Lue keskustelun säännöt.
Triplan parkkihalli maksaa 5 euroa tunti !
17.10.2019 |
Ei kyllä meidän perhe tule noilla hinnoilla Triplassa asioimaan.
Kauppakeskuksen parkki kuuluu olla ilmainen.
Ei sinne muuten kukaan mene.
Kommentit (455)
Vierailija kirjoitti:
Ettekö te ymmärrä, että maalla niitä kauppakeksuksia voidaan rakentaa pellolle mallia joku Lempäälän Ideaparkki. Siellä toki parkki ei maksa mitään kun eihän niihin edes pääse ilman autoa. Mutta Tripla on Helsingin uutta keskustaa ja sinne pääsee poikkeuksellisen erinomaisesti julkisilla. Idea vähän niinkun on, että jättäkää se auto kotiin.
Miksi vit*saa ne rakentaisi kalliin parkkihalli, jos ne haluaa, että auto jätettäisiin kotiin. Silloin ne EI RAKENTAISI koko parkkihallia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suunnittelitteko te tosissanne menevänne Pasilan sumppuun autolla? Kuka edes kuvitteli niin?
Ilmeisesti kauppakeskuksen rakentaja kun suunnittelivat ja rakentivat parkkihallin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua vähän naurattaa tämä porukka, joka ajattelee päräyttävänsä Triplaan autolla ostamaan vessapaperijättisäkkitarjouksia ja maitopurkkeja kuukaudeksi. Ymmärrättekö, että siihen Triplaan tulee myös asuntoja. Nyt myynnissä on asuntoja, joista yksiötkin maksavat 350 000. Maksukykyistä porukkaa siis odotettavissa alueelle eikä heitä kiinnosta hevonkukkua vessapaperijättisäkkitarjoukset. Kävin eilen itse Triplassa. Keskus vaikutti valtavalle vapaa-ajan ja ravintomaailman keskukselta, ei automarketilta. Sinne tullaan viettämään aikaa ja kuluttamaan.
No eikö siis sinun mielestäsi ole vielä omituisempaa, että sinne Triplaan on laitettu kaksi automarkettia jotka myyvät perustuotteita massoittan? Vessapaperia ja talouspaperia säkeittäin. Eikö jotkut Stockan tai Sokoksen kaltaiset liikkeet olisi palvelleet ajattelemaasi asiakaskuntaa paremmin? Prisma tai cittari ei ole mikään deli.
Minä ainakin ostan ihan normaaleja elintarvikkeita suurimmaksi osaksi, mutta lisäksi kaipaan rinnalle noita laatutuotteita, joita Triplasta saa. En ymmärrä miksi ihminen voi mielestäsi ostaa vain joko tai.
t. Ohis
Niin samaa mieltä! Ketjua lukiessani en voi kuin hämmästyä, miten olen pysynyt hengissä miltei 60 vuotta ilman autoa ja saanut ruokittua vielä kaksi lastakin. Olen kuitenkin elänyt ajan, jolloin asunnot olivat vielä pieniä (4 henkeä 60m2 kolmiossa), ei ollut pakastimia, jääkaapit olivat pieniä ja nissä vain yhdelle litran jäätelöpaketille sopiva pakastelokero. Lauantait olivat työ- ja koulupäivä eikä kaupatkaan olleet auki myöhään iltaan asti. Asuttiin Helsingissä Munkkivuoressa ja muistan hyvin, miten äidin kanssa mentiin bussilla keskustaan. Käytiin kauppahallissa, kesällä torilla, paluumatkalla käytiin Stockalla ja tultiin bussilla kotiin. Maidot yms äiti kävi hakemassa kodin viereisestä Elannosta. Oli ihan normaalia, että kaupassa käytiin useamman kerran viikossa.
En ole koskaan ollut kauppaketju-uskollinen. Kun lapseni olivat pieniä, mulla oli parin kilometrin matka Myyrmäkeen. Esikoinen oli 5v ja kuopus vanuissa. Me käveltiin Isomyyrin kauppakeskukseen. Bussit eivät olleet vielä matalalalttiabusseja eikä muistaakseni bussilla matkustaminen vaunujen kanssa vielä ilmaista. Ei tullut mieleenkään, että parin kilometrin päähän kauppaan menisi muuten kuin kävellen. Yhdellä kauppareissulla saattoi käydä useammassa kaupassa, koska äitiyslomalla oli hyvä hyödyntää eri kauppojen tarjoukset. Yhdestä kaupasta kahvit, toisesta jotain muuta. Siihen aikaan sitä piti ihan normaalina eikä tarvinnut huolehtia paino-ongelmistakaan.
Ei mulle ole ollut koskaan ongelma, että menen hakemaan Helsingin keskustasta eri kaupoista jotain spesiaalimpaa ja "tavisostokset" teen marketista. Tokyokanista niiden ihanaa japanilaista salaatinkastiketta, Vii-voanista Hakaniemestä minimunakoisoja, Stockan herkusta erikoiskahvia, Sokoksen alakerran S-Marketista Tannisen chilisen chilituotteita (valitettavasti sieltä ei enää saa niitä) ja Pekan leivän ihania sipuli-moniviljapatonkeja ja paluumatkalla Myyrmannin Cittarista jotain muuta. Ostokset kotiin ja sen jälkeen lähikauppaan hakemaan maidot, kananmunat, vessapaperit yms. Olen tottunut siihen, ettei sellaista kauppaa, josta saisin saman katon alta kaiken haluamani, ole olemassakaan. Tästä syystä meistä ei tullut "prismaperhettäkään", koska ei Prismastakaan saa kaikkea, mitä haluan. Vaikka asioisi Prismassa, joutuu siltikin asioimaan myös muissa kaupoissa. Ihmisen, joka saa kaiken haluamansa yhdestä kaupasta ja joka vielä on tottunut menemään autolla ja tekemään viikon ostokset kerralla, voi olla ehkä vaikea ymmärtää, ettei useammassa kaupassa ja vieläpä kävellen tai julkisilla liikkuen ole kaikille mikään ongelma.
- Nro 318 -Ehkäpä prismaperheen on yhtä vaikea ymmärtää, että joku ihminen haluaa käyttää aikaa ja vaivaa siihen että käy ostoksilla ja vieläpä useassa eri kaupassa kun sille vapaa-ajalla on niin paljon mielekkäämpiäkin käyttötapoja.
Esimerkiksi meillä tykätään ruuanlaitosta, voisi sanoa että se on jopa harrastus, joten erikoisliikkeissä käyminen on meille mielekästä. Se ei tarkoita ettemmekö kävisi myös tavallisissa kaupoissa, niistä ostetaan kaikki perusjutut joita on kuitenkin valtaosa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ettekö te ymmärrä, että maalla niitä kauppakeksuksia voidaan rakentaa pellolle mallia joku Lempäälän Ideaparkki. Siellä toki parkki ei maksa mitään kun eihän niihin edes pääse ilman autoa. Mutta Tripla on Helsingin uutta keskustaa ja sinne pääsee poikkeuksellisen erinomaisesti julkisilla. Idea vähän niinkun on, että jättäkää se auto kotiin.
Miksi vit*saa ne rakentaisi kalliin parkkihalli, jos ne haluaa, että auto jätettäisiin kotiin. Silloin ne EI RAKENTAISI koko parkkihallia.
Voi luoja. Ei ole tarkoitus etteikö kukaan voisi tulla autolla, vaan etteivät kaikki tai suurin osa tulisi. Kun alle puolella helsinkilästalouksista edes on auto ja Triplaan pääsee helposti julkisilla, niin tuskinon tarvetta Jumbomaisen isolle parkkihallille. Ja hinnan syy on ketjussa kerrottu monesti.
Vierailija kirjoitti:
Mitä kuvittelisitte tapahtuvan jos parkki olisi ilmainen? Että kukaan lähiseudun asukas tai töissä käyvä ei sitä hyödyntäisi kun ilmaisia asukas- tai työpaikkoja ei ole? Entä miten kävisi kun oli tapahtumia Messukeskuksessa tai matsi tai keikka Hartwall Areenalla?
Ilmainen parkki = ei tilaa asiakkaiden autoille.
Monessa ostarissa on maksuton tietyn aikaa, Omenassa esim 4h. Se riittää ostoksiin, haahuiluun ja ruokailuun oikein hyvin. Kuitenkin niin lyhyt, ettei sinne voi autoa jättää esim työpäivän ajaksi. Triplassakin voisi olla vaikkapa 2h maksuton, se jo riittäisi useimmille asioiville. Mutta, jos ei autolla liikkuvien rahat kiinnosta, niin ei väkisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.
Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.
Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.
Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.
Prismaahan on kaivattu vuosikymmeniä Hesan keskustaan. Ihan ne asukkaat itse. Itsekin olen tätä toivomusta kuullut paljon, kun olen ollut messuilla ym töissä.
Joo puretaan se himskatin tuomiokirkko tai myydään isona palapelinä ulkomaille ja rakennetaan sen tilalle Prisma! Vuosisadan pisnesidea, Suomi nousuun!
Eihän mitään tarvitse purkaa kun rakennetaan se sinne kauppatorille.
Ei suinkaan, vaan siihen mihin Guggenheimia kaavailtiin. Katolle Prisman tapaan asiakkaille maksuton 2 tunnin pysäköinti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väittävät triplan suunnittelijat että kauppakeskus on elämys.
Ehkä eka kerta joo, mut ei sen jälkeen.Kauppakeskus on ok sadepäivinä kun saa kaiken ajamalla omalla autolla omasta parkista kauppakeskuksen parkkiin.
Mutta maksaa parkista ei kannata.En muista että kukaan olisi vaatinut että Helsingin keskustan pysäköintihallien pitäisi olla ilmaisia. Esim. Forumin parkkihalli on vielä Triplaakin kalliimpi ja kummasti siellä kuitenkin autoja on.
Tähän olisi kiva kuulla Tripla-raivoajien perusteluita.
Tripla panostaa päivittäistavarakauppaan, sillä se on se mistä katteet saadaan (Case Jumbo vs Kamppi, tuotto 400k vs 250 k) . Prisma ja Citymarket ovat perinteisiä automarketteja, joihin tullaan autolla ja perheet ostaa ostoskärryitltäin päivittäistavaroita kerralla ja roudaavat ne autollaan kotiin. Näin tapahtuu myös Jumbossa, jossa parkki ilmainen. Kampissa on enemmän kävijöitä , mutta ne on pelkkiä läpikulkijoita suurelta osin. Sitten pääsemme tapaus Forumiin. Forum on Helsingin keskustassa - toisin kuin Pasila. Myöskään Forumissa ei ole tietääkseni Prismaa tai City Markettia vaan pelkkä Alepa eli tämä kauppakeskus ei tähtää päivittäistavaramarkkinoille. Tällöin myöskään ihmiset eivät tule sinne autolla päivittäistavaraostoksiaan tekemään. Tottakai ydinkeskustassa parkkeeraaminen maksaa enemmän kuin jossain ostarissa.
Kerrataanpa asiaa. Tripla tosiaan panostaa päivittäistavarakuppaan eli Prismaan ja Lidliin. Helsingissä 48,9% kotitalouksista on kuitenkin yhden hengen kotitalouksia, 30,4% kahden hengen kotitalouksia ja neljän tai sitä isompia kotitalouksia on vain 10,5% helsinkläisistä kotitalouksista. Ei siis ole oletettavaakaan, että kovin suuri osa helsinkiläisistä tulisi autolla tekemään Triplaan suuria pääivittäistavaraostoksia. Yhden hengen taloudessa 3-4 päivän ruuat mahtuvat yhteen muovikassiin, viikon ruuat kahteen. Toisaalta ei ole myöskään oletettavaa, että ympäryskunnista tultaisiin autolla Pasilaan tekemään päivittäistavaraostoksia, koska Prismoja ja Lidlejä on näille paljon lähempänäkin. Vaikka Tripla panostaakin päivittäistavarakauppaan, se ei suinkaan tarkoita, että asiakkaina oletettaisiin olevan vain autoilevia nk prismaperheitä, koska heitä on helsinkiläisistä vain murto-osa ja osalla heistäkin jo nyt Prisma lähempänä kotiaan kuin mitä Triplan Prisma on.
Mitenkäs tämä Prisma ja cittari tekevät tuloksensa jos pääasiakaskunta on näitä sinkkuja ja pareja ,jotka ostaa muovikassillusen ruokaa per viikko. Täällä joku sellainen kertoi käyttävänsä jopa 400 euroa kuussa päivittäistavaroihin. Itse taas edustan perinteistä prismaperhettä ja 400 euroa riittää viikon päivittäistavaroihen jos oikein pihtaillaan. Käytännössä vien kauppaan 1600-2600 euroa/kk. Vaatteet, harrastusvälineet ym siihen päälle. Aika monta citysinkkua saa siellä käydä, että korvaa nämä perheostajat.
Se on tottakai hyvä kysymys. Mutta jos olet koskaan tullut autolla kauempaa Pasilan asemalle - ihan mistä ilmansuunnasta tahansa - varmaan ymmärrät, että ei näihin Triplan automarketteihin tule ne joilla on ko kaupat lähempänäkin. Prismaa suosivat erityisesti ne, jotka keskittävät ostoksensa ja ostavat sieltä kaiken kodinkoneista vaatteisiin ja vessapapereihin asti. Eli juuri kaltaisesi perheostajat. Ei heillä kuitenkaan ole mitään tarvetta mennä Prismaan juuri Triplaan. Pääkaupunkiseudulla on autoilijoille Prismoihin ja Citymarketeihin paljon suorempia, nopeampia ja helpompiakin reittejä kuin ajaa keskelle Pasilaa. Ei esimerkiksi Myyrmäestä autoilija lähde Prismaan Pasilaan, koska Kannelmäen Kaaresta ja Vantaan Jumbostakin löytyy Prisma. Sen sijaan autottomalle myyrmäkeläiselle, joka liikkuu julkisilla, Pasilan Prisma onkin paremman matkan päässä kuin Kaari tai Jumbo.
No sehän olikin se pointtini, että koska autoileville on helpompiakin paikkoja tulla kuin Pasila niin eikö olisi ollut fiksumpaa laittaa sinne Triplaan muun tyylisiä ruokakauppoja kuin kaksi automarkettia? Josta nämä tässäkin ketjussa esiintyneet kulinaristit saavat fileensä, kuhansa ja tryffelitahnansa. Tokihan Prismassa ja cittarissakin voidaan valikoimaa viilata asiakaskunnan mukaan, mutta kyllähän ne aika bulkkitavaraa myyvät.
Ei siellä mitään Cittaria ole? K-Supermarket on useimmilla lähiöostareillakin ja asiakkaat tulevat niihin yhtä hyvin kävellen, pyörällä tai julkisillakin kuin autollakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olkoon vain Suomen toiseksi suurin juna-asema lähellä keskustaa, totuus on, että siellä on Prisma ja siellä perinteisesti perheet asioivat autolla. Kuvitelkaa nyt jos jonnekkin rakennettaisi Prisma jossa pysäköinti maksaisi 5€/h... ainiin, sellainen rakennettiin jo. Jos joku perhe haluaisi keskittää ruoka-ostoksensa tuonne, pysäköinti maksaisi 50-100€/kk! Vaikka ei olisi köyhä, niin tuolle rahalle on muutakin käyttöä. Pikku-ostoksia tekevät hipsterit tuskin riittävät asiakaskunnaksi tuonne, saapa nähdä tuleeko tähän muutosta tulevaisuudessa.
Hohhoimoi kirjoitti:
Olkoon vain Suomen toiseksi suurin juna-asema lähellä keskustaa, totuus on, että siellä on Prisma ja siellä perinteisesti perheet asioivat autolla. Kuvitelkaa nyt jos jonnekkin rakennettaisi Prisma jossa pysäköinti maksaisi 5€/h... ainiin, sellainen rakennettiin jo. Jos joku perhe haluaisi keskittää ruoka-ostoksensa tuonne, pysäköinti maksaisi 50-100€/kk! Vaikka ei olisi köyhä, niin tuolle rahalle on muutakin käyttöä. Pikku-ostoksia tekevät hipsterit tuskin riittävät asiakaskunnaksi tuonne, saapa nähdä tuleeko tähän muutosta tulevaisuudessa.
Minun lapsiperheeni käy Triplan Prismassa ihan omin pikku jaloin. Kauppakassin hinta on satasen luokkaa ja käymme Prisman kaltaisissa kaupoissa useita kertoja kuussa,
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääkaupunkiseudun asukas ei oikeastaan tarvitse autoa muuten kuin mukavuuden halustaan (, laiskuuttaan). Mulla ei ole koskaan ollut autoa. Kaupat on käyty, lapset mukana. Ostokset kannettu repussa. Isoon reppuun mahtuu paljon tavaraa ja selässä kulkee painavakin kuorma. Pyörällä menee hybin, tarvittaessa taluttaen. On tietysti tilanteita esimerkiksi sairaus, jolloin liikuntaky on heikentynyt. Mutta paljon on kyse myös ihmisen luontaisesta laiskuudesta. Näkyy esimerkiksi hissin käyttö rappusten sijaan/ rullaportaiden käyttö rappusten sijaan. Tekosyitä auton käyttöön riittää yhtä paljon kuin autoilijoita
'Mikäli työmatka on julkisilla 2-3 kertainen omaan autoon verrattuna, niin näkisin auton hyvinkin tarpeellisena. Mikäli työ edellyttää autoilua, niin näkisin auton hyvinkin tarpeellisena. Ei kaikki perustelut ole tekosyitä, muutenhan voisi julkisenkin liikenteen lopettaa koska joka paikkaan pääsee kävellen ja jos matka on liian pitkä ei sinne tarvitse mennä.
Itse en autoa tarvitse työmatkoihin, mutta kesämökille on melko mahdoton mennä ilman autoa. Huonosti liikkuva äitini pitää myös kuskata kerran viikossa kauppaan, auto siinäkin tarvitaan. Samalla tietysti hoidan omat ostokseni. Eikä hiihtoharrastuskaan kovin näppärästi sujuisi ilman autoa. Asun Helsingin keskustassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua vähän naurattaa tämä porukka, joka ajattelee päräyttävänsä Triplaan autolla ostamaan vessapaperijättisäkkitarjouksia ja maitopurkkeja kuukaudeksi. Ymmärrättekö, että siihen Triplaan tulee myös asuntoja. Nyt myynnissä on asuntoja, joista yksiötkin maksavat 350 000. Maksukykyistä porukkaa siis odotettavissa alueelle eikä heitä kiinnosta hevonkukkua vessapaperijättisäkkitarjoukset. Kävin eilen itse Triplassa. Keskus vaikutti valtavalle vapaa-ajan ja ravintomaailman keskukselta, ei automarketilta. Sinne tullaan viettämään aikaa ja kuluttamaan.
No eikö siis sinun mielestäsi ole vielä omituisempaa, että sinne Triplaan on laitettu kaksi automarkettia jotka myyvät perustuotteita massoittan? Vessapaperia ja talouspaperia säkeittäin. Eikö jotkut Stockan tai Sokoksen kaltaiset liikkeet olisi palvelleet ajattelemaasi asiakaskuntaa paremmin? Prisma tai cittari ei ole mikään deli.
Minä ainakin ostan ihan normaaleja elintarvikkeita suurimmaksi osaksi, mutta lisäksi kaipaan rinnalle noita laatutuotteita, joita Triplasta saa. En ymmärrä miksi ihminen voi mielestäsi ostaa vain joko tai.
t. Ohis
Niin samaa mieltä! Ketjua lukiessani en voi kuin hämmästyä, miten olen pysynyt hengissä miltei 60 vuotta ilman autoa ja saanut ruokittua vielä kaksi lastakin. Olen kuitenkin elänyt ajan, jolloin asunnot olivat vielä pieniä (4 henkeä 60m2 kolmiossa), ei ollut pakastimia, jääkaapit olivat pieniä ja nissä vain yhdelle litran jäätelöpaketille sopiva pakastelokero. Lauantait olivat työ- ja koulupäivä eikä kaupatkaan olleet auki myöhään iltaan asti. Asuttiin Helsingissä Munkkivuoressa ja muistan hyvin, miten äidin kanssa mentiin bussilla keskustaan. Käytiin kauppahallissa, kesällä torilla, paluumatkalla käytiin Stockalla ja tultiin bussilla kotiin. Maidot yms äiti kävi hakemassa kodin viereisestä Elannosta. Oli ihan normaalia, että kaupassa käytiin useamman kerran viikossa.
En ole koskaan ollut kauppaketju-uskollinen. Kun lapseni olivat pieniä, mulla oli parin kilometrin matka Myyrmäkeen. Esikoinen oli 5v ja kuopus vanuissa. Me käveltiin Isomyyrin kauppakeskukseen. Bussit eivät olleet vielä matalalalttiabusseja eikä muistaakseni bussilla matkustaminen vaunujen kanssa vielä ilmaista. Ei tullut mieleenkään, että parin kilometrin päähän kauppaan menisi muuten kuin kävellen. Yhdellä kauppareissulla saattoi käydä useammassa kaupassa, koska äitiyslomalla oli hyvä hyödyntää eri kauppojen tarjoukset. Yhdestä kaupasta kahvit, toisesta jotain muuta. Siihen aikaan sitä piti ihan normaalina eikä tarvinnut huolehtia paino-ongelmistakaan.
Ei mulle ole ollut koskaan ongelma, että menen hakemaan Helsingin keskustasta eri kaupoista jotain spesiaalimpaa ja "tavisostokset" teen marketista. Tokyokanista niiden ihanaa japanilaista salaatinkastiketta, Vii-voanista Hakaniemestä minimunakoisoja, Stockan herkusta erikoiskahvia, Sokoksen alakerran S-Marketista Tannisen chilisen chilituotteita (valitettavasti sieltä ei enää saa niitä) ja Pekan leivän ihania sipuli-moniviljapatonkeja ja paluumatkalla Myyrmannin Cittarista jotain muuta. Ostokset kotiin ja sen jälkeen lähikauppaan hakemaan maidot, kananmunat, vessapaperit yms. Olen tottunut siihen, ettei sellaista kauppaa, josta saisin saman katon alta kaiken haluamani, ole olemassakaan. Tästä syystä meistä ei tullut "prismaperhettäkään", koska ei Prismastakaan saa kaikkea, mitä haluan. Vaikka asioisi Prismassa, joutuu siltikin asioimaan myös muissa kaupoissa. Ihmisen, joka saa kaiken haluamansa yhdestä kaupasta ja joka vielä on tottunut menemään autolla ja tekemään viikon ostokset kerralla, voi olla ehkä vaikea ymmärtää, ettei useammassa kaupassa ja vieläpä kävellen tai julkisilla liikkuen ole kaikille mikään ongelma.
- Nro 318 -Ehkäpä prismaperheen on yhtä vaikea ymmärtää, että joku ihminen haluaa käyttää aikaa ja vaivaa siihen että käy ostoksilla ja vieläpä useassa eri kaupassa kun sille vapaa-ajalla on niin paljon mielekkäämpiäkin käyttötapoja.
Riippuu siitä mitä haluaa, ja millaiset mahdollisuudet niissä kaupoissa on käydä. Joku voi olla hyvinkin tarkka siitä mitä haluaa, joten pelkkä yhden tai kahden marketin valikoima ei riitä. Sellainen ihminen kokee mielekkäämpää hankkia haluamansa jutut vaikka vähän enemmän aikaa käyttäen, kuin ostan vain jotain mitä on tarjolla vaikka ei ole siihen tyytyväinen. Monessa kaupassa asioimisen voi liittää myös muuhun toimintaan, esim jos on asiaa keskustaan (työ, tutun tapaaminen, museossa tai tanssitunnilla käynti jne) niin samalla voi käydä jossain erikoiskaupassa jos tuntee että sille on tarvetta. Ehkä työpaikan vieressä on herkkukauppa, työmatkan varrella Lidl ja kodin lähellä marketti, jolloin on helppoa käydä useammassa kaupassa kun ne ovat "tyrkyllä" päivittäin eikä yhdellä kertaa välttämättä mene kauaa. Etenkin jos on autoton, ei joku "megalasti kerran viikossa" oikein edes onnistu.
Juuri näin! Kun kävelen töistä, on lähikauppa matkan varrella. Sieltä lähtee mukaan yleensä tuore leipä, litra maitoa, ehkä hedelmiä ja jugurttia tai vaikka se neljän rullan vessapaperi. Mies tuo Tukkutorin kalasta pari kertaa viikossa kalaa päivällistä varten, muuten haetaan lauantaina kalat ja lihat Hakaniemen hallista ja samalla voi piipahtaa etnisissä kaupoissa.
Nämä automarkettiperheet taitavat asua niin landella, että ajatus hakea kalat kauppahallista on heille ihan vieras. Sieltä samasta Prismasta ne hakee talvitakkinsa ja fisunsa ja sen megajättisäkin vessapaperia.
Ja juuri tästä syystä ihmetelläänkin, miten kannattaa laittaa kaksi automarkettia ,paikkaan jossa ihmiset haluaa ostaa tavaransa kauppahallissa tai erikoismyymälöissä? Kuka niinhin automarketteihin haluaa tulla näistä city-ihmisistä? Mitä käy on autottoman automarketin asiakaskunta ?
Minä ostan Prismasta tai Citymarketista vaatteita, kosmetiikkaa, leluja. Voin hakea vaikka askartelutarvikkeita tai lampaan karetta. Näitä en saa Lidlistä, josta ostan maitoni ja vessapaperini. En myöskään kaipaa halpaa vessapaperia bulkkina tai jugurttitarjouksia, joten en koe tarvetta autoon eikä minulla sellaista olekaan. t: pasilalainen
Itse ostan yleensä 32 rll pakkauksen Emboa. Siinä on hyvä hinta/laatusuhde. Olemme 2 hengen perhe ja käymme kerran viikossa autolla Prismassa, joskus Cittarissa. Tavaraa tulee kerralla 2-3 kassillista. Vaatteita en juurikaan marketista hanki, enkä oikein kosmetiikkaakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyöräilevänä autoilijana voin todeta että mitää yhtään parempaa pyörää ei voi noihin kauppakeskuskäynteihin käyttää. Sekun kulttuurin rikastumisen jalon käytännön mukaan lähtee parempaan "tarpeeseen"....
Prisman peruskonsepti on myydä volyymiä. On siellä kevyesti spesiaalimpaakin kamaa, mutta koko ajatus perustuu siihen, että myydään bulkkia edullisesti suuria määriä. Tyypillinen Prisma-ostaja hankkii tuotteita sellaisia määriä, ettei niiden kuljettaminen julkisissa ole kovin toimiva ajatus. Tätä taustaa vasten Prisma tuntuisi olevan väärässä paikassa, jos parkista veloitetaan femma per käynti. Prisma varmaan joutuu miettimään tähän jonkin ratkaisun, esim kassalla annettavan parkkikupongin tms.
Muuten Tripla vaikuttaa mielenkiintoiselta kauppakeskukselta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Prisman peruskonsepti on myydä volyymiä. On siellä kevyesti spesiaalimpaakin kamaa, mutta koko ajatus perustuu siihen, että myydään bulkkia edullisesti suuria määriä. Tyypillinen Prisma-ostaja hankkii tuotteita sellaisia määriä, ettei niiden kuljettaminen julkisissa ole kovin toimiva ajatus. Tätä taustaa vasten Prisma tuntuisi olevan väärässä paikassa, jos parkista veloitetaan femma per käynti. Prisma varmaan joutuu miettimään tähän jonkin ratkaisun, esim kassalla annettavan parkkikupongin tms.
Muuten Tripla vaikuttaa mielenkiintoiselta kauppakeskukselta.
Triplan Prisma ei ole mikään Tikkurilan köyhien Prisma vaan suhteellisen deli tarjonnaltaan. Huvittaisi kyllä, jos siellä kulkisi joku maalainen pa*kapaperijättisäkkien kanssa.
En jaksa lukea koko ketjua. Voi jeesus mitä inttämistä. Vaikka juuri _sinä_ et tekisi asioita tietyllä tavalla, joku toinen voi hyvinkin tehdä. Miksi ihmiset jaksaa jostain v*tun Triplasta itkeä.
Vierailija kirjoitti:
Ettekö te ymmärrä, että maalla niitä kauppakeksuksia voidaan rakentaa pellolle mallia joku Lempäälän Ideaparkki. Siellä toki parkki ei maksa mitään kun eihän niihin edes pääse ilman autoa. Mutta Tripla on Helsingin uutta keskustaa ja sinne pääsee poikkeuksellisen erinomaisesti julkisilla. Idea vähän niinkun on, että jättäkää se auto kotiin.
""uutta keskustaa" - älä viitsi, ei kauppakeskus nyt kaupungin keskustaa tee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tripla haluaa maksukykyisä asiakkaita - sellaisia, joiden taloudessa viiden euron tuntitaksat parkkeerauksesta eivät tunnu missään.
Markkinoilla kysyntä ja tarjonta määrittävät hintatason.
Köyhille on muitakin käyntipaikkoja tarjolla pääkaupunkiseudulla.
Ja mistähän niitä Pasilan slummissa löytyy? Ei ole kovinkaan suosittu asuinpaikka varakkaampien keskuudessa.
Yksiö Tripla 350 000. Konepajan asunnot 400 000 - 600 000. Itä-Pasila kaksiot 200 000 alkaen, perheasunnot 300 000 - 400 000. Susta tämä on köyhälistön asuinaluetta?
Kyllä. Betonislummi niille, joilla ei varaa asua paremmilla alueilla tai omakotitalossa.
Voi voi, sullako on joku sadantonnin läpimätä omakotitalo muuttotappioalueella. Onnea vaan, mun asunnolla on arvoa ja se nousee koko ajan.
Sori vaan. 1,5 miljoonan asunto Turun keskustassa merenrannalla.
Ei sulla mitään merenranta-asuntoa ole, elvistelet vain. Laitapa sitten osoite niin tullaan tsekkamaan.
En ole käynyt missään kauppakeskuksessa 2 kuukauteen. Lähikauppaan kävelee 5 minuuttia ja sieltä saa kyllä riittävästi ruokaa. En osta enempää kuin syön.
Näin se menee kirjoitti:
Pyöräilevänä autoilijana voin todeta että mitää yhtään parempaa pyörää ei voi noihin kauppakeskuskäynteihin käyttää. Sekun kulttuurin rikastumisen jalon käytännön mukaan lähtee parempaan "tarpeeseen"....
Triplassa en ole vielä käynyt, mutta yleensä Prismoissa on nykyään runkolukittavat pyörätelineet. Siihen laadukkaalla lukolla kiinni, niin ei koko pyörä ainakaan helposti lähde.
Ammattivarkaalla tietysti on työkalutkin viimeisen päälle, mutta itse olen nyt esimerkiksi reilu neljä vuotta hoitanut asioinnit ja työmatkat Bianchin cyclocrossarillani eikä sitä ole varastettu Redin edessä se on seissyt monesti. Yöksi ja työpäivän ajaksi pyörä on tietenkin parempi parkkeerata sisätiloihin.
Auto mulla on mökkimatkoja yms pidempiä reissuja varten.
Tottakai ymmärrän ja kuten olen jo kirjoituksissani kertonutkin, eivät minunkaan ruokaostosreissuni ole pelkkää shoppailua ja tavaran ostamista. Lähden kaupungille, käyn taidenäyttelyssä, museossa tai jossain tapahtumassa, istun puistossa katselemassa ihmisvilinää, nautin torilla lokkien kirkumisesta, laivojen katselusta ja merestä, joskus menen lautalla Suomenlinnaan kävelemään, tapaan ystäviäni yms. Ruokaostokset vaan tulee tehtyä samalla reissulla enkä tee erillistä reissua ruokakauppaan. Ulkomaille matkustaessanikin teen aina kaupunkilomia ja nämä mun kotoiset ruokaostosreissuni ovat pienimuotoisia arjen kaupunkiretkiä.