Lue keskustelun säännöt.
Kilometrivero autoille
16.12.2013 |
tulee ja kivijalkakaupat keskustoissa köyhtyy ja loppuu entisestään, koska ihmiset ostaa enemmän netistä kun nyt jo riittää kivijalkakauppojen kustannuksista (esim. korkeat vuokrat) johtuvat tuotteiden kovemmat hinnat, parkkimaksut ja vielä kilometrivero. Itse ainakin siirryn enemmän koko ajan nettikauppaan. Samoin yleinen kaupankäynti vähenee kun edustajat eivät enää lähde niin paljon liikkeelle.
Olikohan ihan tarkaan mietitty ajatus. Huomataanko tässäkin, että oli jo "susi syntyessään" ja vaikutti talouteen negatiivisesti.
Kommentit (51)
Valtiota vähät kansalainen kiinnostaa, ne pelkää, että sähkö ja todella vähäpäästöiset autot ei enää kuluta polttoaineita samalla tavalla, ja ne ei enää saa veroja. Siksi kaikista pitää saada tasaista tuloa vaikka anoppi työntäisi auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autovero on ihan sairas jäänne jostain 60-70-luvuilta ja sen piti olla vain väliaikainen. Miettikää jos tuollainen iskettäisiin jonkun muun hyödykkeen hintaan? Ja miten tuota kilometriveroa valvotaan? Kannatan mieluummin vaikka erilaisia ympäristöveroja. Kyllä sitä rahaa saisi kupattua ihan järjellisistäkin paikoista. Vaan kun on Ollila selvittämässä...
Ehkä minun kannattaisi ottaa asiasta selvää ennen kuin ihmettelen, mutta tämä ilmeisesti tulisi koskemaan myös ammattiliikennettä? Monet yhden tai kahden kuljettajan kuljetusyritykset tulevat tuolla järjestelmällä joutumaan koville. Siinä on sellainen duuni jota "ei voi ottaa vastaan lähempää" - yhden työpäivän kilometrit voivat olla jopa 650km koska se on työtä.
Ryssät saa kohta viisumi vapauden ja täyttävät itärajan ja pääkaupunkiseudun kaupat, hotellit, kylpylät ym. Eivätkä maksa suomessa ajelusta mitään katsastamattomilla ja vakuuttamattomilla autoilla.
Imatrallekin tulee 7kaistainen raja-asema, keväällä valmis.
Suomalaisilla pitää olla pikkulappu, tulliselvitykset, viisumi, vihreä kortti (todistusauton vakuutuksesta), vittu mitä paskaa ja rahastusta, ollila pitäisi hirttää munista.
Poistuuko dieselvero, käyttömäksu ja aleneeko polttoaineiden verotus samalla?
Vai muuttuuko käyttömaksu vain kilometri pohjaiseksi?
Autojen hinnatkaan tuskin laskee, autokaupoille jää vaan enemmän katetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 20:54"]
Kukaan ei huvikseen ajele esim 50 000 kilometriä vuodessa, vaan tällaiset isot km-luvut tulee pääasiassa pitkistä työmatkoista. Ei kukaan järjissään oleva aja paljon, jos ei ole pakko. Eniten kärsivät siis ne, jotka ovat ottaneet työpaikan vastaan vähän kauempaa kotoa. Saman aikaan työssäkäyntialuetta halutaan laajentaa ja työmatkakulujen verovähennysoikeutta supistaa. Hivenen riitelevät nyt keskenään nämä. Itsekin ajan työmatkaa 150 km päivässä, mutta jos joutuisin tekemään valinnan työttömyyskorvauksen ja tämän työmatkan välillä jos tämä lakiehdotus menee läpi, niin eipä paljon kannattaisi töissä käydä.
[/quote]
Kuka pakottaa?
Asun ja työskentelen Lapissa (työmatka 30 km, jota en voisi kulkea bussilla - eikä kimppakyytiläisiä yksinkertaisesti ole). Silti odotan mielenkiinnolla tuota autoverouudistusta; kaikkihan nyt riippuu siitä, miten tuo vero asetetaan. Se, että joku jossakin voi seurata sitä, kuinka köröttelen aamuisin kotoani kirkonkylään töihin ja illalla takaisin, ei oikeastaan haittaa minua laisinkaan. Kaikkiallahan meitä kytätään: on jos vaikka mitkä rekisterit olemassa, ja tiedetäänhän jo K-kaupassakin, mitä panemme suuhumme.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 21:07"]
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 20:24"][quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 14:03"]
Niinno, pääkaupunkilaisiahan tässä vaan taas ajatellaan. Itellä työmatkaa 164km/pv, niin eipä tarviis enää töissä käyä.
[/quote]
Olet sairas. Ota HETI yhteyttä päivystykseen. Ennen kuin vahingoitat itseäsi tai lähimmäisiäsi enenpää.
Yhteiskunnassa on oikeuksia ja velvollisuuksia. Nyt sinun velvollisuus on mennä lääkäriin.
[/quote]
tämä sairas käy töissä ja on yhteiskunnalle hyödyksi, asenteesta päätellen sinä taidat olla hoidon tarpeessa. Kato kaikkia ei kiinnosta elää toisten rahoilla, niinkun ilmeisesti sinua. Hommaa luuseri työpaikka!
[/quote]
Kerrotko mitä teet työksesi, niin katsotaan löytyisikö lähepää joku, joka tekisi sinun työsi, niin ei tarvitsisi tuhlata uusiutuvia luonnonvaroja niin paljoa.
Jos olet sairas, niinkuin kerrot, niin mikset mene lääkäriin? Kehitysvammaisille on nykyään hyviä lääkkeitä.
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:13"]
Ryssät saa kohta viisumi vapauden ja täyttävät itärajan ja pääkaupunkiseudun kaupat, hotellit, kylpylät ym. Eivätkä maksa suomessa ajelusta mitään katsastamattomilla ja vakuuttamattomilla autoilla.
Imatrallekin tulee 7kaistainen raja-asema, keväällä valmis.
Suomalaisilla pitää olla pikkulappu, tulliselvitykset, viisumi, vihreä kortti (todistusauton vakuutuksesta), vittu mitä paskaa ja rahastusta, ollila pitäisi hirttää munista.
[/quote]
Ne tuo tänne rahaa. SItähän te, röissäkäyvät vingutte kokoajan. Ostakaa sillä nyt jotain hyödyllistä sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pakkohan niiden hintojen on tulla alas tai autokaupalle käy kuten muulle kaupankäynnille on käymässä: ihmiset alkaa enenevässä määrin ostaa tavarat netistä. Autojen kohdalla tietty haetaan ulkomailta.
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:18"]
Poistuuko dieselvero, käyttömäksu ja aleneeko polttoaineiden verotus samalla?
Vai muuttuuko käyttömaksu vain kilometri pohjaiseksi?
Autojen hinnatkaan tuskin laskee, autokaupoille jää vaan enemmän katetta.
[/quote]
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:05"]
Autovero on ihan sairas jäänne jostain 60-70-luvuilta ja sen piti olla vain väliaikainen. Miettikää jos tuollainen iskettäisiin jonkun muun hyödykkeen hintaan? Ja miten tuota kilometriveroa valvotaan? Kannatan mieluummin vaikka erilaisia ympäristöveroja. Kyllä sitä rahaa saisi kupattua ihan järjellisistäkin paikoista. Vaan kun on Ollila selvittämässä...
[/quote]
Tämä VÄLIAIKAINEN autoveromme on jo 55- vuotias!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:21"]
Asun ja työskentelen Lapissa (työmatka 30 km, jota en voisi kulkea bussilla - eikä kimppakyytiläisiä yksinkertaisesti ole). Silti odotan mielenkiinnolla tuota autoverouudistusta; kaikkihan nyt riippuu siitä, miten tuo vero asetetaan. Se, että joku jossakin voi seurata sitä, kuinka köröttelen aamuisin kotoani kirkonkylään töihin ja illalla takaisin, ei oikeastaan haittaa minua laisinkaan. Kaikkiallahan meitä kytätään: on jos vaikka mitkä rekisterit olemassa, ja tiedetäänhän jo K-kaupassakin, mitä panemme suuhumme.
[/quote]
Mikset muuta lähemmäksi?
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:19"][quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 20:54"]
Kukaan ei huvikseen ajele esim 50 000 kilometriä vuodessa, vaan tällaiset isot km-luvut tulee pääasiassa pitkistä työmatkoista. Ei kukaan järjissään oleva aja paljon, jos ei ole pakko. Eniten kärsivät siis ne, jotka ovat ottaneet työpaikan vastaan vähän kauempaa kotoa. Saman aikaan työssäkäyntialuetta halutaan laajentaa ja työmatkakulujen verovähennysoikeutta supistaa. Hivenen riitelevät nyt keskenään nämä. Itsekin ajan työmatkaa 150 km päivässä, mutta jos joutuisin tekemään valinnan työttömyyskorvauksen ja tämän työmatkan välillä jos tämä lakiehdotus menee läpi, niin eipä paljon kannattaisi töissä käydä.
[/quote]
Kuka pakottaa?
[/quote]
no eipä oo töitä lähempänä, ja jonkunhan on verojaki maksettava kunnolla, että sunlaiset voi makoilla kotona ja elää sossun rahoilla. Ja ite en myöskään ostais autoa, mikä maksaa 40 000 €, vaikka saiski puolet halvemmalla. Taitas myöskin olla kusetusta tuo,aina ne jonkun veron / maksun keksii, että uusien autojen hinta ei laske mahottomia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:19"][quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 20:54"]
Kukaan ei huvikseen ajele esim 50 000 kilometriä vuodessa, vaan tällaiset isot km-luvut tulee pääasiassa pitkistä työmatkoista. Ei kukaan järjissään oleva aja paljon, jos ei ole pakko. Eniten kärsivät siis ne, jotka ovat ottaneet työpaikan vastaan vähän kauempaa kotoa. Saman aikaan työssäkäyntialuetta halutaan laajentaa ja työmatkakulujen verovähennysoikeutta supistaa. Hivenen riitelevät nyt keskenään nämä. Itsekin ajan työmatkaa 150 km päivässä, mutta jos joutuisin tekemään valinnan työttömyyskorvauksen ja tämän työmatkan välillä jos tämä lakiehdotus menee läpi, niin eipä paljon kannattaisi töissä käydä.
[/quote]
Kuka pakottaa?
[/quote]
no eipä oo töitä lähempänä, ja jonkunhan on verojaki maksettava kunnolla, että sunlaiset voi makoilla kotona ja elää sossun rahoilla. Ja ite en myöskään ostais autoa, mikä maksaa 40 000 €, vaikka saiski puolet halvemmalla. Taitas myöskin olla kusetusta tuo,aina ne jonkun veron / maksun keksii, että uusien autojen hinta ei laske mahottomia.
Paska idea. Joudun työni vuoksi (vanhusten kotipalvelu) pitämään autoa, eli maksamaan verot ja vakuutukset. Sen lisäksi tulee auton huolto-, katsastus- , rengasmaksut jne. Sitten kaavaillaan km-korvausten pienentämistä ja vielä joku hiton kilometrivero.
Käy liian kalliiksi työ tällä paskapalkalla, alanvaihto tai vähintään työpaikan vaihto on edessä. Vaikka itse työstä tykkään, ei ole kohta enää varaa!!
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:23"]
Pakkohan niiden hintojen on tulla alas tai autokaupalle käy kuten muulle kaupankäynnille on käymässä: ihmiset alkaa enenevässä määrin ostaa tavarat netistä. Autojen kohdalla tietty haetaan ulkomailta.
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:18"]
Poistuuko dieselvero, käyttömäksu ja aleneeko polttoaineiden verotus samalla?
Vai muuttuuko käyttömaksu vain kilometri pohjaiseksi?
Autojen hinnatkaan tuskin laskee, autokaupoille jää vaan enemmän katetta.
[/quote]
[/quote]
Eikö se ole tarkoituskin, että ostetaan "netistä".
Jää se turha välikäsi ja turhat kuljetukset välistä pois. Kaikki voittaa. Win-Win situation, eikö? Kuka mielestäsi häviää tuossa?
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:23"]
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:05"]
Autovero on ihan sairas jäänne jostain 60-70-luvuilta ja sen piti olla vain väliaikainen. Miettikää jos tuollainen iskettäisiin jonkun muun hyödykkeen hintaan? Ja miten tuota kilometriveroa valvotaan? Kannatan mieluummin vaikka erilaisia ympäristöveroja. Kyllä sitä rahaa saisi kupattua ihan järjellisistäkin paikoista. Vaan kun on Ollila selvittämässä...
[/quote]
Tämä VÄLIAIKAINEN autoveromme on jo 55- vuotias!
[/quote]
Ja tämä väliaikainen "itsenäisyyteme" on jo kohta 100-vuotias!
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:25"]
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:19"][quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 20:54"]
Kukaan ei huvikseen ajele esim 50 000 kilometriä vuodessa, vaan tällaiset isot km-luvut tulee pääasiassa pitkistä työmatkoista. Ei kukaan järjissään oleva aja paljon, jos ei ole pakko. Eniten kärsivät siis ne, jotka ovat ottaneet työpaikan vastaan vähän kauempaa kotoa. Saman aikaan työssäkäyntialuetta halutaan laajentaa ja työmatkakulujen verovähennysoikeutta supistaa. Hivenen riitelevät nyt keskenään nämä. Itsekin ajan työmatkaa 150 km päivässä, mutta jos joutuisin tekemään valinnan työttömyyskorvauksen ja tämän työmatkan välillä jos tämä lakiehdotus menee läpi, niin eipä paljon kannattaisi töissä käydä.
[/quote]
Kuka pakottaa?
[/quote]
no eipä oo töitä lähempänä, ja jonkunhan on verojaki maksettava kunnolla, että sunlaiset voi makoilla kotona ja elää sossun rahoilla. Ja ite en myöskään ostais autoa, mikä maksaa 40 000 €, vaikka saiski puolet halvemmalla. Taitas myöskin olla kusetusta tuo,aina ne jonkun veron / maksun keksii, että uusien autojen hinta ei laske mahottomia.
[/quote]
Käytkö röissä siksi, että saisit maksaa veroja. En usko.
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 22:25"]
Paska idea. Joudun työni vuoksi (vanhusten kotipalvelu) pitämään autoa, eli maksamaan verot ja vakuutukset. Sen lisäksi tulee auton huolto-, katsastus- , rengasmaksut jne. Sitten kaavaillaan km-korvausten pienentämistä ja vielä joku hiton kilometrivero.
Käy liian kalliiksi työ tällä paskapalkalla, alanvaihto tai vähintään työpaikan vaihto on edessä. Vaikka itse työstä tykkään, ei ole kohta enää varaa!!
[/quote]
Osaatko kuvitella maailmaa, jossa vanhukset voivat hyvin, eikä kenenkään tarvitse ajaa satoja kilometrejä päivässä varmistamassa sitä. Jos et, niin toivon, että et saa äänestää. Autoa ilmeisesti saat ajaa, joten täytyypä olla entistä enemmän varuillaan. Vaikka tiedänhän kaltaisiasi tuolla suhailevan.
Kaikkiko täällä vastustaa autoveron poistoa? Maksatte autosta 40.000 kun uudessa mallissa sen saisi esim. 24.000 eurolla ja vuodessa kertyisi km-veroa siihen 500€ päälle. Eihän se tietty haittaa jos mies maksaa..