Lue keskustelun säännöt.
Lukiolainen kulkee bussilla Espoon Matinkylästä Nuottaniemeen, miksei kävele?
19.12.2019 |
Matka on kilometristä muutamaan kilometriin. Ei ihme että nuoretkin ovat nykyään huonokuntoisia kun ei edes lyhyitä matkoja kävellä. Hyötyliikunta on jäänyt monelta kokonaan pois. Myös hoikka/normaalipainoinen voi olla täysin rapakunnossa.
Kommentit (48)
Kertokaa kuinka painava se lukiolaisen reppu oikeen on ? 5kg 50kg ?
mitä siellä on siis.
jos se on alle 10kg niin eiköhän sen jaksa kantaa selässä kun kävelee kilsan tai pari kouluun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika harva kävelee muutaman kilometrin työmatkaakaan, vaikka sen jälkeen saa olla vapaalla loppupäivän. Lukiolainen paahtaa vielä jokusen tunnin läksyjä.
Minusta on ihan itsestäänselvyys että tuollainen matka kävellään. Pääkaupunkiseudulla näkee todella paljon myös sitä että matkustetaan bussilla jopa alle 1 km matkoja, myös terveet ihmiset ilman suuria kantamuksia. Ensin saatetaan odottaa pysäkillä jopa 10 minuuttia ja sitten matkustetaan muutama sata metriä. Kävellen olisi nopeammin perillä.
Mistä tiedät minne kyseinen ihminen siitä pysäkiltä jatkaa ja mikä on hänen tarkoitusperänsä? Aikamoinen stalkkeri-kyttääjä olet.
Tai onko jo kävellyt viisi kilometriä sinne pysäkille jossa treffannut muut?
Pk-seudulla ei ole sanottua, että lopulliseen päätepisteeseen pääsee just sillä bussilla, jossa sinä näet heidän kulkevan vain lyhyen matkan. Tai että se olisi ollut heidän lähtöpisteensä edes.
Useampikin vaihto yhden matkan aikana on pk-seudulla usein jokapäiväistä elämää, ja kävellen et ehkä ehdi siihen seuraavan matkanpätkän kulkuneuvoon. Ja pysäkiltä poistuminenkaan ei kerro että ollaan päätepisteessä, vaan voi hyvin olla, että nyt siirrytään toiselle läheiselle pysäkille sitä seuraavaa kulkuneuvoa odottamaan.
En ymmärrä tätä, että pk-seutulaisia mollataan julkisten käytöstä. Olen samaa mieltä, että reilusti alle kilometrin matkoja turha tehdä bussilla etenkin, jos joutuu odottelemaan pysäkillä. Mun mielestä on kuitenkin ihan ymmärrettävää käyttää liityntäliikennettä. En itsekään kävele 1,5 km matkaa juna-asemalle, vaan menen bussilla.
Väitän silti, että julkisia käyttäville tulee enemmän kävelyä kuin autoilijoille. Todellisuushan kuitenkin on se, että maalla ja pikkukaupungeissa asuville tulee paljon vähemmän kävelyä, koska matkat tehdään autolla.
Kilometrin matkan menee bussilla yhdessä minuutissa, siinä on ajansäästöä. Saa nukkua pidempään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Viime viikolla uutisoitiin että pk-seudun koululaiset sai erittäin hyvät tulokset valtakunnallisessa Move-testissä. He siis urheilevat kiitettävästi.
Sen sijaan maaseudun nuoret ovat rapakunnossa.
Niinpä, siellä lukiolaiset ajavat mopoautolla kouluun. Bussile joutuu sentään kävelemään jonkin verran, koska pysäkki harvoin on aivan oven edessä.
Vierailija kirjoitti:
Pk-seudulla ei ole sanottua, että lopulliseen päätepisteeseen pääsee just sillä bussilla, jossa sinä näet heidän kulkevan vain lyhyen matkan. Tai että se olisi ollut heidän lähtöpisteensä edes.
Useampikin vaihto yhden matkan aikana on pk-seudulla usein jokapäiväistä elämää, ja kävellen et ehkä ehdi siihen seuraavan matkanpätkän kulkuneuvoon. Ja pysäkiltä poistuminenkaan ei kerro että ollaan päätepisteessä, vaan voi hyvin olla, että nyt siirrytään toiselle läheiselle pysäkille sitä seuraavaa kulkuneuvoa odottamaan.
Hyvä huomio. Noin minullekin tulee yksi vähän yli kilometrin matka bussilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pk-seudulla ei ole sanottua, että lopulliseen päätepisteeseen pääsee just sillä bussilla, jossa sinä näet heidän kulkevan vain lyhyen matkan. Tai että se olisi ollut heidän lähtöpisteensä edes.
Useampikin vaihto yhden matkan aikana on pk-seudulla usein jokapäiväistä elämää, ja kävellen et ehkä ehdi siihen seuraavan matkanpätkän kulkuneuvoon. Ja pysäkiltä poistuminenkaan ei kerro että ollaan päätepisteessä, vaan voi hyvin olla, että nyt siirrytään toiselle läheiselle pysäkille sitä seuraavaa kulkuneuvoa odottamaan.
Tätä ei monet tunnu ymmärtävän. Olen myös huomannut, että usein paljastuu ettei nämä kritisoijat itse edes käytä julkisia saati sitten kävele, vaan autoilevat. Siinä on merkittävä ero, onko se matka ainut vai kuuluuko reittiin vaihtoja. Matka saattaa ulkopuolisen silmissä näyttää naurettavan lyhyeltä, mutta oikeasti matkustaja onkin vaihtamassa toiseen bussiin.
Vierailija kirjoitti:
Kertokaa kuinka painava se lukiolaisen reppu oikeen on ? 5kg 50kg ?
mitä siellä on siis.
jos se on alle 10kg niin eiköhän sen jaksa kantaa selässä kun kävelee kilsan tai pari kouluun.
Kokonaiskoulumatka ei yleensä ole se kilsa tai pari. Varsinkaan lukiolaisilla. Vaan se on vain osa sitä matkaa. Esim meillä on molemmissa päissä tuo kilsa - pari. Välissä on bussi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liityntäliikenteessä harvemmin kulkee vain sen yhden bussimatkan, vaan niitä kulkupelejä voi olla neljäkin siinä matkalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pk-seudulla ei ole sanottua, että lopulliseen päätepisteeseen pääsee just sillä bussilla, jossa sinä näet heidän kulkevan vain lyhyen matkan. Tai että se olisi ollut heidän lähtöpisteensä edes.
Useampikin vaihto yhden matkan aikana on pk-seudulla usein jokapäiväistä elämää, ja kävellen et ehkä ehdi siihen seuraavan matkanpätkän kulkuneuvoon. Ja pysäkiltä poistuminenkaan ei kerro että ollaan päätepisteessä, vaan voi hyvin olla, että nyt siirrytään toiselle läheiselle pysäkille sitä seuraavaa kulkuneuvoa odottamaan.
Hyvä huomio. Noin minullekin tulee yksi vähän yli kilometrin matka bussilla.
Itse ajan bussilla Hakaniemen metrolta Hämeentietä pitkin yhden pysäkinvälin ihan periaatteesta. Olenhan matkasta jo maksanut ja busseja kulkee noin minuutin välein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika harva kävelee muutaman kilometrin työmatkaakaan, vaikka sen jälkeen saa olla vapaalla loppupäivän. Lukiolainen paahtaa vielä jokusen tunnin läksyjä.
Ja sen kyllä huomaa. Ylipainoiset alkavat olemaan katukuvassa jo yleisempi näky, kuin normaalipainoiset. Kun itse kävin kouluni 70-80 luvulla, niin ei ollut puhettakaan, että joku olisi mennyt alle viiden kilometrin koulumatkat bussilla. Itse kuljin 3,5 kilometrin koulumatkani aina fillarilla ja pahimmat kelit kävellen.
Nykyään työmatkaa 14 kilometriä ja kuljen sen kesät talvet pyörällä. Vain äärimmäisissä olosuhteissa (valtava lumimyräkkä, tai yli 30 astetta pakkasta), käytän autoa. Niitä päiviä on vuodessa vain muutama. Tuon lisäksi teen kesäikaan myös pidempiä lenkkejä viikonloppuisin ja talvisin viikonloppuisi käyn hiihtämässä. Eipä paljon tarvi miettiä syömisiä, kun saa melko suruttomasti syödä mitä haluaa ja kunto on silkkaa terästä vielä näin viisikymppisenäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika harva kävelee muutaman kilometrin työmatkaakaan, vaikka sen jälkeen saa olla vapaalla loppupäivän. Lukiolainen paahtaa vielä jokusen tunnin läksyjä.
Ja sen kyllä huomaa. Ylipainoiset alkavat olemaan katukuvassa jo yleisempi näky, kuin normaalipainoiset. Kun itse kävin kouluni 70-80 luvulla, niin ei ollut puhettakaan, että joku olisi mennyt alle viiden kilometrin koulumatkat bussilla. Itse kuljin 3,5 kilometrin koulumatkani aina fillarilla ja pahimmat kelit kävellen.
Nykyään työmatkaa 14 kilometriä ja kuljen sen kesät talvet pyörällä. Vain äärimmäisissä olosuhteissa (valtava lumimyräkkä, tai yli 30 astetta pakkasta), käytän autoa. Niitä päiviä on vuodessa vain muutama. Tuon lisäksi teen kesäikaan myös pidempiä lenkkejä viikonloppuisin ja talvisin viikonloppuisi käyn hiihtämässä. Eipä paljon tarvi miettiä syömisiä, kun saa melko suruttomasti syödä mitä haluaa ja kunto on silkkaa terästä vielä näin viisikymppisenäkin.
Kaikenikäisten ylipainoisuus on kyllä sitä ongelmallisempaa mitä kauemmas pk-seudusta mennään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järkevä lukiolainen hommaa repun. Se 5kg (mitä painavampi siitä tuskin edes tulee) ei selässä paina mitään. Tyhmä lukiolainen kantaa kaiken olka- tai käsilaukussa. Silloin se 5kg painaa paljon, koska paino on toispuoleista.
Asiasta oli tutkimuskin tehty. Toispuoleinen laukku sai olla max 2kg, sen jälkeen se alkoi vaikuttamaan ryhtiin pidemmän aikaa käytettynä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kertokaa kuinka painava se lukiolaisen reppu oikeen on ? 5kg 50kg ?
mitä siellä on siis.
jos se on alle 10kg niin eiköhän sen jaksa kantaa selässä kun kävelee kilsan tai pari kouluun.
Kokonaiskoulumatka ei yleensä ole se kilsa tai pari. Varsinkaan lukiolaisilla. Vaan se on vain osa sitä matkaa. Esim meillä on molemmissa päissä tuo kilsa - pari. Välissä on bussi.
Siis pääkaupunkiseudulla vai? Muuttakaa maalle, jos siellä noin surkea joukkoliikenne on. Itse asun maalla. Lähimpään pikkukaupunkiin 15 kilometriä ja Suome toiseksi suurimpaan (oikeaan) kaupunkiin 35 kilometriä. Yhdellä bussinvaihdolla pääsen siellä suuressa kaupungissa minne tahansa niin, että kävelyä jää maksimissaan muutamia satoja metrejä. Täällä lähtöpäässä kävelyä tulee 300 metriä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kertokaa kuinka painava se lukiolaisen reppu oikeen on ? 5kg 50kg ?
mitä siellä on siis.
jos se on alle 10kg niin eiköhän sen jaksa kantaa selässä kun kävelee kilsan tai pari kouluun.
Kokonaiskoulumatka ei yleensä ole se kilsa tai pari. Varsinkaan lukiolaisilla. Vaan se on vain osa sitä matkaa. Esim meillä on molemmissa päissä tuo kilsa - pari. Välissä on bussi.
Siis pääkaupunkiseudulla vai? Muuttakaa maalle, jos siellä noin surkea joukkoliikenne on. Itse asun maalla. Lähimpään pikkukaupunkiin 15 kilometriä ja Suome toiseksi suurimpaan (oikeaan) kaupunkiin 35 kilometriä. Yhdellä bussinvaihdolla pääsen siellä suuressa kaupungissa minne tahansa niin, että kävelyä jää maksimissaan muutamia satoja metrejä. Täällä lähtöpäässä kävelyä tulee 300 metriä.
Eli ne laiskat läskit lössykät on todellakin maalla.
Luittekohan edes juttua. Hän istui bussissa, ei sanottu että hän nousi kyytiin Matinkylästä. Taas oli niin kiire päästä pätemään AV:lle, että ei kerennyt edes sisäistää lukemaansa.
Yleensä ei voi tietää millaisen matkan jo kulkenut esim liityntäliikenne mutta kyllä näen aamuisin täällä Matinkylässä juuri että monet menee yhden pysäkinvälin metroasemalle ja iltapäivällä sama juttu, tiedän tämän siitä että siinä pysäkillä ei kulje kuin yksi bussi numero. Itse en jaksaisi odottaa yli 10min bussia kun siinä ajassa oli jo kävellyt sen 200m kotiin mutta kukin tyylillään. Mutta yli 1km matkoissa täysin ymmärrettävää. Ja muutenki esimerkiksi kauppakeskuksiin mennessä näkee että ihmiset jättää tai yrittää jättää auton mahdollisimman lähelle sisäänkäyntiä ettei vaan tarvitse kävellä liikaa mutta sitten he hengailevat ja kävelevät kauppakeskusissa monta tuntia ja kilometriä eli kyllä sitä laiskuutta löytyy tosi pljon täällä pk-seudulla. Laiskimmat jättää kaupoissa perheparkkiin auton vaikkei olisi lapsia mukana tai lapsia ollenkaan(vanhukset).
Vierailija kirjoitti:
Yleensä ei voi tietää millaisen matkan jo kulkenut esim liityntäliikenne mutta kyllä näen aamuisin täällä Matinkylässä juuri että monet menee yhden pysäkinvälin metroasemalle ja iltapäivällä sama juttu, tiedän tämän siitä että siinä pysäkillä ei kulje kuin yksi bussi numero. Itse en jaksaisi odottaa yli 10min bussia kun siinä ajassa oli jo kävellyt sen 200m kotiin mutta kukin tyylillään. Mutta yli 1km matkoissa täysin ymmärrettävää. Ja muutenki esimerkiksi kauppakeskuksiin mennessä näkee että ihmiset jättää tai yrittää jättää auton mahdollisimman lähelle sisäänkäyntiä ettei vaan tarvitse kävellä liikaa mutta sitten he hengailevat ja kävelevät kauppakeskusissa monta tuntia ja kilometriä eli kyllä sitä laiskuutta löytyy tosi pljon täällä pk-seudulla. Laiskimmat jättää kaupoissa perheparkkiin auton vaikkei olisi lapsia mukana tai lapsia ollenkaan(vanhukset).
Mulla ei ole autoa, mutta en käsitä miksi se auto pitäisi jättää kauemmas kuin on pakko? Jos kerran kauppakeskuksessakin saa liikuntaa? En minä ainakaan haluaisi hoitaa päivän hyötyliikunta-annostani jossain haisevassa parkkihallissa.
Jutussahan ei sanota että ko lukiolainen nousisi kyytiin Matinkylästä. Siinä lukee että hän istuu jo kyydissä!
Saattaa olla tulossa esim Viikin Norssista, Oulunkylän Yhteiskoulusta tai Sykistä. Kaikki ko bussin reitillä.