Haittaako sinua että ilmastointoilu alentaa merkittävästi bensa- ja dieselautosi arvoa?

Vierailija kirjoitti:

No, hankitiin just vuoden alussa uusi bensa-auto, maksoi melkeen 40.000 €. Autohan on sijoituksena aina ihan sika huono, kun ajat sen kaupasta ulos putoaa auton arvosta jo tonneja. Kun tämä auto tulee vaihtoikään, ei sähköautoilu ole vielä ehtinyt todellakaan yleistymään niin, että vaikuttaisi autojen hintoihin.

Käytetyssä autossa ei ole niin iso asia saako siitä tonnin enemmä tai vähemmän vaihdossa.

Seyraava sitten varmaan jo ainakin hybridi, ellei täyssähkö. Sähköautoa en osta ellei latausverkosto ole nykyistä huomattavasti parempi ja lataus nopsempaa. Mutta sitä kohti varmaan mennään.

No kai se nyt on auton arvo heti alempi jos se ei ole ihan uusi vaan jo käyttöön otettu, vaikka sitten esittelyauto tms. tai jonkun toisen tilaama verrattuna siihen että itse tilaat itsellesi ihan uuden auton. Kokonaan uusi auto tehtaalta sinulle on ihan eri asia kuin vaikka oikeastaan ajamatonkin auto jonkun toisen hankkimana. Kas kun jos itse tilaat sen uuden auton itsellesi pääset päättämään itse auton mallin, moottorin, värin, lisävarusteet jne. Jo kaupassa olevista joudut valitsemaan sen mitä sattuu olemaan tarjolla. Pelkästään sisustassa on vaihtoehtoja onko nahkapenkit vai kangaspenkit ja minkä väriset penkit ja minkä värinen muu sisusta, minkälaiset koristelistat, onko sähkösäätöiset penkit, entä viihdejärjestelmä näyttöineen ja lisävarusteineen, onko Apple Car playta, navigaattoria, peruutuskameraa, pysäköintitutkat eteen ja taakse, entä vetokoukkua ja minkälaiset renkaat ja vanteet, ulkoväri tulikin jo mainittua, entä kattoluukkua, tummennettuja laseja takana, onko farmari vai sedan, entä ajovalot ovatko ne ledit ja jos niin aktiiviset vai täytyykö pitkät ja lyhyet vaihtaa itse, onko vakionopeudensäädin mukautuvaa mallia vaiko tavallinen, entä äänentoistojärjestelmä, tai onko auto nelivetoinen vai ei, onko automaatti vai manuaali jne. Onhan se ihan eri asia tilata ihan uusi auto jota kukaan ei ole ehtinyt naarmuttaa tai käyttää yhtään ja jonka saa valita kuuri sellaisena ja niillä varusteilla kuin itseä miellyttää. Eri asia ehkö joku perus Skoda Octavia johon kukaan ei edes mitään nahkapenkkejä ota ja joka on lähes aina manuaalina etuvetona ja suurimmat päätettävät asiat ovat väri ja sisustan väri, tai no sekin on aina lähes tumma mustilla kangaspenkeillä. Mutta kun aletaan ostaa yli 60.000-70.000€ ns. premium-merkkejä eli lähinnä Mercedes-Benz, Volvo ja BMW yleisimpinä ja niiden lisäksi tietysti jotkut harvinaisemmat Jaguarit ja Porschet niin alkaa uuden auton osto olemaan vähän eri asia. Audia en laske premiumiksi kun se on käytännössä sama auto kuin Volkswagen, vähän hienompana versiona vain, mutta pohjimmiltaan sama auto tekniikaltaan, moottoreiltaan ja alustaltaankin.