Lue keskustelun säännöt.
Tutkimus: Naiset ovat miehiä vihaisempia kuljettajia
17.02.2019 |
Kommentit (43)
Näköjään silti hallitsevat käytöksensä paremmin kuin miehet: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/naisautoilijat-miehia-turvallisempi…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En mene ikinä suojatielle jos naisautoilija on tulossa - se ei pysähdy.
Vierailija kirjoitti:
Näköjään silti hallitsevat käytöksensä paremmin kuin miehet: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/naisautoilijat-miehia-turvallisempi…
Naiset ottavat vähemmän riskejä. Sekin tiedetään biologiasta ja näkyy vähän joka paikassa.
Ilmeisesti vaan neuroottisuuttaan.
Kannattaisi miestenkin ilmeisesti olla koska naiset on niin paljon turvallisempia liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En mene ikinä suojatielle jos naisautoilija on tulossa - se ei pysähdy.
Ja heidän käyttäytyminen on ihan tolkutonta esim. päiväkodin läheisyydessä. Ja tänään kännykkä kädessä vastaan tulevista 3/5 oli naisia.
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi miestenkin ilmeisesti olla koska naiset on niin paljon turvallisempia liikenteessä.
Niin koskaan ei voi naisen käyttäytymisestä keskustella ilman vetoomista miehiin. Tekeekö se jotenkin naisten käyttäytymisestä hyväksyttävämpää, että miehille saattuu esim. enemmän onnettomuuksia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
– Evoluutioteoria olettaa, että varhaisten esi-äitiemme täytyi aistia vaara nopeasti, kun miehet olivat metsällä. Tämä varoitusjärjestelmä on edelleen osa ihmistä, minkä vuoksi naiskuljettajat ovat herkempiä ärtymään ja turhautumaan, Goldsmithin yliopiston psykologi Patrick Fagan perustelee.
Vierailija kirjoitti:
– Evoluutioteoria olettaa, että varhaisten esi-äitiemme täytyi aistia vaara nopeasti, kun miehet olivat metsällä. Tämä varoitusjärjestelmä on edelleen osa ihmistä, minkä vuoksi naiskuljettajat ovat herkempiä ärtymään ja turhautumaan, Goldsmithin yliopiston psykologi Patrick Fagan perustelee.
Tuota juuri kutsutaankin neuroottisuudeksi. Textbook definition basically.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Naiset kiukustuu kun ei ole turvallista. Miehet kiukustuu kun ei saa aja liian lujaa tai pääse jonkun ohi tai muuten vaan koko ajan kuvittelee että muut vittuilee ja haastaa heidät liikenteessä, esim. oma mies. Olen yrittänyt sille selittää että se että joku rupeaa lisäämään vauhtia ohituskaistan auetessa johtuu siitä että se hidastelija havahtuu elämänsä käänteiden pohtimisesta ja automaattiajosta ja havainnoi taas ympäristöään paremmin. Eikä siitä että henkilö on viimeiset 10 km ajanut koko ajan hidastaen vain puhtaasti ärsyttääkseen.
Aina on miehet olleet niitä, jotka ovat keskisormi pystyssä. Naiset taas säheltää enemmän liikenteessä. Nyt on vielä eräitä kansalaisia tullut liikenteeseen lisää, joiden ajotaidot sukupuoleen katsomatta, ovat kuin villistä lännestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
– Evoluutioteoria olettaa, että varhaisten esi-äitiemme täytyi aistia vaara nopeasti, kun miehet olivat metsällä. Tämä varoitusjärjestelmä on edelleen osa ihmistä, minkä vuoksi naiskuljettajat ovat herkempiä ärtymään ja turhautumaan, Goldsmithin yliopiston psykologi Patrick Fagan perustelee.
Tuota juuri kutsutaankin neuroottisuudeksi. Textbook definition basically.
Ei silloin kun vaara on todellinen kuten liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Menkat vaikuttaa autoilukäyttäytymiseen 🤔
Ei vaan patoutunut viha ja katkeruus. Hävetti aina tosi paljon mutten voinut itselleni mitään 😔
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
– Evoluutioteoria olettaa, että varhaisten esi-äitiemme täytyi aistia vaara nopeasti, kun miehet olivat metsällä. Tämä varoitusjärjestelmä on edelleen osa ihmistä, minkä vuoksi naiskuljettajat ovat herkempiä ärtymään ja turhautumaan, Goldsmithin yliopiston psykologi Patrick Fagan perustelee.
Tuota juuri kutsutaankin neuroottisuudeksi. Textbook definition basically.
Ei silloin kun vaara on todellinen kuten liikenteessä.
Naiselle vaara on aina todellinen koska maailma on naiselle vaarallisempi paikka. Neuroottisuus on vaan sen ikävä sivuoire.
Ja vtut ollaan saatan..!¤&#%/"¤(&#%)/¤&O(/P%=%/(%=)(&)(&)=`)Å?%(=¤)#%&("
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
– Evoluutioteoria olettaa, että varhaisten esi-äitiemme täytyi aistia vaara nopeasti, kun miehet olivat metsällä. Tämä varoitusjärjestelmä on edelleen osa ihmistä, minkä vuoksi naiskuljettajat ovat herkempiä ärtymään ja turhautumaan, Goldsmithin yliopiston psykologi Patrick Fagan perustelee.
Tuota juuri kutsutaankin neuroottisuudeksi. Textbook definition basically.
Ei silloin kun vaara on todellinen kuten liikenteessä.
Naiselle vaara on aina todellinen koska maailma on naiselle vaarallisempi paikka. Neuroottisuus on vaan sen ikävä sivuoire.
Sun mielestä liikenteessä ei vaara ole todellinen? Okei, no se selittääkin miesten synkän yliedustuksen kolareissa ja kuolemantapauksissa. Selvästi tämäntyyppinen "neuroottisuus" toimii huomattavasti paremmin.
Nainen jonku ökybemarin ratissa on pahin törttöilijä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
– Evoluutioteoria olettaa, että varhaisten esi-äitiemme täytyi aistia vaara nopeasti, kun miehet olivat metsällä. Tämä varoitusjärjestelmä on edelleen osa ihmistä, minkä vuoksi naiskuljettajat ovat herkempiä ärtymään ja turhautumaan, Goldsmithin yliopiston psykologi Patrick Fagan perustelee.
Tuota juuri kutsutaankin neuroottisuudeksi. Textbook definition basically.
Ei silloin kun vaara on todellinen kuten liikenteessä.
Naiselle vaara on aina todellinen koska maailma on naiselle vaarallisempi paikka. Neuroottisuus on vaan sen ikävä sivuoire.
Neuroottisuus rules.
"Johtava asiantuntija Jussi Pohjonen Trafista ja tutkimuspäällikkö Juha Valtonen Liikenneturvasta kertoivat kuitenkin Radio Suomen päivässä, että tilastojen valossa kuolemaan johtavissa liikenneonnettomuuksissa yliedustettuina ovat miehet. Esimerkiksi rattijuopumusonnettomuuksissa tilastot osoittavat autoa 95 prosentin varmuudella ajaneen mies.
– Jos juuri näitä kaikkein vakavampia kuolemaan johtaneita onnettomuustilastoja katsoo olisi varmaan parempi, että ajaminen sallittaisiin vain naisille. Kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa mieskuljettajien osuus on yli 80 prosenttia, Juha Valtonen sanoo."
Tutkimus on jo vuodelta 2016, asiat ovat voinee muuttua.
Menkat vaikuttaa autoilukäyttäytymiseen 🤔