Vai kiintiöt ja päästöluvat polttoaineisiin, Ylen uutiset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tule tapahtumaan tai työttömyys lisääntyy.

Sehän se on vasurien tavoitekin. Laskevat että työtön äänestää vasureita. Mitä enemmän köyhyyttä ja kurjuutta, sitä suurempi äänisaalis vasureille.

Salaliittojen ystävä heräsi palstalle.

Kerro miten vasurit vallassa ollessaan ovat ikinä parantaneet ”vähäosaisten”oloja?

Persut ottivat maahan 15 000 tulijaa, jotta ra sis tit saisivat syytä äänestää puoluetta.

Noudattivat punavihreiden sopimia sopimuksia ja säätämiä lakeja. Olisiko pitänyt rikkoa niitä? Kuvittele sitä porua. Lain rikkominen on sallittua vain vasurianarkisteille.

Minuakin alkoi kiinnostaa, miten vasurit vallassa ollessaan ovat parantaneet köyhien elämää? Eivät ainakaan työllisyyttä kasvattamalla.

:D :D :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tule tapahtumaan tai työttömyys lisääntyy.

Sehän se on vasurien tavoitekin. Laskevat että työtön äänestää vasureita. Mitä enemmän köyhyyttä ja kurjuutta, sitä suurempi äänisaalis vasureille.

Salaliittojen ystävä heräsi palstalle.

Kun asia-argumentteja ei ole, alkaa huutelu salaliitoista. Säälittävää.

Kun asia-argumentteja ei ole, alkaa huutelu vassareiden salaliitosta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tule tapahtumaan tai työttömyys lisääntyy.

Sehän se on vasurien tavoitekin. Laskevat että työtön äänestää vasureita. Mitä enemmän köyhyyttä ja kurjuutta, sitä suurempi äänisaalis vasureille.

Salaliittojen ystävä heräsi palstalle.

Kerro miten vasurit vallassa ollessaan ovat ikinä parantaneet ”vähäosaisten”oloja?

Persut ottivat maahan 15 000 tulijaa, jotta ra sis tit saisivat syytä äänestää puoluetta.

Noudattivat punavihreiden sopimia sopimuksia ja säätämiä lakeja. Olisiko pitänyt rikkoa niitä? Kuvittele sitä porua. Lain rikkominen on sallittua vain vasurianarkisteille.

Minuakin alkoi kiinnostaa, miten vasurit vallassa ollessaan ovat parantaneet köyhien elämää? Eivät ainakaan työllisyyttä kasvattamalla.

Persuillahan oli eniten rikollisia vaaliehdokkaissa.

Työmatka-ajot voisi poissulkea kiintiöstä. Helppohan se on laskea työmatkan pituus ja työpäivien määrä viikossa.

Huviajelulle sitten kovemmat verot.

Lemmikeillekin pitäisi olla kiintiöt, tai ehkä pikemminkin kiintiö per henkilö, paljonko saa päästellä. Siis jos ajat vähemmän voit pitää isoa koiraa tai päinvastoin.

Tosin en tiedä jääkö Suomeen enää paljon asukkaita jos naapurimaistakin saisi elellä vapaammin.

Heh... luin tosiaan uutisen ja olin yllättynyt, että bensan tuonti ulkomailta sentään mainittiin. Mutta ei pitäisi kuulemma olla ongelma kuin ihan rajalla.... Mustan pörssin kaupasta ei puhuttu mitään, mutta eihän sitä Suomessa....

Tuli mieleen takavuosien ehdotus maaltapaon hillitsemiseksi. Lopetetaan asuntotuotanto kasvukeskuksissa.

Kannattaa ostaa sähköauto.

Sähköautotkin vie verotuoton ja kilometrimaksu tulee jokatapauksessa tilalle?

Vierailija kirjoitti:

Saako työstä ja koulusta sitten pitää lomaa jos auton tankki on tyhjä.

No ei tietenkään saa lomaa, vaan saat potkut töistäsi. Ellet sitten pakko-osta sähköautoa, jota et välttämättä voi ladata tarvittaessa siellä metsätaipaleella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saako työstä ja koulusta sitten pitää lomaa jos auton tankki on tyhjä.

Tämä. Soitellaan sitten loppuvuodesta työnantajalle, että ei voi tulla töihin kun bensakiintiö on tältä vuodelta jo täynnä.

Wt-porukan tyypillistä autonkäyttöä: kipaistaan muutam.an sadan metrin matka kioskille/markettiin ostamaan tupakkaa.

Lähiöiden WT-porukkalla ei autoja ole. Auton ylläpito on kallista ja siihen ei vähävaraisella ole varaa. Käyvät kaupassa pummilla käyttäen julkisia. Maaseudulla taas kauppaan voi olla kymmenien kilometrien matka. Tottakai se ajetaan autolla.

Tätä kiintiötä noudatetaan pilkulleen, kun mikään muukaan kiintiö ei pidä?

Miten sitten polttonesteiden myynti mahtaa sujua alueilla, josta kauppa käy harvempaan, samoilla alueilla tarvitaan eniten yksityisautoja, siellä säännöstely lopettaisi luultavasti jakelun kokonaan. Teoreettisena mallina toi toimii, käytännössä tulisi mm. järjettömät mustan pörssin markkinat polttonesteisiin. No teoreetikoiden ajatukset tuppaavat olemaan luonteeltaan pelkkää teoriaa.

Vierailija kirjoitti:

Työmatka-ajot voisi poissulkea kiintiöstä. Helppohan se on laskea työmatkan pituus ja työpäivien määrä viikossa.

Silloin kun työmatka on aina sama, tuo toki toimii. Mutta kun on meitä, joilla työkohteet vaihtuu, voi eri vuosina työmatkakilsat vaihdella jopa tuhansia kilometrejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saako työstä ja koulusta sitten pitää lomaa jos auton tankki on tyhjä.

Tämä. Soitellaan sitten loppuvuodesta työnantajalle, että ei voi tulla töihin kun bensakiintiö on tältä vuodelta jo täynnä.

Wt-porukan tyypillistä autonkäyttöä: kipaistaan muutam.an sadan metrin matka kioskille/markettiin ostamaan tupakkaa.

Aika harva tätä varmaan edes tekee.

Mulla lähimpään kauppaan matkaa 15km; en takuuvarmasti lähe pyörällä sinne eikä julkisia kulje lainkaan.

Turpeen energia käyttö aiheuttaa yhtä paljon päästöjä kuin koko Suomen henkilöauto liikenne.

Niin, että voisiko näitä kuplassa elävät aivopierijät puhua totuuttakin.

Kumpi on helpompaa ajaa alas turve vai liikenne?

Tämähän loisi käytännössä pimeän polttoaineen markkinat. Melkoisia asiantuntijoita.