Hmm. Eihän se Tallinnan tunneli nyt niin kallis olisi.

Arvioithan on olleet jotain 10 miljardin luokkaa. Tuossa esim. Tampereen ja Oulun suuntaan menevät radan parantaminen olisivat yli 5 miljardia.

https://www.hs.fi/politiikka/art-2000006181506.html

Eli eihän Tallinnan tunnelin suhteen puhuta suuruusluokaltaan mistään aivan älyttömästä hinnasta ja sen merkitys olisi kuitenkin ihan toista kuin joku nykyisen radan parantelu. Täysin uusi yhteys ja tekeillä olevan Baltian nopean radan kautta nopeasti kohti Keski-Eurooppaa.