Lue keskustelun säännöt.
Mopoauto ohitti suojatien pysähtymättä – pikkutytöt pelastuivat toisen kuljettajan neuvokkuuden ansiosta
24.01.2019 |
"Autoilija pysähtyi suojatien eteen Halikontien ja Salaistentien risteyksessä päästämään tytöt turvallisesti tien yli risteyksessä, jossa liikennevalot eivät olleet toiminnassa. Tytöt olivat auton keulan kohdalla, kun pysähtynyt kuljettaja havaitsi viereistä kaistaa ajavan mopoauton, jonka kuljettajalla ei selvästikään ollut aikeita pysähtyä suojatien eteen. Pysähtynyt kuljettaja painoi auton torvea, jolloin tytöt pelästyivät ja pysähtyivät. Viereistä kaistaa ajanut mopoauto jatkoi matkaansa pysähtymättä."
Mopoauton törmäyksestä voi ehkä selvitä hengissä mutta syksyllä nämä 15-vuotiaat ajavat oikeankokoisilla autoilla ja 60 km/h (ellei enemmän...). Ja heiltä EI vaadita muuta kuin mopokorttikoulutus.
Kommentit (32)
Mun mielestä on todella pelottavaa, että ihmiset, joiden aivojen havainnointikyky ei ole tarpeeksi kehittynyt, saavat ajaa oikeilla autoilla. Veikkaan kuolonkolarien lisääntyvän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja kun tietää murkkujen impulsiivisuuden, aggressiot jne :(
Miten voi olla että pelkkä mopokortti riittää?
Kummatka ne ajaa enemmän pysähtymättä ko. paikkalla
mopoautoilijat vai tavalliset autoilijat.
Kummatka ne ajaa enemmän pysähtymättä ko. paikan ohi
mopoautoilijat vai tavalliset autoilijat.
Pitääkö paikkansa, että vaaditaan vaan parisen tuntia teoriaopetusta ja inssiin voi mennä vaikka heti? Tuleeko näihin kevytautoihin joku merkki josta tietää onko teiden tukkona nopeusrajoitettu auto vai muuten vaan himmari? En myöskään usko ettei noita viritettäis nopeemmiksi. Ainakin täällä päin mopoautot on järjestään viritetty eikä kukaan puutu sihen. Pari kertaa mopoauto olis ajanut kolmion takaa kylkeen, ellen ois ehtiny jarruttaa. Yks ei ees päätä kääntynyt vaikka tööttäsin. Ei tietenkään kuullu, koska poppia soi täysillä korvakuulokkeista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä pitäisi jalankuökijoidenkin katsoa minne sinkoilevat. Tässäkin tapauksessa olisi kannattanut varmistaa, ettei toiselta kaistalta ole tulossa ketään tai että ovat pysähtymässä.
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mites siellä suojatiekäyttäytyminen? Onko niin päin, että jalankulkija väistää ihan aina, ettei edes kannata yrittää suojatielle jos auto on tulossa?
Vierailija kirjoitti:
Kummatka ne ajaa enemmän pysähtymättä ko. paikan ohi
mopoautoilijat vai tavalliset autoilijat.
Absoluuttinen määrä huomioiden todennäköisesti toistaiseksi vielä "oikeat" autoilijat. Suhteellinen määrä huomioiden huomattavasti useammin mopoautoilijat. Tosin monella pikkupaikkakunnalla, joissa valtaosalla teineistä on mauto (toisin kuin suuermmissa kaupungeissa), hyvin tuo absoluuttinen määräkin voi olla jo suurempi kuin autoilijoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Onks jenkeissä edes jalankulkijoita? :'D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mites siellä suojatiekäyttäytyminen? Onko niin päin, että jalankulkija väistää ihan aina, ettei edes kannata yrittää suojatielle jos auto on tulossa?
Siellä opetetaan varmistamaan, että autoja ei tule. Ihan kaikissa tilanteissa! Ei jenkeissä kuvitella, että jalankulkija on kuningas.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kesällä oli usein niin, että minä autoilija pysähdyin suojatien eteen päästämään jalankulkijaa ja viereisellä kaistalla moottoripyöräilijä noin 50v posotteli huoleti pysähtymättä ohi. Parhaimmillaan oikealta meni moottoripyötä ja vasemmalta pyöräilijä. Mutta meille mopoauto on se isoin pahis?
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mistä ihmeestä päättelet, että tyhmät jenkit eivät jää alle tai nuoret kolaroi sen enempää jenkeissä? Mikään tilasto ei tätä tuulesta temmattua väitettäsi nimittäin tue. Esimerkiksi 2016 (viimeisin luku, jonka pikagooglauksella löysin) lähes 600 jalankulkijaa on kuollut nuoren kuljettajan aiheuttamissa onnettomuuksista. Ja nyt puhutaan maasta, jossa valtaosassa paikkakuntia jalankulku on todella harvinaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mistä ihmeestä päättelet, että tyhmät jenkit eivät jää alle tai nuoret kolaroi sen enempää jenkeissä? Mikään tilasto ei tätä tuulesta temmattua väitettäsi nimittäin tue. Esimerkiksi 2016 (viimeisin luku, jonka pikagooglauksella löysin) lähes 600 jalankulkijaa on kuollut nuoren kuljettajan aiheuttamissa onnettomuuksista. Ja nyt puhutaan maasta, jossa valtaosassa paikkakuntia jalankulku on todella harvinaista.
Monilla paikoilla ei ole käytännössä mitään kevyen liikenteen väyliä tai jalkakäytäviä, suojateistä puhumattakaan. Lisäksi katuvalaistus on monin paikoin heikko tai olematon eikä heijastimia käytä kukaan. Tämä vaikuttanee paljon onnettomuuksien määriin, ihan kuljettajan iästä huolimatta.
Ajo-oikeus pysyvästi pois tuollaisesta tempusta - tai ainakin ehdotonta vankeutta.
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Jenkkien nuorisoa ei ole turrutettu Suomen kaltaisella mopokulttuurilla, jossa pitää päästellä koko ajan täysillä, ilman valoja ja aivan omakeksityillä liikennesäännöillä missä tahansa huvittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mistä ihmeestä päättelet, että tyhmät jenkit eivät jää alle tai nuoret kolaroi sen enempää jenkeissä? Mikään tilasto ei tätä tuulesta temmattua väitettäsi nimittäin tue. Esimerkiksi 2016 (viimeisin luku, jonka pikagooglauksella löysin) lähes 600 jalankulkijaa on kuollut nuoren kuljettajan aiheuttamissa onnettomuuksista. Ja nyt puhutaan maasta, jossa valtaosassa paikkakuntia jalankulku on todella harvinaista.
Monilla paikoilla ei ole käytännössä mitään kevyen liikenteen väyliä tai jalkakäytäviä, suojateistä puhumattakaan. Lisäksi katuvalaistus on monin paikoin heikko tai olematon eikä heijastimia käytä kukaan. Tämä vaikuttanee paljon onnettomuuksien määriin, ihan kuljettajan iästä huolimatta.
Almost half (48%) of crashes that resulted in pedestrian deaths involved alcohol for the driver or the pedestrian.
Kuningas Alkoholi niittää satoa jenkkilässäkin.
Mitä isommat edellä, sitä pienemmät perässä. Itse en ole moneen vuoteen uskaltanut ylittää tietä jos auto näkyy tulevan. Ollenkaan ei ole luottamusta siihen että pysähtyvät tai hiljentävät ennen suojatietä. 3 kertaa olen melkein jäänyt auton alle, 1 niistä oli valoristeys jossa vihreä paloi minulle.
Vierailija kirjoitti:
Mun mielestä on todella pelottavaa, että ihmiset, joiden aivojen havainnointikyky ei ole tarpeeksi kehittynyt, saavat ajaa oikeilla autoilla. Veikkaan kuolonkolarien lisääntyvän.
Väität, että autoilijat ei koskaan posota suojatien yli vaikka viereisellä kaistalla auto on pysähtynyt antamaan tietä? :D
Mutta tärkeintä on teinien oma turvallisuus, mitä niistä pikkukoululaisista jotka liikkuvat samoilla kulmilla, kiitos yhtenäiskoulujen jne...