt saa joka autoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hanki auton sisätilaan koskeudenpoistaja, sellainen voi ostaa esim. Motonetistä. Ei jäädy lasitsisäpuolelta. On kokemusta jo muutamalta talvelta. Samasta kaupasta (vai oliko Biltemasta) löysin joskus jäätä sulattavan suihkeen tuulilasin putsaamiseen, siis ulkopuolelta. Hajusta päätellen on spriipohjainen, mutta tehokas. Aina ei sisätilan lämmitinkään jaksa sulattaa tuulilasin ulkopintaa, jos illalla on ensin satanut ja sitten nopeasti pakastunut. Jää on niin sitkeää, ettei sitä jaksa raapallakaan poistaa.
Se Motonetin kosteudenpoistaja sisältää sitä samaa silicaa kuin monet kissanhiekatkin, kilohinta vain on moninkertainen.
Vierailija kirjoitti:
Aja auto autotalliin vai oletko joku köyhä joka asuu stadin kenkälaatikossa?
Lämmin autotalli ei ole hyväksi autolle. Toistuva sulaminen ja taas jäätyminen ruostuttavat.
Onko kokemusta noista Motonetin kosteudenpoistajista? Toimivatko oikeasti? Ongelmana siistuulilasin jäätyminen sisäpuolelta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi aina se viltti? Monestakin paikasta voi ostaa muutamalla eurolla tuulilasille kevyen suojan. Ja se toimii, alumiinipuoli ulospäin.
Lidlissä oli just myynnissä, oisko jopa kolme euroa maksanut.
Hyvä tuote, mutta hajoavat vaan ärsyttävän nopeasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
lämmitettävä tuulilasi näppärä. Fordilla oli patentti, joka raukesi muutama vuosi sitten ja nyt saa joka autoon.
Se on tosi kätevä, vasta-aurinkoon ajaessa vaan ärsyttää kun ne vastuslangat sumentaa näkymää. Ja yksittäisiä vastuslankoja lahoaa niin alkaa jäädä "jääraitoja" lasiin, eikä yksittäisten takia viitsi satasia maksaa kun pitää sitten vaihtaa koko lasi.
Vierailija kirjoitti:
Onko kokemusta noista Motonetin kosteudenpoistajista? Toimivatko oikeasti? Ongelmana siistuulilasin jäätyminen sisäpuolelta.
Kyllä ne toimii, mutta kuten joku jo mainitsikin niin halvemmaksi tulee osaa 5kg säkki silica-pohjaista kissanhiekkaa ja täyttää pari vanhaa sukkaa sillä. "Vaikuttava aine" ja teho on tasan sama.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aja auto autotalliin vai oletko joku köyhä joka asuu stadin kenkälaatikossa?
Lämmin autotalli ei ole hyväksi autolle. Toistuva sulaminen ja taas jäätyminen ruostuttavat.
Ei siellä autotallissa tarvi olla +20. Ikkunat ei jäädy vaikka tallissa olisi nolla astetta.
Keksi muuta herra kenkälaatikko.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aja auto autotalliin vai oletko joku köyhä joka asuu stadin kenkälaatikossa?
Lämmin autotalli ei ole hyväksi autolle. Toistuva sulaminen ja taas jäätyminen ruostuttavat.
Ei siellä autotallissa tarvi olla +20. Ikkunat ei jäädy vaikka tallissa olisi nolla astetta.
Keksi muuta herra kenkälaatikko.
Voi olla pelkkä katos jossa ei ole seiniä, niin ikkunat ei yleensä jähdy. Perusfysiikkaa eli kyse lämpötasapainosta ja ympäristön säteilylähteistä. Avaruus on kylmä ja jäähdyttää lasin kylmemmäksi kuin ilma, autokatoksen katto taas on ilman lämpöinen. Jos lasi on kylmempi kuin ilma, niin ilmasta tiivistyy lasiin vettä joka jäätyy. Jos saman lämpöinen niin ei niinkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Talvisin irroitan aina tuulilasin ja akun yöksi ja vien sisälle lämpimään, ettei jäädy.
Itsehän kannan auton kerrostalon kolmanteen kerrokseen. Ai miksikö? No kun se ei mahdu hissiin.
Sitten nukutaan vierekkäin, minä eteisen lattialla ja auto rappukäytävän puolella, koska ei mahdu ovesta sisään.
Mutta eipähän tarvitse skrapata ikkunoita aamulla eikä pelata lohkolämmittimen johdon kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vinkeistä. Viltit/suojat tällä seudulla voi pysyä kaks yötä :-( Sisälämppäri vakaassa harkinnassa, lämmitysaika tolpasta 2 tuntia.
Hain aloitusta: sivua ei voida näyttää?
Raitisilmasuodattimen puhdistus? Olen toki nainen, mutta oppivainen :-) Kuinka se tehdään? Apuva!
Entäs toi saamani vinkki sinolista? Ap
Minulla on sisälämppäri mutta ei sitä pistoketta, joten se ei aina auta. Käytän vilttiä pakkasilla mutta on varsinaisia tuulilasinsuojia varmaan jossain Tokmannissa. Talvella se auto saa hetken olla käynnissä ennen lähtöä muuten vielä ajaessa tulee kova huuru tuulilaseihin ja estää näkyvyyden. Eli vartin aikaisemmin lähtötouhut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Floridas ei pal tuullasit jäädy.
Mutta pohjoisemmassa on jäämyrskyjä, jotka kuorruttavat auton(ja kaiken muun,) senttien jääkerroksella.
Suomi on aika helppo maa luonnonilmiöiden suhteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aja auto autotalliin vai oletko joku köyhä joka asuu stadin kenkälaatikossa?
Lämmin autotalli ei ole hyväksi autolle. Toistuva sulaminen ja taas jäätyminen ruostuttavat.
Ei siellä autotallissa tarvi olla +20. Ikkunat ei jäädy vaikka tallissa olisi nolla astetta.
Keksi muuta herra kenkälaatikko.
Väitinko, että autotallin pitäisi olla lämmin? En. Totesin, että lämmin autotalli ei ole autolle hyväksi päivittäisessä käytössä talvisaikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko kokemusta noista Motonetin kosteudenpoistajista? Toimivatko oikeasti? Ongelmana siistuulilasin jäätyminen sisäpuolelta.
Korjaa syy, äläkä hoida oireita.
Laita ennemmin kumimattojen alle sanomalehteä ja varmista että raitisilmasuodatin on uusi ja kuiva.
De icer todettu täällä toimivaksi parin talven perusteella jos ulkopuolelta jäässä, pari kertaa suihkauttaa niin jää häviää. Ei myöskään naarmuta kuten skraba
https://www.motonet.fi/fi/tuote/602737/AutoGlym-De-Icer-jaanpoistoaine-…?
Vierailija kirjoitti:
[
Väitinko, että autotallin pitäisi olla lämmin? En. Totesin, että lämmin autotalli ei ole autolle hyväksi päivittäisessä käytössä talvisaikaan.
Meillä on auto ma-pe työpäivän ajan lämpimässä parkkihallissa. Auto on ostettu meille uutena 8 vuotta sitten, ei ole ruostunut. Voisiko olla myös kiinni ilmanvaihdosta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[
Väitinko, että autotallin pitäisi olla lämmin? En. Totesin, että lämmin autotalli ei ole autolle hyväksi päivittäisessä käytössä talvisaikaan.Meillä on auto ma-pe työpäivän ajan lämpimässä parkkihallissa. Auto on ostettu meille uutena 8 vuotta sitten, ei ole ruostunut. Voisiko olla myös kiinni ilmanvaihdosta?
Sulla muka ruostumaton auto.
LOL.
Tiedoksesi, kyllä 8v ikäisestä Suomessa olleesta autosta löytyy ruostetta 100% varmuudella.
Vai onko autosi joku hiilikuituinen McLaren, taitaa siinäkin olla ruostuvia metalliosia..
Ap palaa asiaan: ei katosta, ei tallia. Hyviä vinkkejä, kiitos niistä! Sisälämppäri ensi viikolla :-) Tuntuu, että monia toi skrapaaminen stressaa.
Vierailija kirjoitti:
http://spc.nam.fi/indox/nam/html/nam/humpil/4/862844.pdf
Tuolla ainekset kohdassa 6.Makrogoli on samaa ainetta PEG, jolla estetään lentokoneen siipien jäätyminen.
"Muut aineet:
makuaineena suklaa-aromi (joka sisältää bentsyylialkoholia E1519,)E1521 on samaa ainetta. Eikai niitä sentään ikkunaan, mutta miksi ihmisen lääkkeissä ihan yleisesti?
Varokaa ihmiset!
Alue: Aihe vapaa
Silikaattinen kissanhiekka on valmistettu erilaisista zeoliittisista materiaaleista, joiden stabiili silikaattinen rakenne imee hajuja ja kosteutta ainutlaatuisella tavalla.
Toimii, mulla on tännäinen kissanhiekka sukka takajalkatilassa.