Öö, tapahtui tänään liikenteessä... En ymmärrä...

se mokasi ja yritti siirtää syyn sulle. Ei sen kummempaa.

Minulle on käynyt vähän vastaavanlaisesti. Ajoin kaikessa rauhassa moottoriliikennetietä omaa kaistaani. Edessäni oli kaksi autoa, takanani ei ketään. Näen sivupeilistä, että liittymästä kurvaa punainen auto ja kaasuttaa kauheasti sillä liittymäkaistalla saadakseen minut kiinni. Minulla on vakionopeussäädin päällä, joten ajattelen, että voi mennä taakseni ja siitä sitten viereistä kaistaa ohi. Sen sijaan tämä kaasuttaa rinnalleni niin, että nokka on suunnilleen eutoven kohdalla ja rupeaa kauheasti tööttämään, kun oma kaista päättyy ja pitäisi päästä minun kaistalleni.

En vieläkään käsitä kuskin logiikkaa. Hän on liittymäkaistalla ainoa ja voisi mainiosti sopeuttaa nopeutensa meidän kolmen auton nopeuteen, koska liittymä kulki pitkään rinnalla, vain pieni ruohokaistale välissä. Sen sijaan hän ottaa minut kiinni ja kuvittelee, että minun pitäisi väistää häntä, jotta hän voisi saada paikkani. Miksi ihmeessä? Millä logiikalla?

En vain tajua. Toki ymmärrän, että jos oma kaistani olisi ollut ruuhkainen ja hänen kaistansa olisi ollut ruuhkainen, niin jos hän olisi ollut vähän edempänä, olisin voinut jarruttaa ja päästää hänet eteeni vetoketjuperiaatteella. Mutta hän ei ollut edessäni ja takanani oli täysin tyhjää ja hän selvästi kiihdytti päästäkseen edes osittain rinnalleni. Ei vain avaudu logiikka...

Ne on näitä, mulle kaikki heti nyt sukupolven edustajia.

Toiset vain ovat keskivertoa vähä-älyisempiä, myös liikenteessä.

Ihan pimeitä kuskeja niin 3:n kuin ap:nkin kohtaamat. Mutta niin kauan kun liikenne on pullollaan huumekuskeja, narsisteja tai muuten vaan hulluja, paras henkivakuutus on pitää itse pää kylmänä, koettaa ennakoida, ja olla provosoitumatta.

Suomalaiset rekkarit?

[quote author="Vierailija" time="30.08.2013 klo 22:08"]

Ihan pimeitä kuskeja niin 3:n kuin ap:nkin kohtaamat. Mutta niin kauan kun liikenne on pullollaan huumekuskeja, narsisteja tai muuten vaan hulluja, paras henkivakuutus on pitää itse pää kylmänä, koettaa ennakoida, ja olla provosoitumatta.

[/quote]

No kylläpäs sää oot taas keksiny väläyttää narsisti korttia. Tämäkö susta osoittaa narsismia? Huomaa, ettet ole eläissäsi sellaseen törmännyt.

Siis kuinka kauan kolmion takaa tullut on "kolmion takaa tullut"? Jos siis seisoo jo samassa jonossa kanssasi, mutta vinosta asennosta päättelet, että on varmaankin aikoinaan kolmion takaa siihen tullut, vaikket itse vielä ollut asiaa näkemässä, niin tämän pitää sinua väistää?

[quote author="Vierailija" time="30.08.2013 klo 23:02"]

Siis kuinka kauan kolmion takaa tullut on "kolmion takaa tullut"? Jos siis seisoo jo samassa jonossa kanssasi, mutta vinosta asennosta päättelet, että on varmaankin aikoinaan kolmion takaa siihen tullut, vaikket itse vielä ollut asiaa näkemässä, niin tämän pitää sinua väistää?

[/quote]

Kolmion takaa tullut on sitä niin kauan kun etuajo-oikeutettua tietä pitkin on tulijoita. (ei ap)

[quote author="Vierailija" time="30.08.2013 klo 23:02"]

Siis kuinka kauan kolmion takaa tullut on "kolmion takaa tullut"? Jos siis seisoo jo samassa jonossa kanssasi, mutta vinosta asennosta päättelet, että on varmaankin aikoinaan kolmion takaa siihen tullut, vaikket itse vielä ollut asiaa näkemässä, niin tämän pitää sinua väistää?

[/quote]

Kyllä, kolmio tarkoittaa, että siitä suunnasta tuleva väistää pääsuunnan liikennettä. Ihan sama, vaikka olisi jo tullut kolmion ohi. Jos ei ole vielä kääntynyt päätielle, niin kääntyvän pitää väistää.

[quote author="Vierailija" time="30.08.2013 klo 23:02"]

Siis kuinka kauan kolmion takaa tullut on "kolmion takaa tullut"? Jos siis seisoo jo samassa jonossa kanssasi, mutta vinosta asennosta päättelet, että on varmaankin aikoinaan kolmion takaa siihen tullut, vaikket itse vielä ollut asiaa näkemässä, niin tämän pitää sinua väistää?

[/quote]

Kannattaisiko ensin lukea ja vasta sitten kommentoida?

ap:n tekstistä: "kolmannesta autosta eteenpäin seisoivat vielä siellä kolmion takana kääntyvällä ajolinjalla"

Jos on tullut jo päätielle kolmion ohi, niin pitää väistää, vaikka ko auto olisikin poikittain vielä.

ei ne kolmiot niin kaukana ole, että ne voi ohittaa eikä silti ole vielä etuajo-oikeutetulla tiellä.

Onko tässä kyse ns. vetoketjuilmiöstä? Kun risteys alkaa vetää (vaihtuu valo vihreäksi tai muuten), suoraan menijät päästävät aina yhden risteyksestä liittyvän siihen eteensä, ettei heidän tarvitse loppupäivää odottaa. Jos tämä menee niinkuin pitää, kaikki pääsevät mukavasti ja joutuisasti eteenpäin. Ongelmia tulee silloin, kun vetoketju vetää epätasaisesti, eli joku sieltä toisesta suunnasta tulija kuvittelee, että tuo suoraan menijä nyt hyvää hyvyyttään laskee kaikki sieltä tulemaan, tai ainakin useamman. Eikä laske, vain yhden, ja seuraava auto laskee yhden jne. 

[quote author="Vierailija" time="30.08.2013 klo 23:09"]

ei ne kolmiot niin kaukana ole, että ne voi ohittaa eikä silti ole vielä etuajo-oikeutetulla tiellä.

[/quote]

Kolmiohan voi olla vaikkapa 12 metrin päässä liittyvän tien suojatien takana, ja silti se määrittää kääntyvän väistämisvelvolliseksi. Ja useimmiten kolmio on ainakin auton mitan verran päätiestä, harvemmin niitä siinä kaarresäteen kohdalla näkee.

Itse ajelen paljon, noin 50000 km vuosittain ja aina välillä tulee näitä tilanteita. En paljoa murehdi jälkeenpäin. Tottakai sieltä kolmion takaa tuleva voi kokea mitä vaan, mutta hän sääntöjen mukaan tulee kolmion takaa. Hänen reaktiot, oli mies tai nainen, ovat toisarvoisia.

Tällaista se on, kun päästää ämmät rattiin. Aina tulee ongelmia.

Onkohan paikka samanlainen kuin meillä päin ennen kuin sille "kolmiotiellekin" laitettiin liikennevalot ja tien paikkaa siis hieman siirrettiin? Paikkakuntalaiset tiesivät että kolmion takaa päätielle pääseminen oli suorastaan mahdotonta (ainakin klo 16-17), joten liikennesäännöistä välittämättä päätieläiset antoivat usein tietä kolmion takaa tuleville, jotta heidän ei tarvinnut odottaa siellä tuntitolkulla. En yhtään ihmettele jos hermo on mennyt jollain, joka on odotellut kolmion takana jo monien liikennevalojen vaihtumiset.

Ei tuo tietenkään tarkoita että kolmion takaa saisi tulla eteen, mutta jos paikka on samanlainen kuin täällä ennen oli, niin enpä ihmettele tunkemista ja tunteiden kiehumista.

Risteysalueella olevan päälle ei saa ajaa, oli se sit tullut kolmion takaa tai ei.

Tuollaisissa risteyksissä on ruuhka-aikaan vain "ängettävä" puoliväkisin tielle, muuten saa tosiaan odotaa vaikka kuinka kauan.

Mun kotipaikkakunnan lähellä on vähän isompi risteys, jossa todella usein näkee sellaista, että ihmiset kuvittelevat etuajo-oikeuden olevan sama kuin risteykseen saapumisjärjestys. Varsinkin vasemmalle kääntyvät harrastavat tätä ko. risteyksessä. Ei riittäisi sormet laskemaan niitä kertoja, kun siinä risteyksessä olisi voinut ottaa auton kylkeen (ts. itse olen ollut kääntymässä oikealle ja vastapuolelta vasemmalle kääntyvä on kiilannut eteen).