## G: Mitkä TUPLARATTAAT käytössä, hyvät/huonot puolet, lasten ikäero? ##

Esikoinen oli juuri 2 täyttämässä kun toinen syntyi ja hankin Emmaljungan tuplat. Silloin tuntui järkevältä ostokselta, mutta näin jälkikäteen välttämättä ei.. Olivat aika painavat nostella autoon, jonka vuoksi matkakäyttö jäi vähäiseksi. Kotikonnuilla työntelin poikia sitten niissä, mutta kun vauva nukkui häiriköi vieressä iskuva esikoinen häntä hereille eli nukkumarauhaa niissä ei juuri ollut. Nyt sain juuri rattaat myytyä, kun ovat viimeiset puoli vuotta olleet käyttämättä (lapset 2 ja 4). Nyt ajattelen että ehkä peräkkain istuttavat olisivat oleet paremmat, tai käytännöllisemmät. Toisaalta jälleenmyyntiarvo on näillä rattailla hyvä (Emmaljunga) joten en katso hävinneeni kaupassa juurikaan. Ehkä kannattaa odottaa lapsen syntymää ja ostaa rattaat vasta sitten kun tietää, miten paljon jaksaa liikkua ja että riittäisikö esikoiselle vaikka vain seisomateline.



Onnea odotukseen ja voimia pikkuisten hoitoon!!

Meillä oli ensin Emmaljungan tuplat uutena ostettuna. Ne tuntuivat aivan turhan kalliilta ostokselta meidän käyttöön; eli puistoon ja takaisin suunnilleen päivittäin. Myin ne ja hankin noi twincot käytettynä. Ne onkin olleeet tosi hyvät ja istuintilaakin on 2cm/lapsi enemmän kuin emmaljungissa ja ovat kuitenkin kapeemmat. Paremmin mahtuvat autoonkin. Twincot on tosi ketterät ja kevyet työntää ton kääntyvän etupyörän ansiosta. Esikoinen oli 1v4kk kuopuksen syntyessä ja rattaiden vaihdon tein kuopuksen ollessa 6kk; mietin tietty pitkään tota vaihtoa. Oon ollut ehdottoman tyytyväinen vaihtopäätökseen.

Ostin käytettynä Emmaljungan vierekkäin istuttavat vuonna 2001 kun toinen lapsemme syntyi. Esikoinen oli silloin 1v 8kk. Tykkäsin ja tykkään edelleenkin rattaista kovasti, molemmille kun on erikseen säädettävät selkänojat ja ovat täällä maalla tukevat työntää sohjossa ja sorateillä :D Kolmas lapsi kulki taas ykkösrattaissa ja nyt kun nelonen on 6 viikkoa ja kolmonen 1v7kk niin tuplille on taas käyttöä kovasti. Meillä lapset eivät ole koskaan toisiaan häirinneet, eli vauva on saanut harson takana nukkua rauhassa. Ja kun vähän kasvaa niin heisätähän on toisilleen jopa seuraa pidempien lenkkien aikana :D



Jos on tarvetta esimerkiksi kauppaan rattaiden kanssa mennä niin ehkä peräkkäin istuttavat olis paremmat. Olen kerran työntänyt peräkkäinistuttavia ja silloin päätin, ettei meille ainakaan sellaisia tule, oli niin hankalat kääntää ja ohjata. Tietty kokemus oli vain yksistä rattaista.



T: Vuokko,lapset -99, -01, -04 ja -06

Ovat peräkkäinistuttavat. Ostin käytettynä (1,5v vanhat) Huuto-netistä, hinta taisi olla jotain 70-80e.



Tykännyt olen. En koe että ohjaaminen olisi hankalaa, mahtuvat monesta paikasta. Meillä on Sini sen sortin tyhjäpää, etten voisi sisaruksia vierekkäin vaunuihin laittaa. ;-)



Pompihan sinäkin pinoon kertomaan kuulumisia! :-)



Lila75, Sini 1v8kk ja Rosa pian 3kk

ORA LAND on malli. Valitsin ne, koska olivat kapeimmat sillä hetkellä saatavat rinnakkainistuttavat; minua huolestutti mahtuminen erilaisista oviaukoista... Ikäeroa lapsillamme on n. 1,5 v.



Huonoja puolia: -En pidä " ajotuntumasta" ; nitisevät ja kiikkuvat jousitusten varassa kuin amerikanrauta. Raskaat työntää, koska ovat niin " löysät" .

-Painavat; pienenä ihmisenä en jaksa nostaa auton perään.

-Jotkin saumat pehmeässä kantokassissa olivat huonoja ja lankoja roikkui! (Huom. sikahintaiset silti!)

-Ei kääntöaisaa! Olisi kätevä, kun työntösuuntaa voisi vaihdella esim. auringon kääntymisen mukaan.

-Suht matalalla se kuomu ja siinä oleva lippa...

-Ilmakumirenkaat herkkiä tyhjenemään.

-Turvavyöt jotenkin epäistuvat.

-Se " nauha" , joka tulee lapsen jalkojen väliin hänen istuessaan rattaissa, on huonosti suunniteltu, liian kapea ja ei pysy paikoillaan...



Plussia: -Iso tavarakori

+Koska ovat rinnakkainistuttavat, molemmat lapset ovat silmien alla koko ajan.

+Se kapeus... Tosin eivät silti mahdu terassin ovesta pihalle eivätkä ystäväni takapihan portista..



Kun olimme jo ostaneet rattaat, huomasin, että markkinoille tulikin Briolta vastaava malli, kapeahko, mutta KÄÄNTYVÄLLÄ aisalla ja muutenkin arvelen, että saattaisi olla parempi... Brion malli on nimeltään DOUBLE WAVE.

Olen aikalailla pettynyt suomalaisiin vaunuihini, ruotsalaiset taitavat hakata meidät tässä(kin?) asiassa...?

Sisaruksilla ikäeroa 2 v



+ isot istumatilat

+ helppo säätää vöitä

+ mahtuu hyvin kantokassi

+ väliseinä istuimien välissä

+ tosi kevyet työntää

+ menevät pieneen linttaan

+ halvat!



- leveät (meillä mahtuvat vaan etuovesta eteiseen)

- pieni ostoskori

- ei kääntyvää aisaa



Hyvin ajoivat asiansa, käytössä olivat lähes joka päivä reilut 1,5 vuotta.

Ja olen tyytyväinen 1v10kk ikäerolla.

Tuossa olikin jo yhdet, mutta omasta puolestani: mukavat työntää ja kevyet nostella (markkinoiden kevyimmät ainakin alle 1000 euroa hintaluokassa...) ja kääntyilevät sutjakkaasti etupyörän ansiosta. Leveyttä on sisäpuolella myös tosiaan enempi kuin jossain leveämmissä malleissa, samoin korkeutta sisätiloissa. Tavaratila on tilava kankainen, mutta pidän siitä enempi kuin teräsverkosta, eivät tipu irtotavaratkaan. Uutenakaan eivät kovin kalliit. Ja portaaton hihnasäätö selkänojassa on alkutottumisen jälkeen tosi kätevä.



Miinusta: ei kääntyvää työntöaisaa (en tosin ole kaivannut kuin kerran talvella, ja silloinkin keksin sitten käyttää läpinäkyvää tuulisuojaa...) Ja myös voisi olla erilliset kuomut. Nyt näkee ihmisillä erilaisia peitto- ja harsovirityksiä toiselle puolelle näissä vaunuissa.



Jos nyt olisin ostamassa, kävisin vertailun vuoksi tarkastamassa nuo Brion Double Wave-kärryt. Leveys myös alle 76cm. Hintaa taitaa vaan olla 200 euroa enempi..??

Plussia:

+ rinnakkain istuttava (omasta mielestäni tämä on plussa, sillä takuulla kumpikaan ei suostuisi istumaan toisen takana)

+ leveys 79 cm. Toistaiseksi ei ole tullut vastaan ovia (edes kotona sisällä!) mistä ei mahtuisi

+ isot pyörät. Kokeiltu jo metsäpolulla ja hyvin kulki.

+ kääntyvät etupyörät, joten mielettömän kevyet kääntää

+ selkänojan saa tosi pystyyn

+ kuomun takaosan saa pois, jolloin jäljelle jää vain hyttysverkko. Rattaista ei tule tällöin kuuma pätsiä kesähelteilläkään.

+ 3 v. takuu

+ jämäkän tuntuinen ratas, vaikka onkin kevyt työntää



Miinuksia:

- ei käännettävää aisaa. Ratasosan voi kuitenkin kääntää.

- ei väliseinää lasten välillä (pikkusisko saa välillä kyytiä)

- pieni tavarakori



lasten ikäero 1v 6kk

Tuplavaunut, valitsin siksi että tavarakori on iso ja tukeva. Harrastetaan kaupassakäyntiä :) Veljekset 1v8kk ja 3kk.



+ tavarakori iso ja jämäkkä

+ molemmissa istuimissa omat säädöt, onnistuu mikä vaan asento

+ aisassa korkeussäätö

+ aisa jämäkkä

+ vaunu korkeampi kuin esim. meidän vanhat teutoniat

+ mahtuu just ja just ovista

+ mahtuu just ja just auton peräkonttiin

+ minusta ihmeen kevyet työntää

+ helpot ohjata

+ rinnakkainistuttavat, olen kyllä saanut meidän " räveltäjäerkin" eli esikoisen olemaan räpläämättä vauvaa, vaikka pari reissua sitä piti hokea...

+ lapset mahtuu hyvin, teutonian kantokassi mahtuu vauvan tilaan hyvin

+ eivät nitise ja natise



- ei tuuletusluukkua kuomussa (käy aika kuumaksi vauvalle, varsinkin jos paistaa suoraan vaunuun, pitää kävellä samaan suuntaan pari kilsaa ja tuulikin käy kuomua vasten... nimim. kokemusta on...)

- ei kääntyvää aisaa (korin saa kyllä käännettyä, mutta ei vauhdista)



ostin nettikirppikseltä uuden veroisena samalla hinnalla kuin myin meidän käytetyt teutoniat joissa oli vielä takuu voimassa

Käytössä Brio twinette-rattaat.



Olen kyllä tykännyt kovasti, vaikka kokemusta ei oo kovin pitkältä ajalta. (talvi mentiin rattailla ja pulkalla, nuo tuplat hankittiin vasta, kun selvis, että lokakuussa tulee neljäs lapsi.)



Minusta ovat hyvät ja kevyet työntää. Lapset viihtyy hyvin ja selkänojia on helppo säätää, kun monesti jompikumpi nukahtaa kesken matkan.



En nyt osaa alkaa ihan noin tarkkaan luettelemaan kuin edelliset,mutta siis kovasti olen ollut tyytyväinen hankintaan :)

Meillä ikäeroa lasten välillä on n. 2v ja ihan aluksi ostettiin Dorjan tuplatroll-rattaat. Näitä käytettiin pari-kolme kuukautta ja vaihdettiin sitten Emmaljungan kuomuratas+sisaristuin viritelmään, joka oli käytössä mainio. Meillä on ollut myös Gracon stadium duo tuplat, jotka myöskin olen jo myynyt pois... Nykyään on käytössä Marco sky- peräkkäinistuttavat tuplat, jotka on tarkoitettu isommille muksuille (selkänojassa vain lepoasento). Tässä näiden menopelien hyvät ja huonot puolet:



Dorjan tuplatroll

+ kevyet

+ mielestäni hyvät työntää

+ lapset mahtuivat hyvin

+ mahtuivat kaikista ovista

- ei mahdollista kääntää työntösuuntaa

Myin nämä samaan hintaan kuin olin ostanut. En tykännyt leveistä tuplista, vaikka rattaat mahtuivatkin ovista niin niillä oli jotenkin hankala liikkua. En halunnut ostaa kalliita merkkituplia, koska epäilin käyttöiän jäävän lyhyeksi.



Emmaljungan Edge kuomurattaat + sisaristuin (molemmat käytettyinä ostettu)

+ kapeat

+ isompi tykkäsi sisaristuimesta, hyvät " näköalat"

+ heittoaisa

+ tukeva viritelmä vaikka moni epäileekin sisaristuimen turvallisuutta; ei ainkaan yhtään vaaratilannetta ollut koko käyttöaikana vaikka isompi välillä keikkui ja pomppi istuimessaan. Kuopuksen kasvettua lapset vaihtoivat myös välillä paikkaa.

- painavat

- hankalat käyttää, kun vauva kasvaa ja haluaisi jo katsella ympärilleen (ei näe kunnolla sisaristuimen takaa)

- myöskin vauvan asettaminen rattaisiin sisaristuimen " alle" hankalaa, varsinkin talvella



Graco stadium Duo tuplamatkarattaat

+ lapset eivät häiritse toisiaan

- hankalat työntää ja ohjata

- paino edessä vaikeuttaa kynnysten, katukivetysten ym. ylitystä

- heppoinen jarru lastin painoon verrattuna

Nämä myin myöskin lähes samaan hintaan kuin olin ostanutkin; olivat ainakin vähän käytetyt ja uudenveroiset... Meidän rattaat olivat vuosimallia 2003, en tiedä onko jotain muutoksia tehty sittemmin (esim. jarruissa).



Marco Sky tuplamatkarattaat (sateenvarjomalli)

+ molemmille lapsille oma paikka

+ " lyhyet" ainakin Gracon rattaisiin verrattuna

+ näppärät työntää, ovat vain hiukan tavallisia (selkänojallisia) sattareita isommat

+ ihanteelliset isommille lapsille kaupunkikäyttöön

+ vie todella vähän tilaa

- olemattoman pieni tavarakori istuimen alla; hankala käyttää

- ei sorateille

- takimmaisena istuvan jalat jäävät helposti " kiinni" istuimen reunaan lasta nostettaessa pois rattaista, koska väli on niin kapea. Muutoin lapsen jalat kyllä mahtuu hyvin vain istumaan laitettaessa ja pois nostettaessa pitää jalkoja pitää sivuttain, että ei kengät tipu jalasta



Nämä viimeisimmät tuplat eivät siis varsinaisesti kuulu tähän kyselyyn mutta olen ollut näihin todella tyytyväinen. Isompi jo kävelee lähes kaikki matkat, mutta joskus tarvitaan vielä rattaita, joihin molemmat saa tarvittaessa kyytiin.

Meillä lasten ikäero vajaat 2,5v, kakkonen syntyi syksyllä, joten pehmeän kantokassin ja toppavaatteisen taaperon mahtuminen kyytiin oli eka kriteeri :o)



Silloisessa sport combissa oli erilliset selkä- ja jalkatuet, toimi siis eri-ikäisillä hyvin.



Meille nuo vankkurit oli hyvä vaihtoehto: vaikka ovatkin painavat nostella ja leveät, oli niillä myös hyvä porskuttaa läpi lumen ja sohjon. Etupäässä pienempi nukkui niissä ja isomman kanssa käytiin unien aikana leikkipuistossa, kaupassa, tai kirjastolla. Hulluille päiville en lähtisi noilla ryysäämään ;o) Lisäksi kuomun korkeutta pystyy säätämään, mistä on etua, jos eri-ikäisille sisaruksille tulevat. Meillä ainakin esikoisen pipo otti useimmissa muissa malleissa " kattoon" kiinni.



Huonona puolena listaisin, että ovat melko avonaiset sateella: vaikka laittaa sadehupun päälle, jää tosi iso aukko josta vesi ropsii sisään.



Kovasti tykkäsin, nyt taitavat jäädä pois käytöstä pyöräilykauden alettua esikoisella...

Meillä nuo molemmat X-Adventuren mallit :) Lapset 2 kk ja 1v7kk



Twin Swivel: Peräkkäin istuttavat, aivan mielettömän näppärät liikkumaan ja kapeat. Edessä istuvaa ei saa makuuasentoon, takana olevan saa. Taakse meillä mahtuu myös Carenan pehmeä kantokoppa. Ehdoton plussa on tuo kääntyvä etupyörä (ovat kolmirattaiset)! Ei tarvitse missään painaa kahvasta rattaita kääntääkseen, ja liikkuminen onnistuu esim. kaupan hyllyjen välissä yhdellä kädellä käännellen! Isompi lapsi ei myöskään pääse kourimaan takana nukkuvaa vauvaa ainakaan kasvoista. Menevät todella näppärästi myös kasaan ja mahtuvat hyvin kasattuna autoihin. Huonoa on tuo makuuasennon puute edessä istuvalla, ja kunnollisen sadesuojen puute. Mallia ei kai enää Suomesata saa.



Twinco: Ostettiin sitten lisäksi tuo Twinco samoille lapsille. Halusimme myös isomman istuimen tarvittaessa makuuasentoon. Vauvalla käytössä Carenan koppa myös näissä. Olin hankkimassa matkarattaita tuplaversiona, mutta menin kuitenkin ensin katsomaan noita Twincoja. Sen seurauksena ostinkin ne, koska ovat ihan yhtä pienet kuin matkarattaat kasattuna! Ei siis enää tarvitse erillisiä matkiksia. Twincot liikkuvat myös erittäin ketterästi kääntyvän etupyörän ansiosta, myös metsäpoluilla onnistuu ilman mitään ongelmia. Näihin saa kunnon sadesuojan, ja mukana rattaissa on pätevä tuuli-/ tihkusuoja. Ensimmäinen mallimme, Twin Swivel, on kuitenkin hivenen näitäkin ketterämpi. Huonoa on Twincoissa se, että ei ole erillistä kuomua ja jalkatukea lapsille.



Enpä ottaisi itse muita rattaita tuplana, kuin sellaiset joissa on kääntyvä etupyörä! Twincot ja Twin Swivel ovat edulliset ja todella pätevät tuplat!