Lue keskustelun säännöt.
Oikeastiko 6-7 sentin korotus bensan litrahinnassa aiheuttaisi ruuhkia ja ostoryntäyksen huoltoasemille?
30.07.2020 |
En kyllä millään usko, vaikka itse saatankin mennä vielä tankkaamaan kun tankki alkaa olla melkein tyhjä.
Kommentit (53)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän on vain arkijärkeä, jos ei nyt tankkaa, on sama kun työntäisi setelirahaa tuulisella ilmalla ikkunasta ulos.
Tankkini koko on 40 litraa. 40 * 7¢ = 2,8€. Eipä ole tullut vastaan vielä noin pientä seteliä.
Missä mopoautossa on noin pieni tankki?
70 litraa meni dieseliä tankkiin eilen. Sillä pääsee yli 1500km. Tuli melkein 100 polttoaineen puolesta ilmaista kilometriä kun tankkasin nyt enkä ensi viikolla työmatkalle lähtiessä.
Monissa hybrideissä on tankin koko 40 l. Kulutus voi olla 2-3 litraa satasta kohtu, jolloin tankillinen riittää jopa yli 1500 km.
Kulutus voi olla tuota jos pääset kerran sadalle kilsalle lataamaan. Mutta kun se patteri on loppu niin sitten menee 7-8l/100km ja sekin vielä bensaa. Just ja just taitaa täydellä patterilla ja tankilla päästä 500km?
Sun hybridis taitaa olla jo ihan loppuun ajettu. Kannattaisi harkita vähän uudempaa, esim. 2010 tai sen jälkeen tehtyä, niin kulutus tippuu puoleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä olen hätäisesti bensauutisia lukien siinä käsityksessä että hinta nousee ylihuomenna 30 senttiä litralta. Ja harmitellut sitä että en tankannut lähes tyhjää kakkosautoa ennen kuin lähdin tänne mökille.
Vierailija kirjoitti:
Minä olen hätäisesti bensauutisia lukien siinä käsityksessä että hinta nousee ylihuomenna 30 senttiä litralta. Ja harmitellut sitä että en tankannut lähes tyhjää kakkosautoa ennen kuin lähdin tänne mökille.
No ei nouse. Vero nousee 6snt/l.
Pidämme kirjaa menoista, bensaan meni viime vuonna n.750€, saman verran vakuutuksiin. Ajetaan vähän yli 10.000km, pääasiassa mökki- ja sukulaismatkat vain. Töihin mennään kävellen - pikkukaupungin edut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän on vain arkijärkeä, jos ei nyt tankkaa, on sama kun työntäisi setelirahaa tuulisella ilmalla ikkunasta ulos.
Tankkini koko on 40 litraa. 40 * 7¢ = 2,8€. Eipä ole tullut vastaan vielä noin pientä seteliä.
Missä mopoautossa on noin pieni tankki?
70 litraa meni dieseliä tankkiin eilen. Sillä pääsee yli 1500km. Tuli melkein 100 polttoaineen puolesta ilmaista kilometriä kun tankkasin nyt enkä ensi viikolla työmatkalle lähtiessä.
Monissa hybrideissä on tankin koko 40 l. Kulutus voi olla 2-3 litraa satasta kohtu, jolloin tankillinen riittää jopa yli 1500 km.
Kulutus voi olla tuota jos pääset kerran sadalle kilsalle lataamaan. Mutta kun se patteri on loppu niin sitten menee 7-8l/100km ja sekin vielä bensaa. Just ja just taitaa täydellä patterilla ja tankilla päästä 500km?
Mulla akku latautuu koko ajan esim. alamäissä rullatessa ja jarruttaessa. Kaupungissa kulutus on 3,5 ja maantiellä 4,5.
Ei siis 2-3l/100km? Aika hyvä hyötysuhde jos kaupungissa menee litran vähemmän kuin maantiellä. Tuo 4.5 litran kulutus on peruskauraa jo jossain 10 vuotta vanhassa saksalaisessa dieselissä. On kuitenkin iso ja turvallinen auto eikä mikään riisikippo ja vetoja on 280hv/600Nm.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän on vain arkijärkeä, jos ei nyt tankkaa, on sama kun työntäisi setelirahaa tuulisella ilmalla ikkunasta ulos.
Tankkini koko on 40 litraa. 40 * 7¢ = 2,8€. Eipä ole tullut vastaan vielä noin pientä seteliä.
Missä mopoautossa on noin pieni tankki?
70 litraa meni dieseliä tankkiin eilen. Sillä pääsee yli 1500km. Tuli melkein 100 polttoaineen puolesta ilmaista kilometriä kun tankkasin nyt enkä ensi viikolla työmatkalle lähtiessä.
Monissa hybrideissä on tankin koko 40 l. Kulutus voi olla 2-3 litraa satasta kohtu, jolloin tankillinen riittää jopa yli 1500 km.
Kulutus voi olla tuota jos pääset kerran sadalle kilsalle lataamaan. Mutta kun se patteri on loppu niin sitten menee 7-8l/100km ja sekin vielä bensaa. Just ja just taitaa täydellä patterilla ja tankilla päästä 500km?
Mulla akku latautuu koko ajan esim. alamäissä rullatessa ja jarruttaessa. Kaupungissa kulutus on 3,5 ja maantiellä 4,5.
Ei siis 2-3l/100km? Aika hyvä hyötysuhde jos kaupungissa menee litran vähemmän kuin maantiellä. Tuo 4.5 litran kulutus on peruskauraa jo jossain 10 vuotta vanhassa saksalaisessa dieselissä. On kuitenkin iso ja turvallinen auto eikä mikään riisikippo ja vetoja on 280hv/600Nm.
Höpö höpö. Mulla oli vm 2012 Audi A6 Turbo diesel V6-koneella ja alle 6,0 litran ei mennyt itkemälläkään maantieajossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalaiset ovat aivan uskomattomia lampaita ja persaukisia tarjousten perässä juoksijoita. Jos jossakin on bensa muutaman sentin halvempaa kuin muualla, niin junttieinarit ovat skodineen ja qashqaineen pitkässä jonossa tankkaamaan. Naurattaa katsella sitä perseilyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän on vain arkijärkeä, jos ei nyt tankkaa, on sama kun työntäisi setelirahaa tuulisella ilmalla ikkunasta ulos.
Tankkini koko on 40 litraa. 40 * 7¢ = 2,8€. Eipä ole tullut vastaan vielä noin pientä seteliä.
Missä mopoautossa on noin pieni tankki?
70 litraa meni dieseliä tankkiin eilen. Sillä pääsee yli 1500km. Tuli melkein 100 polttoaineen puolesta ilmaista kilometriä kun tankkasin nyt enkä ensi viikolla työmatkalle lähtiessä.
Monissa hybrideissä on tankin koko 40 l. Kulutus voi olla 2-3 litraa satasta kohtu, jolloin tankillinen riittää jopa yli 1500 km.
Kulutus voi olla tuota jos pääset kerran sadalle kilsalle lataamaan. Mutta kun se patteri on loppu niin sitten menee 7-8l/100km ja sekin vielä bensaa. Just ja just taitaa täydellä patterilla ja tankilla päästä 500km?
Mulla akku latautuu koko ajan esim. alamäissä rullatessa ja jarruttaessa. Kaupungissa kulutus on 3,5 ja maantiellä 4,5.
Ei siis 2-3l/100km? Aika hyvä hyötysuhde jos kaupungissa menee litran vähemmän kuin maantiellä. Tuo 4.5 litran kulutus on peruskauraa jo jossain 10 vuotta vanhassa saksalaisessa dieselissä. On kuitenkin iso ja turvallinen auto eikä mikään riisikippo ja vetoja on 280hv/600Nm.
😂 joku minimuna täällä jo keulimassa jollain dieselillään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän on vain arkijärkeä, jos ei nyt tankkaa, on sama kun työntäisi setelirahaa tuulisella ilmalla ikkunasta ulos.
Tankkini koko on 40 litraa. 40 * 7¢ = 2,8€. Eipä ole tullut vastaan vielä noin pientä seteliä.
Missä mopoautossa on noin pieni tankki?
70 litraa meni dieseliä tankkiin eilen. Sillä pääsee yli 1500km. Tuli melkein 100 polttoaineen puolesta ilmaista kilometriä kun tankkasin nyt enkä ensi viikolla työmatkalle lähtiessä.
Monissa hybrideissä on tankin koko 40 l. Kulutus voi olla 2-3 litraa satasta kohtu, jolloin tankillinen riittää jopa yli 1500 km.
Kulutus voi olla tuota jos pääset kerran sadalle kilsalle lataamaan. Mutta kun se patteri on loppu niin sitten menee 7-8l/100km ja sekin vielä bensaa. Just ja just taitaa täydellä patterilla ja tankilla päästä 500km?
Mulla akku latautuu koko ajan esim. alamäissä rullatessa ja jarruttaessa. Kaupungissa kulutus on 3,5 ja maantiellä 4,5.
Ei siis 2-3l/100km? Aika hyvä hyötysuhde jos kaupungissa menee litran vähemmän kuin maantiellä. Tuo 4.5 litran kulutus on peruskauraa jo jossain 10 vuotta vanhassa saksalaisessa dieselissä. On kuitenkin iso ja turvallinen auto eikä mikään riisikippo ja vetoja on 280hv/600Nm.
😂 joku minimuna täällä jo keulimassa jollain dieselillään
Ja sama katkarapu-kikkeli ottaa jonkun alamäessä saavutetun, hetkellisen kulutuksen ja tulee korahdellen Hyvoneihinsa kun julistaa tätä lukemaa aitona l/100km -lukuna.
Lataushybrideissä voi kulutus olla jotain alle kahden luokkaa. Itsellä on itselataava hybridi, jolle on ilmoitettu kulutus valmistajan taholta 3,8/3,8. Olen ajanut tankillisen verran pelkkää kaupunkiajoa ja kulutus oli 35 litraa 820 kilometrillä. Keskikulutus oli siis noin 4,3 litraa sataselle. Vastaavasti yhden kerran ajoin enimmäkseen 60-80 kmh maantieajoa, tällöin pääsin noin 750 litraa ja samainen 35 litraa, eli kulutus noin 4,7. Testasin myös kerran tarkoitulsella moottoritielulutuksen 120 kmh nopeudessa, eli tankkasin Helsingistä lähtiessäni (Keimola) ja uudelleen Tampereella Viinikan ABC:llä. Matka noin 160km ja kulutus 9,5. Keskikulutus noin 6 litraa satasella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No justhan säkin ap sanoit, että meet tankkaamaan. Mullakin tankki vähissä, joten ajattelin tankata huomenna enkä vasta viikonloppuna.
Siitä ne jonot syntyy, kun moni muukin tankkaa just huomenna eikä lauantaina, sunnuntaina tai maanantaina. Ei se sen kummempaa vaadi. Monelle vaan kelpaa parikin euroa, jos sen saa niin helpolla kuin vaihtamalla tankkauspäivää
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän on vain arkijärkeä, jos ei nyt tankkaa, on sama kun työntäisi setelirahaa tuulisella ilmalla ikkunasta ulos.
Tankkini koko on 40 litraa. 40 * 7¢ = 2,8€. Eipä ole tullut vastaan vielä noin pientä seteliä.
Missä mopoautossa on noin pieni tankki?
70 litraa meni dieseliä tankkiin eilen. Sillä pääsee yli 1500km. Tuli melkein 100 polttoaineen puolesta ilmaista kilometriä kun tankkasin nyt enkä ensi viikolla työmatkalle lähtiessä.
Monissa hybrideissä on tankin koko 40 l. Kulutus voi olla 2-3 litraa satasta kohtu, jolloin tankillinen riittää jopa yli 1500 km.
Kulutus voi olla tuota jos pääset kerran sadalle kilsalle lataamaan. Mutta kun se patteri on loppu niin sitten menee 7-8l/100km ja sekin vielä bensaa. Just ja just taitaa täydellä patterilla ja tankilla päästä 500km?
Mulla akku latautuu koko ajan esim. alamäissä rullatessa ja jarruttaessa. Kaupungissa kulutus on 3,5 ja maantiellä 4,5.
Ei siis 2-3l/100km? Aika hyvä hyötysuhde jos kaupungissa menee litran vähemmän kuin maantiellä. Tuo 4.5 litran kulutus on peruskauraa jo jossain 10 vuotta vanhassa saksalaisessa dieselissä. On kuitenkin iso ja turvallinen auto eikä mikään riisikippo ja vetoja on 280hv/600Nm.
Höpö höpö. Mulla oli vm 2012 Audi A6 Turbo diesel V6-koneella ja alle 6,0 litran ei mennyt itkemälläkään maantieajossa.
3.0 V6 varmasti viekin - mutta onhan sekin iso ja hyvä auto ajaa. Kevyesti optimoitu E 250 menee tuolla 4.5l/100km maantietä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No justhan säkin ap sanoit, että meet tankkaamaan. Mullakin tankki vähissä, joten ajattelin tankata huomenna enkä vasta viikonloppuna.
Siitä ne jonot syntyy, kun moni muukin tankkaa just huomenna eikä lauantaina, sunnuntaina tai maanantaina. Ei se sen kummempaa vaadi. Monelle vaan kelpaa parikin euroa, jos sen saa niin helpolla kuin vaihtamalla tankkauspäivää
Just näin. Ite tulin eilen mökkireissulta ja tankkasin eilen kodin lähellä. Muuten olisin ostanut bensaa vasta seuraavan kerran kun lähden liikkeelle autolla, koska tankissa oli vielä vähän jäljellä. Ei ollut onneksi jonoa, mutta kaikilla neljällä automaatilla oli asiakkaita.
Mulla akku latautuu koko ajan esim. alamäissä rullatessa ja jarruttaessa. Kaupungissa kulutus on 3,5 ja maantiellä 4,5.