Mikä siinä autolla ajamisessa on niin hankalaa?

Itselläni meni autokoulu heittämällä ja ajokokemusta päivittäin 39v ja useampi tuhat kilometriä kuukaudessa.

Ja kyllä, vielä koen epävarmuutta, enkä missään tapauksessa koe olevani täydellinen kuljettaja esim. liukkaalla kelillä tai pimeällä jos tiellä hirviä tai peuroja.

Ja uusia liikennemerkkejä ja sääntöjä tulee vuosittain ja jatkuvasti saa päivittää tietoja.

Ja takana muutama ylinopeus sakko, mutta ei ainuttakaan kolaria eli täydet boonukset vakuutuksissa.

Vierailija kirjoitti:

Valtaosa ihmisistä on vájakkeja eli alle 90äo. Se näkyy kaikessa.

Mun äo on Mensan virallisen testin mukaan 128 enkä silti osaa ajaa autoa. Ongelma on kai juurikin liiallinen informaatiotulva sekä omassa päässä että liikenteessä. Pitäisi havainnoida tuhat eri asiaa ja reagoida niihin. Toisaalta mulla saattaa olla jonkinnäköinen add, joka voi olla osasyy tähän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monissa köyhien autoissa on vielä semmoinen vaarinaikuinen "vaihdekeppi" joka tekee ajamisesta ikävää ja vaarallistakin.

Vaihdekeppi ei tee ajamisesta vaarallista vaan sinunkaltaisesi kuljettajat. Suurin osa Suomessa on ajokorttinsa hommannut manuaalivaihteisella autolla.

M54

Ja katsonut pientä mustavalkoputkitelkkaria ja tyytynyt lankapuhelimeen netistä haaveilematta, ilmastoinnista puhumattakaan ;-) Kehitys on saatanasta ;-)

Ap on ihan tyypillinen kuski.

Kaikissa mielipidetutkimuksissa ilmenee aina, että jokainen autoilija on omasta mielestään itse keskivertoa parempi kuski, ja muut ovat hänen mielestään niitä huonoja kuskeja. 😀😀😀

mustaa bemaria ja valkoista audia nyt vaan ei voi ajaa samoin kuin muita autoja. niillä kuuluu ajaa takapuskurissa kiinni ja sitten kiilata eteen hidastelemaan. Keskisormi ei ole vittuilua vaan bmw ja audikuskin geeneissä on morjestus yhdellä sormella. bmw ja audi ovat myös muita parempia, joten niillä ei kuulu ajaa jonossa. Pitää tunkea jokaiseen väliin ja iloisesti vilkuttaa yhdellä sormella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monissa köyhien autoissa on vielä semmoinen vaarinaikuinen "vaihdekeppi" joka tekee ajamisesta ikävää ja vaarallistakin.

Vaihdekeppi ei tee ajamisesta vaarallista vaan sinunkaltaisesi kuljettajat. Suurin osa Suomessa on ajokorttinsa hommannut manuaalivaihteisella autolla.

M54

Ja katsonut pientä mustavalkoputkitelkkaria ja tyytynyt lankapuhelimeen netistä haaveilematta, ilmastoinnista puhumattakaan ;-) Kehitys on saatanasta ;-)

Ja tämä liittyi aiheeseen miten? Ja kiitos kun huomaavaisesti yläpeukutit omaa näppärää kommenttiasi.

M54

Ap. Sä vaan luulet osaavasi. Kuulut ilmeisesti heihin joita muut väistelee, kin kuvitellaan ehtivän ties mihin rakoon. Räiskitään kurat laseille ja pommitetaan tuulilasit rikki kun kaahataan ylinopeutta. Pakkomielteisesti ohitellaan ja aletaan edessä hidastelemaan.

Laput silmillä painat menemään. Muut tarkkailee, arvioi ja odottaa siksipä voit kuvitella että joku hidastelee vaikka siihen on hyvä syy.

Talvella Suomessa huonot kelit, jäätä ja lunta. Helposti lähtisi kokemattoman auto luisuun vaikka puurekkaa päin. Hyi. Hämärällä liikkuu hirviä, iso kolaririski. Pienempiä eläimiä liikkuu, en halua ajaa niiden päälle, vaikka jotkut kylmät ihmiset ovat sitä mieltä että se on muka ok. Ei ole.

Ilkeitä kanssamatkustajia liikenteessä, näyttävät keskisormea ja tööttäilevät jos tekee jonkun virheen. Rattijuoppoja on ja kaahailijoita. Autolla liikenteessä = aina oltava ikään kuin kuolinpaita päällä. Koska vaan voi tapahtua mitä vaan. Voi kuolla, voi vammautua loppuiäkseen. Jopa ajaa autolla jokeen ja hukkua. Tai ajaa jorpakkoon ja kuolla auton romun sisään hitaasti. 

Siksi en aja, vaikka kortti on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Valtaosa ihmisistä on vájakkeja eli alle 90äo. Se näkyy kaikessa.

Mun äo on Mensan virallisen testin mukaan 128 enkä silti osaa ajaa autoa. Ongelma on kai juurikin liiallinen informaatiotulva sekä omassa päässä että liikenteessä. Pitäisi havainnoida tuhat eri asiaa ja reagoida niihin. Toisaalta mulla saattaa olla jonkinnäköinen add, joka voi olla osasyy tähän.

Sama. Yleensä en osaa mitään, mikä on muille helppoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monissa köyhien autoissa on vielä semmoinen vaarinaikuinen "vaihdekeppi" joka tekee ajamisesta ikävää ja vaarallistakin.

Vaihdekeppi ei tee ajamisesta vaarallista vaan sinunkaltaisesi kuljettajat. Suurin osa Suomessa on ajokorttinsa hommannut manuaalivaihteisella autolla.

M54

Ja katsonut pientä mustavalkoputkitelkkaria ja tyytynyt lankapuhelimeen netistä haaveilematta, ilmastoinnista puhumattakaan ;-) Kehitys on saatanasta ;-)

Ja tämä liittyi aiheeseen miten? Ja kiitos kun huomaavaisesti yläpeukutit omaa näppärää kommenttiasi.

M54

Ja mekaaniset rumpujarrut pitää olla, jarru- ja ohjaustehostinta ei tarvita. 6 voltin hehkulamput riittää.

Minäminäminäminä ajoin oikein...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monissa köyhien autoissa on vielä semmoinen vaarinaikuinen "vaihdekeppi" joka tekee ajamisesta ikävää ja vaarallistakin.

Vaihdekeppi ei tee ajamisesta vaarallista vaan sinunkaltaisesi kuljettajat. Suurin osa Suomessa on ajokorttinsa hommannut manuaalivaihteisella autolla.

M54

Horror jos joutuisi ajamaan 70-luvun  mukavuuksilla. Onneksi ei ole tarvinnut eikä enää tarvitse.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monissa köyhien autoissa on vielä semmoinen vaarinaikuinen "vaihdekeppi" joka tekee ajamisesta ikävää ja vaarallistakin.

Vaihdekeppi ei tee ajamisesta vaarallista vaan sinunkaltaisesi kuljettajat. Suurin osa Suomessa on ajokorttinsa hommannut manuaalivaihteisella autolla.

M54

Ja katsonut pientä mustavalkoputkitelkkaria ja tyytynyt lankapuhelimeen netistä haaveilematta, ilmastoinnista puhumattakaan ;-) Kehitys on saatanasta ;-)

Ja tämä liittyi aiheeseen miten? Ja kiitos kun huomaavaisesti yläpeukutit omaa näppärää kommenttiasi.

M54

Ja mekaaniset rumpujarrut pitää olla, jarru- ja ohjaustehostinta ei tarvita. 6 voltin hehkulamput riittää.

Ajamisesta kai kyse olikin eikä kyydissä istumisesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monissa köyhien autoissa on vielä semmoinen vaarinaikuinen "vaihdekeppi" joka tekee ajamisesta ikävää ja vaarallistakin.

Vaihdekeppi ei tee ajamisesta vaarallista vaan sinunkaltaisesi kuljettajat. Suurin osa Suomessa on ajokorttinsa hommannut manuaalivaihteisella autolla.

M54

Horror jos joutuisi ajamaan 70-luvun  mukavuuksilla. Onneksi ei ole tarvinnut eikä enää tarvitse.

Oi löytäiskin jonkun hienon vanhan auton. Sellaiset saa sen OOO n suusta eikä mitkään uudet Teslat.

Miljoona kilometriä keppiautolla, en kaipaa yhtään. Nyt kymmenen vuotta nylyaikaisella, turvallista nautintoa joka päivä ;-)

Vierailija kirjoitti:

Miljoona kilometriä keppiautolla, en kaipaa yhtään. Nyt kymmenen vuotta nylyaikaisella, turvallista nautintoa joka päivä ;-)

Itse ajan molempia vuorotellen ja kepittämisessä on kyllä omat kiksinsä, kun sen osaa

Vierailija kirjoitti:

Miljoona kilometriä keppiautolla, en kaipaa yhtään. Nyt kymmenen vuotta nylyaikaisella, turvallista nautintoa joka päivä ;-)

Keppiautossa pysyy paremmin hereillä, joten logiikkasi turvallisuudesta ontuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miljoona kilometriä keppiautolla, en kaipaa yhtään. Nyt kymmenen vuotta nylyaikaisella, turvallista nautintoa joka päivä ;-)

Keppiautossa pysyy paremmin hereillä, joten logiikkasi turvallisuudesta ontuu.

Löpötihöpöti.Ei keppiautoa vemputeta matka-ajossa jossa nukahtamiset tapahtuvat.

Mikä teille teki konfliktin inssiajossa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan ole missään väittänyt että se on hankalaa.

Monen kohdalla liikennekäyttäytyminen paljastaa että se on todella hankalaa, ellei jopa vaikeata.

Vaikeata XDDDDD öööö mitä tuo tarkoittaa?