Lue keskustelun säännöt.
Viimeinen päivä tankata polttoainetta ennen liikenneministeri Marinin hintojenkorotusta
Kekkonen II
31.07.2020 |
Hinnankorotukset on hyväksynyt yllättäen pääministeri Marin.
Kommentit (73)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinä vasemmistohallitus näyttää miten kohtelevat vähempiosaisia jotka joutuvat ajamaan vanhemmilla paljon kuluttavilla autoilla.
Koittakaa ymmärtää että SDP on nykyään enemmän viherpuolue joka rankaisee vähäosaisia sen sijaan että auttaisi.
Vihreys ja vähäosaisten puolustaminen eivät sovi samaan lauseeseen. Ilmastoverot rankaisevat aina eniten vähäosaisia joilla ei varaa sähköautoihin tai jotka ei asu hienossa uudessa omakotitalossa latausasemineen.
Siinä on erityisesti vasemmistoliitolla ja SDP:llä kysymys pohdittavaksi, autoilun verotuksen kiristäminen ja vähäosaisten rankaiseminen, vai luovutaanko autoilun veronkiristyksistä jotta voidaan helpottaa vähäosaisten elämää.
Vähäosaisilla ei ole autoja.
Nyt on kyse siitä että SDP haluaa tehdä meistä keskituloisistakin vähäosaisia.
En silti aio äänestää Demareita sillä heidän ideologiastaan puuttuu pala ja se on Iso.
Eli miten Suomeen saadaan lisää yrityksiä ja työpaikkoja? Siihen on eväät vain oikeistopuolueilla.
Vähintään 20 000 avoinna olevaa työpaikkaa olisi kyllä tarjolla. Vuokratyöfirmatkin antavat hyvän väylän vakituisiin hommiin. Ei tarvitse sekoittaa puolueita tähän, jotka eivät voi taikureita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sadan kilometrin matka tulee jatkossa maksamaan vajaat 50 senttiä enemmän. Kuinka talouteni kestää? Mistä lapsille ruokaa?
Laskepa uudelleen, kun kilometrejä tulee vähintään 30000km vuodessa, vähintään huom. Ja ihan vaan työssäkäyntikilsoja. Ja kun kilometrikorvaukset on mitä on.
Vierailija kirjoitti:
Ettekö todellakaan tajua, ettei tämä korotus iske siihen naapurin Piiaan, joka ajaa 12 tkm vuodessa työmatkaa pikku Fiatilla ja joutuu nyt maksamaan 70e enemmän vuodessa yksityisautoilustaan. Se iskee kovimmin kuljetusalaan, teollisuuteen, maatalouteen ym. aloihin. Suomessa lähes kaikki tavara kulkee kumipyörillä (esim. se maitopurkki sinne lähi-Alepaasi) ja työkoneet toimii polttoaineella (esim. se puimuri joka leikkaa viljat paahtoleipäsi leipomista varten) -> polttoaineen kallistuminen näkyy välillisesti näiden kaikkien hyödykkeiden hinnannousuna ja se vaikuttaa meihin jokaiseen riippumatta siitä matkustatko bensa-autolla, sähköautolla vai bussilla. Ajatelkaa isompaa kuvaa.
Miten keväästä asti jatkuneet erittäin alhaiset hinnat ovat heijastuneet kuluttajalle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näitä putinsuomalaisten faktoja.
Tulihan se persukortti sieltä. Ettekö te avustajat muuta keksi.
Ahaa, putinsuomalaiset tarkoittaa siis persuja. Nyt se on vahvistettu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ettekö todellakaan tajua, ettei tämä korotus iske siihen naapurin Piiaan, joka ajaa 12 tkm vuodessa työmatkaa pikku Fiatilla ja joutuu nyt maksamaan 70e enemmän vuodessa yksityisautoilustaan. Se iskee kovimmin kuljetusalaan, teollisuuteen, maatalouteen ym. aloihin. Suomessa lähes kaikki tavara kulkee kumipyörillä (esim. se maitopurkki sinne lähi-Alepaasi) ja työkoneet toimii polttoaineella (esim. se puimuri joka leikkaa viljat paahtoleipäsi leipomista varten) -> polttoaineen kallistuminen näkyy välillisesti näiden kaikkien hyödykkeiden hinnannousuna ja se vaikuttaa meihin jokaiseen riippumatta siitä matkustatko bensa-autolla, sähköautolla vai bussilla. Ajatelkaa isompaa kuvaa.
Miten keväästä asti jatkuneet erittäin alhaiset hinnat ovat heijastuneet kuluttajalle?
https://www.hs.fi/talous/art-2000006585636.html
"Lidl kertoi alentavansa satojen tuotteiden hintaa, S-ryhmä ja Kesko ovat valmiita seuraamaan perässä – ”Kun kilpailutilanne sitä vaatii, emme jää käsiemme päälle istumaan”"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näitä putinsuomalaisten faktoja.
Tulihan se persukortti sieltä. Ettekö te avustajat muuta keksi.
Ahaa, putinsuomalaiset tarkoittaa siis persuja. Nyt se on vahvistettu.
Hyvä että persut vihdoinkin myöntävät kenen pussiin pelaavat.
Vierailija kirjoitti:
Ettekö todellakaan tajua, ettei tämä korotus iske siihen naapurin Piiaan, joka ajaa 12 tkm vuodessa työmatkaa pikku Fiatilla ja joutuu nyt maksamaan 70e enemmän vuodessa yksityisautoilustaan. Se iskee kovimmin kuljetusalaan, teollisuuteen, maatalouteen ym. aloihin. Suomessa lähes kaikki tavara kulkee kumipyörillä (esim. se maitopurkki sinne lähi-Alepaasi) ja työkoneet toimii polttoaineella (esim. se puimuri joka leikkaa viljat paahtoleipäsi leipomista varten) -> polttoaineen kallistuminen näkyy välillisesti näiden kaikkien hyödykkeiden hinnannousuna ja se vaikuttaa meihin jokaiseen riippumatta siitä matkustatko bensa-autolla, sähköautolla vai bussilla. Ajatelkaa isompaa kuvaa.
Lisätään nyt tähän vielä että kustannusten noustessa suomalaiset tavarantoimittajat menettävät kilpailukykyään verrattuna ulkomaisiin tavarantoimittajiin, jolloin yhä useammat tuotteet kuskataan tänne ulkomailta. Tämä saastuttaa maapalloa entistä enemmän ja suomalaisten rahat valuu kotimaisten yritysten sijaan ulkomaille, mikä huonontaa Suomen taloustilannetta entisestään. Sitten tarvitaankin taas lisää veronkorotuksia jostain muualta paikkaamaan vajetta ja oravanpyörä on valmis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On absurdia väittää, etteikö tämä hintojen korotus ilmastonmuutossyillä olisi Marinin aikaansaama.
Ihmettelevät sitten ympäri Suomen, kun bussilipun hinta on noussut vaikka polttoaineisiinhan se korotus piti mennä. EU tukipaketin vuoksi lisää kylmää kyytiä luvassa, kun tamperelainen näyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ettekö todellakaan tajua, ettei tämä korotus iske siihen naapurin Piiaan, joka ajaa 12 tkm vuodessa työmatkaa pikku Fiatilla ja joutuu nyt maksamaan 70e enemmän vuodessa yksityisautoilustaan. Se iskee kovimmin kuljetusalaan, teollisuuteen, maatalouteen ym. aloihin. Suomessa lähes kaikki tavara kulkee kumipyörillä (esim. se maitopurkki sinne lähi-Alepaasi) ja työkoneet toimii polttoaineella (esim. se puimuri joka leikkaa viljat paahtoleipäsi leipomista varten) -> polttoaineen kallistuminen näkyy välillisesti näiden kaikkien hyödykkeiden hinnannousuna ja se vaikuttaa meihin jokaiseen riippumatta siitä matkustatko bensa-autolla, sähköautolla vai bussilla. Ajatelkaa isompaa kuvaa.
Miten keväästä asti jatkuneet erittäin alhaiset hinnat ovat heijastuneet kuluttajalle?
https://www.hs.fi/talous/art-2000006585636.html
"Lidl kertoi alentavansa satojen tuotteiden hintaa, S-ryhmä ja Kesko ovat valmiita seuraamaan perässä – ”Kun kilpailutilanne sitä vaatii, emme jää käsiemme päälle istumaan”"
Just näin. Tämän lisäksi vaikka se maitopurkin hinta pysyisikin sinulle samana, sille meijeriyrittäjälle jää tuotteesta parempi kate jos tuotantokustannukset on alhaisemmat, jolloin hänen firmansa voi paremmin ja eikä hänen tarvitse nostaa esim. verovaroin maksettavia valtion tukia ("syydetään rahaa maaseudulle" kuten joku tuolla aiemmin sanoi), joita sinäkin veroja maksamalla olet mukana rahoittamassa. Jälleen kerran, ajattele isompaa kuvaa. Elinvoimaiset ja kannattavat yritykset on toimivan valtion kivijalka ja tämä bensan hinnan korotus on jälleen yksi keino kurjistaa suomalaisten yritysten hyvinvointia.
Näin korona-aikaan kun yksityisautoilla ajaminen lisääntyy, on reilua rangaista kansalaisia näillä lisäveroilla.
Lisäksi kepu hakee kannatusta maakunnista polttiaineveron korotuksilla.
Kerätyt verothan menee Brysseliin tai Afrikkaan Jutan tuhlattavaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Missä kohtaa täällä mainitaan polttoaineverotus: https://www.lvm.fi/vastuualueet