Lue keskustelun säännöt.
Tyhmä kysymys auton sisätilan lämmittimestä! Väittely meneillään.
26.11.2013 |
Todella monella on auton sisätilanlämmitin kätevästi kiinni keskikonsolissa apukuskin puolella. Lämmitin on siis ikään kuin pystyasennossa ja puhaltaa siitä lämmintä ilmaa autoon. Kysymykseni onkin, että saako lämmittimen irti autosta esim. kesän ajaksi? Siis niin, että se "teline" jää kiinni keskikonsoliin mutta itse lämmityslaite irtoaa?
Kaveri väittää, ettei lämmityslaitetta saa irti. Minä taas olen sitä mieltä, että tietenkin se pitää saada irti, sillä en ainakaan haluaisi pitää lämmitintä paikallaan vuoden ympäri (vaikkei sitä käyttäisikään ja vaikka uudet laitteet ovat tosi pieniä ja ohuita). Kumpi on oikeassa?
Kommentit (20)
olisiko niitä sekä irroitettavia että sellaisia, jotka ovat kiinteästi autossa mukana? Meillä on kyllä aina ollut irroitettava malli, mutta voisin kuvitella, että joissain autoissa olisi kiinteänä varusteena sisätilalämmitin, jota ei saa irti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huono vehje jos ei lämmitintä telakointiasemasta pois saa....
Saa sen irti telineestään. Pieni littana, mutta tehokas. Itselläni on se kiinni kesät talvet. Kesällä vaan laitan sen off asentoon.
Se on paikassa ja se ei häiritse ketään.
No riippuu varmaan lämmittimestä. Mutta pääsääntöisesti noissa uusissa autoissa ne uudet litteät on kyllä kiinteästi siinä autossa kiinni eikä niitä irrotella kesäksi (kovinkaan kätevästi siis, niissä on kiinteä sähköasennus). Vanhanmalliset on sitten asia erikseen.
Miksi se pitää saada irti kesäksi?
Kyllä meillä se lähtee ihan kevyesti, joskus jopa liiankin. eli saanut sen jalalla irti vahingossa. Kyllä lämmitin on kesän ullakolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kyllä meillä vaan saan irti telineestään. teline itse on kiinni keskikonsolissa apparin puolella ja ja ite lämmitin kiinni silloin kun on käytössä!
Se kannattaa ainakin kesäksi laittaa katkaisimesta off asentoon, liian kuuma autossa muutenkin ja ilmastoinnin teho ei ehkä riitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niitä on molempia sortteja. Eikö ny kummallakaan tullu semmonen mieleen? Onhan kännykkämallejakin miljoona.
Kyllä meillä ainakin on sellainen lämmitin, jonka saa kesäksi irti. Kiinnitysteline jää kuitenkin paikalleen ja jos auto joskus on niin täynnä, että tarvii apukuskin jalkatilassakin olla ylimääräistä kassia, niin kyllä se kiinnitysvärkki ikävästi saattaa jalkaa painaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.11.2013 klo 14:56"]
Se kannattaa ainakin kesäksi laittaa katkaisimesta off asentoon, liian kuuma autossa muutenkin ja ilmastoinnin teho ei ehkä riitä.
[/quote]
Tai olla laittamatta johtoa sähkötolpaan...
Miehen autossa se on asennettu kiinteästi ja minun on telakassa, josta sen saa kätevästi pois.
[quote author="Vierailija" time="26.11.2013 klo 14:56"]
Se kannattaa ainakin kesäksi laittaa katkaisimesta off asentoon, liian kuuma autossa muutenkin ja ilmastoinnin teho ei ehkä riitä.
[/quote]
Eihän sinne jalkatilassa olevaan pistorasiaan tule virtaa, ellei auto ole tolpassa kiinni...
Mulla saa irti, jos hieman kampeaa ruuvimeisselillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on lämmitin, jonka saa irti. Miehelläni on lämmitin, jota ei saa irti (mutta saa sen pois päältä). Näissä on myös sellainen ero, että mun sisätilalämmitin toimii lohkolämmittimen kautta sähköllä, ja miehen sisätilalämmitin toimii webaston kautta dieselillä.
[quote author="Vierailija" time="26.11.2013 klo 15:09"]
Mulla on lämmitin, jonka saa irti. Miehelläni on lämmitin, jota ei saa irti (mutta saa sen pois päältä). Näissä on myös sellainen ero, että mun sisätilalämmitin toimii lohkolämmittimen kautta sähköllä, ja miehen sisätilalämmitin toimii webaston kautta dieselillä.
[/quote]
Päivän parhaimmat naurut. Toivottavasti ymmärsin väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.11.2013 klo 15:09"]
Mulla on lämmitin, jonka saa irti. Miehelläni on lämmitin, jota ei saa irti (mutta saa sen pois päältä). Näissä on myös sellainen ero, että mun sisätilalämmitin toimii lohkolämmittimen kautta sähköllä, ja miehen sisätilalämmitin toimii webaston kautta dieselillä.
[/quote]
Tää menee samaan kun se vanha juttu: Kaks miestä jutteli Esson Baarissa. Ensimmäinen tuumasi: Mää käyn paskalla ja nousi lähteäkseen.
Toinen vastasi kärppänä: Kätevää, mun Datsuni käy dieselillä
Asian tietävät nauravat oikeassa kohdassa
Molemmat olette oikeassa, on olemassa sekä irrotettavia että pysyviä systeemejä.
[quote author="Vierailija" time="26.11.2013 klo 15:13"]
[quote author="Vierailija" time="26.11.2013 klo 15:09"]
Mulla on lämmitin, jonka saa irti. Miehelläni on lämmitin, jota ei saa irti (mutta saa sen pois päältä). Näissä on myös sellainen ero, että mun sisätilalämmitin toimii lohkolämmittimen kautta sähköllä, ja miehen sisätilalämmitin toimii webaston kautta dieselillä.
[/quote]
Päivän parhaimmat naurut. Toivottavasti ymmärsin väärin.
[/quote]
avaa vähän, en huomaa mitään naurettavaa
Kiitos vastauksista! Sovimme tasapelistä ja kävimme sen kunniaksi pullakahvilla :) Ap.
Miksi kesällä OFF-asentoon? Eihän autoa pidetä "roikassa" kesällä muutenkaan.
käykää kurkkaamassa sitä lämitintä helevetin hölömöt
Kumpikin.