Hienojen automerkkien vähemmän onnistuneen näköisiä malleja?
Onko esim. Ferrari tehnyt yhtään sellaista? Tai Jaguar?
Porschelta tiedän 914:n.
Kommentit (90)
Vierailija kirjoitti:
Audi on pilattu sillä karmeella maskilla.
Vaihdoin Mersuun.
...Hammasvaivasta isonenäiseen 80-luvun traktoriin?
https://www.pattayamail.com/wp-content/uploads/2014/08/au3bmw.jpg
BMW etuvetoinen 2-sarja
Vierailija kirjoitti:
Lada Samarassa meni vuosikymmeniä kestänyt muotoilu pilalle
Alkuperäiseen funktionalistiseen brutalismiin ei ole paluuta.
Ohis.
Jotenkin naurattaa kun nuori sukupolvi on nyt niin brutalismia joka hlvetin tuutissa. Oma sukupolvi oli taivaassa kun pääsi siitä vihdoin irti!
Se brutalismi on yhtä kuin neukkulaatikko. Eri ruma, synkkä, elämätön, vankila. En voi ymmärtää, että joku koulukin oli rakennettu brutalismia noudattaen.
Range Rover ja Discovery olivat omassa lajissaan hienoja toisen sukupolven loppuun saakka mutta sitten alkoi sekoilu ja bling bling.
https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2019/04/2000_land_rover_ra…
Vierailija kirjoitti:
Otsikossa puhuttiin hienoista autoista ja täällä listataan audia, bemaria, sitikkaa ja saabia. Pääsipä ladakin hienoon joukkoon ;)
Ja juu, monista niistä ennen paremmista merkeistä on tehty kansanversioita, ja ne harvoin kovin onnistuneita ovat olleet. Mieleen tulee Lexus ja Porcshe Cayenne.
Ilonpilaaja. Ei kukaan jaksa puhua jostain lamborghinista, jotka ovat olleet n. 20 vuotta käytännössä samannäköisiä nuolia.
Vierailija kirjoitti:
Saab 9000 ennen ensimmäistä faceliftiä on aika kurja ulkoa, sisältä toki aikakautensa viihtyisin auto.
Jaa, minusta taas koko malli meni piloille siinä faceliftissa. Todella väkinäisen näköinen tekele siitä tuli silloin mielestäni.
Alkuperäisessä oli tyyliä.
BMW X6 Coupé ja Mersu GLE Coupé
Molemmat niin pöntön näköisiä, etten ottaisi edes ilmaiseksi. Ei sovi tuo muka-coupé maasturin raameihin, ei sitten pätkääkään.
Alfa Romeot olivat pitkään hirveän kulmikkaita ja enemmän tai vähemmän unohdettuja kunnes tuli 156
Toisen sukupolven Omega. Oli viimeisiä isoja takavetoisia MB:n ja BMW:n ohella, eikä silti ollut himoittu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Citröen CX, XM, C6 tyyliä mutta aivan kauhean arkinen ja ankea C5 (tosin todella iso farkku).
CX yksi kauneimpia autoja koskaan. XM kömpelö, C6 menettelee.
C5:n viimeinen korimalli on ihan OK.
Totta, tarkoitin ensimmäistä. Sekin on varmasti ollut hyvä auto, tai ainakin erittäin tilava, mutta muotoilu ei ollut niin hienostunut kuin Sitikalla yleensä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikki bemarit on rumia.
Parinvaihto-bemari on poikkeus! (En kyllä kehtaisi ajaa sillä...)
Siis mikä on parinvaihto-bemari?
Jaguar XJS:ää pidettiin epäonnistuneena E-Typen ja XJ:n rinnalla.
Opel Senator (Rekordiin perustuva edustusauto) oli aika karmean näköinen mutta myös todella kallis. Myytiinköhän Suomeen niitä yhtä ainoaa kappaletta uutena? https://www.auto-data.net/images/f102/Opel-Senator-A.jpg
Vierailija kirjoitti:
Lamborghini Espada, LM 004
Hummer ennen Hummeria :D
Vierailija kirjoitti:
Aston Martin Lagonda
Mikä on se auto, jossa on jotkut härpäkkeet sivussa? Vaikka valkoinen auto, jonka sivussa on mustat tehosteet? Niin kuin olisi joku kuvio sen pinnassa?
https://images.app.goo.gl/gbFf2j2wX7dZfSad9
Fiat Multipla on vähän sellainen, ettei siitä oikein tiedä, mitä siinä on ajateltu.
BMW X4. Näyttää ihan pyörille nostetulta perunalta.
Ne ovat aina olleet, nyt niihin vain kiinnittävät omistajatkin huomiota. Yhh.
Kia sentään on vihdoin tajunnut pienentää sitä kahdeksikkoa.