Ihmettelen maaseudun ihmisten haluttomuutta pyöräillä, itse teen kesät talvet kaikki matkat joko pyörällä tai ratikalla (joskus metrolla)

Vaikka aloitus lienee provo, on ap:lla kyllä pointtinsa. Muutin Helsingistä pikkupaikkakunnalle töihin. Työpaikkaan tuli myös yksi toinen Helsingistä. Me kaksi olimme pitkään ainoat, jotka kävivät pyörällä töissä ympäri vuoden. Sitten joukkoon liittyi kolmas, hän on italialainen. Ok, muutamalla on pitkä työmatka, kymmeniä kilometreja, mutta enemmistö työkavereista asuu ihan samalla kylällä. Kesällä pari muutakin pyöräilee, mutta valtaosa ajaa vuoden ympäri 1-5 km:n työmatkansa autolla. 

Vierailija kirjoitti:

Maalla asfaltit on kuin pommituksen jäljiltä ja pientareviiva nuolee aivan asfaltin reunaa niin että sen mukaan pyöräilijän pitäisi ajaa ilmeisesti ojassa. Muutenkin saa jänskätä, että milloin joku ajaa autolla päältä kun niin läheltä ohitellaan.

Mikäli ylipäätään on asfalttia. Meillä lähimmälle asfalttitielle on noin 19 km ja silläkään ei ole piennarta tai valoja. Nopeusrajoitus jesäaikaan 100 km/h ja rekkoja painaa ohi yötä päivää.

Vierailija kirjoitti:

Vaikka aloitus lienee provo, on ap:lla kyllä pointtinsa. Muutin Helsingistä pikkupaikkakunnalle töihin. Työpaikkaan tuli myös yksi toinen Helsingistä. Me kaksi olimme pitkään ainoat, jotka kävivät pyörällä töissä ympäri vuoden. Sitten joukkoon liittyi kolmas, hän on italialainen. Ok, muutamalla on pitkä työmatka, kymmeniä kilometreja, mutta enemmistö työkavereista asuu ihan samalla kylällä. Kesällä pari muutakin pyöräilee, mutta valtaosa ajaa vuoden ympäri 1-5 km:n työmatkansa autolla. 

Lapsiperheellä on yleensä kyydittäviä useampia. Osaa muksuista viedään kouluun osa päivähoitoon samalla reissulla. Ei pyöräilyssä/kävelyssä ole ongelmaa mikäli ei tarvitse muuta kuin itsensä hoidella työpaikalle. Moni myöskään ei halua ilmestyä töihin hikisenä tai joutua vaihtamaan vaatteita, mikäli töissä täytyy olla ns. Toimistovaatteissa.

Teuvan metro ei kulkenut viime talvena kun kiskoja ei ehditty hiekottaa tarpeeksi tiheään. Sen vuoksi en voinut pyöräillä metrossa. Ratikat taas oli ihan täynnä aina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka aloitus lienee provo, on ap:lla kyllä pointtinsa. Muutin Helsingistä pikkupaikkakunnalle töihin. Työpaikkaan tuli myös yksi toinen Helsingistä. Me kaksi olimme pitkään ainoat, jotka kävivät pyörällä töissä ympäri vuoden. Sitten joukkoon liittyi kolmas, hän on italialainen. Ok, muutamalla on pitkä työmatka, kymmeniä kilometreja, mutta enemmistö työkavereista asuu ihan samalla kylällä. Kesällä pari muutakin pyöräilee, mutta valtaosa ajaa vuoden ympäri 1-5 km:n työmatkansa autolla. 

Lapsiperheellä on yleensä kyydittäviä useampia. Osaa muksuista viedään kouluun osa päivähoitoon samalla reissulla. Ei pyöräilyssä/kävelyssä ole ongelmaa mikäli ei tarvitse muuta kuin itsensä hoidella työpaikalle. Moni myöskään ei halua ilmestyä töihin hikisenä tai joutua vaihtamaan vaatteita, mikäli töissä täytyy olla ns. Toimistovaatteissa.

Ihmettelen maaseudun ihmisten haluttomuutta vaihtaa vaatteita työpaikalla, kun siellä kuitenkin on kunnolliset suihkutilat ja pukuhuoneissa tilavat kaapit kaikilla.

-tuo jota lainasit

Vierailija kirjoitti:

Minäkin aina Joroisilla kuljen metrolla. Pääsee melkeen oven edestä suoraan keskustaan.

Suosittelen myös ratikkaa, sillä on pysäkkejä tiheämmin.

Ja kiviäkin kiinnostaa ap:n sädekehän kiillottelu ja hyvesignalointi.

Pyöräilen 4 km työmatkani päivittäin, jos kelit sen vaan sallii. Talvella meidän kylätietä hiekoitetaan ehkä kaksi kertaa, joten se on enimmäkseen hengenvaarallisen liukas, joten silloin en pahemmin pyöräile. Myös mieheni pyöräilee töihin ja meidän vielä kotona asuva lapsi harrastaa pyöräilyä. Naapurin pariskunnalla on sähköpyörät ja pyöräilevät todella paljon. Lapset kulkevat täällä pyörällä lähes joka paikkaan. Pyöräily on hyvin yleinen harrastus. En tiedä missä maaseudulla olet aikaasi viettänyt, jos et pyöräiljöitä ole nähnyt. Kauppaan en kyllä pyörällä viitsi mennä, kun matkaa on lähes 20 km. 

Joo koko maa on yhtä tasaista kuin Helsinki ja pyörätie joka kodista lähetein ja kaikki nenenäedessä muutenkin. On se kumma kun eivät pyöräile. Koetahan laajentaa Suomi-tuntemustasi.

Vierailija kirjoitti:

Joo koko maa on yhtä tasaista kuin Helsinki ja pyörätie joka kodista lähetein ja kaikki nenenäedessä muutenkin. On se kumma kun eivät pyöräile. Koetahan laajentaa Suomi-tuntemustasi.

Mihin niitä pyöräteitä tarvitaan kun autoja menee muutaman kerran tunnissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka aloitus lienee provo, on ap:lla kyllä pointtinsa. Muutin Helsingistä pikkupaikkakunnalle töihin. Työpaikkaan tuli myös yksi toinen Helsingistä. Me kaksi olimme pitkään ainoat, jotka kävivät pyörällä töissä ympäri vuoden. Sitten joukkoon liittyi kolmas, hän on italialainen. Ok, muutamalla on pitkä työmatka, kymmeniä kilometreja, mutta enemmistö työkavereista asuu ihan samalla kylällä. Kesällä pari muutakin pyöräilee, mutta valtaosa ajaa vuoden ympäri 1-5 km:n työmatkansa autolla. 

Lapsiperheellä on yleensä kyydittäviä useampia. Osaa muksuista viedään kouluun osa päivähoitoon samalla reissulla. Ei pyöräilyssä/kävelyssä ole ongelmaa mikäli ei tarvitse muuta kuin itsensä hoidella työpaikalle. Moni myöskään ei halua ilmestyä töihin hikisenä tai joutua vaihtamaan vaatteita, mikäli töissä täytyy olla ns. Toimistovaatteissa.

Ihmettelen maaseudun ihmisten haluttomuutta vaihtaa vaatteita työpaikalla, kun siellä kuitenkin on kunnolliset suihkutilat ja pukuhuoneissa tilavat kaapit kaikilla.

-tuo jota lainasit

Suihkut ja tilavat kaapit :D :D juu ei ole.

eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka aloitus lienee provo, on ap:lla kyllä pointtinsa. Muutin Helsingistä pikkupaikkakunnalle töihin. Työpaikkaan tuli myös yksi toinen Helsingistä. Me kaksi olimme pitkään ainoat, jotka kävivät pyörällä töissä ympäri vuoden. Sitten joukkoon liittyi kolmas, hän on italialainen. Ok, muutamalla on pitkä työmatka, kymmeniä kilometreja, mutta enemmistö työkavereista asuu ihan samalla kylällä. Kesällä pari muutakin pyöräilee, mutta valtaosa ajaa vuoden ympäri 1-5 km:n työmatkansa autolla. 

Lapsiperheellä on yleensä kyydittäviä useampia. Osaa muksuista viedään kouluun osa päivähoitoon samalla reissulla. Ei pyöräilyssä/kävelyssä ole ongelmaa mikäli ei tarvitse muuta kuin itsensä hoidella työpaikalle. Moni myöskään ei halua ilmestyä töihin hikisenä tai joutua vaihtamaan vaatteita, mikäli töissä täytyy olla ns. Toimistovaatteissa.

Ihmettelen maaseudun ihmisten haluttomuutta vaihtaa vaatteita työpaikalla, kun siellä kuitenkin on kunnolliset suihkutilat ja pukuhuoneissa tilavat kaapit kaikilla.

-tuo jota lainasit

Suihkut ja tilavat kaapit :D :D juu ei ole.

eri

Puhuinkin omasta työpaikastani, siitä jossa vain kaupungista tulleet pyöräilevät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo koko maa on yhtä tasaista kuin Helsinki ja pyörätie joka kodista lähetein ja kaikki nenenäedessä muutenkin. On se kumma kun eivät pyöräile. Koetahan laajentaa Suomi-tuntemustasi.

Mihin niitä pyöräteitä tarvitaan kun autoja menee muutaman kerran tunnissa?

Mutta ne muutamat autot ovatkin sitten niitä 18-v amis-Jamin kuskaamia kotteroita, joilla ajetaan tuhatta ja sataa mutkat pitkiksi vetäen. Maaseudulla ei ole muuta tekemistä, joten autojen rassailu ja kaahailu on nuorten aikuisten ajanvietettä.

Vierailija kirjoitti:

Maalla asfaltit on kuin pommituksen jäljiltä ja pientareviiva nuolee aivan asfaltin reunaa niin että sen mukaan pyöräilijän pitäisi ajaa ilmeisesti ojassa. Muutenkin saa jänskätä, että milloin joku ajaa autolla päältä kun niin läheltä ohitellaan.

v*ttuillakseenhan ne pyöräilijät vaan siellä kelailee autoilijoiden kiusaksi t:90% autoilijoista

Vierailija kirjoitti:

montako kertaa olet pyöräillyt 50 kilometriä yhteen suuntaan kauppaan mennessäsi?

Ja vielä sellaista tietä pitkin jossa ei ole kuin max 10cm asfaltoitua piennarta ja sitten oikein kunnon louhossepeliä joka viettää ojanpohjalle joka on noin 1,5m syvyydellä. Luonnollisesti tiellä on satasen rajoitus ja sillä kulkee järjettömästi tukkirekkaa..

Osassa kohtaa ei ole edes noita tiemerkintöjä vaan tie on oikeasti niin kapea että just niukinnaukin mahtuu kaksi rekkaa toisensa ohittamaan. Ja se on siis tosiaan tarkkaa puuhaa, koska jos pikkuisenkin menee "liian" laidasta niin tienreuna pettää ja rekka kellahtaa kumoon.

Terveisiä Kainuusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka aloitus lienee provo, on ap:lla kyllä pointtinsa. Muutin Helsingistä pikkupaikkakunnalle töihin. Työpaikkaan tuli myös yksi toinen Helsingistä. Me kaksi olimme pitkään ainoat, jotka kävivät pyörällä töissä ympäri vuoden. Sitten joukkoon liittyi kolmas, hän on italialainen. Ok, muutamalla on pitkä työmatka, kymmeniä kilometreja, mutta enemmistö työkavereista asuu ihan samalla kylällä. Kesällä pari muutakin pyöräilee, mutta valtaosa ajaa vuoden ympäri 1-5 km:n työmatkansa autolla. 

Lapsiperheellä on yleensä kyydittäviä useampia. Osaa muksuista viedään kouluun osa päivähoitoon samalla reissulla. Ei pyöräilyssä/kävelyssä ole ongelmaa mikäli ei tarvitse muuta kuin itsensä hoidella työpaikalle. Moni myöskään ei halua ilmestyä töihin hikisenä tai joutua vaihtamaan vaatteita, mikäli töissä täytyy olla ns. Toimistovaatteissa.

Ihmettelen maaseudun ihmisten haluttomuutta vaihtaa vaatteita työpaikalla, kun siellä kuitenkin on kunnolliset suihkutilat ja pukuhuoneissa tilavat kaapit kaikilla.

-tuo jota lainasit

Suihkut ja tilavat kaapit :D :D juu ei ole.

eri

Puhuinkin omasta työpaikastani, siitä jossa vain kaupungista tulleet pyöräilevät.

Mietippä miten suuri osuus helsinkiläisistäkin oikeasti pyöräilee tai kävelee töihin? Siis prosentuaalisesti.

Siellä vasta laiskoja ollaan, kun 1-3 pysäkin välikin pitää kulkea bussissa tai ratikassa. Metroasemalle ei olisi kuin 700 metriä matkaa, mutta sitäkään ei viititä kävellä, kun odotellaan pysäkillä bussia, että pääsee metrolle. Älytöntä sanon minä!

T. Toinen Helsingistä muuttanut

Asun osan vuodesta maalla ja osan kaupungissa. Maalla en pyöräile, sillä ainakin tuolla meillä päin se on hengenvaarallista, kun joutuu autojen seassa polkemaan. En minä autojen seassa tosin polje kaupungissakaan, vaan ainoastaan siellä missä on pyöräteitä. Maalla niitä ei usein ole ollenkaan tai vain lyhyitä pätkiä.

Maalla ollessa näen kyllä paljon pyöräilijöitä, niitä kuuluisia "pyöräilytrikoomiehiä", jotka polkevat henkensä uhalla missä vain. Muita vähemmän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka aloitus lienee provo, on ap:lla kyllä pointtinsa. Muutin Helsingistä pikkupaikkakunnalle töihin. Työpaikkaan tuli myös yksi toinen Helsingistä. Me kaksi olimme pitkään ainoat, jotka kävivät pyörällä töissä ympäri vuoden. Sitten joukkoon liittyi kolmas, hän on italialainen. Ok, muutamalla on pitkä työmatka, kymmeniä kilometreja, mutta enemmistö työkavereista asuu ihan samalla kylällä. Kesällä pari muutakin pyöräilee, mutta valtaosa ajaa vuoden ympäri 1-5 km:n työmatkansa autolla. 

Lapsiperheellä on yleensä kyydittäviä useampia. Osaa muksuista viedään kouluun osa päivähoitoon samalla reissulla. Ei pyöräilyssä/kävelyssä ole ongelmaa mikäli ei tarvitse muuta kuin itsensä hoidella työpaikalle. Moni myöskään ei halua ilmestyä töihin hikisenä tai joutua vaihtamaan vaatteita, mikäli töissä täytyy olla ns. Toimistovaatteissa.

Ihmettelen maaseudun ihmisten haluttomuutta vaihtaa vaatteita työpaikalla, kun siellä kuitenkin on kunnolliset suihkutilat ja pukuhuoneissa tilavat kaapit kaikilla.

-tuo jota lainasit

Suihkut ja tilavat kaapit :D :D juu ei ole.

eri

Puhuinkin omasta työpaikastani, siitä jossa vain kaupungista tulleet pyöräilevät.

Mietippä miten suuri osuus helsinkiläisistäkin oikeasti pyöräilee tai kävelee töihin? Siis prosentuaalisesti.

Siellä vasta laiskoja ollaan, kun 1-3 pysäkin välikin pitää kulkea bussissa tai ratikassa. Metroasemalle ei olisi kuin 700 metriä matkaa, mutta sitäkään ei viititä kävellä, kun odotellaan pysäkillä bussia, että pääsee metrolle. Älytöntä sanon minä!

T. Toinen Helsingistä muuttanut

Sitä on mielestäni vaikea arvioida, kun Stadissa on niin paljon porukkaa, ja sielläkään en juuri joukkoliikennettä käyttänyt vaikka sellaista oli tarjolla, toisin kuin nykyisessä kotipaikassa. Kuulostaa tosiaan älyttömältä odottaa bussia tai ratikkaa vain parin pysäkinvälin matkaan.

Ilmeisesti pakko vaan lähettää rahaa lisää Italiaan ja korottaa bensan hintaa niin alkaa fillarointi kiinnostaa. T: Vihervasemmistohallitus

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo koko maa on yhtä tasaista kuin Helsinki ja pyörätie joka kodista lähetein ja kaikki nenenäedessä muutenkin. On se kumma kun eivät pyöräile. Koetahan laajentaa Suomi-tuntemustasi.

Mihin niitä pyöräteitä tarvitaan kun autoja menee muutaman kerran tunnissa?

Mutta ne muutamat autot ovatkin sitten niitä 18-v amis-Jamin kuskaamia kotteroita, joilla ajetaan tuhatta ja sataa mutkat pitkiksi vetäen. Maaseudulla ei ole muuta tekemistä, joten autojen rassailu ja kaahailu on nuorten aikuisten ajanvietettä.

On ihan totta että maalla ajetaan keskimäärin holtittomammin, lisäksi pyöräilijöitä ei ole totuttu samalla lailla varomaan kuin suurkaupungeissa. Ratkaisu tähän olisi kuitenkin pyöräilyn lisääminen, ei pyöräilystä luopuminen.