Siellä ne vaan nastat rapisee

niin tuntuu rapisevan

Juuh. 

Lammassielut ajelee. 

Taas yksi uudistus mikä meni perseelleen. Nimittäin kun tuli tämä vapaasti valittava ajankohta vaihtaa renkaat. Nyt kaikki vaihtoi heti marraskuussa. Ennen vasta joulukuussa. Eli nastojen käyttö lisääntyi ja tiet rapistuu entistä nopeammin pienhiukkasten täyttäessä ilman. 

No voi voi, yöllä pakkasta enkä ala edestakas vaihtamaan.

Periaatteessa ne vaihtoi, kun jos on vähänkään jäätä jossain niin pitää olla vaihdettuna. Mutta kun nyt saa ajaa milloin vaan kesärenkailla, jos keli on sellainen, niin kuinka monella tulee tällaisen takia vaihdettua? Esim. jos on helmikuussa pari viikkoa tosi kuivat tiet, niin jaksaako lähteä vaihtaan, kun aivan varmasti tulee vielä kunnon talvikelit.

Aaamupäivällä oli paikoin märällä jääpinnalla tiet.

Siinäpä kitkoilla lipsuttelet.

Ihan sika liukasta oli eilen. Ihan kunnolla liukasta.

Vierailija kirjoitti:

Taas yksi uudistus mikä meni perseelleen. Nimittäin kun tuli tämä vapaasti valittava ajankohta vaihtaa renkaat. Nyt kaikki vaihtoi heti marraskuussa. Ennen vasta joulukuussa. Eli nastojen käyttö lisääntyi ja tiet rapistuu entistä nopeammin pienhiukkasten täyttäessä ilman. 

Ei tullut mitään vapaasti valittavaa, vaan rangaistus kiristyi keliin sopimattomista renkaista, talvirengaspakko käytännössä aikaistui kuukaudella, koska jos marraskuun alun jälkeen jää kiinni talvikelissä kesärenkailla ajosta, poliisi estää ajon jatkamisen ja satasen sakot saa samantien.

Vierailija kirjoitti:

Aaamupäivällä oli paikoin märällä jääpinnalla tiet.

Siinäpä kitkoilla lipsuttelet.

Kyllä ne tietynlaisilla jäisillä teillä pitää ne kitkatkin ihan hyvin, mutta ihan peilijäällä on jo huonompi.

Nyt voi tullakin pakkasöitä ja jäätä, jolloin taas rapisee, mutta varovasti ajettuna kitkakin pitää. Myös kitkarenkaasta alkaa iän mukana aika nopeasti paras pito kadota. Silloin kun ne eivät enää kulu nopeasti, niin ei ne myöskään pidä.

Jos tulis loppuviikolla vähän oikeeta talvikeliä, niin sitten ois ainakin vähän aikaa ettei rapisis.

Nyt on monilla teillä sen verran liukasta, että on nastoista hyötyä, mutta pian voi mennä monin paikoin aika sulaksi, jolloin niitä ei niin tarvita.

Nyt taas rapisee, eiks nyt sais jo vaihtaa?

Juuri tähän aikaan vuodesta voi aamulla olla niin kädessä keli, että nastat ovat ainoa pelastus. Ei niitä aleta sitten ennen töihin lähtöä vaihtamaan vaan annetaan olla vaikka juhannukseen.

Vierailija kirjoitti:

Nyt taas rapisee, eiks nyt sais jo vaihtaa?

Sais, sais, mutta ei välttämättä voi, kun voi olla vielä liukasta. Meillä on vaihdettu toiseen autoon, mutta molempiin ei voi vaihtaa.

Ktllä täällä pohjoisemmassa on vielä ihan jäiset sivutiet, ei toivoakaan että voisi vaihtaa kesäkumit alle. Hesalaiset vain taitavat ulista. Siis ne ketkä eivät poikkea kehä3 ulkopuolelle.

Nyt kun on jo osittain sulat tiet, niin rapisee, ja nyt on vielä toi sora, talven jäljiltä oleva hiekoitussora rapisee mukavasti

Mä ajelen liki päivittäin Rautiontietä. Et arvaa kuinka arvokkaat nastat on sillä tiellä välillä Sievin asemakylä Rautio. Tie on edelleen polanteinen ja jäinen vaikka se perjantaina jo vähän suli. Koska se sulaa välillä, se on vielä pahempi seuraavana aamuna.

Ja ajelen aina välillä Helsingissäkin saakka, mutta en vaihda renkaita välissä.

Vierailija kirjoitti:

Taas yksi uudistus mikä meni perseelleen. Nimittäin kun tuli tämä vapaasti valittava ajankohta vaihtaa renkaat. Nyt kaikki vaihtoi heti marraskuussa. Ennen vasta joulukuussa. Eli nastojen käyttö lisääntyi ja tiet rapistuu entistä nopeammin pienhiukkasten täyttäessä ilman. 

Marraskuun alusta vappuun olen minimissään pitänyt joka vuosi. Yleensä jo lokakuun puolella vaihtanut.

Ihan vaan perstuntumalta ilman mitään lakipykäliä.

Minulla ainakin rapisee vielä. Pakkasia öisin liki 10 ja aamuisin lähden ajelemaan viiden maissa. Tien varsilta lumet sulailevat päivisin ja tiet ovat monista kohtaa niiden takia märkiä ja yöllä jäätyvät.

Mieluummin ehjänä ja hengissä töihin.