Ajoneuvoveroa ehdotetaan jopa kolmin­kertaistettavaksi – ”todettiin 1,5-kertaisen korotuksen olevan tuloksiltaan varsin pieni”

Miksei ihmisiä pakoteta kulkemaan sähköpotkulaudoilla? Kaikista ekologisin vaihtoehto.

Vierailija kirjoitti:

Kiva juttu täällä missä julkinen liikenne on olematonta. Etelästä autot pois, hyviä teitä saatte siellä päästellä ja saastutatte luontoa.

Suoraan sanoen v*tuttaa tuo böndejen "Helsingissä ei tarvitse autoa". Jos täällä liikkuu yhtään poikittain kaupunkia ei se julkisilla onnistu mitenkään järkevästi. Ja kaikilla matkat eivät ole vain lähiöstä keskustaan tai keskustasta lähiöön. Täällä maksaa asuminenkin ihan perhanasti enemmän kuin böndellä niin böndejen mielestä autoilukin pitäisi olla täällä kallimpaa. Huoh.

Ok, eli kaupunkilaisten tulee käydä julkisilla töissä. Kuulostaa reilulta. Vie lapset aamulla hoitoon yhdellä linjalla, aja takaisin kotiinpäin ja aja toista linjaa töihin parin vaihdon kautta. Noin, meni vain pari tuntia ja hups myöhästyin töistä kun tarha ei aukea klo 6 aamulla. Kotiintullessa sama ruljanssi + kauppaostokset eli pari linjaa lisää ja kotiin rattaiden, huutavan leikki-ikäisen ja kahden ostoskassin kanssa. Koira jäi nyt ilman ruokaa kun en jaksa kantaa sitä säkkiä vielä lisäksi. Ja tästä ilosta maksan vielä satasen kausilipun + lastenlipun toiselle lapselle. Myös teineille pitää hankkia omat satasen kausiliput kun en voi viedä autolla harrastuksiin. 

Miettikää nyt oikeasti, ei se maallakaan sujuisi joukkoliikenteellä vaikka sellainen olisikin. 

Vierailija kirjoitti:

Oliko pointti, että autokaupoille. Autojen valmistus aiheuttaa päästöjä ja kuluttaa maapallon resursseja.

  Kokonaisuudessaan tehokkuus=enemmän päästöjä ja energian kulutusta. 

Viherpesijät ovat tietysti eri mieltä

Asuttiin Vantaalla ja kun vein lapset päiväkotiin ja siitä töihin, työmatka julkisilla (siirtymisineen) kesti 1h30. Joskus meni pidempään. Järjetöntä. Ostin auton ja matkaan meni 40min.

Vierailija kirjoitti:

Miksei ihmisiä pakoteta kulkemaan sähköpotkulaudoilla? Kaikista ekologisin vaihtoehto.

Tuo olisikin varsin vinkeä näky kehä ykkösellä.

Sitten ihmetellään kun ei ole motivaatiota ottaa matalapalkka-alalla työtä vastaan. No ei varmaan ole kun kohta työmatka ja verot vie kaiken extran mitä saisit ja mitään et hyödy, sen sijaan väännät 8h päivän ja 2,5h matkoja päälle ja käteen jää sama kuin työttömänä. Kyllä saa tyhmä olla, että tuohon suostuu.

Meillä on auto lähes pelkästään työmatkaa varten. Lisäksi joskus harvakseltaan ajamme esim. metsään marjaan/sieneen tai jos on isommat ostokset kun isossa marketissa halvempaa. Ottaa päähän, että kaikki vähäkin mahdollisuus säästää viedään meiltä pienituloisilta. Ei ole julkista täällä päin ja talo ei taatusti mene kaupaksi.

Täällä ollaan sinnitelty juuri ja juuri tukien ulkopuolella, auto oli pakko hankkia kun ei täältä kehyskunnasta päässyt enää vuorotöihin järkevästi runkolinjauudistuksen jälkeen. Nyt jos ajoneuvovero kasvaa, samoin bensan hinta, tulee tietullit jne. niin se on heihei vaan työpaikalle- ei ole enää rahallisesti kannattavaa käydä töissä. En suoraan sanottuna tiedä onko se sitä nytkään, mutta olen ajatellut että lapselle on hyvä antaa esimerkkiä itsensä elättämisestä.

Vierailija kirjoitti:

Voi jopa kymmenkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä miksi pitäisi omistaa auto. Julkisella pääsee jos on halua

No minä, kotihoidon hoitaja ajan sunkin mummoas hoitamaan ihan itse ostetulla ja huolletulla autolla. Korvaukseksi saan 38-43 senttiä/km, vaikka pakkaslukema olisi mikä ja vaikka auto olisi hinattu ojasta kesken työpäivän. Hoidapa ite mummosi, mua ei nimittäin kiinnosta enää maksaa siitä ilosta että saan tehdä työtä jota ei muuten kukaan arvosta. Kohta saan olla osa ihmiskoetta, kun koronarokotukset tuupataan. Tai siis en ole, kun työttömänä saan vapaa-aikani takaisin eikä tarvi autoa enää mihinkään.

On varaa hintoja nostaa ja lisäksi voisi panna kortille.

Vierailija kirjoitti:

Voi jopa kymmenkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä miksi pitäisi omistaa auto. Julkisella pääsee jos on halua

Joo, en mäkään keksi. Näin proteesijalkaisena pitkät kävelymatkat ja julkiset talvella on oikein mukavia.

Tämä on mahdollista vain Suomessa. Tällä pohjustetaan taas jotain, luultavasti sitä satelliittilähetintä. Ensin uhkaillaan kolminkertaistaa autoiluverot sitten joku ”myöntyy” ja ehdottaa josko kansalle tulisi parempi mieli niistä lähettämistä niin ei tarvitse ihan noin paljoa maksaa, kaikkien. Ja kansa suostuu. Me suostutaan ihan mihin vain.

Vierailija kirjoitti:

Asuttiin Vantaalla ja kun vein lapset päiväkotiin ja siitä töihin, työmatka julkisilla (siirtymisineen) kesti 1h30. Joskus meni pidempään. Järjetöntä. Ostin auton ja matkaan meni 40min.

Terveisiä naapurikunnasta, aivan sama tilanne meilläkin. Tosin työmatka vetää niin hyvin että jopa alle puolessa tunnissa pääsee perille.

Taidan ottaa työsuhdeauton

Olen asunut sekä Helsingissä että maalla, nyt asun suht elinvoimaisessa maaseutupitäjässä. Helsingissä asuinpaikasta riippuen juuri ja juuri pärjää ilman autoa, yhtään harvemmin asutulla seudulla ei. Ennen pikkupitäjien peräkylillä oli kyläkauppoja, joiden lisäksi kulki kauppa-auto, jolloin joka mummolla ja kotityöläisellä ei tarvinnut olla omaa autoa. Nyt entiset kyläkaupat mätänevät perustuksilleen, eikä kulje kauppa-autoja eikä mitään muitakaan bussintapaisia. Loukossa oltaisiin ilman omaa autoa, mutta toki, ajakoon Suomen hallitus pienpalvelut ahdinkoon ja sitten vielä rajoittakoon ihmisten kykyä mennä isompien palveluiden piiriin. Ihan se ja sama, onko vasemmisto- vai oikeistohallitus, samaa pashaa kaikki. En äänestä enää ikinä.

Senkun nostavat. Jään kyllä sitten myös pois töistä. Ei ne julkisetkaan ilmaisia ole enkä ala käyttämään kolmea tuntia päivässä työmatkoihin.

Vierailija kirjoitti:

Ei sanottu että koskeeko pakuja ja kuorma-autoja. Jatkan siis ramilla ajelua..

Hyvä idea! Pitääkin sitten vaihtaa jenkki kevytkuormuriin jos tuollainen nakki iskee kevyeeseen kalustoon.

Tää on niin tätä, kun aina jonkun muun pitäisi tehdä uhraukset. Itse asun Tampereella parin kilometrin päässä keskustasta, eikä ole autolle ollut mitään tarvetta vuosiin. Lapsetkin pääsevät julkisilla helposti kouluun ja harrastuksiin.

En tajua miten vaikeaa joidenkin ihmisten on sijoittua liikenneyhteyksien varrelle. Onko oikeasti pakko asua jossain takaperälässä jos joutuu joka päivä kulkemaan 20 km töihin?

Ei täällä missä asun pääse julkisilla juuri mihinkään. En pääsisi miesystäväni luo ollenkaan, kun asuu 34 km päässsä, en pääsisi lähimpänä asuvien sukulaisten luo, jotka asuu 22 km päässä. En pääsisi naapurikaupunkiin elokuviin, jos en jäisi sinne yöksi, kun julkiset ei kulje myöhään. Sunnuntaisin nykyisin ei edes kulje bussivuorot tuonne naapurikaupunkiin, jossa on elokuvateatteri, teatterit, kaupat, sukulaisia, paras ystävä.

Työpaikka on 300m päässä, mutta sielläkään tuskin kannattaa kohta enää käydä, kun ei sillä palkalla enää oikein ole varaa hankkia mitään.