Lue keskustelun säännöt.
Teillä on autoissanne takavalot - käyttäkää niitä prkl
01.10.2019 |
Esim. tänään aamulla niille olisi ollut ihan järkevää käyttöä Turun motarilla, hämärässä ja kaatosateessa. Ne eivät ole koriste!
Kommentit (24)
No katos perskutarallaa, nii onki!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä käytän valoautomatiikkaa niin kauan kunnes ihmiset osaa käyttää sumuvaloja oikein. Jos et edessäsi olevaa autoa näe, niin käynti optikolla saattaa auttaa.
Vierailija kirjoitti:
Katsos kun EUdirektiivi vaati että takavalot voi sammuttaa että säästyy muutama watti sähköä.
Yleensä olen EU-myönteinen, mutta tässä kohtaa on menty metsään. Tai siis per*eeseen.
Vierailija kirjoitti:
No katos perskutarallaa, nii onki!!!
T. Raili 64 v., joka on just saanut uuden Toyota Yariksen.
Ihan jokapäiväinen näky Turussa, myös talvella. On se vaikeaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Monetkaan osaa tai viitsi autonsa ominaisuuksiin perehtyä ja valoasetukset sitten pielessä ja toimivat vasta aivan sitten säkkipimeällä.
Ajovaloautomatiikka pitää kyllä huolen että takavalot palavat kun on tarvis. Kirkkaalla päivällä riittää kun ajaa sillan alle, niin takavalot syttyvät. Tuota automatiikkaa ei edes saa niin ettei takavalot palaisi missään olosuhteissa. En ymmärrä mikä on ongelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ajovaloautomatiikka pitää kyllä huolen että takavalot palavat kun on tarvis. Kirkkaalla päivällä riittää kun ajaa sillan alle, niin takavalot syttyvät. Tuota automatiikkaa ei edes saa niin ettei takavalot palaisi missään olosuhteissa. En ymmärrä mikä on ongelma.
No tänään aamulla (muunmuassa) olis kyllä ollut tarvis, eli automatiikka ei toimi. Ehkä eteläisemmässä Euroopassa ei ole näitä ongelmia, koska heillä ei ole tätä tuntien syyshämärää.
Vierailija kirjoitti:
Ajovaloautomatiikka pitää kyllä huolen että takavalot palavat kun on tarvis. Kirkkaalla päivällä riittää kun ajaa sillan alle, niin takavalot syttyvät. Tuota automatiikkaa ei edes saa niin ettei takavalot palaisi missään olosuhteissa. En ymmärrä mikä on ongelma.
Automatiikka ei auta, jos sitä ei tajua kytkeä päälle... Monissa autoissa on valokytkimessä vaihtoehtoina 0-asetus (päivävalot edessä, takaosa pimeä), parkkiasetus (parkit edessä ja takana), ajovalot päällä-asetus (ajovalot päällä edessä ja takana) ja automaatti-asetus (automatiikka hoitaa). Todella moni ajaa 0-asetuksella. Ei pitäisi olla mitään asiaa rattiin kun yhden katkaisijan käyttö tuottaa noin paljon vaikeuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajovaloautomatiikka pitää kyllä huolen että takavalot palavat kun on tarvis. Kirkkaalla päivällä riittää kun ajaa sillan alle, niin takavalot syttyvät. Tuota automatiikkaa ei edes saa niin ettei takavalot palaisi missään olosuhteissa. En ymmärrä mikä on ongelma.
Automatiikka ei auta, jos sitä ei tajua kytkeä päälle... Monissa autoissa on valokytkimessä vaihtoehtoina 0-asetus (päivävalot edessä, takaosa pimeä), parkkiasetus (parkit edessä ja takana), ajovalot päällä-asetus (ajovalot päällä edessä ja takana) ja automaatti-asetus (automatiikka hoitaa). Todella moni ajaa 0-asetuksella. Ei pitäisi olla mitään asiaa rattiin kun yhden katkaisijan käyttö tuottaa noin paljon vaikeuksia.
No niin ja sitten vaan sinä alapeukuttaja kertomaan syyt alapeukutukselle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajovaloautomatiikka pitää kyllä huolen että takavalot palavat kun on tarvis. Kirkkaalla päivällä riittää kun ajaa sillan alle, niin takavalot syttyvät. Tuota automatiikkaa ei edes saa niin ettei takavalot palaisi missään olosuhteissa. En ymmärrä mikä on ongelma.
Automatiikka ei auta, jos sitä ei tajua kytkeä päälle... Monissa autoissa on valokytkimessä vaihtoehtoina 0-asetus (päivävalot edessä, takaosa pimeä), parkkiasetus (parkit edessä ja takana), ajovalot päällä-asetus (ajovalot päällä edessä ja takana) ja automaatti-asetus (automatiikka hoitaa). Todella moni ajaa 0-asetuksella. Ei pitäisi olla mitään asiaa rattiin kun yhden katkaisijan käyttö tuottaa noin paljon vaikeuksia.
Kyllä sen kytkimen käyttö olla ihan hallussa, mutta ihan tarkoituksella 0-asennossa... jos et osaa katsoa ympärillesi ja näe edessä menevää autoa, ei ole sinulla pitäisi olla mitään asiaa auton rattiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Just otin omasta autosta pois, oli niin peevelin rumat!
Vierailija kirjoitti:
Ajovaloautomatiikka pitää kyllä huolen että takavalot palavat kun on tarvis. Kirkkaalla päivällä riittää kun ajaa sillan alle, niin takavalot syttyvät. Tuota automatiikkaa ei edes saa niin ettei takavalot palaisi missään olosuhteissa. En ymmärrä mikä on ongelma.
Täyttä pötyä, olen nähnyt uusia takavalottomia autoja pilkkopimeässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuollaisia autoja ei olisi pitänyt päästää markkinoille joissa takavalot ei pala ajaessa.
Vierailija kirjoitti:
Just otin omasta autosta pois, oli niin peevelin rumat!
Älä osta n*grumallia vaan paremmin varusteltu yksilö. Niissä on nykyisin tosi hienot led-takavalot.
Oma autoni sytyttää takavalot kun on tarpeeksi hämärää.
Suosittelen käyntiä optikolla jos noin vaikeaa on.
Käytön takavaloja vain kun keli vaatii.
Ellette havaitse autoa paljain silmin hyvän kelin aikana, on todella aika mennä optikolle.
en käytä: kaksi hyvää puolta,eivät kulu ja takanatulija huomaa paremmin jarruvalojen syttymisen kun perä on muuten täysin pimeä
Ihanaa, tähänkin keskusteluun löytyi yksi peukuttaja ja jankkaaja.
P.S. Mulla on ihan hyvä näkö, mutta sekään ei aina auta, kun huristelet siellä sateisella motarilla uudella, mutta pimeällä autollasi.
Katsos kun EUdirektiivi vaati että takavalot voi sammuttaa että säästyy muutama watti sähköä.