Moottoripyörä kaatui parkissa, maksaa 2000 euroa???

Vierailija kirjoitti:

Olen kaatanut satoja moottoripyöriä. Ärsyttää ne kovaääniset pörisijät. Aika paskoja vekottimia kun monet kaatuu pienestä tahattomasta kosketuksesta.

Kiitos tästä! Olisipa sinunlaisia protestoijia tuhat kertainen määrä.

Mitä ihmeen äimistelemistä tässä on? Autossaki jokainen hipaisu johonkin portinpieleen maksaa tonnin. Ei tarvi kummoinen moka olla ratissa, niin se on pari kolme tonnia. Ja ilkivallassa ihan sama juttu. Moottoripyörä kakasipyöräisenä kaatuu helpompommin kuin auto, vaikka kyllä autonkin saa ilkivaltamielessä kaadettua ja takuulla maksaa enemmän kuin 2000€. Enemmän tässä pitäisi ihmetellä sitä että miten vakuutusyhtiö voi päättää että ei korvaa kaatamisia, jos niitä ei kyetä aukottamasti todistamaan ilkivallaksi? Voihan joku myös vahingossa heittää kiven kylkeen tai monottaa peilin irti, ja seillä perusteella vakuutus ei korvaa, kun se oli vahinko eikä ilkivaltaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lars kirjoitti:

Joo, on kumma miten siihen voi saada noin isot vahingot pelkän kaatumisen seurauksena. Itsellä ollut myös monta moottoripyörää enkä kyllä tuota ymmärrä.

Ootko koskaan joutunut vaihdattamaan niiden katteita? Tai oletko ylipäätään uusinut jotain ulkoisia osia? Tiedätkö, missä hintaluokassa ne ovat?

Siis joku muovipala maksaa 2000 euroa? Miten se voi olle niin heikko, että menee lunastuskuntoon paikallaan kaatumisesta? Kyllä on motoristit tyhmiä, jos tällaista maksaa :D

Kohta varmaan fillarin kaatuminen paikallaan maksaa 1000 euroa..

Onko täällä kaikki keskustelijat jotain lapsosia, jotka eivät osaa keskustella asioista muuten kuin tuolla tasolla?

Mä en sanonut, että yksi kate maksaa 2000 euroa. Sanoin, että ne ovat kalliita. Kyllä ne katteet voivat mennä rikki pelkästä kaatumisesta. Omassa pyörässäni onkin tästä syystä kaatumaraudat.

Se, että jollain tuotteella, joka on tietyn asian korjaamiseksi pakko ostaa, on tietynlainen hintalappu, ei tarkoita, että ostajat olisivat tyhmiä. Kun on monopoli johonkin tiettyyn asiaan, voi pyytää isompaa katetta. Kirjoitin tuossa yllä osien ja vakuutusten hintojen nousemisesta.

Jos seuraavakin viesti on tuota :D kyllä on tyhmiä -kamaa, niin keskustelu saa jäädä mun osaltani tähän.

Olet oikeassa. Peili rikki ja katteessa naarmuja, korjauslasku 1800 €. Ihan todellinen tapaus, jonka vakuutusyhtiö korvasi. Kallista lystiä on. Mutta niin on moottoripyörien vakuutuksetkin.

Eri

Mitä ne naarmut haittasivat siinä? Voi hohhoijaa että voikin ihmiset olla turhamaisia..

Maailman kamalin asia on kun autoon tai munanjatkeeseen tulee naarmu.

Vierailija kirjoitti:

Olen kaatanut satoja moottoripyöriä. Ärsyttää ne kovaääniset pörisijät. Aika paskoja vekottimia kun monet kaatuu pienestä tahattomasta kosketuksesta.

Arvostan! Jatkaa hyvää työtä :)

Täällä päin riesana kumia polttavat kyykkykaaharit.

Vierailija kirjoitti:

Mitä ihmeen äimistelemistä tässä on? Autossaki jokainen hipaisu johonkin portinpieleen maksaa tonnin. Ei tarvi kummoinen moka olla ratissa, niin se on pari kolme tonnia. Ja ilkivallassa ihan sama juttu. Moottoripyörä kakasipyöräisenä kaatuu helpompommin kuin auto, vaikka kyllä autonkin saa ilkivaltamielessä kaadettua ja takuulla maksaa enemmän kuin 2000€. Enemmän tässä pitäisi ihmetellä sitä että miten vakuutusyhtiö voi päättää että ei korvaa kaatamisia, jos niitä ei kyetä aukottamasti todistamaan ilkivallaksi? Voihan joku myös vahingossa heittää kiven kylkeen tai monottaa peilin irti, ja seillä perusteella vakuutus ei korvaa, kun se oli vahinko eikä ilkivaltaa.

Siinä on kuule sitä äimistelemistä, että moottoripyörä on kyljellään tämän tästä! Silloin pitäisi jotenkin suunnittelussa ottaa huomioon ettei mene lunastukseen jostain pienestä kellahduksesta parkkipaikalla! Eihän tuossa ole mitään järkeä. Sama kuin jos auto menisi lunastukseen jos vanne vähän osuu katukiveykseen.

Vierailija kirjoitti:

En ota kantaa kyseiseen tapaukseen mutta tiedän että vanhoja moottoripyöriä on tarjolla ihan liikaa eikä niitä tahdo saada enää kaupaksi. Jos pyörän lunastusarvo on todella sama kuin parkkipaikalla kaatuneen pyörän arvo on syytäkin olettaa että vakuutettuja pyöriä kaatuu aikalailla.

Mutta ei vakuutus toimi noin, että "ei makseta, koska on joku voi käyttää etua väärin". Aivan kaikkia vakuutuksia voi käyttää laittomasti. Miten kotivakuutusyhtiö todentaa onko arvokellosi hihna oikeasti mennyt poikki kaupungilla ja kello tippunut? Voin vastata: ei yhtään mitenkään. Miten vakuutusyhtiö voi todentaa oletko itse piirtänyt puukolla uudet vauhtiraidat autoosi mistä haet nyt korvauksia? Voine kertoa: ei mitenkään.

Tämä perustuu aina luottamukseen.

Näitä tapauksia tulee jatkuvasti jossa ajoneuvon omistajat eivät ole ymmärtäneet että vain kaskovakuutus suojaa kaikissa tilanteissa.  Muuten voi joutua tappelemaan korvauksista ja korvaus voi myös monissa tapauksissa jäädä saamatta.

Kyllä se on todella kallista kun pitää maalata ja korjata tai vaihtaa osia. Mulla on kerran autossa maksanut oveen tulleen osuman korjaaminen noin 5000 euroa. Vakuutus hoiti sen. 

Mutta taas kerran näkee suomalaisen naisen keskustelutaidot. Haukutaan muita ja vielä lapsen tasolla homotellaan ja räkytetään. Vieläkö pitää ihmetellä jos teitä ei haluta suhteeseen? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lars kirjoitti:

Joo, on kumma miten siihen voi saada noin isot vahingot pelkän kaatumisen seurauksena. Itsellä ollut myös monta moottoripyörää enkä kyllä tuota ymmärrä.

Ootko koskaan joutunut vaihdattamaan niiden katteita? Tai oletko ylipäätään uusinut jotain ulkoisia osia? Tiedätkö, missä hintaluokassa ne ovat?

Siis joku muovipala maksaa 2000 euroa? Miten se voi olle niin heikko, että menee lunastuskuntoon paikallaan kaatumisesta? Kyllä on motoristit tyhmiä, jos tällaista maksaa :D

Kohta varmaan fillarin kaatuminen paikallaan maksaa 1000 euroa..

Onko täällä kaikki keskustelijat jotain lapsosia, jotka eivät osaa keskustella asioista muuten kuin tuolla tasolla?

Mä en sanonut, että yksi kate maksaa 2000 euroa. Sanoin, että ne ovat kalliita. Kyllä ne katteet voivat mennä rikki pelkästä kaatumisesta. Omassa pyörässäni onkin tästä syystä kaatumaraudat.

Se, että jollain tuotteella, joka on tietyn asian korjaamiseksi pakko ostaa, on tietynlainen hintalappu, ei tarkoita, että ostajat olisivat tyhmiä. Kun on monopoli johonkin tiettyyn asiaan, voi pyytää isompaa katetta. Kirjoitin tuossa yllä osien ja vakuutusten hintojen nousemisesta.

Jos seuraavakin viesti on tuota :D kyllä on tyhmiä -kamaa, niin keskustelu saa jäädä mun osaltani tähän.

Olet oikeassa. Peili rikki ja katteessa naarmuja, korjauslasku 1800 €. Ihan todellinen tapaus, jonka vakuutusyhtiö korvasi. Kallista lystiä on. Mutta niin on moottoripyörien vakuutuksetkin.

Eri

Mitä ne naarmut haittasivat siinä? Voi hohhoijaa että voikin ihmiset olla turhamaisia..

Maailman kamalin asia on kun autoon tai munanjatkeeseen tulee naarmu.

Ei kukaan osta naarmuuntunutta menopeliä. Tai no ostaa halvalla, koska tietää korjaushinnat. Vakuutuksia maksetaan juuri sen takia, että saa vauriot korjattua. Ei ole maailman kamalin asia kuitenkaan. Pidän kuitenkin autoni ja moottoripyöräni kunnossa.

Ei kuulu mulle mitenkään, joten ihan sama.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lars kirjoitti:

Joo, on kumma miten siihen voi saada noin isot vahingot pelkän kaatumisen seurauksena. Itsellä ollut myös monta moottoripyörää enkä kyllä tuota ymmärrä.

Ootko koskaan joutunut vaihdattamaan niiden katteita? Tai oletko ylipäätään uusinut jotain ulkoisia osia? Tiedätkö, missä hintaluokassa ne ovat?

Siis joku muovipala maksaa 2000 euroa? Miten se voi olle niin heikko, että menee lunastuskuntoon paikallaan kaatumisesta? Kyllä on motoristit tyhmiä, jos tällaista maksaa :D

Kohta varmaan fillarin kaatuminen paikallaan maksaa 1000 euroa..

Kaada auto ja kato millainen lasku tulee.