Vuoden naisautoilijan auto:Mazda3. Sunnuntaina valitaan Vuoden auto- voittaja ehdokkaina Mercedes ja Bmw voimamalleineen mut onnea nyt mazdalle ja naisautoilijoillekin

Tuossa on koeajo artikkeli Mazda 3:sta uudella Skyactiv-X moottorilla.

https://www.is.fi/autot/art-2000006252730.html

Mazdoissa on sellainen hyvä puoli saksalaisiin kilpailijoihinsa verrattuna, että Mazda on saanut autojensa moottoreiden pakokaasupäästöt niin alhaisiksi ettei niissä ole lainkaan hiukkassuodatinta, eikä myöskään SCR/adblue ruiskutusjärjestelmää. Skyactiv-X moottoria lukuunottamatta kaikki suomessa myytävät Skyactiv-G bensamoottorit ovat vapaasti hengittäviä, eikä vikaherkkää turboa tai mekaanista ahdinta ole lainkaan. Nämä tarkoittaa suoraan tuhansien eurojen säästöä auton ylläpitokulujen osalta jos samalla autolla aikoo ajaa yli 10 vuotta tai yli 240tkm verran. Jakopäät ketjulla, eikä mitään 4-9 vuoden tai 90-180tkm välein vaihdettavaa jakohihnaa.

Tosin molemmat moottorit( Skyactiv-G 120hv/213Nm ja Skyactiv-X 180hv/224Nm) uudessa Mazda 3 ja CX-30 ovat varustettu 24 voltin kevythybridijärjestelmällä. Automaattivaihteistossakin on edelleen 6-vaihdetta joten saa ajaa mukavasti ilman että vaihteisto on kokoajan vaihtelemassa vaihteita jopa maantie tai moottoritie nopeuksissakin, toisin kuin monen kilpailijan automaattivaihteistoissa joissa on sen 7-9 vaihdetta. Kaupungissa rauhallinen ajaminen onnistuu hyvin ilman epämukavia nykäisyjä silloinkin kun lähdetään todella hitaasti liikkeelle esim. ruuhkissa.

Mitahan v*ttua taas.

Tasta tuli mieleen kutsu, jonka sain eraalta viinitilalta, jonka vakiasiakas olin. 

Paivan ohjelmassa (uusien viinien maistelun lisaksi): miehille se-ja-se BMW, saa koeajaa, naisille leikkokukkien asettelua (kukat sai mukaan, woo-hoo). 

Laitoin viinitilalle palautetta, lopetin uutiskirjeen tilauksen ja ostin vastaisuudessa viinini muualta. 

N44