Lue keskustelun säännöt.
Lapin matkailu ja kotimaa
Lapinlumo
19.09.2020 |
Tuleva talvi näyttää Lapin matkailun osalta erittäin vaikealta ulkomaisten turistien suhteen.
Miksi ihmeessä Lapin talvimatkailun mainontaa ei suunnata jo täyttä häkää kotimaan kuluttajille? Toivon todella, että syynä ei ole kotimaisten turistien ylenkatsominen, koska mihinkään sellaiseen ei nyt ole varaa, kirjaimellisesti.
Suomalaiset kuluttavat ulkomailla matkustamiseen vuosittain 5mrd€ kun ulkomaiset turistit tuovat tänne vain 2-3mrd€/vuosi, joten kotimaassa olisi paljon hyödyntämätöntä potentiaalia.
Nyt pitäisi Finskin markkinoida lentoja Lappiin (Rovaniemi/Kittilä ainakin) päätä pahkaa Etelä- ja Keski-Suomen suurista kaupungeista (Tampere/Turku/Jyväskylä/Kuopio) ja Lapin matkailunedistämiskeskuksen pitäisi tehdä yhteistyötä matkatoimistojen kanssa Lapin lomien markkinoimiseksi myös PK-seudun ulkopuolelle.
Lapin matkailuyrittäjien pitäisi myös hoksata mitä kello on lyönyt ja unohtaa hetkeksi kermankuorintahinnoittelu. Valjakkoajelusta ei tulevana talvena makseta 300€/h, mutta kai olisi tärkeää selvitä pahimman yli, vaikka sitten selvästi takavuosia pienemmillä katteilla?
Mutta ei, itku ja vikinä vain kuuluu Kauppalehden sivuilla miten tukiaisia pitäisi saada pohjoiseen ja Finski lentää lentojaan vain Vantaalta.. Miksi, voi miksi???
Kommentit (62)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lapin lumo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On varmasti, mutta jos vaakakupissa on eläinten lopettaminen ja koko toiminnan loppuminen, niin eikö kävijöiden houkuttelu halvemmilla hinnoilla olisi parempi ratkaisu, vaikka vähän takkiin tulisikin? Ei kyse olisi tietenkään lopullisesta hinnan alennuksesta, vaan tilapäisestä, että päästäisiin pahimman yli. Uskon että ihmiset myös haluaisivat kuluttaa noihin jo pelkästään tukeakseen tiukassa tilanteessa. Kunnon koronakampanjat pystyyn ja väki Lappiin. Se voisi poikia tulevaisuuttakin ajatellen uutta asiakaskuntaa, kun ihmiset jotka ovat aiemmin viettäneet lomansa muualla kuin Lapissa, huomaisivat kuinka hieno paikka se on.
Tämä oli kuin meikäläisen kynästä: varmasti yrittäjät selviäisivät yhdestä-kahdesta hieman kituliaammasta vuodesta kuivin jaloin. Nyt pitäisi vain antaa mahdollisuus uusillekin kotimaan matkustajille löytää Lappi!
Ihan elävässä elämässä joku ~13-15h ajomatka Turusta Rovaniemelle, Tampereelta Kittilään tai Jyväskylästä Muonioon on monelle lapsiperheelle aivan tekemätön paikka. Yöjuniin myydään joka vuosi kevään sesonkiaikoina ei-oota ja makuuvaunu+autopaikka maksaa perheeltä yhdelläkin makuuvaunulla 500€ meno-paluu. Osalle ihmisistä juna on oikeinkin hyvä vaihtoehto, mutta sen rinnalle kaivattaisiin nyt myös lentoja.
Lentokapasiteettia luulisi ainakin olevan saatavilla ja aiempinakin vuosina Finnair on kuitenkin lentänyt ainakin Kittilään Turusta ja Tampereelta. Tänä vuonna voisi olla todellinen kotimaan matkailun renessanssin aika, jos sille annettaisiin mahdollisuus matkailutoimijoiden yhteisponnistuksilla.
On järkevämpää pitää koneet maassa kuin lentää miinuskatteella.
Miksi miinuskatteella? Kyllä sitä porukkaa sinne riittäisi ettei tyhjiä koneita tarvitsisi lennellä. Jostain luin että jossakinpäin maailmaa on myyty lentoja ei mihinkään, eli lento lähtee ja palaa samaan paikkaan ja kauppa on käynyt. Ei sitä pidä etukäteen päättää ettei suomalaisia varmaan kiinnosta, ei kannata yrittää.
No ei se nyt noin mene.
Kuten joku jo selittikin, pitää laskea että tuleeko porukkaa riittävästi että sillä ylitetään lentämisen kulut.
Jos matkustajia on vähän ja kaikki sillä linjalla että no lähdetään jos puoli-ilmaiseksi pääsee, niin totta kai on fiksumpaa antaa koneen makoilla kentällä. Kiinteät kulut jäävät, mutta takkiin tulee vähemmän.
Joo siis tottakai minä nyt tuon ymmärrän että pitää olla jokin käsitys siitä onko kiinnostusta, ennen kuin vain aletaan lentämään. En minä mikään idiootti ole, kyllä minä nyt yritystoiminnan perusasiat ymmärrän. Minua kiinnostaa tässä lähinnä se miksi ihmiset automaattisesti tässä ketjussa kyseenalaistavat sen ettei kiinnostusta tulisi? Australiassa myydään lentoja loppuun Sydneystä Sydneyyn, mutta täällä ollaan sitä mieltä ettei lentoja Lappiin kannata edes harkita kun ei kukaan sinne haluaisi. Selittäkää ja lopettakaa se v***n viisastelu ja päteminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yrittäjänä tajusin että ihan oikeasti on ihmisiä jotka kuvittelevat että miinuskatteella kannattaa myydä :D
Katteeseen siis liittyy muuttuvat kulut, jotka syntyvät myymisen yhteydessä. Kiinteät kulut on niitä jotka on myi tai ei.
Muuttuvat kulut > myyntitulot = kannattaa olla myymättä mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No ei se nyt noin mene.
Kuten joku jo selittikin, pitää laskea että tuleeko porukkaa riittävästi että sillä ylitetään lentämisen kulut.
Jos matkustajia on vähän ja kaikki sillä linjalla että no lähdetään jos puoli-ilmaiseksi pääsee, niin totta kai on fiksumpaa antaa koneen makoilla kentällä. Kiinteät kulut jäävät, mutta takkiin tulee vähemmän.
Tässä keskustelussa tuntuu unohtuvan nyt se, että kotimaisten kuluttajien vuotuinen matkabudjetti 5mrd€ odottaa ottajaansa, koska jengi ei yksinkertaisesti matkusta nyt sinne Pattayalle tai Bora boralle.
Tietenkään kaikki aurinkoon aiemmin suunnanneet eivät matkustaisi Lappiin, mutta on aika puunsilmäistä olla huomaamatta se matkustajapotentiaali joka kotimaassa on!
Ja nyt on käymässä niin, että edes niitä edellytyksiä kotimaan matkailulle ei olla luomassa. Juu lentäminen maksaa eikä sitä tehdä tappiolla (tai ainakin joku maksaa), mutta kun aiempinakin vuosina on Lappiin lennetty Turusta ja Tampereelta, ei kai matkustajia tänä vuonna vähempää ainakaan ole?!
Mutta kun se ei mene niin että koko budjetti aina käytetään juurikin matkailuun, jos tarjolla ei ole mitään riittävän samanlaista. Jos suunnitelmissa oli lähteä Bora Boralle makaamaan rannalle vatsa turvoksissa mässäämisestä tai Pattayalle vaimolta salaa kikitytyjen hellään huomaan, niin välttämättä Lappi ei kiinnosta vaihtoehtona vaan rahat käytetään johonkin muuhun. Ehkä on jo käytettykin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No ei se nyt noin mene.
Kuten joku jo selittikin, pitää laskea että tuleeko porukkaa riittävästi että sillä ylitetään lentämisen kulut.
Jos matkustajia on vähän ja kaikki sillä linjalla että no lähdetään jos puoli-ilmaiseksi pääsee, niin totta kai on fiksumpaa antaa koneen makoilla kentällä. Kiinteät kulut jäävät, mutta takkiin tulee vähemmän.
Tässä keskustelussa tuntuu unohtuvan nyt se, että kotimaisten kuluttajien vuotuinen matkabudjetti 5mrd€ odottaa ottajaansa, koska jengi ei yksinkertaisesti matkusta nyt sinne Pattayalle tai Bora boralle.
Tietenkään kaikki aurinkoon aiemmin suunnanneet eivät matkustaisi Lappiin, mutta on aika puunsilmäistä olla huomaamatta se matkustajapotentiaali joka kotimaassa on!
Ja nyt on käymässä niin, että edes niitä edellytyksiä kotimaan matkailulle ei olla luomassa. Juu lentäminen maksaa eikä sitä tehdä tappiolla (tai ainakin joku maksaa), mutta kun aiempinakin vuosina on Lappiin lennetty Turusta ja Tampereelta, ei kai matkustajia tänä vuonna vähempää ainakaan ole?!
Me lähdettäisiin Välimerelle jos voitaisiin. Koska ei voida, voitais lähteä Lappiin, mutta Lappikaan ei viitsi meitä palvella.
Vierailija kirjoitti:
Olen helsinkiläinen pikkulapsiperheen äiti. Voisin lähteä Lappiin lomalle. Edellytys on lennot, kyydit lomakohteeseen. Tilava mökki tai huoneisto kohteessa, hyvä rVintola, mutta mahdollisuus tehdä lapsille ruokaa myös huoneessa. Tarpeeksi tekemistä, hoploppeja on stadissakin. Joku safari voisi olla kiva, revontulet jne. Saa maksaa esim. 1500 viikko plus ruuat. Kaikki tulee hoitua helposti. En halua itse miettiä takseja tai käydä jalkaisin hakemassa lippua sieltä toista täältä.
Jos britit matkustaa joka talvi sankoin joukoin perheineen Lappiin, niin ihmettelen jos tuota ei saada toimimaan suomalaisille asiakkaille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mutta kun se ei mene niin että koko budjetti aina käytetään juurikin matkailuun, jos tarjolla ei ole mitään riittävän samanlaista. Jos suunnitelmissa oli lähteä Bora Boralle makaamaan rannalle vatsa turvoksissa mässäämisestä tai Pattayalle vaimolta salaa kikitytyjen hellään huomaan, niin välttämättä Lappi ei kiinnosta vaihtoehtona vaan rahat käytetään johonkin muuhun. Ehkä on jo käytettykin.
Siksi juuri sanoinkin, etteivät kaikki tietenkään vaihtaisi aurinkoa lumille. Mutta sinä et siis näe matkustajapotentiaalia kotimaan matkustajissa. Tämä selvä. Me olemme tästä asiasta eri mieltä, mutta turha jäädä jankkaamaan.
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
En ymmärrä. Miten pääkaupunkiseudun varakkaita kukaan muka estää tuhlaamasta rahojaan kotimaassa, vaikka Lapissa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
En ymmärrä. Miten pääkaupunkiseudun varakkaita kukaan muka estää tuhlaamasta rahojaan kotimaassa, vaikka Lapissa?
Siellähän lyödään lappua luukulle jo ennen sesonkia. Kylpylät jnr etelässä on jo loppuunmyytyjä.
Vierailija kirjoitti:
Ulkomaalaisille myydään lapissa poronpapanoita eli myydään poron paskaa
Natalialla on taas vaihteeksi huono päivä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen helsinkiläinen pikkulapsiperheen äiti. Voisin lähteä Lappiin lomalle. Edellytys on lennot, kyydit lomakohteeseen. Tilava mökki tai huoneisto kohteessa, hyvä rVintola, mutta mahdollisuus tehdä lapsille ruokaa myös huoneessa. Tarpeeksi tekemistä, hoploppeja on stadissakin. Joku safari voisi olla kiva, revontulet jne. Saa maksaa esim. 1500 viikko plus ruuat. Kaikki tulee hoitua helposti. En halua itse miettiä takseja tai käydä jalkaisin hakemassa lippua sieltä toista täältä.
Jos britit matkustaa joka talvi sankoin joukoin perheineen Lappiin, niin ihmettelen jos tuota ei saada toimimaan suomalaisille asiakkaille.
Koska ollaan suhteessa köyhempiä, siis vähävaraisempia kuin muut Euroopan kansat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
En ymmärrä. Miten pääkaupunkiseudun varakkaita kukaan muka estää tuhlaamasta rahojaan kotimaassa, vaikka Lapissa?
Siellähän lyödään lappua luukulle jo ennen sesonkia. Kylpylät jnr etelässä on jo loppuunmyytyjä.
No ehkä se lentojen tukeminen ja asiakkaiden varmistaminen sitä kautta muuttaisi asiaa, ettei tarvitsisi laittaa lappua luukulle. Sanoit toivovasi ettei valtio tue Lapin matkailua, vaikka juuri se mahdollistaisi sen että lapissakin voisi jotain kannattavaa yritystoimintaa harrastaa. Eihän etelässä ole mikään ongelma kun porukka on täällä jo valmiiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
En ymmärrä. Miten pääkaupunkiseudun varakkaita kukaan muka estää tuhlaamasta rahojaan kotimaassa, vaikka Lapissa?
Siellähän lyödään lappua luukulle jo ennen sesonkia. Kylpylät jnr etelässä on jo loppuunmyytyjä.
No ehkä se lentojen tukeminen ja asiakkaiden varmistaminen sitä kautta muuttaisi asiaa, ettei tarvitsisi laittaa lappua luukulle. Sanoit toivovasi ettei valtio tue Lapin matkailua, vaikka juuri se mahdollistaisi sen että lapissakin voisi jotain kannattavaa yritystoimintaa harrastaa. Eihän etelässä ole mikään ongelma kun porukka on täällä jo valmiiksi.
Sitä Lappia kannattaisi normaalin yritystoiminnan lakien mukaisesti myydä nyt eikä huutaa valtiolta tukiaisia.
Vierailija kirjoitti:
Yrittäjänä tajusin että ihan oikeasti on ihmisiä jotka kuvittelevat että miinuskatteella kannattaa myydä :D
Katteeseen siis liittyy muuttuvat kulut, jotka syntyvät myymisen yhteydessä. Kiinteät kulut on niitä jotka on myi tai ei.
Muuttuvat kulut > myyntitulot = kannattaa olla myymättä mitään.
Minäkin olen yrittäjäperheestä. Vanhempien työn kautta mullekin valkeni, etteivät monet ihmiset tajua yrittämisestä yhtään mitään, kun joku joskus ( hyvin harvoin) tuli laukomaan jotain täysin älyvapaata yrittämisestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lapin lumo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On varmasti, mutta jos vaakakupissa on eläinten lopettaminen ja koko toiminnan loppuminen, niin eikö kävijöiden houkuttelu halvemmilla hinnoilla olisi parempi ratkaisu, vaikka vähän takkiin tulisikin? Ei kyse olisi tietenkään lopullisesta hinnan alennuksesta, vaan tilapäisestä, että päästäisiin pahimman yli. Uskon että ihmiset myös haluaisivat kuluttaa noihin jo pelkästään tukeakseen tiukassa tilanteessa. Kunnon koronakampanjat pystyyn ja väki Lappiin. Se voisi poikia tulevaisuuttakin ajatellen uutta asiakaskuntaa, kun ihmiset jotka ovat aiemmin viettäneet lomansa muualla kuin Lapissa, huomaisivat kuinka hieno paikka se on.
Tämä oli kuin meikäläisen kynästä: varmasti yrittäjät selviäisivät yhdestä-kahdesta hieman kituliaammasta vuodesta kuivin jaloin. Nyt pitäisi vain antaa mahdollisuus uusillekin kotimaan matkustajille löytää Lappi!
Ihan elävässä elämässä joku ~13-15h ajomatka Turusta Rovaniemelle, Tampereelta Kittilään tai Jyväskylästä Muonioon on monelle lapsiperheelle aivan tekemätön paikka. Yöjuniin myydään joka vuosi kevään sesonkiaikoina ei-oota ja makuuvaunu+autopaikka maksaa perheeltä yhdelläkin makuuvaunulla 500€ meno-paluu. Osalle ihmisistä juna on oikeinkin hyvä vaihtoehto, mutta sen rinnalle kaivattaisiin nyt myös lentoja.
Lentokapasiteettia luulisi ainakin olevan saatavilla ja aiempinakin vuosina Finnair on kuitenkin lentänyt ainakin Kittilään Turusta ja Tampereelta. Tänä vuonna voisi olla todellinen kotimaan matkailun renessanssin aika, jos sille annettaisiin mahdollisuus matkailutoimijoiden yhteisponnistuksilla.
On järkevämpää pitää koneet maassa kuin lentää miinuskatteella.
Miksi miinuskatteella? Kyllä sitä porukkaa sinne riittäisi ettei tyhjiä koneita tarvitsisi lennellä. Jostain luin että jossakinpäin maailmaa on myyty lentoja ei mihinkään, eli lento lähtee ja palaa samaan paikkaan ja kauppa on käynyt. Ei sitä pidä etukäteen päättää ettei suomalaisia varmaan kiinnosta, ei kannata yrittää.
Ihanko oikeasti pitää vääntää rautalangasta?
On ihan oikeasti ihmisiä jotka kuvittelevat että on aina parempi myydä jotain kuin ei mitään.
Mieti tuota lausetta. Ja vastaus tuohon on että ei. Jos lähdetään lentämään, syntyy mm. seuraavia kuluja:
- polttoaine, jota muuten kuluu aivan helvetisti
- lentäjän ja henkilökunnan palkat, ml. lentokenttä, huolto, lentoemännät ja muut
- koneen, reittien, ja kaiken lisätarkistukset
- asiakaspalveluJos koneessa ei ole riittävästi porukkaa, nuo koulut ovat isommat kuin lipputulot. Ja silloin on kannattavampaa olla lentämättä. Tappiota tulee toki, mutta vähemmän.
Jos tuntuu hankalalta, mieti että omistat vessapaperikaupan. Voit myydä vessapaperia, tai olla myymättä. Joudut maksamaan vessapaperista 5 euroa jos päätät tilata toimittajalta, mutta asiakkaat maksavat vain 3 euroa. Kannattaako, vai onko fiksumpaa sulkea ovet ja ilmoittaa että et myy?
Olet tavallaan oikeassa - lentämisestä aiheutuu paljon kuluja yhtiölle. Toisaalta, kannattaisi huomioida, että niitä kuluja syntyy myös siitä että lentokoneet makaavat lentokentällä. Normaalitilanteessa jotta lentoyhtiön toiminta olisi taloudellisesti järkevällä pohjalla, tulee lennoista saatavien maksujen kattaa henkilöstökulut (miehistö, lentokenttäpalvelut (mahdollisesti välillisesti maksujen muodossa eikä suoraan palkkoina), toimihenkilöiden palkat jne.), huolto, lentokenttämaksut sekä polttoaineet - ja varmasti unohdin jotakin.
Tämänhetkisessä tilanteessa tosin suurin osa noista kuluista realisoituu joka tapauksessa: koneita tarvitsee huoltaa määräysten mukaisesti, osa toimihenkilöistä on silti töissä, lentokoneiden säilytys Helsinki-Vantaalla tjsp. ei varmastikaan ole ilmaista, jne. Jos siis Finnair päättäisi lisätä lentojen valikoimaa, niin siitä aiheutuisi lisäkustannuksia kohdemaan lentokenttämaksujen osalta, miehistön henkilöstökuluja ja polttoaineen kustannukset. Sen sijaan monet kustannukset täytyy maksaa lennettiimpä tai ei, ja tämän takia lentoyhtiön vaihtoehtona voi olla jättää kone lentokentälle ja tehdä tappiota, tai lentää vajaatäyttöisiä koneita ja tehdä tappiota, mutta pienempää tappiota kuin mikä koituisi verrattuna lentämiseen. Samoja vertauksia voisi käyttää lapin matkailuelinkeinonharjoittajiin: monelle vaihtoehtona voi olla toiminnan ajaminen alas ja mittavat tappiot, tai hinnanalennukset jotka johtavat tappiolliseen liiketoimintaan; mutta tappiot jäisivät pienemmäksi toiminnan alasajoon verrattuna.
Toki osittain tilanteeseen vaikuttanee myös se, että yritykset varmaan välttelevät riskinottamista. EU on ottanut linjaksi että rahat on palautettava peruuntuneista matkoista, joten jos nyt myisi matkoja parin kuukauden päähän jotka silloin peruuntuisivat, olisi tappiot suuremmat koska menetettäisiin markkinointikulut ja muu työpanos joka on järjestelyyn yms. kulutettu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
En ymmärrä. Miten pääkaupunkiseudun varakkaita kukaan muka estää tuhlaamasta rahojaan kotimaassa, vaikka Lapissa?
Siellähän lyödään lappua luukulle jo ennen sesonkia. Kylpylät jnr etelässä on jo loppuunmyytyjä.
No ehkä se lentojen tukeminen ja asiakkaiden varmistaminen sitä kautta muuttaisi asiaa, ettei tarvitsisi laittaa lappua luukulle. Sanoit toivovasi ettei valtio tue Lapin matkailua, vaikka juuri se mahdollistaisi sen että lapissakin voisi jotain kannattavaa yritystoimintaa harrastaa. Eihän etelässä ole mikään ongelma kun porukka on täällä jo valmiiksi.
Sitä Lappia kannattaisi normaalin yritystoiminnan lakien mukaisesti myydä nyt eikä huutaa valtiolta tukiaisia.
Tukeehan se valtio rutkasti jotain eteläisen Suomen suuryrityksiäkin, jotka pärjäävät hyvin ilman yritystukiakin. Kyllä sulla natalia on taas huono päivä. Et ymmärrä vieläkään, että Suomen ja suomalaisten etu on nimenomaan yritykset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
En ymmärrä. Miten pääkaupunkiseudun varakkaita kukaan muka estää tuhlaamasta rahojaan kotimaassa, vaikka Lapissa?
Siellähän lyödään lappua luukulle jo ennen sesonkia. Kylpylät jnr etelässä on jo loppuunmyytyjä.
No ehkä se lentojen tukeminen ja asiakkaiden varmistaminen sitä kautta muuttaisi asiaa, ettei tarvitsisi laittaa lappua luukulle. Sanoit toivovasi ettei valtio tue Lapin matkailua, vaikka juuri se mahdollistaisi sen että lapissakin voisi jotain kannattavaa yritystoimintaa harrastaa. Eihän etelässä ole mikään ongelma kun porukka on täällä jo valmiiksi.
Sitä Lappia kannattaisi normaalin yritystoiminnan lakien mukaisesti myydä nyt eikä huutaa valtiolta tukiaisia.
Tukeehan se valtio rutkasti jotain eteläisen Suomen suuryrityksiäkin, jotka pärjäävät hyvin ilman yritystukiakin. Kyllä sulla natalia on taas huono päivä. Et ymmärrä vieläkään, että Suomen ja suomalaisten etu on nimenomaan yritykset.
Tässä kun tukea ei edes tarvitsisi, jos Lapin rysien yrittäjät panostaisivat markkinointiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos valtio ei voi pelastaa Lapin turismin tappioita, niin voisiko valtio tukea vaikka finnairia niin että voisivat lentää porukkaa Lappiin vaikka pienellä tappiolla? Jos yhden lentoyhtiön toiminnan kannattavuus määrää koko Lapin turismin kohtalon, niin eikö sitä kannattaisi tukea?
Toivottavasti valtio ei tue Lapin matkailua, jos yrittäjät siellä jättää meidät pääkaupunkiseudun varakkaat kärvistelemään ilman mahdollisuutta tuhlata rahojamme edes kotimaassa kun ulkomaille ei päästä.
En ymmärrä. Miten pääkaupunkiseudun varakkaita kukaan muka estää tuhlaamasta rahojaan kotimaassa, vaikka Lapissa?
Siellähän lyödään lappua luukulle jo ennen sesonkia. Kylpylät jnr etelässä on jo loppuunmyytyjä.
No ehkä se lentojen tukeminen ja asiakkaiden varmistaminen sitä kautta muuttaisi asiaa, ettei tarvitsisi laittaa lappua luukulle. Sanoit toivovasi ettei valtio tue Lapin matkailua, vaikka juuri se mahdollistaisi sen että lapissakin voisi jotain kannattavaa yritystoimintaa harrastaa. Eihän etelässä ole mikään ongelma kun porukka on täällä jo valmiiksi.
Tää ei ole Lappia, mutta pohjoista kuitenkin. Täällä on koko kesän ollut turisteja hirveä määrä. Pääsee sitä omalla autollakin pohjoiseen. Pääsee junalla, pääsee busseilla, no tänne tosin pääsee lentämälläkin. Eihän kenenkään ole pakko lomailla Suomessa jos ei halua. Joku tuntuu kuitenkin vihaavan silmittömästi ainakin Lapin matkailuyrittäjiä. Kannatan ehdottomasti pohjoisen voima-aluetta ihan Väyrysen tyyliin. Paavo on aatteen mies. Pohjoiselle omat vahvuutensa, etelälle omat vahvuutensa jne. Olen asunut pohjoisessa, etelässä ja keskellä Suomea. Kaikki pärjättäisiin, jos olisi poliittista tahtoa. Ensimmäiseksi markka takaisin.
Tässä keskustelussa tuntuu unohtuvan nyt se, että kotimaisten kuluttajien vuotuinen matkabudjetti 5mrd€ odottaa ottajaansa, koska jengi ei yksinkertaisesti matkusta nyt sinne Pattayalle tai Bora boralle.
Tietenkään kaikki aurinkoon aiemmin suunnanneet eivät matkustaisi Lappiin, mutta on aika puunsilmäistä olla huomaamatta se matkustajapotentiaali joka kotimaassa on!
Ja nyt on käymässä niin, että edes niitä edellytyksiä kotimaan matkailulle ei olla luomassa. Juu lentäminen maksaa eikä sitä tehdä tappiolla (tai ainakin joku maksaa), mutta kun aiempinakin vuosina on Lappiin lennetty Turusta ja Tampereelta, ei kai matkustajia tänä vuonna vähempää ainakaan ole?!