Vaihtakaa jo nastat pois!

Hyvä kommentti! Millähän perusteella joku jo ehti alapeukuttaa??

Täällä on meitä muita, jotka ajelevat pk-seudun ulkopuolella. Pohjoisessa on vielä lunta metri ja yöpakkasia ja aamulla paikoin todella liukasta, kun päivän aikana penkat on sulaneet tielle ja yöllä jäätynyt. Mustalla jäällä kitkat ei pidä.

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Lumessa nastoilla ei ole mitään merkitystä pidon kannalta, nasta lisää pitoa ainoastaan jäällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Ja tiet ei tosiaankaan olleet jäässä koska maa oli lämmin, se yllätyslumisade suli samantien pois.

Ajelen seuduilla (sekä työ että vapaa-aika) joilla tiet saattaa olla paikka paikoin aivan peilijäätä. Siihen vielä vesisade päälle niin joo-o. Ei ole ihan ensimmäisenä hiekotus/suolausaluetta ja hommien pitää silti toimia.

Kotihoidon työntekijä Kainuussa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Lumessa nastoilla ei ole mitään merkitystä pidon kannalta, nasta lisää pitoa ainoastaan jäällä.

Lukaseppa vielä kerran toi mun viesti. Ja kyllä nastoista nyt kesärenkaita enemmän iloa on lumellakin. Tietäisit tämän jos joskus olisit autoa talvella (tai ylipäätään koskaan) ajanut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Lumessa nastoilla ei ole mitään merkitystä pidon kannalta, nasta lisää pitoa ainoastaan jäällä.

Niinhän sinä luulet. Se lumipa tilttautuu liikenteen alla äkkiä kovaksi kerrokseksi, joka on kuin jäätä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Lumessa nastoilla ei ole mitään merkitystä pidon kannalta, nasta lisää pitoa ainoastaan jäällä.

Lukaseppa vielä kerran toi mun viesti. Ja kyllä nastoista nyt kesärenkaita enemmän iloa on lumellakin. Tietäisit tämän jos joskus olisit autoa talvella (tai ylipäätään koskaan) ajanut.

Olen ajanut autoa 30+ vuotta ja viimeiset 10 vuotta kitkarenkailla eikä vielä ole sellaista keliä Suomessa tullut vastaan etteikö niillä olisi pärjännyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Ja tiet ei tosiaankaan olleet jäässä koska maa oli lämmin, se yllätyslumisade suli samantien pois.

Lauantaina 21.3. klo 9.30 kun lähdin tosiaan viemään sitä koiraa eläinlääkäriin Etelä-Espoossa, tiet olivat aivan jäässä. Tuossa klo 12 kun sieltä oltiin kotiin päin tulossa isot tiet olivat sulat. Kotikatu oli edelleen ihan jäässä. Ja nimenomaan jäässä. kun sää oli reippaasti pakkasella. Eli kun maa sulatti lunta, ilma pakasti sen tien pintaan. Seuraavana aamuna lähdin viemään lasta koronatestiin Helsingin Töölöön, sama tilanne. Mutta silloin oli jo onneksi nastat takasin auton alla.  Että vapun jälkeen, jos yöt pysyy plussalla tämän välin. Muuten ei vielä silloinkaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin, kaksi päivää myöhemmin maassa oli 10cm lunta (koko talvena ei ole yhdessä yössä satanut niin paljon) ja tiet aivan jäässä. Pakko oli lähteä viemään koiraa eläinlääkäriin, joten aika vaarallinen reissu oli. Vaihdoin nastat takaisin, sen jälkeen on kahtena aamuna heränyt lumivalkeaan aamuun. Joo, en tod vaihda noita ennen kuin pitkälle vapun jälkeen.  

Ai niin ja lisäys: asun Espoossa.

Lumessa nastoilla ei ole mitään merkitystä pidon kannalta, nasta lisää pitoa ainoastaan jäällä.

Lukaseppa vielä kerran toi mun viesti. Ja kyllä nastoista nyt kesärenkaita enemmän iloa on lumellakin. Tietäisit tämän jos joskus olisit autoa talvella (tai ylipäätään koskaan) ajanut.

Olen ajanut autoa 30+ vuotta ja viimeiset 10 vuotta kitkarenkailla eikä vielä ole sellaista keliä Suomessa tullut vastaan etteikö niillä olisi pärjännyt.

Sama homma, kortti ollut nyt 31v ja päivittäin ajelen paljonkin. Ainoa kolari, minkä ikinä olen ajanut on kitkarenkailla, kun ne ei pidä jäällä, jota tienpinnat täällä etelässä on käytännössä koko talven, yhtään.

Vaihdettu on, 25.3. Heti seuraavana maanantaina satoi 13 senttiä lunta eli Turun suurin lumimäärä koko talvena ja piti turvautua bussikyytiin auton sijasta, mutta sen jälkeen onkin ollut kevättä. Tästä on tulossa kevään lämpimin päivä, saattaa mennä yli viiteentoista asteeseen. :)

Vierailija kirjoitti:

Vaihdettu on, 25.3. Heti seuraavana maanantaina satoi 13 senttiä lunta eli Turun suurin lumimäärä koko talvena ja piti turvautua bussikyytiin auton sijasta, mutta sen jälkeen onkin ollut kevättä. Tästä on tulossa kevään lämpimin päivä, saattaa mennä yli viiteentoista asteeseen. :)

Katsopas seuraavan kerran sen bussin renkaita onko siellä nastat kun sataa 13 senttiä lunta.

ei ole ollut nastoja 20 vuoteen autossa.

Etelässä nimenomaan tarvitaan nastat, kun pakkasilla on lähinnä hemmetin liukas jäärata tiellä eikä lunta.

Vierailija kirjoitti:

Etelässä nimenomaan tarvitaan nastat, kun pakkasilla on lähinnä hemmetin liukas jäärata tiellä eikä lunta.

ei tarvi .

T: 14 vuotta kitkoilla etelässä ajanut ilman yhtään itse aiheutettua kolaria.

Vierailija kirjoitti:

Vaihdettu on, 25.3. Heti seuraavana maanantaina satoi 13 senttiä lunta eli Turun suurin lumimäärä koko talvena ja piti turvautua bussikyytiin auton sijasta, mutta sen jälkeen onkin ollut kevättä. Tästä on tulossa kevään lämpimin päivä, saattaa mennä yli viiteentoista asteeseen. :)

Hah, mulla kävi taas tuuri kun meinasin vaihtaa edellisenä päivänä, mutta tuntui tuuli niin kolealta että vaihdanpa vasta huomenna, ajattelin.

Lunta oli sitten aamulla maassa sen 13 senttiä ja nastat onneksi vielä alla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Etelässä nimenomaan tarvitaan nastat, kun pakkasilla on lähinnä hemmetin liukas jäärata tiellä eikä lunta.

ei tarvi .

T: 14 vuotta kitkoilla etelässä ajanut ilman yhtään itse aiheutettua kolaria.

Niin? Ei tuo kerro yhtään mitään. Kuinka paljon ajaa, millaiseen aikaan, millaisella tiellä, millaisilla nopeuksilla.

Minäkin olen ajanut 10 vuotta ilman yhtään kolaria, omaa tai muiden aiheuttamaa. Perhettäni en ala talvisin riskeeraamaan täällä rannikon teillä millään kitkarenkailla (kun joka päivä sataa joko vettä tai räntää ja sit yöksi vetää pakkaseen niin sen tietää millainen pääkallokeli on aamulla vastassa). Ajan paljon, päivittäin, kaikenlaisilla teillä ja myös suurilla nopeuksilla. Ihan tutkittua tietoa että nastat on turvallisemmat kun ajo-olosuhteet vaihtelee jäästä lumisohjoon. Kitkat sopii lumisille teille, jotka ei ns. yllätä. Ja silloinkin ratissa on parempi olla kokenut ja maltillinen kuski.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Etelässä nimenomaan tarvitaan nastat, kun pakkasilla on lähinnä hemmetin liukas jäärata tiellä eikä lunta.

ei tarvi .

T: 14 vuotta kitkoilla etelässä ajanut ilman yhtään itse aiheutettua kolaria.

Niin? Ei tuo kerro yhtään mitään. Kuinka paljon ajaa, millaiseen aikaan, millaisella tiellä, millaisilla nopeuksilla.

Minäkin olen ajanut 10 vuotta ilman yhtään kolaria, omaa tai muiden aiheuttamaa. Perhettäni en ala talvisin riskeeraamaan täällä rannikon teillä millään kitkarenkailla (kun joka päivä sataa joko vettä tai räntää ja sit yöksi vetää pakkaseen niin sen tietää millainen pääkallokeli on aamulla vastassa). Ajan paljon, päivittäin, kaikenlaisilla teillä ja myös suurilla nopeuksilla. Ihan tutkittua tietoa että nastat on turvallisemmat kun ajo-olosuhteet vaihtelee jäästä lumisohjoon. Kitkat sopii lumisille teille, jotka ei ns. yllätä. Ja silloinkin ratissa on parempi olla kokenut ja maltillinen kuski.

70 000 km /vuosi, maantietä, pikkuteita, ja kaupunkiajoa, eli hyvin monipuolisesti.