Tiedätkö aurinkopaneeleista? Millainen riittää mökille?

Yleensä nälkä kasvaa syödessä. Seuraavaksi haluat vähän valoa ja ladata läppäriä ja kännykkää jne .. ;)

Sinccis

Mä joskus laskin, että 60w akussa on maksimissaan virtaa jotain 700wattia. Siis puhun n. tunnin käytöstä.

Tää oli mun hupi päässä laskua vaan, voin olla väärässäkin. Niissäkin todellinen teho ja nimellisarvot ovat kaksi eri asiaa.

Sinccis

Esim. parin tunnin auton valojen poltto alkaa jo vaikuttaa (110w kaks tuntia) selvästi akun tehoon, sen voi jokainen todeta itse.

Auton akut ei tosin ole tehty kestämään pitkiä aikoja purkausta, vaan juuri lyhyitä.

tai taisin päätyä johonkin 50 min käyttöaikaan.

Sinccis

noin niinkuin laskennallisesti

Vierailija kirjoitti:

mökkipuuhailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011… onko esim tästä mitään iloa tai riittoa tuohon käyttöön?

Tuolla juuri ja juuri pyörittää kaikkein pienimpiä jääkaappeja kesällä.

Joo ei tolla hirveästi kahveja keitellä. Osta aggrekaatti ja vähintään 30 ampeerin akkulaturi, mielellään isompi joita käytetään aina kahvia keitettäessä eli kahvinkeitin ja laturiin samalla virtaa niin silloin riittää kyllä.

Järkevämpää olisi kyllä ottaa se sähkö siihen kahvinkeittimeen suoraan aggregaatista ilman mitään akkulatureita siinä välissä.

No niin otetaan mutta samaan aikaan kun sitä kahvia keitetään ja aggekaatti on käynnissä otetaan siitä sähköä myös siihen laturiin jolla ladataan akustoa niin paljon kuin ehditään aurinkopaneelin tueksi.

Miksi ihmeessä? Tuo on niin yleinen juttu etten ymmärrä mikä fetissi kaikilla sähkömiehillä ja suunnittelijoilla on aina saada jollain moottorilla tuotettua sähköä käytettyä niin paljon kuin mahdollista. 

Meillä on moottorivene johon päivitettiin sähköjärjestelmää ja niissäkin tuntuu yleisesti perusideana olevan että sähkö tulee moottorin generaattorista kaikkiin akustoihin aina kun moottori on käynnissä. Jos kerran  on aurinkopaneelit niin miksei käytettäisi niitä lataukseen vaikka siellä nyt joku moottori kävisikin? 

Sukulainen sähköinssiopiskelija suunnitteli noita sähköjä ja hänenkin mielestä erittäin tärkeää että dieselsähköä menee mahdollisimman paljon joka paikkaan, riitaa meinasi tulla siitä asennetaanko sellaista kytkintä millä moottorista tulevan latauksen saa poikki. Hirveä paasaus siitä miten se on erittäin huono idea, paneelit ei riitä mihinkään, sähkökuormaa voi olla niin ja niin paljon ja sitä pitää syöttää, akkuja pitää ladata eikä ne tykkää olla tyhjiä, vaikutus polttoaineenkulutukseen on niin marginaalinen että akkukulut on suuremmat kuin polttoainekulut jne. 

Lopulta kuitenkin laitettiin kytkin jolla sen saa yksinkertaisesti poikki ja eipä pariin kesään ole tarvinnut kuin muutaman kerran sitä käyttää pilvisinä sadepäivinä kun huurteenpoisto päällä, että se siitä. 240 watin paneelit riittää käytännössä koko kesän. 

Vierailija kirjoitti:

Mä joskus laskin, että 60w akussa on maksimissaan virtaa jotain 700wattia. Siis puhun n. tunnin käytöstä.

Tää oli mun hupi päässä laskua vaan, voin olla väärässäkin. Niissäkin todellinen teho ja nimellisarvot ovat kaksi eri asiaa.

Sinccis

Esim. parin tunnin auton valojen poltto alkaa jo vaikuttaa (110w kaks tuntia) selvästi akun tehoon, sen voi jokainen todeta itse.

Auton akut ei tosin ole tehty kestämään pitkiä aikoja purkausta, vaan juuri lyhyitä.

Eihän autossa saa pelkästään valoja päälle parkkeja lukuunottamatta joloin tehon kulutus on paljon suurempi kuin 110w jos on avaimesta virrat päällä. 500w on lähempänä kuin 110w nykyautoissa tuossa tilanteessa eikä akku kestä sitä kyllä kahta tuntia millään ainakaan niin että lähtisi vielä käyntiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

mökkipuuhailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011… onko esim tästä mitään iloa tai riittoa tuohon käyttöön?

Tuolla juuri ja juuri pyörittää kaikkein pienimpiä jääkaappeja kesällä.

Joo ei tolla hirveästi kahveja keitellä. Osta aggrekaatti ja vähintään 30 ampeerin akkulaturi, mielellään isompi joita käytetään aina kahvia keitettäessä eli kahvinkeitin ja laturiin samalla virtaa niin silloin riittää kyllä.

Järkevämpää olisi kyllä ottaa se sähkö siihen kahvinkeittimeen suoraan aggregaatista ilman mitään akkulatureita siinä välissä.

No niin otetaan mutta samaan aikaan kun sitä kahvia keitetään ja aggekaatti on käynnissä otetaan siitä sähköä myös siihen laturiin jolla ladataan akustoa niin paljon kuin ehditään aurinkopaneelin tueksi.

Miksi ihmeessä? Tuo on niin yleinen juttu etten ymmärrä mikä fetissi kaikilla sähkömiehillä ja suunnittelijoilla on aina saada jollain moottorilla tuotettua sähköä käytettyä niin paljon kuin mahdollista. 

Meillä on moottorivene johon päivitettiin sähköjärjestelmää ja niissäkin tuntuu yleisesti perusideana olevan että sähkö tulee moottorin generaattorista kaikkiin akustoihin aina kun moottori on käynnissä. Jos kerran  on aurinkopaneelit niin miksei käytettäisi niitä lataukseen vaikka siellä nyt joku moottori kävisikin? 

Sukulainen sähköinssiopiskelija suunnitteli noita sähköjä ja hänenkin mielestä erittäin tärkeää että dieselsähköä menee mahdollisimman paljon joka paikkaan, riitaa meinasi tulla siitä asennetaanko sellaista kytkintä millä moottorista tulevan latauksen saa poikki. Hirveä paasaus siitä miten se on erittäin huono idea, paneelit ei riitä mihinkään, sähkökuormaa voi olla niin ja niin paljon ja sitä pitää syöttää, akkuja pitää ladata eikä ne tykkää olla tyhjiä, vaikutus polttoaineenkulutukseen on niin marginaalinen että akkukulut on suuremmat kuin polttoainekulut jne. 

Lopulta kuitenkin laitettiin kytkin jolla sen saa yksinkertaisesti poikki ja eipä pariin kesään ole tarvinnut kuin muutaman kerran sitä käyttää pilvisinä sadepäivinä kun huurteenpoisto päällä, että se siitä. 240 watin paneelit riittää käytännössä koko kesän. 

No mä otan moottorista virtaa akkuun mun veneessä. Yks kerta unohtu laittaa se ajossa kiinni ja ihmettelin, että miksi haisee akkukaasuille ;)

Joo-o. Ehkä olis pitänyt rakennella jotain vähän automaattisempaa ;)

Noh joskushan sitä voi unohtaa vaikka mitä ..

Sinccis

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä joskus laskin, että 60w akussa on maksimissaan virtaa jotain 700wattia. Siis puhun n. tunnin käytöstä.

Tää oli mun hupi päässä laskua vaan, voin olla väärässäkin. Niissäkin todellinen teho ja nimellisarvot ovat kaksi eri asiaa.

Sinccis

Esim. parin tunnin auton valojen poltto alkaa jo vaikuttaa (110w kaks tuntia) selvästi akun tehoon, sen voi jokainen todeta itse.

Auton akut ei tosin ole tehty kestämään pitkiä aikoja purkausta, vaan juuri lyhyitä.

Eihän autossa saa pelkästään valoja päälle parkkeja lukuunottamatta joloin tehon kulutus on paljon suurempi kuin 110w jos on avaimesta virrat päällä. 500w on lähempänä kuin 110w nykyautoissa tuossa tilanteessa eikä akku kestä sitä kyllä kahta tuntia millään ainakaan niin että lähtisi vielä käyntiin.

En mä puhunutkaan nykyautoista vaan akkujen kapasiteetista, mutta oot oikeessa parkeista. 5w taitaa olla ne, eli joku 120w /tunti. +muut häviöt tietenkin. Olet siinäkin oikeassa eli mä laskeskelin tota alakanttiin.

Sinccis

miten on tuon käyttömukavuuden kanssa, mennään mökillä ja mietitään kokoajan mitä laitetta voidaan käytää ja missä järjestyksessä?

kaipaisin rehellisiä käyttökokemuksia...