Lue keskustelun säännöt.
Miksi suomalaiset ajavat vanhoilla rotiskoillaan?
18.06.2019 |
Eikö täällä ymmärretä ilmastonmuutoksesta mitään??
Liikenteessä näkee ihan liikaa jotain 90-luvun autoja!
Että taas hävetti kun oli ulkomaisia ystäviä vierailemassa...
Kommentit (81)
Nyt kun on vihervasemmisto ruorissa niin mikä tahansa tavallisen maalla asuvan työssäkäyvän autonkäyttäjän verotuskatastrofi on mahdollinen. Ei todellakaan rohkaise autokauppafiiliksiä....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun on vihervasemmisto ruorissa niin mikä tahansa tavallisen maalla asuvan työssäkäyvän autonkäyttäjän verotuskatastrofi on mahdollinen. Ei todellakaan rohkaise autokauppafiiliksiä....
En tosin ole koskaan ymmärtänyt että miksi teille maalaisille sen autoilunkin pitäisi vielä olla melkein ilmaista? Te kun ette maksa siitä asumisestanne kuin murto-osan kaupunkien hinnoista joten kyllä siinä luulisi olevan varaa vähän autoilusta edes maksaa.
Koska halvemmalla vanhalla autolla ajaminen on huomattavasti edullisempaa kuin kalliimmalla uudella. Uudessa autossa pelkkä arvon lasku vuodessa on 2500 eurosta ylöspäin riippuen auton hinnasta. Tuolla hinnalla korjailee vanhaa autoa paljon.
No itse olen esim. erikoislääkäri ja mies DI. Eli koulutetut, hyvätuloiset ihmiset. Meillä on ollut yksi uusi oma henkilöauto ja yksi uusi pakettiauto viimeisen 20v aikana. Käytettyjä muutaman vuoden ikäisiä autoja useita. Yhden kerran työsuhdeauto 3v ajan. Tällä hetkellä pakettiauto ja v. 2012 pikkufarmari, paku lasten harrastuksen takia ja farkku koiran takia. Ei olisi missään nimessä rahaa kahteen uuteen autoon tällä hetkellä. Vielä pankin puoliksi omistaman okt remontteihin menee rahaa, mm. juuri uusi katto 25000. Ja lisää on tulossa, mm. keittiö ja kylppäri, lattiat... Jee. Ei tässä tarvi todellakaan miettiä 30-40000 autohankintoja yhtään, saati sitten paljon meitä pienempipalkkaisten ihmisten.
Jos asaitsee keskipalkan, eli 3500, josta käteen jää se 2300 kuussa, niin uuden auton hankinta vie yli vuoden palkan. Siis vuosi pitäisi olla syömättä, asumatta ja ajamatta autolla, jotta olisi rahaa uuteen autoon.
Kun syö suomen riistohintaista ruokaa ja asuu sikahintaisissa asunnoissa ja operoi autoa euroopan kalleimmilla kuluilla ( tienaten vähemmän kuin sivostyneessä euroopassa) niin aika harvalla jää rahaa uuteen autoon.
Saksassa palkat ovat 50% suuremmat, asuminen halvempaa ja ruoka 30 % halvempaa. Siihen kun lisätää halvemmat autot, niin on ymmärrettävää, että siellä niitä ostetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuteen autoon pitäisi laittaa rahaa 30 000 nyt, ei minulla ole sellaisia rahoja. Ajan yli 30 tkm vuodessa, joten liisinkejä ei näillä kilometreilla saa.
Autoilun kustannukset ovat olleet 4 vuodelta 25 senttiä kilometriltä sisältäen kaiken: huollot, polttoaineen vakuutukset, renkaat pesut yms. Uudella autolla pelkkä arvon alenema on tuon 25 senttiä kilometriltä, ja nuut kulut päälle. Tuulilasihan on laskenyt, että uudella golfilla kulut ovat n. 45 senttiä/ km - kalliimmilla autoilla enemmän. Joten ei minulla ole varaa uuteen autoon.
Niin, ei kai kukaan ole väittänytkään että jokaiselle olisi varaa uuteen autoon tai että ei olisi tilanteita joissa vanha auto ei olisi kannattava. Lähinnä kyse on siitä valituksesta että muka juuri kellään tavallisella ihmisellä ei olisi varaa ostaa uutta autoa ja se on kyllä puppua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos asaitsee keskipalkan, eli 3500, josta käteen jää se 2300 kuussa, niin uuden auton hankinta vie yli vuoden palkan. Siis vuosi pitäisi olla syömättä, asumatta ja ajamatta autolla, jotta olisi rahaa uuteen autoon.
Kun syö suomen riistohintaista ruokaa ja asuu sikahintaisissa asunnoissa ja operoi autoa euroopan kalleimmilla kuluilla ( tienaten vähemmän kuin sivostyneessä euroopassa) niin aika harvalla jää rahaa uuteen autoon.
Saksassa palkat ovat 50% suuremmat, asuminen halvempaa ja ruoka 30 % halvempaa. Siihen kun lisätää halvemmat autot, niin on ymmärrettävää, että siellä niitä ostetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuteen autoon pitäisi laittaa rahaa 30 000 nyt, ei minulla ole sellaisia rahoja. Ajan yli 30 tkm vuodessa, joten liisinkejä ei näillä kilometreilla saa.
Autoilun kustannukset ovat olleet 4 vuodelta 25 senttiä kilometriltä sisältäen kaiken: huollot, polttoaineen vakuutukset, renkaat pesut yms. Uudella autolla pelkkä arvon alenema on tuon 25 senttiä kilometriltä, ja nuut kulut päälle. Tuulilasihan on laskenyt, että uudella golfilla kulut ovat n. 45 senttiä/ km - kalliimmilla autoilla enemmän. Joten ei minulla ole varaa uuteen autoon.
Niin, ei kai kukaan ole väittänytkään että jokaiselle olisi varaa uuteen autoon tai että ei olisi tilanteita joissa vanha auto ei olisi kannattava. Lähinnä kyse on siitä valituksesta että muka juuri kellään tavallisella ihmisellä ei olisi varaa ostaa uutta autoa ja se on kyllä puppua.
Kaksi keskituloista ihmistä samassa taloudessa niin nettotulot kuussa 4500 e. Tästä 300 e kuussa uuden keskikokoisen auton lainanlyhennyksiin niin jää vielä 4200 e/kk. Jos siihen ei ole varaa niin kyllä on talous vedetty aika tiukille ylisuuren asuntolainen tai jonkun muun kulutuksen suhteen.
Minä haluan ajaa autolla, en sähkölaitoksella. En halua miljoonia jouluvaloja koetauluuni vilkkumaan. Auton tulee myös olla sellainen, jonka saan itse korjattua, ja jolla voi surutta ajella metsäautoteitä.
Mukanani kulkee yleensä 1-4 koiraa, kyllä harmittaisi jos olisi uusi ja kallis auto ja sisustus menisi pilalle.
T.N35 ja vanha pajero
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun saan mersuuni miljoona kilometriä täyteen niin voin vaihtaa sen. Tai sitten uusin vaan koneen siihen.
Uuteen autoon ei ole varaa, ja lainaa en autoon ota, eihän se ole edes oma silloin.
Vierailija kirjoitti:
No itse olen esim. erikoislääkäri ja mies DI. Eli koulutetut, hyvätuloiset ihmiset. Meillä on ollut yksi uusi oma henkilöauto ja yksi uusi pakettiauto viimeisen 20v aikana. Käytettyjä muutaman vuoden ikäisiä autoja useita. Yhden kerran työsuhdeauto 3v ajan. Tällä hetkellä pakettiauto ja v. 2012 pikkufarmari, paku lasten harrastuksen takia ja farkku koiran takia. Ei olisi missään nimessä rahaa kahteen uuteen autoon tällä hetkellä. Vielä pankin puoliksi omistaman okt remontteihin menee rahaa, mm. juuri uusi katto 25000. Ja lisää on tulossa, mm. keittiö ja kylppäri, lattiat... Jee. Ei tässä tarvi todellakaan miettiä 30-40000 autohankintoja yhtään, saati sitten paljon meitä pienempipalkkaisten ihmisten.
Kaksi autoa perheessä syö tietysti sitä taloudellista liikkumavaraa kun kaikki kulut (vakuutukset, huollot yms.) tulevat kahteen kertaan. Mutta meillä on aina pärjätty yhdellä autolla (tämäkin valinta vaikka välillä vaatii sumplimista) ja silloin olemme ihan hyvin onnistuneet pitämään uutta autoa vaikka tulot ovat varmasti teitä paljon pienemmät ja asuntokin on jouduttu ostamaan pääkaupunkiseudun hinnoilla.
Mieskään ei ole mikään "automies" joten emme halua mitään ylimääräisiä osaamista vaativia korjauksia tai sitä että pitäisi tajuta milloin joku laakeri tai vastaava on tulossa tiensä päähän. Joten uusi auto on meille ollut hyvä ratkaisu. Ymmärrän toki että kaikille ei näin ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei koske minua, ostin juuri uuden. Siis ihan uuden :)
Meillä autoilu vanhalla maksaa sen 25 senttiä kilometri, eli 730 kuussa. Uudella autolla sama maksaisi sen 45 senttiä kilometri eli 1300 kuussa. Tähän meillä ei ole varaa vaikka tuo 4500 kuussa tienataan.
Kaksi keskituloista ihmistä samassa taloudessa niin nettotulot kuussa 4500 e. Tästä 300 e kuussa uuden keskikokoisen auton lainanlyhennyksiin niin jää vielä 4200 e/kk. Jos siihen ei ole varaa niin kyllä on talous vedetty aika tiukille ylisuuren asuntolainen tai jonkun muun kulutuksen suhteen.[/quote]
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä lö kun käyt suomessa uuden auton ostamassa, niin ei se mitään 300 euroa kuussa maksa. Nyt puhutaan kuitenkin AUTOSTA, ei mistään nissanista. Ostohinta 60k, kyllä se kuukausierä aika paljon isompi on. Verot, vakuutus ja kasko, renkaat pitää uusia uuteenkin autoon parin vuoden välein, huolto kerran vuodessa, öljynvaihto kahdesti vuodessa. Jos jotain vikaa tulee niin itse ei osaa tehdä mitään sille.
Suomessa kuritetaan autoilijoita vuodesta toiseen ja nyt on tulossa taas veronkorotukset polttoaineisiin ja tietulli maksuja ja mitä nyt Rinne ikinä keksii verottaa. Tämä jatkuva autoilijoiden kurittaminen on ehdottomasti osasyy siihen, että täällä ajetaan vanhemmilla autoilla. On huomattavasti halvempaa ajaa sillä vanhalla kun mennä hakemaan uusi. Itse en aio uutta auto ostaa koskaan, tyhmin sijoitus koskaan. Veroa ja veroa ja veroa ja jne jne. Naurattaa nämä uudella autolla ajajat, monellako on ollut oikeasti rahaa ostaa se auto, 99% on pätkällä ostettu 0 euron käsirahalla. Kehtaa ajella markettiin ostamaan makaroonia ja jauhelihaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
NäinMeillä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TotuusSattuu kirjoitti:
Suomalaisten keskuudessa elää sitkeästi uskomus että uuden auton hankinta on valtavan kallis investointi johon tavallisella kansalaisella ei voi olla rahaa. Sitten laitetaan sen vanhan kotteron korjauksiin pari tonnia vuodessa, ostetaan uusia renkaita ja jännitetään katsastusta. Sitten tankataan vähän väliä sitä kallista "ysikasia" kun se rakas kottero kulkee sillä paremmin. Tämä siis sen sijaan että maksettaisiin se 300e kuussa jolla saisi uuden keskikokoisen perheauton jossa takuut ja joka kuluttaa puolet vähemmän ysivitosta kuin se vanha kottero.
Renkaat pitää ostaa uudenpiinkin autoihin.
Jos vaihdat autoa vaikkapa kolmen vuoden välein ja ajat 20.000 e vuodessa niin sinun ei tarvitse koskaan ostaa uusia renkaita. Usein rengaskerta kestää jopa neljän vuoden vaihtovälin.
Itse en ole ostanut uusia renkaita 20 vuoteen. Auton vaihto 3-4 vuoden välein.
Tässä on todellinen älykkö, en ole ostanut renkaita 20 vuoteen. Näitä uudehkoja autoja on alkanut näkemään liikkeissä kun näitä vaihdetaan uusiin autoihin. Huollot tekemättä, renkaat vaihtamatta ja muutenkin pidetty kyseenalaisesti. No persaukinenhan se siellä vaihdattaa autoa ja kuvittelee, että halvaksi tulee näin. Sä olet persaukistakin köyhempi, autokauppiaatkin nauraa sulle, aina velkainen auto. Kaikki vaan velalla kun rahaa ei ole, mikäs siinä.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä lö kun käyt suomessa uuden auton ostamassa, niin ei se mitään 300 euroa kuussa maksa. Nyt puhutaan kuitenkin AUTOSTA, ei mistään nissanista. Ostohinta 60k, kyllä se kuukausierä aika paljon isompi on. Verot, vakuutus ja kasko, renkaat pitää uusia uuteenkin autoon parin vuoden välein, huolto kerran vuodessa, öljynvaihto kahdesti vuodessa. Jos jotain vikaa tulee niin itse ei osaa tehdä mitään sille.
No jos ostat sen 60.000 e uutena maksavan auton 10 vuotta vanhana niin ei siinäkään puhuta enää autosta vaan vanhasta kotterosta.
Vierailija kirjoitti:
NäinMeillä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TotuusSattuu kirjoitti:
Suomalaisten keskuudessa elää sitkeästi uskomus että uuden auton hankinta on valtavan kallis investointi johon tavallisella kansalaisella ei voi olla rahaa. Sitten laitetaan sen vanhan kotteron korjauksiin pari tonnia vuodessa, ostetaan uusia renkaita ja jännitetään katsastusta. Sitten tankataan vähän väliä sitä kallista "ysikasia" kun se rakas kottero kulkee sillä paremmin. Tämä siis sen sijaan että maksettaisiin se 300e kuussa jolla saisi uuden keskikokoisen perheauton jossa takuut ja joka kuluttaa puolet vähemmän ysivitosta kuin se vanha kottero.
Renkaat pitää ostaa uudenpiinkin autoihin.
Jos vaihdat autoa vaikkapa kolmen vuoden välein ja ajat 20.000 e vuodessa niin sinun ei tarvitse koskaan ostaa uusia renkaita. Usein rengaskerta kestää jopa neljän vuoden vaihtovälin.
Itse en ole ostanut uusia renkaita 20 vuoteen. Auton vaihto 3-4 vuoden välein.
Tässä on todellinen älykkö, en ole ostanut renkaita 20 vuoteen. Näitä uudehkoja autoja on alkanut näkemään liikkeissä kun näitä vaihdetaan uusiin autoihin. Huollot tekemättä, renkaat vaihtamatta ja muutenkin pidetty kyseenalaisesti. No persaukinenhan se siellä vaihdattaa autoa ja kuvittelee, että halvaksi tulee näin. Sä olet persaukistakin köyhempi, autokauppiaatkin nauraa sulle, aina velkainen auto. Kaikki vaan velalla kun rahaa ei ole, mikäs siinä.
Tietysti minä autoni huollatan, sehän nyt on ihan normitoimintaa. Mutta miksi ihmeessä ostaisin uuden rengaskerran autoon jonka annan seuraavalla viikolla vaihtoon?
Tiedätkö aloittaja ylipäätään autoista mitään?
Vanha autokin voi olla ekoteko.
Vierailija kirjoitti:
NäinMeillä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TotuusSattuu kirjoitti:
Suomalaisten keskuudessa elää sitkeästi uskomus että uuden auton hankinta on valtavan kallis investointi johon tavallisella kansalaisella ei voi olla rahaa. Sitten laitetaan sen vanhan kotteron korjauksiin pari tonnia vuodessa, ostetaan uusia renkaita ja jännitetään katsastusta. Sitten tankataan vähän väliä sitä kallista "ysikasia" kun se rakas kottero kulkee sillä paremmin. Tämä siis sen sijaan että maksettaisiin se 300e kuussa jolla saisi uuden keskikokoisen perheauton jossa takuut ja joka kuluttaa puolet vähemmän ysivitosta kuin se vanha kottero.
Renkaat pitää ostaa uudenpiinkin autoihin.
Jos vaihdat autoa vaikkapa kolmen vuoden välein ja ajat 20.000 e vuodessa niin sinun ei tarvitse koskaan ostaa uusia renkaita. Usein rengaskerta kestää jopa neljän vuoden vaihtovälin.
Itse en ole ostanut uusia renkaita 20 vuoteen. Auton vaihto 3-4 vuoden välein.
Tässä on todellinen älykkö, en ole ostanut renkaita 20 vuoteen. Näitä uudehkoja autoja on alkanut näkemään liikkeissä kun näitä vaihdetaan uusiin autoihin. Huollot tekemättä, renkaat vaihtamatta ja muutenkin pidetty kyseenalaisesti. No persaukinenhan se siellä vaihdattaa autoa ja kuvittelee, että halvaksi tulee näin. Sä olet persaukistakin köyhempi, autokauppiaatkin nauraa sulle, aina velkainen auto. Kaikki vaan velalla kun rahaa ei ole, mikäs siinä.
Ketään autokauppiasta ei ole kiinnostanut pätkän vertaa että ostanko autoni velalla vai en. Heille on pääasia että autoja menee kaupaksi, ei millä rahalla. Miksi joku nauraisi kauppaa jota ei ilman velkarahaa syntyisi ja josta autokauppias ei omia bonuksiaan saisi?
TotuusSattuu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä lö kun käyt suomessa uuden auton ostamassa, niin ei se mitään 300 euroa kuussa maksa. Nyt puhutaan kuitenkin AUTOSTA, ei mistään nissanista. Ostohinta 60k, kyllä se kuukausierä aika paljon isompi on. Verot, vakuutus ja kasko, renkaat pitää uusia uuteenkin autoon parin vuoden välein, huolto kerran vuodessa, öljynvaihto kahdesti vuodessa. Jos jotain vikaa tulee niin itse ei osaa tehdä mitään sille.
No jos ostat sen 60.000 e uutena maksavan auton 10 vuotta vanhana niin ei siinäkään puhuta enää autosta vaan vanhasta kotterosta.
En ole muuta väittänytkään. Uusi auto on uusi auto.
Niin, ei kai kukaan ole väittänytkään että jokaiselle olisi varaa uuteen autoon tai että ei olisi tilanteita joissa vanha auto ei olisi kannattava. Lähinnä kyse on siitä valituksesta että muka juuri kellään tavallisella ihmisellä ei olisi varaa ostaa uutta autoa ja se on kyllä puppua.