Ajoneuvoveroa ehdotetaan jopa kolmin­kertaistettavaksi – ”todettiin 1,5-kertaisen korotuksen olevan tuloksiltaan varsin pieni”

Vierailija kirjoitti:

Voi jopa kymmenkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä miksi pitäisi omistaa auto. Julkisella pääsee jos on halua

Tuolla äo:llä et varmaan keksi mitään muutakaan.

Minusta autoilua voisi rajoittaa mieluummin tietulleilla suurimpien kaupunkien sisääntuloväylillä. Siinä rajoitettaisiin sitä oikeasti turhaa liikennettä, koska esim Helsingin ja Tampereen sisäiseen liikenteeseen löytyy mahtava julkinen liikennepalvelu, joka ei maksa käyttäjälle juuri mitään autoiluun verrattuna ja on melkeinpä yksityisautoa nopeampi.

Sitten taas jossain Liperissä on aika vaikea liikkua ilman autoa eikä siellä ole myöskään autoilusta johtuvaa ilmanlaatuongelmaa.

Tosi kiva kun ajoista 90% on työajoa. Turhaa ei juuri mitään. Hetkeäkään en usko siihen, että työntekoon liittyvää käytännössä pakollista autoilua lupauksista huolimatta kohdeltaisiin jotenkin kevyämmin. Uskomatonta paskaa nykyään tämä touhu, ymmärtäisin jos muuta verotusta kevennettäisiin samalla, mutta ne puheet ovat kadonneet täysin.

ja mun puolesta julkisenliikenteen lippuhinnat voi vaikka tuhatkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä kulkea julkisilla kun niitä ei täällä ole. Yksityisautolla pääsee.

Vierailija kirjoitti:

Voi jopa kymmenkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä miksi pitäisi omistaa auto. Julkisella pääsee jos on halua

Tällaisia neroja istui kaasutettavana Elokapinassa äsken. Ei se varmaan keksi mitään muutakaan.

Vierailija kirjoitti:

Ei sanottu että koskeeko pakuja ja kuorma-autoja. Jatkan siis ramilla ajelua..

Jos koskee, tuotteiden hinnat nousevat.

50 min vai 150 min päivässä työmatkoihin, kas siinä pulma.

Samalla kyydillä päätepisteiden välillä kulkee tästä huushollista kolme henkilöä töihin/lukioon...

Se on varmaan alettava käydä traktorilla töissä. Toisaalta ei tien huono auraus enää haittaa.

Keksimällä keksitty ongelma, tämä ilmastonmuutoksen torjuminen ja saasteet, kun puhutaan tilanteesta Suomen mittakaavalla.. Myös muhkea hillotolppa eliitille.

Vierailija kirjoitti:

Minusta autoilua voisi rajoittaa mieluummin tietulleilla suurimpien kaupunkien sisääntuloväylillä. Siinä rajoitettaisiin sitä oikeasti turhaa liikennettä, koska esim Helsingin ja Tampereen sisäiseen liikenteeseen löytyy mahtava julkinen liikennepalvelu, joka ei maksa käyttäjälle juuri mitään autoiluun verrattuna ja on melkeinpä yksityisautoa nopeampi.

Sitten taas jossain Liperissä on aika vaikea liikkua ilman autoa eikä siellä ole myöskään autoilusta johtuvaa ilmanlaatuongelmaa.

Miten niin "ei maksa juuri mitään"? Kuukausilippu ABC-vyöhykkeellä maksaa melkein sata euroa. Sillä saan jo pari tankillista bensaa. Jos ihminen joutuu ostamaan auton, niin kyllä sitä käytetään, koska autoilun kulut ovat niin päättömät. En todellakaan aikoisi lisätä satasella työmatkakuluja enää tästä.

Kiitos vihernistien ja kommunistien äänestäjille. Miten harhainen on huumeiden sekoittama päänne?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voi jopa kymmenkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä miksi pitäisi omistaa auto. Julkisella pääsee jos on halua

Tuolla äo:llä et varmaan keksi mitään muutakaan.

Eikö sinusta työ ole pätevä syy? Itse asun kantakaupungissa ja meillä on kaksi autoa, molemmilla liikkuva työ. Ei kuule asiakaskäynneillä ja tapaamisissa millään metrolla kuljeta puhumattakaan muihin kaupunkeihin suuntautuvista työmatkoista. 

Taidat elää tuilla? 

Vierailija kirjoitti:

Se on varmaan alettava käydä traktorilla töissä. Toisaalta ei tien huono auraus enää haittaa.

Tuohon 3km päähän rakennettiin Lidli ja muita kauppoja. Ihan kiva, pääsee peltoa pitkin melkein parkkipaikalle traktorilla. Keskustaan on 10km, kyllähän sekin menee traktorilla helposti.

Tää kyllä ei ehkä ole ilmaston kannalta se paras ratkaisu..

Autoilijat sanoo, että on pakko ajaa autolla. Ja jotkut ei usko, ei sitten millään. Millä ihmiset saadaan uskomaan, että pakko on pakko ja se ei muutu siitä mihinkään vaikka verot muutettaisiin euroista kiväärin panoksiksi. Ilmeisesti vuoden 1918 tapahtumat on sitten pakko toistaa.

Vierailija kirjoitti:

Voi jopa kymmenkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä miksi pitäisi omistaa auto. Julkisella pääsee jos on halua

Ilmastastosyistähän voi julkisen liikenteen lopettaa, koska ihminen pääsee kävellen tai pyörällä kaikkialle. Aikatekninen seikka sitten minne viitsii lähteä.

Voisko välillä pohtia muitakin omistusverojakin kuin ajoneuvoveroa? Tuolla verolla on päinvastainen vaikutus kun ob haluttu. Ne jotka sen kolminkertaisen veron maksaa ajavat sitten entistä enemmän että tulee veroille vastinetta. Ne köyhimmät ja alimman keskiluokan autoilijata joita tuo vero eniten kirpaisee luopuvat autoilusta kokonaan tai laittavat auton seisontavakuutukseen isoksi osaksi vuotta. Lopputuloksena verokertymä ei juuri muutu eikä päästöt vähene , kansalaisoikeuksia liikkumisvapauden osalta sen sijaan poljetaan niin että tuntuu. Sitäkö vihervasemmisto haluaa että pieni- ja keskituloisten oikeus autolla liikkumiseen lopetetaan tekemällä siitä niin kallista ettei ole varaa.

Ja toinen juttu - se alkaa olla yleislakko lähellä tuollaisten veropäätösten jälkeen + päälle kilometriverot ja polttoaineveronkorotukset. tTai ainakin vaaditaan barrikaadeilla massiivisia palkankorotuksia että sama elintaso pysyisi. Valtionvarainministeri pysähtyä ajattelemaan hetken sitäkin ennenkuin yhtään pidemmän näitä autoilijoiden verotusergoita uneksii.

Oliko pointti, että autokaupoille. Autojen valmistus aiheuttaa päästöjä ja kuluttaa maapallon resursseja.

Miksei alvia nosteta kolminkertaiseksi? Kyllä ihmiset voivat olla välillä syömättä.

Kiinteistöverot muuten pian nousevat pirusti.

Hengitysvero ja kenkävero ja jalankulkuvero. Ikkunaverohan oli aikoinaan ja senkin voisi tuoda takaisin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voi jopa kymmenkertaistaa. En keksi yhtään pätevää syytä miksi pitäisi omistaa auto. Julkisella pääsee jos on halua

Ai haja-asutusalueella menee metro 5 min. välein? Hörhöt luulee että kaikki yksityisautoilu on pelkkää huviajelua.

Tämä. Jopa pääkaupunkiseudulla tökkii julkiset. Onhan se aivan käsittämätöntä, että Kehä 3 sisällä saa julkisilla tuhrattua 1h 45 min matka-aikaa työmatkaan, joka on kilometreissä 22 km. Omalla autolla max. 30 minuuttia.

Samoin 7 km matkaan voi mennä jopa 40 minuuttia bussilla. Kun yhteyksiä muualta kuin metron varrelta saadaan sujuviksi, vaihdan mielelläni julkisiin. Siihen asti ajan autolla.

Nyt ropisee ääniä Jussille. Nämä vihervasemmistolaiset voivat pakata kassinsa ja muuttaa ryssäländiaan. Toivottavasti ottavat mukaansa Afrikasta ja lähi-idästä tuoneet elätit.