Lähes vuosi sitten avauttu Mall of Tripla vaikeuksissa - lähes puolet liikkeistä on kaatunut, lopetettu tai muuten suljettu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin verrokkina, Jumbossa tuntuu olevan jatkuvasti vilinää ihan normaaliin malliin, mutta se ei toki nojaakaan joukkoliikenteen varaan ja on jo vakiinnuttanut asiakaskuntansa.

Lisäksi Jumbossa on erinomaiset parkkitilat toisin kuin Triplassa. Ulosajoväylät Triplasta on kovin ahtaat jos alla on yhtään suurempi auto esim BMW 5 tai katumaasturi. Ulosajoväylät tehty kanttikivillä kapeaksi ja oviaukot on aika kapeat.  Voin kuvitella, että esim Volvo XC90 saattaisi jäädä jumiin Triplan parkkihallin oviaukkoon (=Mieti tarkkaan kummasta päästä ajat ulos.).  Jumbossa ja Sellossa on selvästi paremmin suunnitellut parkit.

Erehdyin ajaamaan pakettiautolla Triplan parkkihalliin, ekalta ulospääsy-yritykseltä jouduin peruuttamaan takaisin. Onneksi sentään viereisestä aukosta mahtui kääntymään. Enpä muista missään muualla käyneen vastaavasti.

 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin verrokkina, Jumbossa tuntuu olevan jatkuvasti vilinää ihan normaaliin malliin, mutta se ei toki nojaakaan joukkoliikenteen varaan ja on jo vakiinnuttanut asiakaskuntansa.

Lisäksi Jumbossa on erinomaiset parkkitilat toisin kuin Triplassa. Ulosajoväylät Triplasta on kovin ahtaat jos alla on yhtään suurempi auto esim BMW 5 tai katumaasturi. Ulosajoväylät tehty kanttikivillä kapeaksi ja oviaukot on aika kapeat.  Voin kuvitella, että esim Volvo XC90 saattaisi jäädä jumiin Triplan parkkihallin oviaukkoon (=Mieti tarkkaan kummasta päästä ajat ulos.).  Jumbossa ja Sellossa on selvästi paremmin suunnitellut parkit.

Erehdyin ajaamaan pakettiautolla Triplan parkkihalliin, ekalta ulospääsy-yritykseltä jouduin peruuttamaan takaisin. Onneksi sentään viereisestä aukosta mahtui kääntymään. Enpä muista missään muualla käyneen vastaavasti.

 

Nainen ratissa, mitä muuta odottaa...kjeh kjeh kjeh

Ainoa on aina ollut rauhallinen, mutta se on minusta juuri sen viehätyskin. Tyylikäs, rauhallinen ja etäisyydet pystyy hyvin pitämään (paitsi ehkä alakerran ruokakaupoissa välillä). En todellakaan halua mennä Ison Omenaan ryysikseen ja teinilaumojen keskelle, siellä kaikuu huuto ja ölinä. Toki tuo ei ole mitään verrattuna Selloon, eipä ollut yllätys että Espoon korona-altistukset viime viikolta olivat Sellosta ja Olarin skeittipuistosta. Korona-aikaan olen käynyt eniten joko rantaraitin kahviloissa tai sitten Ainoan ravintoloissa ja kahviloissa, missä tosiaan on ollut miellyttävä käydä. Myös take away toimii hyvin

Samaa mieltä tuosta, että Korona varmasti aiheuttaa jonkinlaisen murroksen, digiloikkahan tuli tässä jo monelta tehtyäkin. Asuntokaupasta ovat jo viestineet että nyt kysellään paljon työhuoneiden perään ja sitä kautta tilan tarve monella siis kasvaa, mikä ajanee jonkin verran porukkaa lähiöihin, samalla etätyön määrä kasvanee. Uskon että ne jotka ovat nyt panostaneet hyvään työtilaan, eivät ole valmiita palaamaan aamuruuhkiin pysyvästi. Myös yksityisautoilu lienee lisääntynyt jonkin verran ja uskoisin, että jos autoon on satsattu, sitä aiotaan myös käyttää.

Tämä muuttaa jossain määrin liikennemääriä, joten voisin kuvitella että jotkut ostoskeskuksista voivat kärsiä. Kaupan ala on myös uutisoinut että keväällä ihmisten ostoskäyttäytyminen muuttui niin että ostajia siirtyi ns. vanhoista ruuhka-ajoista muihin kellonaikoihin, muistaakseni ihmiset alkoivat hyödyntää myöhäisiä kellonaikoja enemmän, mikä viittaisi taas siihen, että ollaan etätöissä ja käydään esim. automarketissa ajankohtina jotka saattaisivat olla hiljaisempia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin verrokkina, Jumbossa tuntuu olevan jatkuvasti vilinää ihan normaaliin malliin, mutta se ei toki nojaakaan joukkoliikenteen varaan ja on jo vakiinnuttanut asiakaskuntansa.

Lisäksi Jumbossa on erinomaiset parkkitilat toisin kuin Triplassa. Ulosajoväylät Triplasta on kovin ahtaat jos alla on yhtään suurempi auto esim BMW 5 tai katumaasturi. Ulosajoväylät tehty kanttikivillä kapeaksi ja oviaukot on aika kapeat.  Voin kuvitella, että esim Volvo XC90 saattaisi jäädä jumiin Triplan parkkihallin oviaukkoon (=Mieti tarkkaan kummasta päästä ajat ulos.).  Jumbossa ja Sellossa on selvästi paremmin suunnitellut parkit.

Näin ,koska Pasila on muutenkin henkilöautoliikenteelle sumppu eikä sinne edes ole tarkoitus houkutella autoilevia asiakkaita. Se ei ole tarkoitettu automarketiksi sanan varsinaisessa merkityksessä.

No maalaiset ei varmaan Triplaan aja kun pelkäävät muutenkin keskustassa ajamista kuin ruttoa, mutta aika moni tuntemani stadilainen ihan mielellään tuonne ajelee, kuten itsekin teen. Prisman noutopalvelu varsinkin on näin korona-aikaan kovassa käytössä.

Pysäköinti on muuten ensimmäiset kaksi tuntia ilmaista, ilmeisesti useampikin ketjussa maksullista pysäköintiä voivotellut ei tosiasiassa ole tuolla edes autolla käynyt.

Miksi kukaan lähtisi Stadista autolla ostoksille jonnekin kauppakeskukseen Pasilaan kun kaikki kaupat on kävelymatkan päässä? Ja jos välttämättä haluaa kauppakeskuksessa asioida niin kävelee sitten Kampin keskukseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suuret kauppakeskukset ovat kotvan aikaa väliinputoajia. Syy löytyy kahdelta suunnalta. Ensin tulee kaikkien tuntemat "Virtaset". "Virtaset" ovat ajelleet peltoja pitkin siitä lähtien kun pelloille keksittiin pykätä marketit. Heillä ei ole muulle tarvetta, eivätkä "Virtaset" muuta edes halua. "Virtasten" määrä on rajallinen ja vähenemään päin. Keskustan tuntumassa asioivat ovat kokeilunhaluisuudesta huolimatta hekin kiintyneet tuttuihin kuvioihin. Poikkeaminen reitiltä vaatisi aikaa vievässä keskustasukkuloinnissa merkittäviä hyötyjä, joko ajallisia, taloudellisia tai tunteisiin liittyviä. Laatikkoon pinotut kaupat ovat kaikessa tuossa surkeita. Viimeiseen seikkaan liittyen kaikkein traagisinta on se, että nämä kauppakeskuksia rakentavat setämiehet ja -naiset ovat rakentaneet kauppakeskukset itse itselleen omalle sukupolvelleen vaikkei tarvitse olla Einstein huomatakseen nuorissa sukupolvissa kaiken aikaa kasvavaa kauppakeskuksiin (eli laatikossa) kuluttamiseen kohdistuvaa vieroksuntaa, eikä kauppakeskusten tulevaisuuden määräävä käyttäjäkunta ole ehtinyt vielä edes syntyä! Seuraus on se, että keskustan kauppakeskukset lakkaavat keskipitkällä aikavälillä olemasta kauppakeskuksia. Jäljelle jäävien "keskusten" menestys ei riipu sijainnista, vaan siitä, kuka on valmistautunut muutokseen taitavimmin. Ettei käy vain Stockmanneja. Korona-aika on tässä suhteessa pieni rypistys pitkässä juoksussa.

Minä taas uskon, että kokeilunhaluisista keskusta-asukkaista tulee sitä mukaan automarket Virtasia kun he perheellistyvät ja asumisen kalleus ajaa heidät pois keskustasta asumasta. Perheen myötä monesti prioriteetit menee uusiksi. Siinä olet oikeassa, että ostarit ei toimi niinkuin etenkin nuoremmat käyttäjät haluaisi. Puheissa korostetaan yhteisöllisyyttä, palveluja , vapaa-ajan toimintojajne jne, mutta käytännössä ne on samoja kaupallisia ostoshelvettejä kuin ennenkin.

Onneksi osa ihmisistä säilyttää persoonansa perheellistymisen jälkeenkin, eikä muutu joksikin automarket-farmariauto-kauppakeskus-Vantaa-mammoiksi.

Mun ostostottumukset on muuttunut tosi paljon tän vuoden aikana. Aiemmin saatoin shoppailla monta tuntiakin, syödä siinä välissä ja kierrellä lisää eri kauppoja.

Nyt kevään jälkeen oon ostanut kaiken nettikaupoista. Tuntuu että oon saanut tavarat halvemmallakin.

Vaikka en ole ostareille päässytkään niin en ole mielestäni menettänyt mitään. Olen vaan säästänyt aikaa ja hermoja.

Triplan Hoplop on tosiaan oudossa paikassa, siis sinne päästäkseen täytyy mennä oudosti läpi kauppakeskuksen ja ulkokautta + sitten taas sisään ja hissillä alas. 

Vierailija kirjoitti:

Ketä siellä Triplassa ylipäätään käy? Siis ennen korona-aikojakin?

Itse en ole ikinä käynyt, vaikka menen useamman kerran viikossa junan kyydissä Pasilan ohi. Ei vaan ole mitään asiaa sinne, ei kiinnosta mennä sellaiseen ruman näköiseen oletettavasti modernisti sisustettuun ostoskeskushirviöön ja uutisten perusteella tuli mielikuva, että siellä on jotain euron trikoorättikauppoja joihin en halua edes jalallani astua.

Siis avajaisten jälkeen oli uutisissa, kuinka Triplassa myllättiin halpavaateketjukaupat sekaisin ja jotain kuvia missä vaatteet ihan mytyssä miten sattuu jne. Ei todellakaan houkuttele tuollainen.

Just yksi päivä takaperin taas mietin kun siitä ohi menin, että kuka tuolla käy ja miksi.

Mä asun lähellä ja siksi käyn siellä mm. Prismassa, Mustissa ja Mirrissä, Suomalaisessa kirjakaupassa ja apteekissa. Joskus syömässä, joskus haen ruoan kotiin.

Miksi nyt yleensä kaupoissa käydään, tai ravintoloissa?

Suomalaisethan haluavat nyt säästää ja sijoittaa, varsinkin tämmöisinä aikoina. Ehkä kulutukseen rahaa liikenisi, jos työssäkäyville maksettaisiin enemmän palkkaa.. tai ei verotettaisi kaikkea pilviin.

Vierailija kirjoitti:

Ei se voi kaatua, koska ympärillä on isoja ja merkittäviä liikkeitä ja mm. Telian pääkonttori. Lisäksi juna-asema.

Rappeutua se toki voi jonkin verran.

Ei se siitä mihinkään kaadu iso rakennus, eikä mene konkkaankaan, koska muuten menis pankitkin, jotka sitä on rahoittanut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin verrokkina, Jumbossa tuntuu olevan jatkuvasti vilinää ihan normaaliin malliin, mutta se ei toki nojaakaan joukkoliikenteen varaan ja on jo vakiinnuttanut asiakaskuntansa.

Lisäksi Jumbossa on erinomaiset parkkitilat toisin kuin Triplassa. Ulosajoväylät Triplasta on kovin ahtaat jos alla on yhtään suurempi auto esim BMW 5 tai katumaasturi. Ulosajoväylät tehty kanttikivillä kapeaksi ja oviaukot on aika kapeat.  Voin kuvitella, että esim Volvo XC90 saattaisi jäädä jumiin Triplan parkkihallin oviaukkoon (=Mieti tarkkaan kummasta päästä ajat ulos.).  Jumbossa ja Sellossa on selvästi paremmin suunnitellut parkit.

Erehdyin ajaamaan pakettiautolla Triplan parkkihalliin, ekalta ulospääsy-yritykseltä jouduin peruuttamaan takaisin. Onneksi sentään viereisestä aukosta mahtui kääntymään. Enpä muista missään muualla käyneen vastaavasti.

 

Nainen ratissa, mitä muuta odottaa...kjeh kjeh kjeh

Mies olisi kokeillut vauhdilla, niinkö? Aivan kuten matalissa ylikuluissa joissa nämä mieskuljettajat luottavat siihen että kun ottaa tarpeeksi vauhtia niin kyllä se siitä läpi menee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin verrokkina, Jumbossa tuntuu olevan jatkuvasti vilinää ihan normaaliin malliin, mutta se ei toki nojaakaan joukkoliikenteen varaan ja on jo vakiinnuttanut asiakaskuntansa.

Lisäksi Jumbossa on erinomaiset parkkitilat toisin kuin Triplassa. Ulosajoväylät Triplasta on kovin ahtaat jos alla on yhtään suurempi auto esim BMW 5 tai katumaasturi. Ulosajoväylät tehty kanttikivillä kapeaksi ja oviaukot on aika kapeat.  Voin kuvitella, että esim Volvo XC90 saattaisi jäädä jumiin Triplan parkkihallin oviaukkoon (=Mieti tarkkaan kummasta päästä ajat ulos.).  Jumbossa ja Sellossa on selvästi paremmin suunnitellut parkit.

Näin ,koska Pasila on muutenkin henkilöautoliikenteelle sumppu eikä sinne edes ole tarkoitus houkutella autoilevia asiakkaita. Se ei ole tarkoitettu automarketiksi sanan varsinaisessa merkityksessä.

No maalaiset ei varmaan Triplaan aja kun pelkäävät muutenkin keskustassa ajamista kuin ruttoa, mutta aika moni tuntemani stadilainen ihan mielellään tuonne ajelee, kuten itsekin teen. Prisman noutopalvelu varsinkin on näin korona-aikaan kovassa käytössä.

Pysäköinti on muuten ensimmäiset kaksi tuntia ilmaista, ilmeisesti useampikin ketjussa maksullista pysäköintiä voivotellut ei tosiasiassa ole tuolla edes autolla käynyt.

Miksi kukaan lähtisi Stadista autolla ostoksille jonnekin kauppakeskukseen Pasilaan kun kaikki kaupat on kävelymatkan päässä? Ja jos välttämättä haluaa kauppakeskuksessa asioida niin kävelee sitten Kampin keskukseen.

"Kaikki kaupat kävelymatkan päässä" tarkoittaa monelle stadilaiselle että on joku pieni Alepa ja/tai K-Market kävelymatkan päässä. Ja kävelymatkakin riippuu aika paljon siitä että teetkö ostoksia sinkkutalouden vai lapsiperheen tarpeisiin, varsinkin näinä aikoina kun ei ole kovin fiksua joka päivä kaupassa käydä jos sen voi välttää. Joten joo, ainakin tälle töölöläiselle Triplan Prisma noutopalveluineen peittoaa nuo muut vaihtoehdot mennen tullen, enkä ole todellakaan ainoa näiltäkään kulmilta joka siellä käy.

Lapsettomalle citysinkun voi toki olla vähän vaikea nähdä kuplansa ulkopuolelle, mutta yritä nyt edes. Jos siis edes olet stadissa käynytkään, saati asunut.

Vierailija kirjoitti:

Korona kaataa kainen talouden tästä maasta.

Ei vaan hallitus kaataa kaiken väärillä toimillaan! korona ei ole maailmanloppu, eikä tapa kaikkia suomalaisia. Hallituksen toimenpiteet on kuin maassamme riehuisi rutto

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suuret kauppakeskukset ovat kotvan aikaa väliinputoajia. Syy löytyy kahdelta suunnalta. Ensin tulee kaikkien tuntemat "Virtaset". "Virtaset" ovat ajelleet peltoja pitkin siitä lähtien kun pelloille keksittiin pykätä marketit. Heillä ei ole muulle tarvetta, eivätkä "Virtaset" muuta edes halua. "Virtasten" määrä on rajallinen ja vähenemään päin. Keskustan tuntumassa asioivat ovat kokeilunhaluisuudesta huolimatta hekin kiintyneet tuttuihin kuvioihin. Poikkeaminen reitiltä vaatisi aikaa vievässä keskustasukkuloinnissa merkittäviä hyötyjä, joko ajallisia, taloudellisia tai tunteisiin liittyviä. Laatikkoon pinotut kaupat ovat kaikessa tuossa surkeita. Viimeiseen seikkaan liittyen kaikkein traagisinta on se, että nämä kauppakeskuksia rakentavat setämiehet ja -naiset ovat rakentaneet kauppakeskukset itse itselleen omalle sukupolvelleen vaikkei tarvitse olla Einstein huomatakseen nuorissa sukupolvissa kaiken aikaa kasvavaa kauppakeskuksiin (eli laatikossa) kuluttamiseen kohdistuvaa vieroksuntaa, eikä kauppakeskusten tulevaisuuden määräävä käyttäjäkunta ole ehtinyt vielä edes syntyä! Seuraus on se, että keskustan kauppakeskukset lakkaavat keskipitkällä aikavälillä olemasta kauppakeskuksia. Jäljelle jäävien "keskusten" menestys ei riipu sijainnista, vaan siitä, kuka on valmistautunut muutokseen taitavimmin. Ettei käy vain Stockmanneja. Korona-aika on tässä suhteessa pieni rypistys pitkässä juoksussa.

Minä taas uskon, että kokeilunhaluisista keskusta-asukkaista tulee sitä mukaan automarket Virtasia kun he perheellistyvät ja asumisen kalleus ajaa heidät pois keskustasta asumasta. Perheen myötä monesti prioriteetit menee uusiksi. Siinä olet oikeassa, että ostarit ei toimi niinkuin etenkin nuoremmat käyttäjät haluaisi. Puheissa korostetaan yhteisöllisyyttä, palveluja , vapaa-ajan toimintojajne jne, mutta käytännössä ne on samoja kaupallisia ostoshelvettejä kuin ennenkin.

Onneksi osa ihmisistä säilyttää persoonansa perheellistymisen jälkeenkin, eikä muutu joksikin automarket-farmariauto-kauppakeskus-Vantaa-mammoiksi.

Kyllä näillä lähiömammoillakin on edelleen persoonallisuus, elämässä vaan arvostaa eri asioita kuin sinkku keskikaupunkilainen. Yksi tekijä on asumisen kalleus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostoskeskusten aika oli jo mennyt ennen koronaa. Tämä on sitten se lopullinen kuolinisku. Toki Triplastakin on puhuttu "uuden ajan keskuksena", missä ei niinkään shoppailla vaan oleillaan. Mennään syömään, elokuviin, urheillaan ja hengaillaan. Mutta korona tappoi senkin.

Etätyö tuli ja opetti, että ilman koronaakin se toimii, tietyillä aloilla erityisen hyvin. Vanhakantaiset hitaat organisaatiot taipuvat siihen vaikeamman kautta - kuten myös osa työntekijöistä pyristelee sitä vastaan. Turhaan, veikkaisin. Se on nyt täällä ja mielestäni se on hyvä asia. En usko, että kaikki "palaavat toimistoille" koskaan. Siinä on sekä isot säästöt kun ei tarvita massiivisia pääkonttoreita (ajatuskin on vanhanaikainen) ja toisaalta työn tulokset ja laatu kohenevat.

Tulevaisuudessa tulevat yleistymään yhteiset tilat, joihin voi mennä "toimistolle" silloin tällöin; varata sieltä pöydän tai tilaa, tai neuvotteluhuoneen. Mitään isoja pääkonttoreita ei tarvita.

Nettishoppailu tuli nyt myös lopullisesti. Ruokaakin opittiin ostamaan netistä, ja osa meistä tilaa mielellään wolteista ja muista ruokapaketteja kotiin.

Luulen, että tulevaisuudessa on in kotona kokkailu, terveellisen ruuan suunnittelu ja satunnaisten herkkujen tilaaminen fiksuruoka.fin kaltaisista paikoista. Ja se on vain hyvä suuntaus.

Ihmiset huomaavat myös, miten paljon rahaa on mennyt turhaan. Lounasruokailu, salilla käynti ja muu. Onko siinä järkeä?

Entä tuleeko pääkaupunkiseudulle edes niitä kymmenien tuhansien ihmisten uusia asuintaloja? Miksi asuisin kopperossa Helsingissä tai Pasilassa Triplan vieressä, jos voin tehdä työni mistä haluan? Istuisinko mieluimmin satavuotisessa perinnemaisemassa Etelä-Pohjanmaalla tai katselisin ikkunasta kosken juoksua Lapissa?

Enpä tiedä. Minua ihmetyttää nämä kommentit (muuallakin kuin tässä ketjussa), jossa ihannoidaan tulevaisuutta jossa ihmisen ei tarvitse ikinä lähteä kämpästään minnekään. Mikäpä sen hienompaa kun ei ole työkollegoita joita tavata, ei paikkoja jossa käydä ja kaiken voi tilata jostain Amazonista. Onhan se joo kätevää, mutta näen näin muuten näen tällaisen tulevaisuuden nuivana ja kulttuurisesti köyhänä. Tinder ja muut apit korvatkoon normaalit ihmissuhteet, missä niitä ihmisiä jatkossa edes tapaisikaan.

Ei tässä mielestäni suunnitella ,etteikö ikinä lähdetä kotoa minnekään vaan sitä, että käyttää aikansa omalta kannaltaan mielekkäästi. Yhä suuremmalle osalle ihmisistä elämässä on mielekkäämpääkin tekemistä kuin pyöriä ostareissa kuluttamassa aikaa ja rahaa.

Tuo jolle vastasin, puhui etätyöstä ja miten kaupungeissa asuminen tulee olemaan turhaa, kun työnsä voi tehdä muualla. Kyse on siis laajemmasta ilmiöstä kuin pelkästään jostain ostareista. Ja tietysti olen myös sitä mieltä, että vaihtoehtojen lisääntyminen on hyvä asia, ei etätyöt välttämättä ole lainkaan huono juttu. Pelkään kuitenkin että lapsi menee niin sanotusti pesuveden mukana, ja kaupunkien keskustat alkavat autioitumaan. Tämä ei ole ongelma pelkästään kivijalkakauppojen näkökulmasta, vaan myös ihan kulttuurillekin. Kautta ihmisukunnan historian, nimenomaan kaupungit ovat olleet niitä paikkoja joissa syntyy uusia ideoita ja uutta luovuutta. Pelkään siis näivettynyttä kulttuuria, jossa ihmiset lähinnä mukavuudenhaluisesti istuvat kotonaan ja yhteys ulkomaailmaan syntyy pelkästään netin välityksellä. En voi kuvitella, että sellainen maailma on kovinkaan mielenkiintoinen paikka.

Kaupunkien keskustoissa tulee jatkossakin asumaan ne, jotka haluavat asua kaupunkien keskustoissa. Hyvin monet ihmiset asuvat lähiöissä ja ihan vain siksi, että työpaikka on kaupungissa eikä haluta käyttää työmatkoihin montaa tuntia päivässä. Näistä lähiöissä asuvista moni muuttaa ihan mielellään kauemmas, jos on etätyö. Tuskin nämä lähiöissä asuvat ovat tähänkään asti olleet pitämässä kaupunkien kulttuuria pystyssä. 

Kaupunkien keskustoissa asuvat jatkossakin toisaalta tosirikkaat ja toisaalta ne joiden vuokran maksaa yhteiskunta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toinen seikka on se, että harvemmin työmatkalainen töiden jälkeen jää shoppailemaan. Työssäkäyvät shoppailevat viikonloppuisin. Kukaan ei halua pysähtyä siihen keräämään itselleen kauppakasseja. Siellä ei ole sellaista systeemiä, kuin Jumbossa, että samoilloa kärryillä kaikki läpi. Kun junalla tulet, niin sullahan jää sekin vaihtoehto käyttämättä, että veisit välillä tavaroita autoon. Parkki lisäksi maksaa.

Tämä oli mielenkiintoinen kommentti, koska itse toimin juuri päinvastoin, mutta en toki väitä olevani malliesimerkki shoppailijasta. Olen silti varma, että muitakin kaltaisiani on. Helsingissä on paljon yksinasuvia. 

Silloin kun työpaikkani oli Helsingin keskustassa, minä nimenomaan tykkäsin jäädä töiden jälkeen kiertelemään kaupungille. En joka päivä, mutta aika usein. Minulla ei ole kotini nurkan takana oleva lähikauppaa, vaikka Helsingissä asunkin. Moni tuntuu ajattelevan, että kaikilla sellainen on väh. parin sadan metrin päässä, mutta se ei pidä paikkansa. Vaikka oli tympeää raahata ruokakasseja ruuhkabussissa tai -junassa ( ja esim. lämpiminä päivinä oli turha kuvitella, että pakasteet säilyisivät kylminä), se oli kuitenkin suht vaivatonta. Valikoima keskustan ruokakaupoissa on myös ihan toista luokkaa kuin lähiöiden Alepoissa. 

Kun tein ostokset pikku hiljaa viikon aikana työmatkojen yhteydessä, minun ei tarvinnut tehdä mitään lauantain shoppailupäivää. Viikonloput jäivät siis täysin omille harrastuksille, metsäretkille tai vaikka vain nukkumiselle ja tv:n katselulle. Ei tarvinnut lähteä kaupoille tungeksimaan perheellisten keskelle. Minä uskon, että muitakin näin toimivia on. Ja koska en ole auton omistaja, niin eipä ole koskaan tullut mieleenkään, että ostoksia pitäisi voida päästä varastoimaan autoon ja sitten jatkaa shoppailua.

Noinkin saattaa joku toimia, eli shoppailee kaupungilla töistä päästyään ja menee sitten vasta kotiin. Mutta jos aikoo käydä Triplassa, niin pitää ensin odottaa Pasilaan menevää junaa, shoppailla ja sitten odottaa uudelleen junaa bussia tai ratikkaa kotiin. Harva viitsii pysähtyä ostoksille kesken kotimatkan.

Ymmärrä nyt jo viimein, että Pasilassa on töissä tuhansia ihmisiä.

Joista iso osa on etätöissä. Kauppakeskus tarvitsee useamman kymmentätuhatta asiakasta päivittäin, että liikkeet pysyy pystyssä.

Kauppakeskus tarvitsisi ne korkeat suunnitellut talot, vähän sama kalasataman redin kanssa eli ongelmia on kunnes taloja on vierellä riittävästi. Ne vaan tuntuu triplan vierellä viivästyvän aina entisestään kun joku kaupunginarkkiatri tai mikä lie oli huolestunut näköalastaan jos tehdään pikkasen leveämmät talot. 

REDIn saisi varmaan kannattamaan, jos osan siitä purkaisi.

Ehdottaisin että sinne rakennetaan konsertti- tai liikuntasali. Hirvittävän ison parkkipaikan paikalle voisi rakentaa uimahallin.  

Vierailija kirjoitti:

Ei se voi kaatua, koska ympärillä on isoja ja merkittäviä liikkeitä ja mm. Telian pääkonttori. Lisäksi juna-asema.

Rappeutua se toki voi jonkin verran.

Nekö ne maksaa tyhjät liiketilat?

-Valoja päälle, konkurssi voi hyvinkin tulla Mall Of Triplalle (tyhmä nimikin).

Ei toki tarkoita, että itse rakennus kaatuisi, jos niin kuvittelit.

Kylläpä on joillain mennyt Tripla tunteisiin :D