Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mistä satamasta finjet lähtee pitäisi hakea mersu saksasta
Kommentit (26)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Missä päin olet?
Jyväskylästä,päin olen tulossa.
Voi lähteä mistä vaan, on jo kakkoskierroksella, pieninä palasina maailmalla.
No en osaa auttaa. Itse asun muualla.
Luulin että hämäläiset on hitaita. Jyvääskylääläiset on vielä hitaampia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Haetko ihan uuden 124-koppaisen vai vanhemman 123-korisen mersun?
Mersu jossa on paksu ja suonikas diisseli moottori! Omnomnomnom...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mersuja myydään nykyään Jyväskylässäkin. Ei tartte Saksasta hakea.
Intiassa Romuttivat 2008 Finnjetin :(
Oli kyllä hölmö homma Silja/Tallinkilta se romutus kun alus oli juuri vuosituhannen alkupuolella remontoitu miljoonilla lähes uudenveroiseen kuntoon.
GTS Finnjetin Maailmanennätykset:
Maailman suurin matkustaja-autolautta bruttorekisteritonneissa: 1977-1981
Maailman suurin matkustaja-autolautta matkustajamäärässä: 1977-1981
Maailman suurin matkustaja-autolautta vuodepaikoissa: 1977-1981
Maailman pisin matkustaja-autolautta: 1977-2001
Maailman nopein perinteinen matkustaja-autolautta: 1977- Ennätys voimassa!
Suuritehoisin matkustaja-autolautta maailmassa: 1977- Ennätys voimassa!
Maailman ensimmäinen ja ainoa matkustaja-autolautta kaasuturbiineilla: 1977-1996
Maailman suurin kaasuturbiineilla kulkeva alus: 1997-2002
Maailman ensimmäinen kaasuturbiini ja dieselsähköinen -alus: 1981-2000
Maailman ensimmäinen siviilialus ECDIS –järjestelmällä: 1994
”Hyväkuntoisin Alangin romurannalle koskaan ajettu matkustaja-alus.”
”Kaikkein tappiollisin romutus Alangilla johtuen aluksen erinomaisesta kunnosta ja jäänmurtajan rungosta.”
Lähde: http://www.finnjet.fi/fi/
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Haetko ihan uuden 124-koppaisen vai vanhemman 123-korisen mersun?
124 olen kahtellut, 123 on jo ajettu yli 200 tuhatta, ei viitsi semmoista ottaa riesaksi.
Pena
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Haetko ihan uuden 124-koppaisen vai vanhemman 123-korisen mersun?
124 olen kahtellut, 123 on jo ajettu yli 200 tuhatta, ei viitsi semmoista ottaa riesaksi.
Pena
Ei 200 000km ole mersulle kuin vasta sisäänajoa
Laivat saastuttavat, satamat suljettu helsingissä ja keskustassa yksityisautoilu kielletty.
Kannattaa varmaan kokeilla turusta lähtöä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Haetko ihan uuden 124-koppaisen vai vanhemman 123-korisen mersun?
124 olen kahtellut, 123 on jo ajettu yli 200 tuhatta, ei viitsi semmoista ottaa riesaksi.
PenaEi 200 000km ole mersulle kuin vasta sisäänajoa
Se onkin ainoa, mitä pojat pääsee "ajamaan sisään".
Siinä vois ilmastoahdistuneen ahdistus pahentua sydäriksi jos Finnjetin janoiset 75 000 hevosvoimaa tuottavat kaasuturbiinit ujeltais vielä Itä-merellä kuten vanhaan hyvään aikaan.
Olihan se ihan järjetön alus aikanaan. Yli 200 m pitkä alus vetää yli 60 km/h tunnissa Itämeren halki. Aallot löi komeesti kannelle siinä vauhdissa.
Alue: Aihe vapaa
Missä päin olet?