Eikö autoteollisuus saastuttaisi vähemmän jos automerkkejä ja malleja ei olisi niin tuhottomasti?

Kaikille vaan samanlaiset harmaat Kiat litraisella koneella ilman ohjaustehostinta....

PS Miksi maailmassa tehdään muita tv-ohjelmia kun on jo Salkkarit?

Ei.

Täh? Miten se autojen erilaisuus vaikuttaa saastuttamiseen? Vai tarkoitatko, että pitäisi tehdä vain sitä kaikista vähiten saastuttavaa mallia?

Autoja on erilaisia samasta syystä kuin mitä tahansa tuotteita. Eri ihmisillä on erilaiset tarpeet ja erilaiset mieltymykset.

Voi hyvä lumala sentään.

Kuka sen päättäisi, montako automerkkiä maailmassa saisi olla?

Hyvä, että on vapaat markkinat ja valinnan varaa, pitää hinnatkin kurissa.

Vierailija kirjoitti:

Täh? Miten se autojen erilaisuus vaikuttaa saastuttamiseen? Vai tarkoitatko, että pitäisi tehdä vain sitä kaikista vähiten saastuttavaa mallia?

Autoja on erilaisia samasta syystä kuin mitä tahansa tuotteita. Eri ihmisillä on erilaiset tarpeet ja erilaiset mieltymykset.

Eivätkö honda, VW, ford ja toyota voisi sopia keskenään kumpi on parempi, focus vai corolla vai accord vai golf. Sitten suunnitelma jäädytettäisiin ja kaikki tehtaat tekisivät samaa mallia samoilla piirustuksilla. Keskitetty suunnittelu säästää luonnonvaroja ja faceliftit jäävät turhiksi koska kilpailua asiakkaista ei ole koska heille on tarjolla vain yhtä ja ainoaa mallia tietyssä kokoluokassa. Sama prosessi sitten kaikkiin muihin kokoluokkiin kauppakassista minibussiin.

Mihin perustat tuon olettamuksesi,että jossain ajattelemassasi ',vain yhden automerkin maailmassa' ,tai kun siihen sellaiseen olisi jostain syystä  päästy tai päädytty, niin  ne autot siellä sitten saastuttaisivatkin vähemmän ,kuin autot tässä nykyisessä maailmassamme ?

Kyllä minä voisin periaatteessa ajaa Rutinoffillakin, mutta onhan tuo Mercedes vähän mukavampi.

kysymys ap:lle kirjoitti:

Mihin perustat tuon olettamuksesi,että jossain ajattelemassasi ',vain yhden automerkin maailmassa' ,tai kun siihen sellaiseen olisi jostain syystä  päästy tai päädytty, niin  ne autot siellä sitten saastuttaisivatkin vähemmän ,kuin autot tässä nykyisessä maailmassamme ?

Auto alkaa saastuttamaan jo piirustuspöydällä. Turhamaiset ihmiset vaihtavat autoja ”kun se viime vuoden maski on huonomman näköinen kuin tämän vuoden malli.”

Kun maailmassa tehdään vaikkapa vain yhtä farmariautoa, voidaan tätä viilata paremmaksi ja paremmaksi tekniikaltaan ja kestävyydeltään -> auton käyttöikä kasvaa -> esim. Jos moottori hajoaa, vaihdetaan 10v vanhaan malliin uusi vähäpäästöisempi moottori joka sopii auton sisään helposti. Loppuunajetuista autoista saadaan purkuosia hyötykäyttöön eikä esim. Konepellin tarvitse käydä sulattamon kautta jotta siitä saadaan uusi toisennäköinen konepelti. Haaskaus loppuisi ja voisimme keskittyä olennaiseen.

Vierailija kirjoitti:

kysymys ap:lle kirjoitti:

Mihin perustat tuon olettamuksesi,että jossain ajattelemassasi ',vain yhden automerkin maailmassa' ,tai kun siihen sellaiseen olisi jostain syystä  päästy tai päädytty, niin  ne autot siellä sitten saastuttaisivatkin vähemmän ,kuin autot tässä nykyisessä maailmassamme ?

Auto alkaa saastuttamaan jo piirustuspöydällä. Turhamaiset ihmiset vaihtavat autoja ”kun se viime vuoden maski on huonomman näköinen kuin tämän vuoden malli.”

Kun maailmassa tehdään vaikkapa vain yhtä farmariautoa, voidaan tätä viilata paremmaksi ja paremmaksi tekniikaltaan ja kestävyydeltään -> auton käyttöikä kasvaa -> esim. Jos moottori hajoaa, vaihdetaan 10v vanhaan malliin uusi vähäpäästöisempi moottori joka sopii auton sisään helposti. Loppuunajetuista autoista saadaan purkuosia hyötykäyttöön eikä esim. Konepellin tarvitse käydä sulattamon kautta jotta siitä saadaan uusi toisennäköinen konepelti. Haaskaus loppuisi ja voisimme keskittyä olennaiseen.

Olisikohan nyt korkea aika korkata ja jättää palstailu tältä erää sikseen...?

Juu, jos nuin olis aikoinaan sovittu niin kaikki ajaisivat T-fordeilla.

Tai jos AP olis päättänyt niin ladoilla...