Kertokaa miehet, ja vaikka myöskin miesmäiset naiset että miksi kaikki henkilöautot ovat nykyään niin rumia?

Minä en autoista tiedä paljon mitään, mutta usein olen miettinyt, että miksi halvempiakin autoja ei tosiaan voisi muotoilla hienommiksi? Oletan, että se muotoilu sitten on juuri se mikä autossa maksaa? Vai?

Älä katsele niitä 15-25 000€ autoja, niin voit löytää kauniitakin. Ei nuo halpis autot ole koskaan olleet kauniita.

Vierailija kirjoitti:

Totta. Itse ostin viime kesänä auton, ja oli todella vaikea löytää kohtuullisen uusi ja siedettävän näköinen auto. En usko, että tyylikäs auto olisi kalliimpi valmistaa kuin ruma, tai että asia riippuisi turvallisuudesta tms. Taisin sanoa jollekin myyjällekin, että muutoin hyviä autoja, mutta niin rumia, etten viitsi joka päivä katsella.

Ja sitä myyjää taisi asia kiinnostaa aivan helvetisti sun mielipiteesi?

Vierailija kirjoitti:

Ei muulla väliä mutta laittakaa ne takavalot päälle. Naurettavaa pelleilyä ja todella vaarallista tuollainen ""säästäminen".

Ot, mutta veikkaan ettei moni edes tajua niiden olevan pois päältä, kun pitkään oli automaattisesti valot päällä.

Viherhippiäisten ansiosta sateisina, varsinkin lumipyryssä, tulee paljon vaaratilanteita.

Ja hirveän värisiä. Yllättävän paljon ruskeita uudehkoja autoja. En ymmärrä kuka niitä ostaa.

Nainen, ei miehekäs.

Miehekkään miehen vastaus.

Pari syytä:

- Autot suunnitellaan aerodynaamisiksi ja niin että sisätilan määrä on optimoitu. Parametrit ovat enemmän tai vähemmän samat kaikille saman kokoluokan autoille ja kun softa optimoi niin samannäköisiähän niistä tulee.

- Turvavaatimukset ovat nousseet pilviin viimeisen 20 vuoden aikana ja aika pitkälle määräävät millaisia rakenteita autoissa voi olla. Esimerkiksi sikarumat keulat ja konepellit ovat seurausta siitä että jalankulkijoiden suojeleminen on nykyisin osa ENCAP-testejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Säästetään varmaan designereiden palkoissa ja jokainen yksityiskohta maksaa ja pienentää voittoa.

Autot olivat mielenkiintoisemmin muotoiltuja vielä reilut kymmenen vuotta sitten.

T. Miehekäs nainen

1950-luvun autot oli kauniita.

ap

Eivät kuitenkaan kestäviä, mukavia tai turvallisia. Ja kellä nyt on rahaa tai kiinnostusta etsiä pysäköintipaikkaa 7 metriä pitkälle avomerilaivalle, joka kuluttaa 25 litraa sadalla?

Ja nuohan johtui auton ulkonäöstä... Lisäksi suurempi auto on helpompi muotoilla aerodynamisemmaksi.

Vierailija kirjoitti:

Miehekkään miehen vastaus.

Pari syytä:

- Autot suunnitellaan aerodynaamisiksi ja niin että sisätilan määrä on optimoitu. Parametrit ovat enemmän tai vähemmän samat kaikille saman kokoluokan autoille ja kun softa optimoi niin samannäköisiähän niistä tulee.

- Turvavaatimukset ovat nousseet pilviin viimeisen 20 vuoden aikana ja aika pitkälle määräävät millaisia rakenteita autoissa voi olla. Esimerkiksi sikarumat keulat ja konepellit ovat seurausta siitä että jalankulkijoiden suojeleminen on nykyisin osa ENCAP-testejä.

Öööö..... Kylläkin laaja ja tasainen keula on turvallisempi jalankulkijoille kuin ohut joka keskittää iskun pienelle alalle.

Jalankulkijoiden turvallisuus näkyy pikemminkin siinä ettei moottori ole niin korkealla jolloin tömähtäessään nokkapeltiin henkilö ei lyö itseään kovaan moottoriin vaan pelti pääsee joustamaan. Lisäksi ilma virtaa paremmin pyöreän keulan ohi kuin tiiliskiveä muistuttavan.

En ole kumpikaan otsikossa puhutelluista henkilöistä, mutta siis häh? Just nythän autot on yleisesti kauneimmillaan koko historian aikana. Vai mitä tarkoitat näillä rumilla autoilla? Nyt jotain konkretiaa peliin.

Mitä höpiset? Nykyinen automuotoiluhan on kauneinta sitten 60-luvun kulta-ajan. Tuossa välissä on vain menty katastrofista toiseen ja tehty pelkkiä ketään ärsyttämättömiä yhdentekeviä möykkyjä.

Onneksi hyvä maku on sentään nyt välillä taas muodissa.

Jokaista ei pysty joka hetki miellyttämään. Moni kuitenkin tykkää nykyautoista vaikka osa ei.