Lue keskustelun säännöt.
Turvaväli, oletko koskaan kuullutkaan?
19.12.2018 |
Näitä stanan prseessä hiihtäjiä vaan liikenteessä riittää pääkallokelillä. Kiilaillaan kuten tänäänkin yksi rekkarilla LAHJA-64.. Varsinainen lahja olikin.
Kommentit (34)
Vierailija kirjoitti:
Itse alan tahallani hidastelemaan ja kun yrittää ohittaa niin nostan nopeuttani myös ettei pääse ohi.
Ensimmäinen kohta on ok, mutta toinen on helv*tin älytöntä ja vakava liikennerikkomus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No äläpä muuta sano.
Tämä on vähän niitä juttuja, joita ei saisi sanoa ääneen, mutta suurin osa esim. talviaikojen liikenneonnettomuuksista sattuu ihan vain kuskien takia, ei liukkaiden teiden/huonon näkyvyyden jne. takia. ...
Käytännössä noin 95% onnettomuuksista johtuu kuskista. Tekninen vika on erittäin harvoin oikeasti syy onnettomuuteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No miksi helvetissä ajat 80 alueella 67:ää? Pakkohan siinä on kärkkyä ohituspaikkaa.
Ei se ole kiellettyä. Traktorillani ei vaan pääse kovempaa. Keliolosuhteet vaikuttaa myös. Kauempaa näkisit muutakin kuin prseeni.
Ei ole, mutta sen sijaan on kiellettyä hidastaa tarpeettomasti muuta liikennettä. Tarkoittaa sitä, että hitaan ajoneuvon on ANNETTAVA TIETÄ perässätuleville mikäli ohitusmahdollisuuksia ei ole kieltoviivoista tai vastaantulevasta liikenteestä johtuen. Tämä tulee tehdä esim. väistämällä bussipysäkille tai pientareelle.
Prototyyppi kirjoitti:
Tää on kyllä niin järjetöntä ettei tosikaan, ihmisten välinpitämättömyys liikenteessä.
Todellakin ja aina vaan paheneee lisääntyvien "turvavarusteiden" myötä tämä ongelma, koska idiootit luulee että auto hoitaa kaiken heidän puolestaan:
- ei tarvitse vahtia nopeusrajoituksia, koska liikennemerkkien tunnistus
- ei tarvitse vahtia nopeutta, koska vakkari (= ajonopeus 70km/h, oli kyseessä sitten 60 tai 80 rajoitus)
- ei tarvitse vahtia kuolleita kulmia, koska kulmavahti
- ei tarvitse vahtia turvaväliä, koska turvavälivahti
- ei tarvitse tarkkailla valojen päälläoloa, koska valoautomatiikka
jne jne.
Aina vaan pahemmaksi menee!!!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No miksi helvetissä ajat 80 alueella 67:ää? Pakkohan siinä on kärkkyä ohituspaikkaa.
Ei se ole kiellettyä. Traktorillani ei vaan pääse kovempaa. Keliolosuhteet vaikuttaa myös. Kauempaa näkisit muutakin kuin prseeni.
Ei ole, mutta sen sijaan on kiellettyä hidastaa tarpeettomasti muuta liikennettä. Tarkoittaa sitä, että hitaan ajoneuvon on ANNETTAVA TIETÄ perässätuleville mikäli ohitusmahdollisuuksia ei ole kieltoviivoista tai vastaantulevasta liikenteestä johtuen. Tämä tulee tehdä esim. väistämällä bussipysäkille tai pientareelle.
Jahas ja vähemmän yllättävästi pari minä-minää käynyt jo alapeukuttamassa. Jäänyt ilmeisesti liikennesääntöpykälät heillä lukematta.
"
Moni autoilija on tuskaillut kymmenien autojen jonossa, joka on syntynyt traktorin tai muun hitaan ajoneuvon taakse. Pitäisikö traktoria kuljettavan kaartaa esimerkiksi linja-autopysäkille ja päästää jonossa olevat ohi? Mitä lakipykälät tästä sanovat?
Ylikomisario Pekka Kokkonen Päijät-Hämeen poliisista toteaa tieliikennelain määräävän, että hitaasti ajavan on mahdollisuuksien mukaan annettava tietä kapealla tai mutkikkaalla väylällä. Samoin pitää toimia, jos vastaantulevien kaistalla on paljon liikennettä. Hidas ajoneuvo voi tällöin väistää aina pientareelle tai bussipysäkille asti.
- Kun poliisit huomaavat tällaisen jonon, hidas ajoneuvo ohjataan yleensä tien sivuun.
Pekka Kokkonen kertoo, että laki määrittelee ajoneuvon hitaaksi rakenteellisesta tai muusta pätevästä syystä. Rakenteellisesti hitaita ovat esimerkiksi traktori ja mopoauto. Myös auton rikkoontuminen on pätevä syy hitaaseen etenemiseen.
Tieliikennelaki myös kieltää liikennettä estävän tai haittaavan ajon.
- Kuljettajan on tietysti ajettava turvallista nopeutta keli- ja muut olosuhteet huomioon ottaen, mutta hän ei saa ajaa liian hitaasti toisia kiusaten.
Jos poliisi voi selkeästi todentaa, että edessä madellut on halunnut tehdä kiusaa muulle liikenteelle, ilkeä kuski saattaa saada sakkolapun.
Toisaalta Kokkonen on huomannut, että jonoon joutuvien autoilijoidenkin pinna voi joskus olla kovin lyhyt.
Kun poliisi ohjaa jonon edessä hitaasti ajaneen tien sivuun, kuljettajalta saadaan usein sama selitys.
- Minulla on vain lyhyt matka kotiin, aioin kääntyä ihan kohta.
Ylikomisario Pekka Kokkonen toteaa, että osa kuljettajista perustelee väistämättömyyttä sillä, että hän tekee tiellä työtä eikä pysty silloin jatkuvasti ajamaan tien sivuun.
Kolmas ryhmä selittää, ettei ole tullut katsoneeksi peiliin eikä ole huomannut, millainen jono taakse on kertynyt."
https://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2012/12/18/pitaako-traktorin-antaa-t…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tee äkkijarrutus!
Valitettavasti täällä idioottikuskien maassa ainoastaan jarruttaja saisi syytteen, jos jarruttaa ilman syytä. Mikä on niin typerää kun ainoastaan se takanaolevahan voi siihen vaikuttaa, seuraako äkkijarrutuksesta peräänajo vai ei.
Mä jätän maanteillä ihan kunnon turvavälit, tyyliin monta sataa metriä, sillä en tykkää ajaa perseessä kiinni. Ihan jo turvallisuussyistä, mutta myös mukavuussyistä. Hidastan tarkoituksella (jos takana ei ketään), jotta väli kasvaa nopeammin.
Rekkoihin pidän myös kunnon välin, siksipä aina ihmetyttää, eikö ammattiautoilijat tajua pitää turvavälejä, kun rekka välillä roikkuu perseessä kii, vaikka ajan tasan sitä, mitä kovimmillaan saa ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No miksi helvetissä ajat 80 alueella 67:ää? Pakkohan siinä on kärkkyä ohituspaikkaa.
Ei se ole kiellettyä. Traktorillani ei vaan pääse kovempaa. Keliolosuhteet vaikuttaa myös. Kauempaa näkisit muutakin kuin prseeni.
Ei ole, mutta sen sijaan on kiellettyä hidastaa tarpeettomasti muuta liikennettä. Tarkoittaa sitä, että hitaan ajoneuvon on ANNETTAVA TIETÄ perässätuleville mikäli ohitusmahdollisuuksia ei ole kieltoviivoista tai vastaantulevasta liikenteestä johtuen. Tämä tulee tehdä esim. väistämällä bussipysäkille tai pientareelle.
Minä en anna tietä kun kohteliaille ja niille jotka eivät roiku prseessä. Et turha rutista urpo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tee äkkijarrutus!
Valitettavasti täällä idioottikuskien maassa ainoastaan jarruttaja saisi syytteen, jos jarruttaa ilman syytä. Mikä on niin typerää kun ainoastaan se takanaolevahan voi siihen vaikuttaa, seuraako äkkijarrutuksesta peräänajo vai ei.
Niin mutta kun siinä meni orava ja perässä tulija maksaa 🚕🚗
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turvaväli on se johon mennään kun ollaan ohitettu se riisikuppia kuskaava.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Turvaväli on hyvä juttu. Viime viikonloppuna mopolla ajanut teini kaatui mopollaan ja olisi jäänyt auton alle jollei isäni olisi oppinut turvavälin merkitystä jo sinä aikana kun asuimme Ruotsissa. Siellä maanteillä ovat ihan konkreettiset merkit kuinka suuria välejä olisi hyvä noudattaa liikenteessä.
Mopoteinikin taisi selvitä silkalla säikähdyksellä. Ainakin nousi ylös ja jatkoi matkaansa. Isäni jarrutti heti kun huomasi teinin kaatuvan.
Tässä yksi esimerkki miksi ei kannata ängetä väkisin kahden auton väliin vaan säilyttää se turvaväli.
Harvalla on niin kiire, että joku holtiton ajaminen ratkaisisi ongelman.
Vaarallinen typerys kärkkyy ohituspaikkaa ilman turvaväliä.
Itse erehdyin seurustelemaan tällaisen sankarin kanssa jonkin aikaa. Tosi ahdistavaa oli istua kyydissä kun toinen ajaa aivan rekan perässä niin että kivet kolisee tuulilasiin ja pyyhkimet viuhtoo rekan renkaiden heittämän kuran takia. Mitään ei näe sieltä takaa ja itse yrittää pelkääjän paikalta painella olematonta jarrupoljinta.
Kun pyysin jättämään enemmän turvaväliä, suuttui nalkuttamisesta ja sanoi että voi poistua autosta jos ei miellytä. Selitti tosissaan että jos pitäisi toivomani turvavälin joutuisi ajamaan matkan 20 km/h hiljempaa. En oikein ymmärtänyt.
Ei auttanut pyynnöt eikä peristelut. Sanoin että pelottaa ja haluan pitää kyydissä olevan lapseni turvassa. Samoin kerroin autoni kärsivän kivistä jne ja selostin kuinka hänen pitämällään välillä ei ehtisi edes reagoida jos edelläajava tekisi äkkijarrutuksen. Kyseessä ei ollut yksittäiset kerrat vaan hänen jatkuva ajotapansa. Tämmöisiä on liikenteessä ihan oikeasti. Myöhemmin narahti vielä rattijuoppoudesta.
Turvallista ja rauhallista joulunajan matkantekoa kaikille. Huomioidaan olosuhteet ja muut kulkijat.