Välähtääkö kameratolpan salama kirkkaalla säällä

Näissä uusissa välähtää niin, että näkyy kilsan päähän ja pimeällä viiden kilsan päähän. 

Kuulemma näkyy hyvin. 

t. nopeusrajoitusten mukaan ajava

Ei sitä voi olla huomaamatta. Kehä ykkösellä välkkyy yhtenään.

Joo. terveisiä Vaajakoskelta :D

Hyvin näkyy, ei voi olla huomaamatta.

Hyvä tietää tuokin! Itse tarkoitin noita vanhempia versioita.

-Ap

Näkyy hyvin. Pitkin Eurooppaa on välähdellyt vuosien mittaan monen monta kertaa.

Ylinopeutta ajan silti aina.

Mietin tänään ajellesani noitten tolppien ohi, että mitä jos pitää kypärämyssyä ajaessaan? Niin, että näkyy pelkät silmät? Ja ajaa sitten ylinopeutta. Mitä siitä seuraa? Tuleeko jotain ekstrasakkoja naaman peittämisestä?

Niin vanhat kuin uudet tolpat välähtävät aina, kun ajat yli tolppaan määritellyn nopeuden. Se taas vaihtelee, milloin välähtää ja milloin välähdyksestä lähtee huomautus. Sakkohan tulee vasta 7 km/h tai suuremmasta ylinopudesta. Vakkarilla ajelen 5 km/h (todellista nopeutta) yli rajoituksen ja satunnaisesti välähtää ja vielä satunnaisemmin tulee huomautus.

Ei välähdä. Sääntöjen mukaan ajaessa.

Vierailija kirjoitti:

Mietin tänään ajellesani noitten tolppien ohi, että mitä jos pitää kypärämyssyä ajaessaan? Niin, että näkyy pelkät silmät? Ja ajaa sitten ylinopeutta. Mitä siitä seuraa? Tuleeko jotain ekstrasakkoja naaman peittämisestä?

Ei seuraa mitään. Kiistät sakon ja sitten poliisin tehtävä on osoittaa sinut kuskiksi. Jos ei ole tunnistettavisssa, ei sakkoa.

Vierailija kirjoitti:

Mietin tänään ajellesani noitten tolppien ohi, että mitä jos pitää kypärämyssyä ajaessaan? Niin, että näkyy pelkät silmät? Ja ajaa sitten ylinopeutta. Mitä siitä seuraa? Tuleeko jotain ekstrasakkoja naaman peittämisestä?

Ei tule ekstrasakkoja. Homma etenee niin että poliisi lähettää kirjeen kotiin. Jos ylitys on alle 20 km/h, ehdottavat heti maksettavaksi rikesakkoa. Voit kiistää, jolloin sinun oikeudellinen asemasi muuttuu epäillystä (jolla ei ole totuudessapysymisvelvoitetta) todistajaksi (jolla tuo kiusallinen totuudessapysymisvelvoite on).

Jossain vaiheessa sinua kuulustellaan, ja sitten löydät itsesi käräjäoikeudesta selittämästä ettet tiedä kuka kommandipipomies autollasi ajoi. Muista että nyt olet oikeuden mielestä rikollisten eliittiä, ja sekä syyttäjä, poliisi että oikeus tekevät parhaansa saadakseen sinut tuomittua; olethan yksityisautoilija.

Jos ylitys oli enemmän kuin 20 km/h, prosessi on samankaltainen, mutta joudut joka tapauksessa pistäytymään poliisilaitoksella - vaikka myöntäisit teon. Muuten mennään samoilla suuntaviivoilla.

Vierailija kirjoitti:

Ei välähdä. Sääntöjen mukaan ajaessa.

Joo, mutta kuka nyt sellaista tekisi?

Joo ei voi olla huomaamatta mitenkään. :D Välähtää aurinkoisena hellepäivänäkin niin että alkaa puntti tutista. Kai niistä kuvista muuten tulisi aika puuroisia.

Pitääkö vielä paikkansa, että tolppa välähtää selvästi? Ajoin päivänvalossa tolppaan 60 alueella reilusti ylinopeutta, tolppa ei varsinaisesti välähtänyt, mutta jonkinlainen pikku valon vilkaus sieltä mielestäni tuli vai pelästyikö vain jotain satunnaista valon heijastelua? Kuinka kauan sakon saaminen nykyään kestää, eli kuinka pitkään pitää vielä pelätä postilaatikolla?

Sanoisin, että tolppa ei välttämättä välähdä kovinkaan selvästi. Olen itse autoilllut nyt lähes 25 vuotta ja nyt täti-ihmisenä alkanut keräillä sakkoja. Viimeiseen viiteen vuoteen olen saanut sakot vuodessa ja kerran sain tolpasta ihan kunnon sakot ilman, että huomasin mitään kunnon välähdystä. Sakon tiedoksisaaminenkin kesti tässä tapauksessa yli kolme viikkoa, en tiedä johtuiko siitä, että meni päiväsakkojen puolelle ja jouduin käymään poliisilaitoksella keskustelussa, jonka aihe oli ajokortinne määräaikainen peruuttaminen. Lopulta sain vain sakon, mutta oli kortin menettäminen lähellä, muistaakseni ajoin lähes sataa kuudenkympin tolppaan, koska kuvittelin rajoituksen olevan 80 eikä 60. Voi olla, että sinullakin sakon tiedoksi saaminen kestää normaalia kauemmin, jos olet ajanut päiväsakoille.

Hmm, näin vähän pelkäsin. Itsellä kanssa kameran kohdalla vielä lasissa suurinpiirtein sata. Ensin noustaan motarille tai kahden kaistan tielle joka tapauksessa, painoin kaasua reilusti, jotta pääseen puikkamaan väliin. Nopeus varmaan luokkaa 130, sitten tulee 80 merkki, jota ennen nostan jalan kaasulta ja sitten teen jotain mitä autoilessa ei saisi tehdä (räplään tupakkaa suuhun)  ja yhtäkkiä huomaan 60 merkin hyvin pian kasikympin jälkeen ja sitten saman tien kamera ja vauhtia luokkaa satanen, eli kortti lähtee, jos tossa oli kamera paikallaan.

Ikävä tilanne. Itse tosiaan olen kerännyt kanssa viime vuosina sakkoja vaikka en mielestäni sinällään aja mitenkään riskialtiisti, taajamassa aina nopeusrajoitusten mukaan, mutta maantiellä ei ole mitään järkeä madella suoralla tiellä kahdeksaakymppiä nykyautoilla. Myönnän suoraan ajavani koko ajan maantiellä ylinopeutta ja navigaattorin hälytyksen perusteella pudotan vauhdin kameraan. Sakot on tullut joko sen takia, että navigaattorilla ei ole tietoa kamerasta tai sitten olen jotenkin missanut hälyytyksen. Ennen vanhaan huonoilla autoilla 80 oli ihan hyvä nopeus, mutta nykyautoilla nopeusrajoituksia pitäisi nostaa ainakin 20 kilometriä tunnissa taajamien ulkopuolella. Ja tämä siis + 50 paljon ajavan täti-ihmisen mielipide. 

Niin ja ehkä on syytä mainita vielä, että täti-ihminen täällä ei ole nyt eikä edes huomenaamulla ajokunnossa punaviinimaistelun takia ja sen takia mielipide selvinpäin nopeusrajoituksista saattaa olla vähän eri, mutta silti sakoista huolimatta en koe olevani kaahari. Mutta humalassa tulee sanottua mitä oikeasti ajattelee vain onko se niin, että humalaisen suusta kuulee totuuden. Joka tapauksessa lienee syytä pistää sosiaalinen media kiinni nyt ennen kuin tulee sanottua jotain todella hölmöä.