Tankkasin vahingossa polttoöljyä dieseliin mitä teen uskaltaako ajaa
Hajoaako auto, mitä jos poliisit pysäyttää ja huomaa sen saako sakon ?
Kommentit (46)
Vierailija kirjoitti:
Vääränlainen polttoaine vaurioittaa auton katalysaattoria. Näin tapahtuu, jos bensiiniä käyttävä auto saa dieselpolttoainetta tai bensa-auto dieseliä. Helpoimmalla ja halvimmalla pääsee, jos virheen huomaa ajoissa ja kutsuu paikalle tiepalvelumekaanikon.
Tässä ei ole kyse bensasta vaan halvemmasta traktorien ym. polttoaineesta, jolla diesel-auto
myös kulkee. Maatilojen pihassa on usein oma tankkauspiste. Tämä on siis laitonta, mutta maalla varmasti houkuttelevaa.
Muistan joskus lukeneeni tapauksesta jossa joku oli vahingossa tankannut polttoöljyä pienen määrän ja ajanut muutaman kilometrin. Oli sitten rehellisenä ihmisenä ilmoittanut "rikoksestaan" ja kysynyt miteb pitää toimia. No tätä rehellistä ihmistä kohdeltiin kuin suurinta kriminaalia ja sai täydet veroseuraamukset vaikka itse ilmoitti asiasta.
miten onnistuisi oikeasti tankkaan vahigossa jotain ?
ei varmaan sellaisella ole edes ajokorttia.
En ole koskaan joutunut polttoaineratsiaan, vaikka yleensä polttoöljyllä ajankin.
Vierailija kirjoitti:
miten onnistuisi oikeasti tankkaan vahigossa jotain ?
ei varmaan sellaisella ole edes ajokorttia.
Jos diesel ja löpö pistoolit vierekkäin, niin joskus voi käydä sellainen vahinko.
Mullakin kävi kerran noin. Vaihtoivat huoltoaseman korjaamossa oikeat aineet tilalle ilmaiseksi.
Väristä jää kiinni vielä pitkän aikaa vaikka ’laimennat’ dieselillä.
Rangaistusseuraamus on dieselveron kaksinkertaisena koko oletetulta käyttöajalta. Tämä on ajoneuvon käyttöönotosta jos tarkastusta ei ole tehty välissä ja tämä MAKSAA maltaita = kymmeniä tuhansia.
Suosittelen puhdistamaan korjaamolla koko järjestelmän pistämään kuitin hansikaslokeroon.
Moottori PÖ tosiaan on samaa tavaraa kuin diesel, siinä on vain merkkiaine seassa.
Ei siis riko dieselautoa, koska rikkoisi muuten nykytraktorinkin.
Veroseuraamukset ovat tosiaan ihan hillittömät jos kiinni jää.
Jos huolimattomuuttasi ajat jonkun kuoliaaksi, selviät pienemmillä korvauksilla kuin pöllö-öljyllä ajosta...
Vasta 30 vuotta dieseleillä ajellut ja ikinä ei ole polttoaineen väriä katsoneet. Lainkuuliaisena joskus potuttaa että joka kerta olisi voinut tankata polttoöljyä. Tuossa ajassa ovat puhalluttaneet 2 kertaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vääränlainen polttoaine vaurioittaa auton katalysaattoria. Näin tapahtuu, jos bensiiniä käyttävä auto saa dieselpolttoainetta tai bensa-auto dieseliä. Helpoimmalla ja halvimmalla pääsee, jos virheen huomaa ajoissa ja kutsuu paikalle tiepalvelumekaanikon.
Ei polttoöljy mitään dieselautossa riko, koska samaa ainetta se on. Polttoöljyssä vain punainen tunnisteväri, koska vähemmän veroitettua.
Kiinnijäämisriski pieni mutta veroseuraamukset ovat todella ankarat jos jää kiinni!
https://arkisto.trafi.fi/uutisarkisto/1966/kevyella_polttooljylla_ei_sa…
330€ ja 1500€ euron väliltä päiväkohtainen vero ajoneuvosta riippuen ja lisäksi voivat korottaa sitä vielä jopa 30 %. Lisäksi eivät taatusti usko että ainoastaan yhtenä päivänä ollut polttoöljyä tankissa jos ratsiassa jää kiinni. Eli seuraukset ovat helposti tuhansia euroja.
Nykyään ovat ihan eri aineita koska sisältävät esim. eri määrä voiteluaineita ja joihinkin on lisätty myös bioöljyä. Jos olisi samaa ainetta niin miksi se savuttaisi ja haisisi.
Ps. Väriaineesta pääsee eroon vain joko tyhjentämällä tankin tai ajamalla tankin täysin tyhjäksi. Väriaine on oikeasti keltaista ja bensan PH- muuttaa sen punaiseksi.
Kyllä se tähän asti on punaista ollut ilman bensaakin.
Aika pieni todennäköisyys jäädä kiinni jos kukaan sivullinen ei ilmoita viranomaisille
Olen ajanut pitkälti toista miljoonaa kilometriä, ja vain kerran tieratsiassa Tullin miehet tarkastaneet polttoaineet.
Vierailija kirjoitti:
Vasta 30 vuotta dieseleillä ajellut ja ikinä ei ole polttoaineen väriä katsoneet. Lainkuuliaisena joskus potuttaa että joka kerta olisi voinut tankata polttoöljyä. Tuossa ajassa ovat puhalluttaneet 2 kertaa.
Tuon takia seuraukset ovat ankarat.
Polttoainemaksu koko oletetulta käyttöajalta. Jos sulla on ollut ko. auto 2 vuotta, 2:n vuoden ajalta päivämaksu.
Vaikea keksiä ankarammin sakotettua asiaa.
Käytännössä ainoat tapaukset missä on jääty kiinni löpöllä ajelusta on että joku on käräyttäny. Eli nyt on tärkeintä vaan se ettei kerro kellekään. Joku ihan hyväntahtoinenkin voi kertoa ajattelematta asiaa jollekin muulle eteenpäin, ja tieto tavoittaa ennen pitkää jonkun kateellisen, joka sitten varmasti käräyttää. Olemalla hiljaa minimoi riskin.
Vierailija kirjoitti:
Käytännössä ainoat tapaukset missä on jääty kiinni löpöllä ajelusta on että joku on käräyttäny. Eli nyt on tärkeintä vaan se ettei kerro kellekään. Joku ihan hyväntahtoinenkin voi kertoa ajattelematta asiaa jollekin muulle eteenpäin, ja tieto tavoittaa ennen pitkää jonkun kateellisen, joka sitten varmasti käräyttää. Olemalla hiljaa minimoi riskin.
Ei olisi kannattanut paljastaa av-palstalla. Täältä on lähtenyt niin monta ilmoitusta, että kaikki Suomen dieseliä käyttävät autot ratsataan.
Diesel moottori polttaa lähes mitä tahansa. Bensaa huonommin koska ei kestä puristusta. Mutta kun lisää dieseliä sekaan niin sekin menee. Katalysaattori ei ole ainakaan omasta autosta hajonnut. Olen ajanut 30 vuodessa yli miljoona km enkä ole koskaan edes kuullut polttoaineratsiasta. Uusissa autoissa on järjestelmät polttoainevarkauksia estämään. Miten niistä edes sai otettua näytteen tien päällä autoa purkamatta.
Vierailija kirjoitti:
Diesel moottori polttaa lähes mitä tahansa. Bensaa huonommin koska ei kestä puristusta. Mutta kun lisää dieseliä sekaan niin sekin menee. Katalysaattori ei ole ainakaan omasta autosta hajonnut. Olen ajanut 30 vuodessa yli miljoona km enkä ole koskaan edes kuullut polttoaineratsiasta. Uusissa autoissa on järjestelmät polttoainevarkauksia estämään. Miten niistä edes sai otettua näytteen tien päällä autoa purkamatta.
Mitä sää höpötät? Tottakai polttoöljy toimii kun väriaine vain erona dieseliin. Rangaistukset vain hirveät sen käytöstä.
Voivat ottaa näytteen polttoaineen paluulinjasta esimerkiksi, koska niitäkin tapauksia on kai ollut että autossa on ollut rakennetuna valetankki piiloon. Ja oikeassa tankissa ollut laillista tavaraa.
Suomalainen on verokarhu on maailman ahnein ja nälkäisin karhulaji.
Vierailija kirjoitti:
Diesel moottori polttaa lähes mitä tahansa. Bensaa huonommin koska ei kestä puristusta. Mutta kun lisää dieseliä sekaan niin sekin menee. Katalysaattori ei ole ainakaan omasta autosta hajonnut. Olen ajanut 30 vuodessa yli miljoona km enkä ole koskaan edes kuullut polttoaineratsiasta. Uusissa autoissa on järjestelmät polttoainevarkauksia estämään. Miten niistä edes sai otettua näytteen tien päällä autoa purkamatta.
Sähköiseltä siirtopumpulta letku irti vaikkapa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vääränlainen polttoaine vaurioittaa auton katalysaattoria. Näin tapahtuu, jos bensiiniä käyttävä auto saa dieselpolttoainetta tai bensa-auto dieseliä. Helpoimmalla ja halvimmalla pääsee, jos virheen huomaa ajoissa ja kutsuu paikalle tiepalvelumekaanikon.
Tässä ei ole kyse bensasta vaan halvemmasta traktorien ym. polttoaineesta, jolla diesel-auto
myös kulkee. Maatilojen pihassa on usein oma tankkauspiste. Tämä on siis laitonta, mutta maalla varmasti houkuttelevaa.
Vaihdoin maalämpöön ja tyhjäsin tarpeettomaksi jääneen öljysäiliön. Kevyttä polttoöljyä oli jäljellä 300 litraa ja ihan hyvin oma dieselauto pöröttää niillä jämillä.
Loppuvaiheen pikkumääristä ja niiden aiheuttamista väriefecteistä en olisi niinkään huolissani. Voihan olla, että kiisseli tankattu kanisterista, jossa voinut olla aiemmin löpöä. Kuka niitä aivan kuiviksi saa, ennen uudella aineella täyttöä!
Tähän keissiin liittyy olennaisesti periaate että jo kerran annetun rangaistuksen päälle ei voi samasta rikoksesta antaa toista rangaistusta. Eli poliisin antama rangaistus on eräänlainen pikaoikeus, jonka jälkeen Traficom ei voi enää pyytää rangaistusluontoisesti monen vuoden ajoneuvoveroja takautuvasti. Tämä on aikanaan oikeudessa punnittu ja määritelty käytäntö.