Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä saisi sinut pyöräilemään?
12.11.2019 |
Niin että pyöräilisit päivittäin töihin, kouluun, kaupoille jne? Jos teet jo niin, mikä sai sinut innostumaan ja kuinka syvällä olet? Polkupyörä vs. Sähköpyörä?
Ylipäätään: mikä on suhtautumisesi asiaan?
Itse aloitin työmatkapyöräilyn noin kymmenen vuotta sitten. Kaikki pyöräni siihen saakka oli joko varastettu, tai sitten niin huonoja ettei niillä tehnyt mieli ajaa. En siis ajatellut pyöräilyä asiana jota erityisen mielelläni tekisin. Aluksi kynnys aloittaa oli korkea, sillä matkaa töihin ja takaisin on yhteensä 11 kilometriä. Pidin sitä liian pitkänä. Minulla ei ole autoa, joten vaihtoehtona on siis kulkea linja-autolla. Vihaan kuitenkin työpäivän jälkeen täydessä linja-autossa istumista. Se on hirmu tylsää ja ahdistavaa vaikka olisikin puhelin jota selata. Pyörällä työmatkoihin menee puolet vähemmän aikaa, kuin linja-autolla kulkiessa ja matkan pituus on oikeastaan aika sopiva.
Pyöräilen yleensä maaliskuusta alkaen näille tienoin kun tiet sohjoontuvat ja/tai jäätyvät. Tänä vuonna otin tavoitteeksi pyöräillä myös talven yli, paitsi jos on aivan mahdoton lumituiverrus. En ole mikään varusteurheilija. Pyöräilen arkivaatteissani ja alla on vajaa tonnin maksanut hybridi.
Huonoja puolia:
- Kaupungissa pyöräily tuntuu todella vaaralliselta. Joka päivä saa pelätä henkensä puolesta tietyissä risteyspaikoissa joissa liikennettä tulee vähän joka suunnalta. Niistä paikoista kun selviää niin loppumatka on rennompaa.
- Varkaat. Polkeminen on uskomattoman mukavaa kun välineet on hyvät ja kunnossa. Mutta hyvän ja arvokkaan pyörän puolesta saa pelätä koko ajan, että koska se lähtee jonkun mukaan.
- Huono hengitysilma kaupunkialueella. Ahdistaa polkea ylämäkeä kun autoletka kaasuttaa vieressä.
Kommentit (84)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä kiinnostaisi, mutta kauanko se pysyisi ilman, että varkaat vie?
Riippuu lukitustekniikasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ehkä sotatila ja bensan säännöstely tai sitten jonkinlainen nälänhätätilanne, jolloin kaikki rahat kuluisi ruokaan.
Vierailija kirjoitti:
Pitäs varmaan A: hommata pyörä ja B: opetella ajamaan sillä
Hommata taas uusi pyörä ja keksiä sille sellainen säilytyspaikka, ettei sitä pöllitä tai muuten vaan pistetä palasiksi. En viitsisi makkarinnurkkaankaan sitä yöksi parkkeerata.. Ja junalle olisi edelleen pakko kävellä, koska ei sitä fillaria uskalla asemallekaan jättää.
vantaa
Itse pyöräilen töihin mahdollisuuksien mukaan sulan maan aikaan. Pyöräilisin keväästä syksyyn kaikki työmatkat, jos ei tarvitsisi viedä lasta hoitoon.
Työmatkani on vain 4 km/suunta, pyöräily on helppoa liikuntaa ja hyvä lisä muuhun liikuntaan. Ei oo erikseen tarvinnut innostua, kun olen tykännyt pyöräillä lapsesta saakka.
Vapaa-ajalla pyöräilen toisinaan 15-20 km lenkkejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä kiinnostaisi, mutta kauanko se pysyisi ilman, että varkaat vie?
Riippuu lukitustekniikasta.
Mulla on säilynyt monta vuotta.
Kerran on hälytys laitteet säikäyttänyt pojanklopit pois fillarin kimpusta.
Kertaakaan ei ole vielä tarvinnut gps-paikannuksella jäljittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos oppisin ajamaan pyörällä.
Tosin liikkeellä on niin paljon hulluja pyöräilijöitä että en varmaan uskaltaisi ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäs varmaan A: hommata pyörä ja B: opetella ajamaan sillä
Hommata taas uusi pyörä ja keksiä sille sellainen säilytyspaikka, ettei sitä pöllitä tai muuten vaan pistetä palasiksi. En viitsisi makkarinnurkkaankaan sitä yöksi parkkeerata.. Ja junalle olisi edelleen pakko kävellä, koska ei sitä fillaria uskalla asemallekaan jättää.
vantaa
Hommaa kokoontaitettava pyörä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä kiinnostaisi, mutta kauanko se pysyisi ilman, että varkaat vie?
Riippuu lukitustekniikasta.
Mulla on säilynyt monta vuotta.
Kerran on hälytys laitteet säikäyttänyt pojanklopit pois fillarin kimpusta.
Kertaakaan ei ole vielä tarvinnut gps-paikannuksella jäljittää.Miten tuo hälytys toimii? Jos pyörä on telineessä sadan muun kanssa, pärähtääkö hälytys päälle, kun joku ottaa vierestä omaa pyöränsä? Vai vain jos lukkoa ronkitaan?
Pyöräily on nautinnollista vaikka kaupungissa on kyl kuumottavia tilanteita joka viikko. Liiikenneympyrätkin on aika arvaamattomia joskus. Tuntuu monesti että autoilijoilla on jotain hampaankolossa pyöräilijöitä vastaan. Tosi monet antaa kyllä tietäkin, mutta sitten löytyy mätä muna yksi sadasta joka meinaa ajaa päälle, sama se mitä tapahtuu.
Kesäaikaan pyöräteillä on jopa ahdasta kun kaikki normot valtaavat tilan. Vaikka iloinen asiahan se on. Ei ne kesäkelit vaan aina hyvältä tunnu kun on 25+ astetta, ei tuulenvirettäkään viilentämässä ja aurinko porottaa korkealta, ja sit pyörän selkään 7km ajoa. Syksyllä ne aattelee että pyöräkelit on tältä vuodelta ohi, vaikka oikeestaan kelit on ns. "paremmat" ja tilaakin on. Pimeys on paha, mutta heijastin ja lamppu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Töihin 37 km suuntaansa, lähin kauppa 19 km, joten vastauksena on, että ei mikään.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräily on nautinnollista vaikka kaupungissa on kyl kuumottavia tilanteita joka viikko. Liiikenneympyrätkin on aika arvaamattomia joskus. Tuntuu monesti että autoilijoilla on jotain hampaankolossa pyöräilijöitä vastaan. Tosi monet antaa kyllä tietäkin, mutta sitten löytyy mätä muna yksi sadasta joka meinaa ajaa päälle, sama se mitä tapahtuu.
Kesäaikaan pyöräteillä on jopa ahdasta kun kaikki normot valtaavat tilan. Vaikka iloinen asiahan se on. Ei ne kesäkelit vaan aina hyvältä tunnu kun on 25+ astetta, ei tuulenvirettäkään viilentämässä ja aurinko porottaa korkealta, ja sit pyörän selkään 7km ajoa. Syksyllä ne aattelee että pyöräkelit on tältä vuodelta ohi, vaikka oikeestaan kelit on ns. "paremmat" ja tilaakin on. Pimeys on paha, mutta heijastin ja lamppu.
Enemmän sitä kyllä pyöräilijöitä on, jotka eivät tunne liikenneympyrän sääntöjä. Pyöräilijä saattaa esim. tuppautua ympyrään ilman, että väistää ympyrässä kiertäviä muita ajoneuvoja. Tämä jopa siitä huolimatta, että ympyrään johtavilla teillä on kolmiot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varmaankin se, että en liikkuisi pyörätuolilla toispuoleisen halvauksen takia. Tosin eikö pyörätuolilla liikkuminen ole "melko lähellä" pyöräilyä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ok, elikkä universumin tulisi perustavalla tavalla muuttua, että sohvaperuna alkaisi kulkea mieluumin pyörällä lyhyitä ja keskipitkiä matkoja, henkilöautoilun sijaan? Tästä tulikin yhtäkkiä mieleeni, että tunnen monia jotka kulkevat VAIN autolla 0,7km matkan sukulaisilleen. Tyyliin, ei onnistu ilman autoa. Siis, ei ole mahdollista, koska isäntä otti auton, ja tulee vasta illalla.
Mutta, suomipyöräilyyn kuuluu siis olennaisesti seuraavat elementit?
- Auringonpaiste
- Lämmin ilma
- ei tuule
- pyörän täytyy olla hyvä, mutta ilmainen
- ei saa tuntua liikunnalta
- täytyy olla tietoisesti harkittu liikunnallinen suoritus tai rentoutumiskeino. Ei arjen väline niin kuin auto.
Jännää kuinka nuivasti pyöräilyyn suhtaudutaan, vaikka se on kalliimmillaankin edullinen kulku-, hauskanpito ja kuntoiluväline samassa paketissa.
Samaan aikaa laitetaan satoja ja tuhansia euroja autoiluun, salikortteihin (joissa käydään ajamassa mm. pyörää), lääkkeisiin jne.
Töissäkin käydään puoliksi siksi että saadaan auto maksettua. Koska auto on pakko olla, että pääsee töihin. Jotta saisi rahaa, millä maksaa auto. Ja sen huolto.
Pyöräilykypärän käytön pakollisuus pitäisi poistaa. Mutta kävelen mieluummin joka tapauksessa. Nuorena pyöräilin paljon.
No ei esim. mulla ole autoa ikinä ollutkaan. Kävelen ja jos tosi pitkä matka, niin bussilla (jos sattuu menemään).
Sähköpyörä saisi minut pyöräilemään. Hikoan helposti ja pyöräilen jostain syystä todella hitaasti, joten en mielelläni tee sitä. Kunnosta ei asia ole kiinni, olen aina hikoillut helposti, ja hyväkuntoisenakin pyöräilen hitaasti. En oikeasti ymmärrä, että miten ihmiset kykenee pyöräilemään 10 km puoleen tuntiin, itselläni menee ainakin se 45-50 minuuttia. Koko asia turhauttaa minua niin, että pyöräily on jäänyt. Jos minulla olisi sähköpyörä, niin sillä voisin kyllä ajaa vakituiseen. (Asun ison kaupungin keskustassa, ja liikun lähinnä täällä. Ihan kivasti siinä säästäisi rahaakin, kun ei tarvitsisi ostaa lippuja julkiseen.)
Noin 20 km suuntaansa, siitä suurin osa vilkasliikenteisen tien reunaa, missä on hyvin kapea se piennaralue. Katuvaloja yhteensä ehkä neljän kilometrin verran. Eli kiitos ei, en edes suunnittele. Skootteri, auto ja julkiset kuljettavat jatkossakin.
Alue: Aihe vapaa
Muiden ajoneuvojen käyttökustannuksiin on kuitenkin rahaa?