Mies unohti vaatekassin työpaikalle, teki U-käännöksen moottoritiellä hirvein seurauksin –

Kerran kun ajoin itse Mikkelistä Helsinkiin päin yksikaistaista tietä (nopeusrajoitus oli 100, oma mittarinopeus 105 km/h), huomasin kaukana edessä tien reunaan pysähtyneen auton . Yhtäkkiä se tuli eteeni, siis pysähdyksestä, kiihdyttämättä edes penkalla, se käänsi rattia ja tuli suoraan eteen! Hyppäsin jarrulle ja sain onneksi vaihdettua vastaantulijoiden kaistalle, jossa sattui olemaan vapaata. 

Millainen ihminen ei edes vilkaise taustapeiliin? 

Mietin, että olikohan tämä minun eteeni kääntänyt joku entinen bussikuski, joka kuvittelee, että muiden velvollisuus on aina väistää häntä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiedän, että on tyhmä kysymys, mutta mikä on huoltoramppi? Minä en ymmärrä, miten tässä nyt on edes ajettu. "Lähti kiihdyttämään vasemmalle kaistojen yli ramppiin." Siis minne? 

Siinä niiden kaistojen välissä olevalle alueelle on katkoja aidassa, mistä pääsee autolla läpi. Näitä käyttää mm. hälyytysajoneuvot joskus ja tienhoito. 

Eli ei siis edes vielä tehnyt u-käännöstä, vaan ylitti vaan ne kaistat oikealta sivulta keskialueelle? 

Juuri näin oli tekemässä, kun sitikkakuski törmäsi kylkeen. Tämä on erittäin kiellettyä moottoritiellä. Moottoritiellä ei saa myöskään pysähtyä tienlaitaan tarkistaakseen, onko joku vaatekassi völjyssä vai ei. Pysähtymistä varten on P merkillä merkityt alueet tai sitten on poistuttava ramppia pitkin oikealle pois motarilta pienemmälle tielle.

Vierailija kirjoitti:

Aina näillä törttöilijöillä on tapana ajatella, että kaikissa muissa on liikenteessä vikaa kuin itsessä. Peräänajajakin aina syyttää, että edessä oleva on ajanut liian hiljaa, jne. Ajokortit pois noilta ikuisilta teineiltä.

Mä oon ajanut peräänajokolarin, jossa eteeni kiilasi auto juuri sillä hetkellä, kun koko letka hiljensi rajusti vasemmalle kääntyvän auton vuoksi. Mulla oli huono vanha auto, eihän se pysähtynyt samalla matkalla kuin muut. Mutta kyllä v-tutti, kun edelläajaja oli juuri kiilannut mun turvaväliin, siis suomeksi pöllinyt törkeästi mun turvavälin. En ehtinyt jättää itselleni uutta turvaväliä, kun äkkipysähtyminen tuli niin nopeasti heti kiilaamisen jälkeen. Muistan ikuisesti, kuinka sen kuskin tyttiskin alkoi motkottamaan törmäyksen jälkitilanteessa sille kuskille, että miksi sun piti kiilata. Mitä hyötyä on pitää turvavälejä, jos toiset autoilijat ei kunnioita niitä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiedän, että on tyhmä kysymys, mutta mikä on huoltoramppi? Minä en ymmärrä, miten tässä nyt on edes ajettu. "Lähti kiihdyttämään vasemmalle kaistojen yli ramppiin." Siis minne? 

Siinä niiden kaistojen välissä olevalle alueelle on katkoja aidassa, mistä pääsee autolla läpi. Näitä käyttää mm. hälyytysajoneuvot joskus ja tienhoito. 

Eli ei siis edes vielä tehnyt u-käännöstä, vaan ylitti vaan ne kaistat oikealta sivulta keskialueelle? 

Juuri näin oli tekemässä, kun sitikkakuski törmäsi kylkeen. Tämä on erittäin kiellettyä moottoritiellä. Moottoritiellä ei saa myöskään pysähtyä tienlaitaan tarkistaakseen, onko joku vaatekassi völjyssä vai ei. Pysähtymistä varten on P merkillä merkityt alueet tai sitten on poistuttava ramppia pitkin oikealle pois motarilta pienemmälle tielle.

Okei. Minua hämäsi tuo ramppi-sana, kun ajattelin että se on samanlainen kuin poistumisramppi ja että sieltä rampilta olisi tullut joku vastaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aina näillä törttöilijöillä on tapana ajatella, että kaikissa muissa on liikenteessä vikaa kuin itsessä. Peräänajajakin aina syyttää, että edessä oleva on ajanut liian hiljaa, jne. Ajokortit pois noilta ikuisilta teineiltä.

Mä oon ajanut peräänajokolarin, jossa eteeni kiilasi auto juuri sillä hetkellä, kun koko letka hiljensi rajusti vasemmalle kääntyvän auton vuoksi. Mulla oli huono vanha auto, eihän se pysähtynyt samalla matkalla kuin muut. Mutta kyllä v-tutti, kun edelläajaja oli juuri kiilannut mun turvaväliin, siis suomeksi pöllinyt törkeästi mun turvavälin. En ehtinyt jättää itselleni uutta turvaväliä, kun äkkipysähtyminen tuli niin nopeasti heti kiilaamisen jälkeen. Muistan ikuisesti, kuinka sen kuskin tyttiskin alkoi motkottamaan törmäyksen jälkitilanteessa sille kuskille, että miksi sun piti kiilata. Mitä hyötyä on pitää turvavälejä, jos toiset autoilijat ei kunnioita niitä?

Siis mitä tarkoitat, että turvavälejä pitää kunnioittaa? Jos ohitat jonkun tai vaihdat kaistaa, pakkohan siinä on mennä juuri niihin turvaväleihin. 

Vierailija kirjoitti:

Kaikki tekevät virheitä.

Ei voi puhua virheestä kun ihan tietoisesti rikkoo lakia, liikennesääntöjä. Ehkä se oli hänen elämänsä virhe, mutta muiden silmissä se on törkeä rikos.

Vierailija kirjoitti:

Harvinaisen urpo tyyppi, toivottavasti vievät tuhkatkin munasta.

Olisi mielenkiintoista tietää, että mitä niin tärkeää tai mielenkiintoista voi olla yhdessä työpaikalle jääneessä vaatekassissa?

Kukaan ei kuollut. Kaikki palstalla jotka eivät ole koskaan saanut ei-fataaleja onnettomuuksia aikaan, käsi ylös.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aina näillä törttöilijöillä on tapana ajatella, että kaikissa muissa on liikenteessä vikaa kuin itsessä. Peräänajajakin aina syyttää, että edessä oleva on ajanut liian hiljaa, jne. Ajokortit pois noilta ikuisilta teineiltä.

Mä oon ajanut peräänajokolarin, jossa eteeni kiilasi auto juuri sillä hetkellä, kun koko letka hiljensi rajusti vasemmalle kääntyvän auton vuoksi. Mulla oli huono vanha auto, eihän se pysähtynyt samalla matkalla kuin muut. Mutta kyllä v-tutti, kun edelläajaja oli juuri kiilannut mun turvaväliin, siis suomeksi pöllinyt törkeästi mun turvavälin. En ehtinyt jättää itselleni uutta turvaväliä, kun äkkipysähtyminen tuli niin nopeasti heti kiilaamisen jälkeen. Muistan ikuisesti, kuinka sen kuskin tyttiskin alkoi motkottamaan törmäyksen jälkitilanteessa sille kuskille, että miksi sun piti kiilata. Mitä hyötyä on pitää turvavälejä, jos toiset autoilijat ei kunnioita niitä?

Siis mitä tarkoitat, että turvavälejä pitää kunnioittaa? Jos ohitat jonkun tai vaihdat kaistaa, pakkohan siinä on mennä juuri niihin turvaväleihin. 

Voisivatko alapeukuttajat kertoa, miten voi ohittaa tai vaihtaa kaistaa, jos kahden auton väliin ei saa koskaan mennä? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Harvinaisen urpo tyyppi, toivottavasti vievät tuhkatkin munasta.

Olisi mielenkiintoista tietää, että mitä niin tärkeää tai mielenkiintoista voi olla yhdessä työpaikalle jääneessä vaatekassissa?

Viagrat?

Huhhuh ei voi muuta sanoa

Törkee temppu

Vierailija kirjoitti:

Kukaan ei kuollut. Kaikki palstalla jotka eivät ole koskaan saanut ei-fataaleja onnettomuuksia aikaan, käsi ylös.

Juu en ole. Ei se sentään oletus ole että kaikki. Ikinä ei oo tullu mieleen vaikka heittää uukkaria moottoritiellä tai tehdä muuta yhtä vaarallista.

Muistaakseni moottoritien ylittävällä jalankulkijalla on elinaikaa 15 s. Saksassa. Oli kyllä siellä kokemus, kun pikku rellulla ajoin satasta ja joku ajoi ohi varmaan yli kahtasataa. Renu vaan huojahti ja ohittaja oli horisontissa.

Vierailija kirjoitti:

Ei yllätys, että boomeri.

Ei ole myöskään yllätys, että nuoret ovat olleet jo kauan yliedustettuina tieliikenneonnettomuuksissa.

Miten on valtava kiire ollut heti kääntyä. Ei kai se vaatekassi sieltä mihinkään lähde. Olisi vain ajanut eteenpäin, ja kääntynyt jostain liittymästä toiselle tielle ja takaisin.

Onhan se varmaan ärsyttävää tajuta olevansa niin tyhmä, että myy taloaan yhden vaatekassin takia mutta turha siitä on muita syyttää.

Kerran oli joku jättänyt pikkuauton länsiväylälle keskikaistalle pimeänä, ei v. Kolmiota. Ed.ajava väisti yhtäkkiä, samoin minä.

Tarkkana pitää liikenteessä olla . Ei voi kuitenkaan olettaa, että joku ajaa eteen. Ajokieltoa vähintään.

Vierailija kirjoitti:

Aika moni varmaan tekisi samoin jos näkisi että ketään ei tule.

Sehän se ikävä puoli onkin, kun peileistä ei voi nähdä kunnolla kahta kaistaa.

Tuttu poika oli kaupungissa ajanut mopolla vasenta kaistaa, kun kaupan pihasta tien suuntaan lähtenyt oli vilkaissut peilistä, ettei oikealla kaistalla ole liikennettä, ja kiellosta huolimatta oli lähtenyt U-käännökseen. Poika päräytti mopolla kylkeen ja loukkasi itsentä tottakai. Törttöillyt kuski oli ihmeissään, koska ei hän tarkoittanut mitään pahaa, rikkoi vain sääntöä, minkä tarkoitus tuli vissiin karulla tavalla selkeäksi.

Olen itsekin nähnyt U-käännöksen moottoritiellä ja onnekas oli minun lisäkseni se edellä ajanut, joka tajusi palata oikealle kaistalle törpön tieltä.

Vierailija kirjoitti:

On se aika kova rangaistus, varsinkin siihen nähden että juuri oli uutisissa kun joku pahoinpiteli vauvalle aivovaurion ja sai siitä 400 euron sakot.

Uutisessa ei mainittu erikseen mahdollisia kärsimyskorvauksia.

Ainoastaan autojen ja sairaalamaksujen korvauksista oli tuo n. 80 000e

Varmaankin tuli sakkoa myös aiheutetusta kärsimyksestä jotain satasia.

Itse sain 1000e kun minut pahoinpideltiin työkyvyttömäksi.

Olet oikeassa että aika pienet on nuo sakot jos jonkun hakkaa. Toisaalta terveydelle ja ihmishengelle ei voi laskea hintaa. Mikään raha ei korvaa sitä.