Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Hesan lippu-uudistus. Mikä €&)&@ on a-vyöhyke?

Vierailija
04.05.2019 |

Mikä järki a-vyöhykkeessä jos sitä ei voi edes OSTAA???

Kommentit (47)

Vierailija
41/47 |
04.05.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Haluaisin ostaa vokaalin A

Vierailija
42/47 |
09.05.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Matkustin metrossa ja infotaulu erikseen ilmoitti että tämä ja tämä asema on viimeinen a-vyöhykkeellä ennen siirtymistä b-vyöhykkeelle. Eikö tämä tieto ole hieman turha?

Jos matkustaja on metrossa, on hänellä kyllä varmasti ainakin ab-lippu jo ostettuna.

”Siirrymme b-vyöhykkelle”

-Aijaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/47 |
09.05.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitäisikö laittaa adressi pystyyn, että pitäisi olla myös a-vyöhykkeen (halvempi) lippu? Voisi korvata aiemman ratikkalipun. Tai kertalipun, jota opiskelija ei enää saa alennuksella. 

Tämä. Käytän usein kertalippuja ratikassa ja 2.80€ on liikaa.

Ota sitten bussi, jos tuntuu kivemmalta maksaa siitä. Jos on liian kallista, osta kk-lippu. Jos on vieläkin liian kallista, kävele.

Vierailija
44/47 |
09.05.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksei maksu määräydy kuljetun matkan mukaan? Olisi kaikkein reiluinta.

Samaa mieltä, mutta tuntuu että tässä maassa ei mennä reiluus edellä oikein missään päätöksissä...

Ihanko tosissanne kaipaatte leimausta sekä sisään että ulos? Se olisi edellytys, jos pitäisi aidosti matkan mukaan laskuttaa. Kerrankin unohdat ulosleimauksen, niin menisi hinta pisimmän mahdollisen matkan mukaan. Sinne katos se säästö.

Seuraavaksi ehdotetaan uusia tekniikoita, joilla HSL seuraa koko ajan paikannuksella, missä kukakin kortinomistaja liikkuu? Vai?

Vierailija
45/47 |
09.05.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onhan se nyt väärin, että rautatieasemalta satamaan menijä joutuu ostamaan AB-lipun, joka kattaa alueen kehäkolmoseen asti. Tai vaikka ulkomaalainen, joka tulee keskustaa katselemaan.

Mutta ei ollut epäreilua kun joutui ostamaan lipun joka kattoi koko Helsingin? Tai koko Espoon? Tai Vantaan? Joka tapauksessa julkinen liikenne ei ole olemassa näitä henkilöitä varten vaikka he voivatkin hyödyntää sitä.

Se on olemassa ihan kaikkia varten.

Ratikkalipun poistuminen on harmillista juuri tällä satamaliikenteelle ja turisteja ajatellen.

Jaas? Minkä lipun ja mistä sen voi ostaa kun haluan rautatieasemalta Länsisatamaan? Ennen sai kertalipun ärrältä ja hyppäs raitiovaunuun ja oli helppoa. Nytkö ei onnistu?

Kyllä onnistuu. Maksaa huikeat 2,80.

Vierailija
46/47 |
09.05.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Koitapa nyt ap ottaa järki käteen.

AB lippu on = koko Helsinki + osa Espoota ja Vantaata.

BC lippu on = koko Espoo ja Vantaa sekä vähän Helsinkiä.

Löytyy aika paljon ihmisiä jotka haluavat mielummin BC:n kuin AB:n.

Minä kävin juuri Helsingissä, ja ihmettelin myös, miksi en voi ostaa pelkkää A:ta, kun tarve ajella oli vain Katajanokka-Kamppi -väliä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
47/47 |
09.05.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Onko muka oikeasti ihmisiä jotka eivät käy stadin keskustassa juuri ollenkaan? Hengaavat vain Espoossa ja Vantaalla? :o

On. Minä. Suurin syy on seutulipun kallis hinta eikä se valitettavasti minulla edes nyt laskenut. Espoossa asun.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kolme yhdeksän yksi