Kuulinko oikein, että loppuviimein yhteyskunta korvaa menetetyn matkan Tjäreborgin asiakkaille?

Vierailija kirjoitti:

Korvauksia varten voidaan korottaa pikaisesti vaikkapa tupakkaveroa.

Vanhusten hoidosta voidaan myös pihistää

Ei pitäisi korvata. Vastustan. Lentoveroa korkeammaksi ja matkat kalliimmaksi.

Vierailija kirjoitti:

No näinhän siinä uutisessa sanottiin. Jos vakuusrahat ei riitä, valtio hoitaa loput.

Miksi?

Tärkein kysymys tässä on, että kuka on määrännyt vakuuden suuruuden ja mikä on seuraus vakuuden määrittelijälle jos se ei riitä kattamaan maksettuja maksuja?

Ei tarvitse veronmaksajien rahoja käyttää. Sensaatiohakuista uutisointia taas mtv:ltä.

Aika helkkarinmoinen ketju asioita pitäisi mennä vielä pieleen että pitäisi veronmaksajien kukkarolle mennä.

1. Tjäreborgin pitäisi ajautua konkurssiin. Tällä hetkellä Tjäreborg ei ole konkurssissa, vaan toimiva, maksukykyinen yhtiö, joka tuottaa voittoa. Mutta on heillä kyllä haastetta tässä tilanteessa saada neuvoteltua uudet lennot lentoyhtiöiltä ja uudet sopimukset hotellien kanssa.

2. Kun Tjäreborg peruuttaa matkojaan, Tjäreborg korvaa kustannukset normaalien peruutusehtojen mukaisesti. Tässä ei ole mitään erikoista ja tällä hetkellä normaalit peruutusehdot ovat voimassa ja yrityksen toiminta jatkuu. Tjäreborg on maksukykyinen yhtiö.

3. Jos Tjäreborg ajautuu konkurssiin ja/tai peruuttaa lentojaan niin Tjärebo ja ei pysty itse korvaamaan jo maksettuja matkoja valmismatkalainsäädännön mukaisesti, korvattaisiin matkat Tjäreborgin kuluttajaviranomaiselle asettamista vakuuksista.

4. Jos jotenkin sattuisi käymään niin, etteivät Tjäreborgin asettamat vakuudet riitä korvauksien maksamiseen vakuuksista konkurssitilanteessa, niin sitten EU-lainsäädäntö velvoittaa jäsenmaata turvaamaan kuluttajan oikeudet. Näin on joskus tapahtunut edellisillä vuosikymmenillä, edellisten lakien voimassaollessa. Tällä hetkellä sellaista ei ole näköpiirissä, vaan Tjäreborg on asettanut riittävät vakuudet.

Iltalehti:

"KKV:n kuluttaja-asiamies Katri Väänänen kertoo, ettei hän osaa sanoa Tjäreborgin vakuuden tarkkaa suuruutta.

– Tilanne on joka tapauksessa se, että vakuudet riittävät kyllä näihin maksusuorituksiin. Siitä ei matkustajien tarvitse olla huolissaan, Väänänen sanoo.

Mäki-Fränti arvioi Tjäreborgin vakuuden olevan suuruudeltaan kymmeniä miljoonia euroja.

– Kyllä niissä luvuissa pyöritään, Väänänen vahvistaa."

Tuota voi nyt verrata sitten mtvuutisten juttuun, jossa samaisen Katri Väänäsen lausunnosta vänkäämällä vängätään valtio lopunviimeiseksi maksumieheksi.

Tjäreborgin lentoliikenne ja toiminta jatkuvat normaalisti tiistaina 24.9.

Tjäreborg ei missään vaiheessa ole ollut konkurssissa.