Lue keskustelun säännöt.
Miks uusissa autoissa ei ole nykyään takavaloja päällä?
Kommentit (55)
Miksi lamppujen tilalla voisi olla vaikka kynttilöitä tai lyhtyjä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se suakin alkaa häiritä kun saat jonkun 100km/h vauhdissa takaluukusta sisään. Ja ihan vaan siksi että olet liian kuzipää nappaamaan valot päälle pimeällä tai huonolla kelillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska niitä ajaa kädettömät idiootit joita ei kiinnosta tutustua edes autonsa perustoimintoihin. Ei taida älli riittää...
Ei mua kiinnosta muu kuin se, että pääsen paikasa a paikkaan b ja jos se sinua häirii se on sinun ongelmasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Päivävalot käyttävät nykyään 99% autoissa ledejä, niitä ei tarvi vaihtaa auton käyttöaikana.
Aikamoista puppua että ledit kestäisi koko käyttöajan. Se onkin sitten kallista kun koko valopaneli vaihdetaan.
Jos ajaisit 400 000km keskinopeudella 20km/h, olisi ledien käyttöikää vielä yli puolet jäljellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Päivävalot käyttävät nykyään 99% autoissa ledejä, niitä ei tarvi vaihtaa auton käyttöaikana.
Aikamoista puppua että ledit kestäisi koko käyttöajan. Se onkin sitten kallista kun koko valopaneli vaihdetaan.
Ensimmäiset led-ajovalot ovat olleet markkinoilla vasta niin vähän ajan, joten todenperäisyydestä ei ole vielä näyttöä kestääkö vai eikö.
Ihan perseestä, että uusissa autoissa ei ole enää valoautomatiikkaa.
Tekninen kehitys on palannut takaisin 1980-luvulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vielä ei ole tullut ainuttakaan vastausta ap:n kysymykseen "miksi".
Jossain vaiheessahan tuo muuttui; ainakin omassa lapsuudessani ja nuoruudessani autolla ei pystynyt ajamaan valot täysin pimeinä takana. Käsittääkseni ennen vanhaan Suomeen tuodut autot muutettiin kaikki joko tehtaalla tai maahantuonnin yhteydessä tällaisiksi koska nähtiin että se edistää liikenneturvallisuutta.
Ilmeisesti jotkin säädökset tai lait muuttuivat ja nykyään näitä muutostöitä ei enää tehdä, emme siis ole enää erikoistapaus. Osa pimeänä ajavista on varmasti näitä kuskeja joille asia on uudehko. Ei minunkaan tarvinnut autokoulussa koskea valokatkaisijaan kertaakaan kun sen 20 vuotta sitten ajoin.
20 vuotta sitten oli kovin harvinaista automaattipitkät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Päivävalot käyttävät nykyään 99% autoissa ledejä, niitä ei tarvi vaihtaa auton käyttöaikana.
Aikamoista puppua että ledit kestäisi koko käyttöajan. Se onkin sitten kallista kun koko valopaneli vaihdetaan.
Ensimmäiset led-ajovalot ovat olleet markkinoilla vasta niin vähän ajan, joten todenperäisyydestä ei ole vielä näyttöä kestääkö vai eikö.
Nyt puhuttiin päivävaloista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Päivävalot käyttävät nykyään 99% autoissa ledejä, niitä ei tarvi vaihtaa auton käyttöaikana.
Sama pätee myös ajo- ja takavaloihin.
No ei olla 99% siinä kyllä.
Led-takavaloissa on taas omat ongelmansa, ne eivät sula talvella kuten hehkulankaversiot vaan ovat huurussa ja lumen peitossa herkemmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä ei ole tullut ainuttakaan vastausta ap:n kysymykseen "miksi".
Jossain vaiheessahan tuo muuttui; ainakin omassa lapsuudessani ja nuoruudessani autolla ei pystynyt ajamaan valot täysin pimeinä takana. Käsittääkseni ennen vanhaan Suomeen tuodut autot muutettiin kaikki joko tehtaalla tai maahantuonnin yhteydessä tällaisiksi koska nähtiin että se edistää liikenneturvallisuutta.
Ilmeisesti jotkin säädökset tai lait muuttuivat ja nykyään näitä muutostöitä ei enää tehdä, emme siis ole enää erikoistapaus. Osa pimeänä ajavista on varmasti näitä kuskeja joille asia on uudehko. Ei minunkaan tarvinnut autokoulussa koskea valokatkaisijaan kertaakaan kun sen 20 vuotta sitten ajoin.
20 vuotta sitten oli kovin harvinaista automaattipitkät.
Kovin harvinaisia on nämä automaattipitkät nykyautoissakin. Duunin max parivuotiaissa ajokeissa on manuaaliset ajovalot ja pitkät. Oma vanha auto tuntuu niihin verrattuna varsin edistykselliseltä kaikkine ajovaloautomaatio-hienouksineen...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Päivävalot käyttävät nykyään 99% autoissa ledejä, niitä ei tarvi vaihtaa auton käyttöaikana.
Aikamoista puppua että ledit kestäisi koko käyttöajan. Se onkin sitten kallista kun koko valopaneli vaihdetaan.
Jos ajaisit 400 000km keskinopeudella 20km/h, olisi ledien käyttöikää vielä yli puolet jäljellä.
Tuo ei sulje pois sitä, että ne eivät jokainen ledi kestä yhtä kauan.
Vierailija kirjoitti:
Vielä ei ole tullut ainuttakaan vastausta ap:n kysymykseen "miksi".
Jossain vaiheessahan tuo muuttui; ainakin omassa lapsuudessani ja nuoruudessani autolla ei pystynyt ajamaan valot täysin pimeinä takana. Käsittääkseni ennen vanhaan Suomeen tuodut autot muutettiin kaikki joko tehtaalla tai maahantuonnin yhteydessä tällaisiksi koska nähtiin että se edistää liikenneturvallisuutta.
Ilmeisesti jotkin säädökset tai lait muuttuivat ja nykyään näitä muutostöitä ei enää tehdä, emme siis ole enää erikoistapaus. Osa pimeänä ajavista on varmasti näitä kuskeja joille asia on uudehko. Ei minunkaan tarvinnut autokoulussa koskea valokatkaisijaan kertaakaan kun sen 20 vuotta sitten ajoin.
Paitsi heti ekassa vastauksessa =D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan perseestä, että uusissa autoissa ei ole enää valoautomatiikkaa.
Tekninen kehitys on palannut takaisin 1980-luvulle.
Meillä on ihan täysautomaattiset valot. Tai no, sumuvaloja se ei osaa itse laittaa päälle/pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä ei ole tullut ainuttakaan vastausta ap:n kysymykseen "miksi".
Jossain vaiheessahan tuo muuttui; ainakin omassa lapsuudessani ja nuoruudessani autolla ei pystynyt ajamaan valot täysin pimeinä takana. Käsittääkseni ennen vanhaan Suomeen tuodut autot muutettiin kaikki joko tehtaalla tai maahantuonnin yhteydessä tällaisiksi koska nähtiin että se edistää liikenneturvallisuutta.
Ilmeisesti jotkin säädökset tai lait muuttuivat ja nykyään näitä muutostöitä ei enää tehdä, emme siis ole enää erikoistapaus. Osa pimeänä ajavista on varmasti näitä kuskeja joille asia on uudehko. Ei minunkaan tarvinnut autokoulussa koskea valokatkaisijaan kertaakaan kun sen 20 vuotta sitten ajoin.
20 vuotta sitten oli kovin harvinaista automaattipitkät.
Omassa autossa on. Ja on jokseenkin tarpeeton varuste.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ne on Toyotoita kaikki!
Pankaas alapeukuttajat merkille, niin 99% perävalottomista on Toyota-merkkisiä.
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Suomen säässä altistat tuolla toiminnalla polttimot ja umpiot kosteudelle, umpioiden uusiminen vasta kallista onkin.
Voihan siinä tulla vanhan ajan polttimoita ikävä kun tilaa uusia takavaloja 475€ kpl, niinkuin eräässä "Premium"merkissä..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Päivävalot käyttävät nykyään 99% autoissa ledejä, niitä ei tarvi vaihtaa auton käyttöaikana.
Aikamoista puppua että ledit kestäisi koko käyttöajan. Se onkin sitten kallista kun koko valopaneli vaihdetaan.
Jos ajaisit 400 000km keskinopeudella 20km/h, olisi ledien käyttöikää vielä yli puolet jäljellä.
Tuo ei sulje pois sitä, että ne eivät jokainen ledi kestä yhtä kauan.
Niin voihan pyyhkijän ohjausyksikkökin mennä yks'kaks rikki, ei silti kannata jättää käyttämättä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä ei ole tullut ainuttakaan vastausta ap:n kysymykseen "miksi".
Jossain vaiheessahan tuo muuttui; ainakin omassa lapsuudessani ja nuoruudessani autolla ei pystynyt ajamaan valot täysin pimeinä takana. Käsittääkseni ennen vanhaan Suomeen tuodut autot muutettiin kaikki joko tehtaalla tai maahantuonnin yhteydessä tällaisiksi koska nähtiin että se edistää liikenneturvallisuutta.
Ilmeisesti jotkin säädökset tai lait muuttuivat ja nykyään näitä muutostöitä ei enää tehdä, emme siis ole enää erikoistapaus. Osa pimeänä ajavista on varmasti näitä kuskeja joille asia on uudehko. Ei minunkaan tarvinnut autokoulussa koskea valokatkaisijaan kertaakaan kun sen 20 vuotta sitten ajoin.
20 vuotta sitten oli kovin harvinaista automaattipitkät.
Omassa autossa on. Ja on jokseenkin tarpeeton varuste.
Mä tykkään käyttää, mies ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pidä valoja päivällä, säästää polttimoita - niiden vaihtaminen nykyautoissa voi olla iso työ.
Suomen säässä altistat tuolla toiminnalla polttimot ja umpiot kosteudelle, umpioiden uusiminen vasta kallista onkin.
Ledit ei mitään umpioita enää lämmitä.
Vuosimalli 2019 täällä, toivottavasti tuota ei tarvitse.