Lue keskustelun säännöt.
Millainen auto 17-vuotiaalle? Inssi ensi viikolla.
Kommentit (55)
Volvo V70 mk2. Asutaan julkisen liikenteen ulottumattomissa ja nyt on kolmella henkilöllä eri aikaan töihin/kouluun menot, joten ostettiin kolmas auto. Pääpaino auton valinnassa oli turvallisuus. En voisi antaa lapsen ajaa jollain pikku purkilla, kun itse ajan "paremmalla" autolla. Itse toki olisin voinut antaa oman lapselle ja ostaa itselleni jonkun purkin, mutta lapsi "ei huolinut" autoani. Poikkeusluvalla meilläkin kortti hankittiin. Lapsen toive olisi ollut 90-luvun mersu tai volvo, mut siihen en alkanut :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan pikkuautoa tyyliin Yaris, Micra tms. en ostaisi. Ovat epävakaita ajettavia uraisilla teillä ja talvella eikä ympärillä.ole yhtään suojaavaa massaa, jos kolari sattuu. Ei myöskään mikään 20 v. vanha auto, jossa turvalaitteet on olemattomat. Eli sellainen keskikokoinen auto, jossa on ainakin luistonesto, ABS, turvatyynyt, suurlujuusterästä rungossa eli kannattaa katsoa vanhoja NCAP -tuloksia. Hyvät renkaat on tärkeät, oli uusi tai vanha tai iso tai pieni auto. Ne neljä kämmenen kokoista läiskää kun on ainoa kontakti auton ja tien välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vi osta vår teini Mersa 500S, det är mycket turvallinen. Han kör till fotball treenit med den. Ibland aja mamma kauppa köpa lite ruoka också. Se olla helppo kun on raha, ei tarvi mennä bus.
Solveig från Eira
Miksi Solveig a) ei osaa ruotsia ja b) yrittää silti kirjoittaa sitä?
Pitäisi varmaan tietää budjetti ja oletettu käyttötarkoitus jotta tuohon voi vastata mitään järkevää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Me emme osta teinille omaa autoa, kun saa kortin loppuvuodesta.
Saa lainata perheen autoja silloin, kun emme ole töissä tai muuten tarvitse niitä.
Teinillä on jonkinverran säästöjä, voi sitten itse päättää ostaako niillä esim auton vai säästääkö johonkin muuhun.
Halpa. Jää rahaa hautajaisiin. Suhteettoman moni 17-vuotias on ajanut itsensä hengiltä kortin ensi viikkoina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos hankkisimme teinille auton (ei vielä ajankohtaista pariin vuoteen), niin joku pieni noin 10-15 vuotta vanha Ford, Peugeot tms. Siis halvahko, mutta ihan ok perusauto, ei mitään loppuun ajettua tai ikivanhaa romua.
Pieni on näppärä pääosin kaupunkiajossa, ja kuluttaa vähemmän, ja vakuutukset yms myös halvempia. Eikä halvassa harmita niin paljon, jos kolhii tms. Pitkiin maantieajoihin voisi sitten tarvittaessa lainata isoa autoa, jos sellaisia tulee.
En kyllä tiedä aikooko edes suorittaa korttia, saati onko sitten tarvetta miettiä omaa autoa vai pärjätäänkö ihan hyvin näillä kahdella olemassa olevalla pakolliset ajot.
Vierailija kirjoitti:
B-kortin saa vasta 18 vuotiaana.
Ei tarvitse täyttää kummoisiakaan vaatimuksia, että voi saada jo 17-vuotiaana. Esim omalla nuorellani täyttyisi ihan heittämällä nuo kriteerit, vaikka asutaan ihan taajama-alueella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
17-v. erikoisluvan saa nykyään käytännössä kaikki hakijat. Aiemmin oli erityisperusteita, esim. pitkä koulumatka tai SM-tasok harrastus, joka vaatii auton käyttöä tms. Nyt kriteerejä löysätty. Näin kertoi tuttu Traficomista.
Se erikoisluvan hakeminen on nykyään ihan läpihuutojuttu. Keksii jonkun harrastuksen syyksi, ei niitä kukaan edes tarkasta.
Sitten pitää vain saada joku (valmentaja, ohjaaja tai tällaiseksi tekeytyvä) kirjoittamaan se suositus ja perustelu. Ei mene siis pelkästään niin, että nuori sanoo harrastavans ratsastusta 30 km päässä olevalla tallilla eikä ole ikinä hevosta livenä nähnytkään.
Mun ensiauto oli Volvo 240, se oli aivan hirveä. Kyllä siinä ajamaan oppi ja autoa hallitsemaan kun se tahto olla kokoajan luisussa, turvallisuudesta niinkään voi sanoa. Sain kortin sopivasti pahimpaan loskamoska aikaan. Ajoin sillä päivittäin toiselle paikkakunnalle kouluun ja viikonlopuiksi kotiin.
Pienemmällä autolla varmaan helpompi opetella auton mittasuhteita parkkitilanteissa (ellei hommaa tutkallista) ja tietenkin manuaalilla kannattaa aloittaa niin sillä osaa ajaa lopun ikänsä vaikka vaihtais automaattiin jossain välissä.
N.29
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sellainen, jossa ei ole kaasupoljinta.
Katsokaa millaista jälkeä nämä muutkin alaikäiset autoilijat saavat aikaan...
Saab 93 cm 2003. Olisi halunnut S80 Volvon mutta niissä liikaa vikoja, kallis huoltaa ja ajaa. Saab on sekä turvallinen että edullinen ja lisäksi niin hyvä ajaa että ajelen sillä mieluusti itsekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vi osta vår teini Mersa 500S, det är mycket turvallinen. Han kör till fotball treenit med den. Ibland aja mamma kauppa köpa lite ruoka också. Se olla helppo kun on raha, ei tarvi mennä bus.
Solveig från Eira
Miksi Solveig a) ei osaa ruotsia ja b) yrittää silti kirjoittaa sitä?
Luulee vissiin osaavansa, mutta ei todellakaan osaa.
T. Äidinkieli ruotsi
Vierailija kirjoitti:
Ihan pikkuautoa tyyliin Yaris, Micra tms. en ostaisi. Ovat epävakaita ajettavia uraisilla teillä ja talvella eikä ympärillä.ole yhtään suojaavaa massaa, jos kolari sattuu. Ei myöskään mikään 20 v. vanha auto, jossa turvalaitteet on olemattomat. Eli sellainen keskikokoinen auto, jossa on ainakin luistonesto, ABS, turvatyynyt, suurlujuusterästä rungossa eli kannattaa katsoa vanhoja NCAP -tuloksia. Hyvät renkaat on tärkeät, oli uusi tai vanha tai iso tai pieni auto. Ne neljä kämmenen kokoista läiskää kun on ainoa kontakti auton ja tien välissä.
Et ole ajanut pikkuautoa, kuskin paikalla ei mitään eroa isompiin.
Mulla on keltainen seatti tytöt aina ihan märkinä kun ajan niiden ohi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
17-v. erikoisluvan saa nykyään käytännössä kaikki hakijat. Aiemmin oli erityisperusteita, esim. pitkä koulumatka tai SM-tasok harrastus, joka vaatii auton käyttöä tms. Nyt kriteerejä löysätty. Näin kertoi tuttu Traficomista.
Se erikoisluvan hakeminen on nykyään ihan läpihuutojuttu. Keksii jonkun harrastuksen syyksi, ei niitä kukaan edes tarkasta.
Sitten pitää vain saada joku (valmentaja, ohjaaja tai tällaiseksi tekeytyvä) kirjoittamaan se suositus ja perustelu. Ei mene siis pelkästään niin, että nuori sanoo harrastavans ratsastusta 30 km päässä olevalla tallilla eikä ole ikinä hevosta livenä nähnytkään.
Kukaan ei noiden oikeellisuutta tarkista eli ei kauheesti tarvi nähdä vaivaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
17-v. erikoisluvan saa nykyään käytännössä kaikki hakijat. Aiemmin oli erityisperusteita, esim. pitkä koulumatka tai SM-tasok harrastus, joka vaatii auton käyttöä tms. Nyt kriteerejä löysätty. Näin kertoi tuttu Traficomista.
Se erikoisluvan hakeminen on nykyään ihan läpihuutojuttu. Keksii jonkun harrastuksen syyksi, ei niitä kukaan edes tarkasta.
Sitten pitää vain saada joku (valmentaja, ohjaaja tai tällaiseksi tekeytyvä) kirjoittamaan se suositus ja perustelu. Ei mene siis pelkästään niin, että nuori sanoo harrastavans ratsastusta 30 km päässä olevalla tallilla eikä ole ikinä hevosta livenä nähnytkään.
Kukaan ei noiden oikeellisuutta tarkista eli ei kauheesti tarvi nähdä vaivaa.
Siksihän tuohon kirjoitin "...tai tällaiseksi tekeytyvä".
Tästä hyvä esimerkki kun eräs neitonen yritti pyytää tyttäreni joukkueen valmentajalta puoltoa ajokorttilupaan. Ei siinä muuten, mutta tyttö ei ole ko. joukkueessa, yritti joskus päästä mukaan kyllä, ja kävi kerran-pari treeneissä eikä sen enempää ole näkynyt (pelaamaan olisi ilmeisesti pitänyt päästä treenaamatta). Ei allekirjoittanut valmentaja lappusia.
Se erikoisluvan hakeminen on nykyään ihan läpihuutojuttu. Keksii jonkun harrastuksen syyksi, ei niitä kukaan edes tarkasta.