Tutkimus: tiemaksut iskee pienituloisiin, jotka tarvitsevat autoa töissä käyntiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikille ei tule tiemaksua. Tämä sen takia että poliitikojen (etenkin vihreiden) pitää voida antaa vapautuksia itseä lähellä oleville tahoille ( Lue= korruptio).

Poliitikkohan ei olisi politikko ellei olisi myös mahdollisuutta palkita joitain tahoja. Tämä on sitä suomalaista rakenteisiin sisältyvää korruptiota.

-"Selvityksessä esitetäänkin, että tiemaksujen negatiivista kohdentumista voitaisiin lieventää muodostamalla hinnoitteluun erilaisia alennusryhmiä tai jopa tiemaksuista kokonaan vapautettuja ihmisryhmiä kuten esimerkiksi liikuntavammaiset."-

Lontoossa sosiaalinen kanssakäyminen on vähentynyt?

Entä sitten?  Mitä tällä uudistuksella sitten tavoitellaan? Pil*luralliinko tämä uudistuksen ympäristövaikutukset on tarkoitus kohdentaa?

Eikö idea ole että käytettäisiin autoa vähemmän? Että maailma pelastuisi.

Jos maksaa euron lisää että starttaan autoni niin tottakai sitä aletaan välttää. Onhan tämä ihan selvä asia.

Tämä lähinnä hidastaa sitä. Suomessa näivetytään ja vähennetään vanhoilla bensa-autoilla ajoa, kun muu maailma investoi ja ostaa sähköautoja kiihtyvään tahtiin. Meillä ei keskimäärin riitä ostovoima verojen ja maksujen takia tehdä samaa.

Sähköauto maaseudulla olisi irvokas hankinta: lataa se aggregaattia käyttäen ja väitä, että näin maailma pelastuu. Kaikkihan tietävät, että sähköyhtiöt ovat esittämässä lakimuutosta, jonka mukaan 2 vko sähkökatko ei oikeuta mihinkään korvauksiin, joten taajamien ulkopuolella on pakko olla oma pieni "varavoimala".

Montako edes viiden päivän mittaista sähkökatkoa on ollut tähän asti? Aika hakemalla haetulta esimerkiltä vaikuttaa.

Vierailija kirjoitti:

Koska rahaa ei saada kerättyä juuri yhtään jos alue on Helsingin kantakaupunki.

Mutta Kehä III sen sijaan, käytännössä kaikki PK-seudulla asuvat joutuvat käyttämään vähintäänkin Kehä kolmosta töihin mennessä.

Tämä on verotusta jolla on tarkoitus kupata taas vähän rahaa työssäkäyviltä.

Ai en tiennytkään että meidän eteläespoolaisten kuuluisi ajaa tuonne Helsingin keskustaan mennessä ajaa kehä 3 kautta... TOdellakaan "käytännössä kaikki" eivät joudu käyttämään kehä III:sta töihin mennessään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koska rahaa ei saada kerättyä juuri yhtään jos alue on Helsingin kantakaupunki.

Mutta Kehä III sen sijaan, käytännössä kaikki PK-seudulla asuvat joutuvat käyttämään vähintäänkin Kehä kolmosta töihin mennessä.

Tämä on verotusta jolla on tarkoitus kupata taas vähän rahaa työssäkäyviltä.

Ai en tiennytkään että meidän eteläespoolaisten kuuluisi ajaa tuonne Helsingin keskustaan mennessä ajaa kehä 3 kautta... TOdellakaan "käytännössä kaikki" eivät joudu käyttämään kehä III:sta töihin mennessään.

Eiköhän maksullisuus leviä myös muille isoille kokoojateille kuten kehä II ja I, länsiväylä, hämeenlinnanväylä, tuusulanväylä, lahdenväylä ja itäväylä. PK-seudulla ajaminen menemättä noiden kautta ei ole kovin helppoa.